проблема пневмы - Страница 2

Gavr19 · 28.02.2018, 22:43 (22:43)

docter, полностью согласен с тем что Vag-doctor отношение к клиентам нулевое, раньше ездил к ним, все нравилось, но со временем стал сам разбираться как что устроено в авто, сделал у них то с заменой фильтров, прошла неделя появился неприятный запах в машине, решил посмотреть фильтр салонный, отрываю он весь в жуткой пыли и грязи, то есть явно не меняли его а деньги взяли, даже не поехал разбираться что и как, просто для себя вычеркнул его из списка сервисов куда можно обратиться, и они еще являются партнерами у клуба.

naost · 01.03.2018, 17:31 (18:31)

docter, а можешь скинуть телефон спеца в нарофоминске в личку

86Dmitriy86 · 01.03.2018, 18:13 (21:13)

Подскажите пожалуйста пневму перекосило на левый бок правая сторона поднимается и опускается , в чем может причина у всех либо передок либо задок , а у моего левая сторона???

ROTEX · 01.03.2018, 19:08 (20:08)

86Dmitriy86, ошибки есть и какие?
Тяги датчиков уровня пневмы на месте? + проводка к ним в норме?

Udgin72 · 02.03.2018, 13:22 (16:22)

Приветствую! проблема с пневмой
компрессор накачивает - трещит шумновато при работе. стал трещать после того как с правой стороны в районе передней двери что то щелкнуло и задымилось.
авто периодически падает задней частью.
Компрессор качает но "обычный" режим перекачивает, машина слишком задрана
Делали сушку 2 раза, снимали рессивер, компрессор, заправляли азотом
Touareg V6TDI 150 TDIA8A
Записи в регистре событий :
C103C13: Клапан передней левой амортизаторной стойки
обрыв цепи
C103D13: Клапан передней правой амортизаторной стойки
обрыв цепи
C103D13: Клапан передней правой амортизаторной стойки
обрыв цепи
C103F13: Клапан задней правой амортизаторной стойки
обрыв цепи
C10D113: Клапан упр. подачей возд. блока клапанов системы рег.дор.просв.
обрыв цепи
C10D013: Клапан ресивера системы регулирования дорожного просвета
обрыв цепи
C103B13: Клапан сброса давления системы регулирования дорожного просвета
обрыв цепи
C10384B: Реле компрессора системы регулирования дорожного просвета
превышение температуры
C103B4B: Клапан сброса давления системы регулирования дорожного просвета
превышение температуры
C103112: Датчик давления системы регулирования дорожного просвета
короткое замыкание на плюс
C103114: Датчик давления системы регулирования дорожного просвета
обрыв цепи/короткое замыкание на массу
U140000: Ограничение работы - из-за слишком низкого напряжения
C10D307: Система регулирования дорожного просвета
механическая неисправность

На сервисной станции сказали - низкая эффективность компрессора ЗАМЕНИТЬ

Может стоить что то еще глянуть? Какие есть мысли?

Виктор Бархударов · 03.03.2018, 08:58 (15:58)

тут конкретно написано проблема в проводке, задымилось внутри или снаружи машины?

Udgin72 · 07.03.2018, 05:00 (08:00)

Цитата:

Виктор Бархударов

тут конкретно написано проблема в проводке, задымилось внутри или снаружи машины?

Приветствую!
Задимилось где то внутри машины, ощутили запах паленый.....

Добавлено через 56 секунд
Сейчас компрессор тарахтит как дизельный двигатель, но работает

Rastafarider · 09.05.2018, 10:57 (11:57)

Цитата:

Udgin72

Приветствую!
Задимилось где то внутри машины, ощутили запах паленый.....

