туарег фл-q7-gl-200- или ждать новый

[Muuu]

   Цитата:

anndrey300

друг купил Х5 бизнес 2,5 за 3.4млн...нормальная комплектация... как у тура за 3млн... правда жесткий он и по размерам поменьше тура (мои впечатления) но понтовее)))

думаю нужно брать новую машину или такого икса или тура

Бмв- баварское ведро с болтами, которое ну никак нельзя ставить в один ряд с туарегом.

Добавлено через 2 минуты 33 секунды

   Цитата:

варфоломей

заведомо догадываюсь о результатах дискуссии, но все может получиться обсудить макисмально не предвзято)))
продал свой нф, и начал выбирать, что же дальше!))))и знаете что, а дальше не все так однозначно!)))) бюджет на приобретение нового авто 3 с небольшим, для себя пока определил слежующих кандидатов, но взвесить как то все не получается, итак представлю кандидатов и свое видение:
1)туарег фл- пойти в салон и спокойно купить новую. плюсы для меня безусловно новая машина есть новая, понятная в принципе достаточная машина, к плюсам наверное и цена. минусы: уже была, хочется чего то еще, для меня скажем так эта машина компромисс разума и хотелок, но компромисс больше в сторону разума, а хотелки бастуют))), скоро выйдет новая модель.

2) q7 бу получается примерно 16й год, в принципе все нравится, абсолютно моя машина, но тут будет не жирная, а скорее ближе пустая комплектация, а это не q7, внешне не оч нравится, но в принципе полноценный автомобиль

3)gl350 бу, в этот бюджет примерно получается 14-15 год, это безусловно то, что хочет во мне понторезная часть меня, но вот у разума дофига вопросов, стоит ли, и нужна ли! но внешне безумно нравится, вопросы практичности, надежности, ликвидности для меня аааабсолютно не понятны!

4) ТЛК200 дизель бу 14й год, эту машину мне не советует разве только тот, кто советует уаз патриот))))) безумно подкупает ее якобы надежность, безумная ликвидность, и отсутствие потерь в цене, тоесть можно купить покататься годик, подготовиться к какой нибудь новой и быстренько поменять. для меня конечно годный сарай, из минусов отделка салона конечно уг, минусы: угоняемость, и первая неделя поисков показала, что на вторичке живых вариантов просто нет, ребята, которые занимаются автоподбором говорят, что поиск крузака:3-4 месяца и то дело случая.

5) ждать новый тур тут больше вопросов, когда он наконец выйдет?! цена непонятна, но думаю за 3.5 будет база

ребят, насоветуйте плиз кто чего? а то варюсь сам с собой уже заело все, может кто из личного опыта кто подскажет, али просто мудрого посоветует!? а может у кого то в окружении и есть что то из этого в продаже живое!?

Может есть смысл взять новый тур, но с другой отделкой и новыми опциями? По сути от НФ он мало, чем отличается, т.е. ощущения могут остаться прежние, но при этом в ноздрях будет запах нового авто. А Поршэ не нравится?

[nikolai2012]

Какое порше за 3млн
или ты о б.у?

[Muuu]

Б/у. Кстати, у нас на авториа где-то был кай на ходу за 15000$ (2003г) можешь взять)

[dwi]

Человек то правильно спрашивает. Конечно к новым ценам уже привыкли но от этого они не перестали быть огромными. 3млн - это хорошая трешка в большинстве городов домилионников. Туарег совсем недавно начинался новый от 1,8млн и при этом он ну совсем не премиум (отдельная тема).
Если вдруг человек понтов хочет или новых ощущений - то зачем ему тот же FL который вроде как даже хуже чем такой же NF?

[Muuu]

FL лучше NF по многим параметрам.

[dwi]

Это тоже отдельная тема, хз, пишут многие что в fl на много чем сэкономлено

[nikolai2012]

Та одинаковые они! только морды немного разные

[dwi]

Это не причем, а при том что машина хорошая но не понтовая до крайности. Или уровень понтовости ноль. Меня в нг когда с товарищами поехали за бухлом они спросили - какой у тебя движек что тигуан так валит? Этим всё сказано.
Про телок вообще не пишу, для них это как хюндай, из одного ряда

[Muuu]

   Цитата:

dwi

Это тоже отдельная тема, хз, пишут многие что в fl на много чем сэкономлено

Дизельгейт наделал делов.

   Цитата:

nikolai2012

Та одинаковые они! только морды немного разные

Та брось... Очень разные. Цыганского хрома на fl больше, биксенон и бак 100л идут уже в базе, новые цвета, интерьер более свежий и так далее, но фильтры, которые сейчас с завода идут и которые меняет ОД на ТО намного худшего качества, чем на НФ были, т.к. производителей фильтров заменили на более бюджетные, а в дизель и вовсе масло для бензиновых двигателей льют 502.00 и 505.00 допуск,которое намного хуже 507.00, которое рекомендовано в инструкции. Да и НФ всегда дешевле ФЛ будет на вторичке - в этом его безусловный плюс. Поэтому в чем-то НФ прекрасен, а в чем-то ФЛ.