Добавлено через 56 секунд
Сейчас компрессор тарахтит как дизельный двигатель, но работает

Похоже залипла релюшка (под торпедой над педалью газа). Компрессор перегревается, может сорвать трубку, которая идет на ресивер под пассажирским сиденьем, либо разорвать штуцер подкачки колес:

(у меня было так).
Но штуцером и релюшкой удастся отделаться если не сгорит моторчик компрессора. А чтобы он не сгорел надо выдернуть предохранитель компрессора который находится в торце торпеды с водительской стороны. 40А - второй сверху.

Black Jack · 21.05.2018, 00:39 (01:39)

Цитата:

docter

Если наплевать на себя и деньги дармовые - можно их разбрасывать, оплачивая работу бездумных и криворуких псевдо специалистов. Если у вас проблема с машиной выходит за рамки замены масла и фильтров, либо вы намучились уже с этими "спецами", рекомендую ИП "МАКАРОВ В.А.".

Спасибо конечно, действительно такой предприниматель числится в базах, но рекламу он не даёт, а какие-нибудь ещё контакты попросить можно? А то глючить стала пневма.

Юра 0307 · 05.06.2018, 09:20 (10:20)

Здравствуйте братцы... Выручайте.. ситуёвина значит такая. Начал часто срабатывать компрессор подвески. Заводишь-срабатывает.,едешь-срабатывает,каждые 5-10 минут включается... машина при этом стоит ровно..никуда не заваливается... почитал на форуме.. пришёл к выводу что пришла хана кольцу... тот который на поршне компрессора... заменил.. кольцо + цилиндр..на новом цилиндре отсутсвует место для штуцера подкачки колёс... надо сверлить и нарезать резьбу... заморачиваться не стал.. тем более читал что как раз из под этого штуцера частенько сифонит... проверил заодно все клапаночки резиночки... поставил на место... итог какой... компрессор стал включаться ещё чаще.. поднимает машину нехотя... в режим экстра вообще минуты3-5... что за беда то такая

ROTEX · 05.06.2018, 09:35 (10:35)

Юра 0307, Вася-диагност есть??

Юра 0307 · 05.06.2018, 10:13 (11:13)

Нет... но был у диагноста... ошибок по пневме не выдаёт...

Timm · 05.06.2018, 10:17 (11:17)

Цитата:

Юра 0307

... заменил.. кольцо + цилиндр....
:

что за цилиндр поставил? что за кольцо?

кольцо не "вверх ногами поставил?

Добавлено через 1 минуту 14 секунд

Цитата:

ROTEX

Юра 0307, Вася-диагност есть??

+1 .
причем тут ошибки ? давление смотреть надо в измеряемых величинах ...какой смысл гадать?

Юра 0307 · 05.06.2018, 10:23 (11:23)

Ведь я правильно понимаю... если утечки воздуха нет, а компрессор срабатывает- значит этот самый компрессор не нагоняет нужного давления.. а отключается температурным датчиком из-за нагрева компрессора... остывает какое-то время и снова пытается нагнать нужное давление... но я ведь поставил ремкомплект... разобрал клапан сброса... резинка на пятаке ни рваная ни замятая... мягенькая.. как вообще механически замерить давление которое выдаёт компрессор.. надо манометр непосредственно к насосу подключать? Или можно к трубке которая к ресиверу в багажнике подходит?

Добавлено через 2 минуты 34 секунды
Цилиндр не вабко... но уверили что ничуть не хуже.. кольцо поставил так же как старое стояло... перед тем как перебирать изучил эту тему ...

Timm · 05.06.2018, 10:28 (11:28)

Всё вы правильно понимаете ...
кроме того что новый "цилиндр не вабко" - может вообще не давать давления ...

зачем вам с манометром геммороится? самый дешевый Вася 1.5тр стоит.. еще не раз пригодится ..

Юра 0307 · 05.06.2018, 10:43 (11:43)

Всё... я вас понял... то есть направление я в принципе правильное выбрал? Сейчас мне надо выяснить какое давление выдаёт компрессор ( новая деталь не значит что хорошая, это я про цилиндр) а уж дальше плясать от этих значении.. ну сразу встречный вопрос.. если дело окажется в давлении значит цилиндр браковать.. а где же взять хороший... говорят вабковские ремкомплекты уже давно не делают.. были бы я не раздумывая взял бы его..

Timm · 05.06.2018, 12:49 (13:49)

да. алгоритм ваш правильный.
или давления компрессор не дает или утечка. от простого - давление глянуть к сложному (вернее не столько сложному сколько вариантному - мест утечек может много быть ..+при сборке в любом уплотнении можно налажать ...

с качеством цилиндров и колец "не вабко" - лотерея ...тема не простая ..
..самое надежное - imho гильзагуть ..но этим толком никто не занимается ..гильза D32mm - не выпускает никто ..только умельцы ..

ROTEX · 04.06.2019, 19:21 (20:21)

YU2, да скорее всего компрессор кончился, но все равно для начала диагностику компрессора сделать нужно.
На отбойниках лучше конечно не кататься далеко.
В каком районе и куда планируете ехать на ремонт?

YU2 · 04.06.2019, 20:33 (21:33)

Цитата:

ROTEX

YU2, да скорее всего компрессор кончился, но все равно для начала диагностику компрессора сделать нужно.
На отбойниках лучше конечно не кататься далеко.
В каком районе и куда планируете ехать на ремонт?

Пока не решил. Ремонтировался в Дилижансе, всё устраивало кроме очереди на ремонт , да и чего греха таить, нормочас у них не из дешёвых. Рядом с ними ешё есть СТО в "морисе" говорили что нормально делают и дешевле, но адрес не запомнил. Прикупил у них клапана на баллоны и реле.
Авто в районе Ленинского проспекта.

Добавлено через 53 минуты 27 секунд

Цитата:

ROTEX

YU2, да скорее всего компрессор кончился, но все равно для начала диагностику компрессора сделать нужно.

Непонятно, если кончился компрессор, то почему предохранитель целый? Я надеялся что реле погорело.... но увы... А потом спокойно взять все запчасти (рем комлект компрессора, силикагель, клапана стоек, болты с шаровой головкой на тяги регуляторов) и поменять.
Но похоже спокойно не получится :(

ROTEX · 05.06.2019, 08:59 (09:59)

Цитата:

YU2

Непонятно, если кончился компрессор, то почему предохранитель целый?

А что не понятного, предохранитель не всегда горит.
Причин выхода из строя компрессора может быть несколько:
если компрессор не включается:
1. сгнили провода на входе в электродвигатель компрессора и он не работатет
2. накрылся сам мотор (щетки, обмотка или что-то еще)
если компрессор включается:
1. Если компрессор включается но давление не дает, проблема с цилиндром или поршневой
2. проблема с уголком на подкачку или с трубкой черной от компрессора до блока клапанов

Оригинальный большой ремкомплект уже не выпускается пару лет.

07.03.2018, 05:00 (08:00)	#27
Udgin72 Гость Город: Тюмень Регистрация: 02.03.2018 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Виктор Бархударов тут конкретно написано проблема в проводке, задымилось внутри или снаружи машины? Приветствую! Задимилось где то внутри машины, ощутили запах паленый..... Добавлено через 56 секунд Сейчас компрессор тарахтит как дизельный двигатель, но работает
	Последний раз редактировалось Udgin72; 07.03.2018 в 05:42. Причина: Добавлено сообщение

05.06.2018, 10:17 (11:17)	#33
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,907 Поблагодарил(а): 710 Благодарностей: 1,686 Репутация: 2211	Цитата: Юра 0307 ... заменил.. кольцо + цилиндр.... : что за цилиндр поставил? что за кольцо? кольцо не "вверх ногами поставил? Добавлено через 1 минуту 14 секунд Цитата: ROTEX Юра 0307, Вася-диагност есть?? +1 . причем тут ошибки ? давление смотреть надо в измеряемых величинах ...какой смысл гадать?
	Последний раз редактировалось Timm; 05.06.2018 в 10:17. Причина: Добавлено сообщение

05.06.2018, 10:23 (11:23)	#34
Юра 0307 Гость Город: Рязань Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.08.2017 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Ведь я правильно понимаю... если утечки воздуха нет, а компрессор срабатывает- значит этот самый компрессор не нагоняет нужного давления.. а отключается температурным датчиком из-за нагрева компрессора... остывает какое-то время и снова пытается нагнать нужное давление... но я ведь поставил ремкомплект... разобрал клапан сброса... резинка на пятаке ни рваная ни замятая... мягенькая.. как вообще механически замерить давление которое выдаёт компрессор.. надо манометр непосредственно к насосу подключать? Или можно к трубке которая к ресиверу в багажнике подходит? Добавлено через 2 минуты 34 секунды Цилиндр не вабко... но уверили что ничуть не хуже.. кольцо поставил так же как старое стояло... перед тем как перебирать изучил эту тему ...
	Последний раз редактировалось Юра 0307; 05.06.2018 в 10:23. Причина: Добавлено сообщение

05.06.2018, 12:49 (13:49)	#37
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,907 Поблагодарил(а): 710 Благодарностей: 1,686 Репутация: 2211	да. алгоритм ваш правильный. или давления компрессор не дает или утечка. от простого - давление глянуть к сложному (вернее не столько сложному сколько вариантному - мест утечек может много быть ..+при сборке в любом уплотнении можно налажать ... с качеством цилиндров и колец "не вабко" - лотерея ...тема не простая .. ..самое надежное - imho гильзагуть ..но этим толком никто не занимается ..гильза D32mm - не выпускает никто ..только умельцы ..
	Последний раз редактировалось Timm; 05.06.2018 в 12:51.

04.06.2019, 20:33 (21:33)	#39
YU2 Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 02.10.2015 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: ROTEX YU2, да скорее всего компрессор кончился, но все равно для начала диагностику компрессора сделать нужно. На отбойниках лучше конечно не кататься далеко. В каком районе и куда планируете ехать на ремонт? Пока не решил. Ремонтировался в Дилижансе, всё устраивало кроме очереди на ремонт , да и чего греха таить, нормочас у них не из дешёвых. Рядом с ними ешё есть СТО в "морисе" говорили что нормально делают и дешевле, но адрес не запомнил. Прикупил у них клапана на баллоны и реле. Авто в районе Ленинского проспекта. Добавлено через 53 минуты 27 секунд Цитата: ROTEX YU2, да скорее всего компрессор кончился, но все равно для начала диагностику компрессора сделать нужно. Непонятно, если кончился компрессор, то почему предохранитель целый? Я надеялся что реле погорело.... но увы... А потом спокойно взять все запчасти (рем комлект компрессора, силикагель, клапана стоек, болты с шаровой головкой на тяги регуляторов) и поменять. Но похоже спокойно не получится :(
	Последний раз редактировалось YU2; 04.06.2019 в 20:33. Причина: Добавлено сообщение

28.02.2018, 22:43 (22:43)	#21
Gavr19 Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.04.2009 Сообщений: 280 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 46 Репутация: 46	docter, полностью согласен с тем что Vag-doctor отношение к клиентам нулевое, раньше ездил к ним, все нравилось, но со временем стал сам разбираться как что устроено в авто, сделал у них то с заменой фильтров, прошла неделя появился неприятный запах в машине, решил посмотреть фильтр салонный, отрываю он весь в жуткой пыли и грязи, то есть явно не меняли его а деньги взяли, даже не поехал разбираться что и как, просто для себя вычеркнул его из списка сервисов куда можно обратиться, и они еще являются партнерами у клуба.

01.03.2018, 17:31 (18:31)	#22
naost Новенький Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.02.2018 Сообщений: 30 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 8 Репутация: 8	docter, а можешь скинуть телефон спеца в нарофоминске в личку

01.03.2018, 18:13 (21:13)	#23
86Dmitriy86 Гость Город: Ханты-Мансийск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 13.01.2017 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Подскажите пожалуйста пневму перекосило на левый бок правая сторона поднимается и опускается , в чем может причина у всех либо передок либо задок , а у моего левая сторона???

01.03.2018, 19:08 (20:08)	#24
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,252 Поблагодарил(а): 124 Благодарностей: 3,996 Репутация: 5546	86Dmitriy86, ошибки есть и какие? Тяги датчиков уровня пневмы на месте? + проводка к ним в норме?

02.03.2018, 13:22 (16:22)	#25
Udgin72 Гость Город: Тюмень Регистрация: 02.03.2018 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Приветствую! проблема с пневмой компрессор накачивает - трещит шумновато при работе. стал трещать после того как с правой стороны в районе передней двери что то щелкнуло и задымилось. авто периодически падает задней частью. Компрессор качает но "обычный" режим перекачивает, машина слишком задрана Делали сушку 2 раза, снимали рессивер, компрессор, заправляли азотом Touareg V6TDI 150 TDIA8A Записи в регистре событий : C103C13: Клапан передней левой амортизаторной стойки обрыв цепи C103D13: Клапан передней правой амортизаторной стойки обрыв цепи C103D13: Клапан передней правой амортизаторной стойки обрыв цепи C103F13: Клапан задней правой амортизаторной стойки обрыв цепи C10D113: Клапан упр. подачей возд. блока клапанов системы рег.дор.просв. обрыв цепи C10D013: Клапан ресивера системы регулирования дорожного просвета обрыв цепи C103B13: Клапан сброса давления системы регулирования дорожного просвета обрыв цепи C10384B: Реле компрессора системы регулирования дорожного просвета превышение температуры C103B4B: Клапан сброса давления системы регулирования дорожного просвета превышение температуры C103112: Датчик давления системы регулирования дорожного просвета короткое замыкание на плюс C103114: Датчик давления системы регулирования дорожного просвета обрыв цепи/короткое замыкание на массу U140000: Ограничение работы - из-за слишком низкого напряжения C10D307: Система регулирования дорожного просвета механическая неисправность На сервисной станции сказали - низкая эффективность компрессора ЗАМЕНИТЬ Может стоить что то еще глянуть? Какие есть мысли?

03.03.2018, 08:58 (15:58)	#26
Виктор Бархударов Местный Город: Краснодар Touareg 3.2 V6 Регистрация: 17.06.2011 Сообщений: 259 Поблагодарил(а): 27 Благодарностей: 17 Репутация: 17	тут конкретно написано проблема в проводке, задымилось внутри или снаружи машины?

09.05.2018, 10:57 (11:57)	#28
Rastafarider Новенький Город: Hawthorne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 01.09.2014 Сообщений: 60 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 30 Репутация: 30	Цитата: Udgin72 Приветствую! Задимилось где то внутри машины, ощутили запах паленый..... Добавлено через 56 секунд Сейчас компрессор тарахтит как дизельный двигатель, но работает Похоже залипла релюшка (под торпедой над педалью газа). Компрессор перегревается, может сорвать трубку, которая идет на ресивер под пассажирским сиденьем, либо разорвать штуцер подкачки колес: (у меня было так). Но штуцером и релюшкой удастся отделаться если не сгорит моторчик компрессора. А чтобы он не сгорел надо выдернуть предохранитель компрессора который находится в торце торпеды с водительской стороны. 40А - второй сверху.

21.05.2018, 00:39 (01:39)	#29
Black Jack Пользователь Город: Первопрестольная Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.10.2008 Сообщений: 183 Поблагодарил(а): 259 Благодарностей: 460 Изображений в галерее: 23 Репутация: 838	Цитата: docter Если наплевать на себя и деньги дармовые - можно их разбрасывать, оплачивая работу бездумных и криворуких псевдо специалистов. Если у вас проблема с машиной выходит за рамки замены масла и фильтров, либо вы намучились уже с этими "спецами", рекомендую ИП "МАКАРОВ В.А.". Спасибо конечно, действительно такой предприниматель числится в базах, но рекламу он не даёт, а какие-нибудь ещё контакты попросить можно? А то глючить стала пневма.

05.06.2018, 09:20 (10:20)	#30
Юра 0307 Гость Город: Рязань Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.08.2017 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Здравствуйте братцы... Выручайте.. ситуёвина значит такая. Начал часто срабатывать компрессор подвески. Заводишь-срабатывает.,едешь-срабатывает,каждые 5-10 минут включается... машина при этом стоит ровно..никуда не заваливается... почитал на форуме.. пришёл к выводу что пришла хана кольцу... тот который на поршне компрессора... заменил.. кольцо + цилиндр..на новом цилиндре отсутсвует место для штуцера подкачки колёс... надо сверлить и нарезать резьбу... заморачиваться не стал.. тем более читал что как раз из под этого штуцера частенько сифонит... проверил заодно все клапаночки резиночки... поставил на место... итог какой... компрессор стал включаться ещё чаще.. поднимает машину нехотя... в режим экстра вообще минуты3-5... что за беда то такая

05.06.2018, 09:35 (10:35)	#31
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,252 Поблагодарил(а): 124 Благодарностей: 3,996 Репутация: 5546	Юра 0307, Вася-диагност есть??

05.06.2018, 10:13 (11:13)	#32
Юра 0307 Гость Город: Рязань Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.08.2017 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Нет... но был у диагноста... ошибок по пневме не выдаёт...

05.06.2018, 10:28 (11:28)	#35
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,907 Поблагодарил(а): 710 Благодарностей: 1,686 Репутация: 2211	Всё вы правильно понимаете ... кроме того что новый "цилиндр не вабко" - может вообще не давать давления ... зачем вам с манометром геммороится? самый дешевый Вася 1.5тр стоит.. еще не раз пригодится ..

05.06.2018, 10:43 (11:43)	#36
Юра 0307 Гость Город: Рязань Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.08.2017 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Всё... я вас понял... то есть направление я в принципе правильное выбрал? Сейчас мне надо выяснить какое давление выдаёт компрессор ( новая деталь не значит что хорошая, это я про цилиндр) а уж дальше плясать от этих значении.. ну сразу встречный вопрос.. если дело окажется в давлении значит цилиндр браковать.. а где же взять хороший... говорят вабковские ремкомплекты уже давно не делают.. были бы я не раздумывая взял бы его..

04.06.2019, 19:21 (20:21)	#38
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,252 Поблагодарил(а): 124 Благодарностей: 3,996 Репутация: 5546	YU2, да скорее всего компрессор кончился, но все равно для начала диагностику компрессора сделать нужно. На отбойниках лучше конечно не кататься далеко. В каком районе и куда планируете ехать на ремонт?

05.06.2019, 08:59 (09:59)	#40
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,252 Поблагодарил(а): 124 Благодарностей: 3,996 Репутация: 5546	Цитата: YU2 Непонятно, если кончился компрессор, то почему предохранитель целый? А что не понятного, предохранитель не всегда горит. Причин выхода из строя компрессора может быть несколько: если компрессор не включается: 1. сгнили провода на входе в электродвигатель компрессора и он не работатет 2. накрылся сам мотор (щетки, обмотка или что-то еще) если компрессор включается: 1. Если компрессор включается но давление не дает, проблема с цилиндром или поршневой 2. проблема с уголком на подкачку или с трубкой черной от компрессора до блока клапанов Оригинальный большой ремкомплект уже не выпускается пару лет.