   Цитата:

dwi

Это не причем, а при том что машина хорошая но не понтовая до крайности. Ули уровень понтовости ноль. Меня в нг когда с товарищами поехали за бухлом они спросили - какой у тебя движек что тигуан так валит? Этим всё сказано.
Про телок вообще не пишу, для них это как хюндай, из одного ряда

Телки в любое ухоженное авто прыгают.

[Maxymus]

Они обычно вроде на другое место прыгают. Причём тут авто...

[DmitryN]

   Цитата:

Muuu

Та брось... Очень разные. Цыганского хрома на fl больше, биксенон и бак 100л идут уже в базе, новые цвета, интерьер более свежий и так далее, но фильтры, которые сейчас с завода идут и которые меняет ОД на ТО намного худшего качества, чем на НФ были, т.к. производителей фильтров заменили на более бюджетные, а в дизель и вовсе масло для бензиновых двигателей льют 502.00 и 505.00 допуск,которое намного хуже 507.00, которое рекомендовано в инструкции. Да и НФ всегда дешевле ФЛ будет на вторичке - в этом его безусловный плюс. Поэтому в чем-то НФ прекрасен, а в чем-то ФЛ.

FL лишился лучшего, что было в NF двигателя V8TDI
Хром и прочая лобудень, по которой можно отличить рестайл от "до", мне обошелся в сотку с хвостиком. 100л и биксенон на базе
Забьем за чей тарантас предложат больше?

[Muuu]

   Цитата:

DmitryN

FL лишился лучшего, что было в NF двигателя V8TDI
Хром и прочая лобудень, по которой можно отличить рестайл от "до", мне обошелся в сотку с хвостиком. 100л и биксенон на базе
Забьем за чей тарантас предложат больше?

Опиши свой и назови цену в $)

[GRe]

   Цитата:

nikolai2012

За такую цену X5 наверное барабан будет!

А что такого будет в FL дизельном 205 лс за 3.2 (могу ошибаться, не в курсе цены)чего нет в Х5 2.5d 218 лс в те же деньги?

Оба чипуются за 20 тр до 245 и 258 соответственно. Просто ради интереса?

[Muuu]

   Цитата:

GRe

А что такого будет в FL дизельном 205 лс за 3.2 (могу ошибаться, не в курсе цены)чего нет в Х5 2.5d 218 лс в те же деньги?

Оба чипуются за 20 тр до 245 и 258 соответственно. Просто ради интереса?

Чипуется даже matiz. Дело не в чипе и не в его стоимости... а дальше пусть Николай пишет)

[GRe]

   Цитата:

Muuu

Чипуется даже matiz. Дело не в чипе и не в его стоимости... а дальше пусть Николай пишет)

А сказали и б можно. И матиз тут причем?
Я интересуюсь разницей в комплектациях при схожих моторах и цене

[anndrey300]

   Цитата:

GRe

А сказали и б можно. И матиз тут причем?
Я интересуюсь разницей в комплектациях при схожих моторах и цене

будет там одно и то же.......

[Alex1002]

Разница будет как минимум в пневме и в сидушках. Более того, сейчас за 3,2 можно тур 245 взять.
Например https://auto.ru/cars/new/sale/volksw...672722-9616eb/

[Yurik1985]

Правильно тебе сказали, бери 200ку окатай ее годик, подожди всех новинок, потести и если что за душу возьмет, продай тлк по цене которой купил и ничего не потеряешь особо в деньгах. Т.к все варианты кроме тлк это потери при продаже и возможные траты на поломки. Если в голове сидит червяк по новинкам, то это самый оптимальный вариант. У меня 3 года была 200, за что я ее купил в 2013 за то и продал 2016

[MishaEkb]

   Цитата:

Yurik1985

Правильно тебе сказали, бери 200ку окатай ее годик, подожди всех новинок, потести и если что за душу возьмет, продай тлк по цене которой купил и ничего не потеряешь особо в деньгах. Т.к все варианты кроме тлк это потери при продаже и возможные траты на поломки. Если в голове сидит червяк по новинкам, то это самый оптимальный вариант. У меня 3 года была 200, за что я ее купил в 2013 за то и продал 2016

с 13 года по 16 была девальвация рубля в два раза. Сейчас купив за 4,5-5,5 уже не продать через год и тем более через три по этой цене (разве что рубль еще упадет до 120 за доллар).

[варфоломей]

итак, после вчерашнего объезда обзвона диллеров ситуация в корне поменялась:

1) фольксваген вычеркиваем!! обиделся я на них! лоха во мне увидели, предлагают бензинку за 3.4. типо ценника который был до нг больше не будет и не мечтайте, и это на тачку 17го года (к слову сказать их практически нет, пока нашел 6 штук по всей москве), дизель со всеми возможными опциями(со слов менеджера) предложили за 4.3, но считаю эту цену для тура крайне борзой.

2) посмотрел я тут, а за 4 можно в принципе с торгом присмотреться к новому ку7, будет средней паршивости по комплектации, но тем не менее имеет место быть, плюс 4г гарантии, плюс обычно ауди торгуются хорошо! тоесть сегодня поеду смотреть с такой логикой, что машину которая по прайсу стоит 4200 отдадут хотя бы за 3.8-3.9 (не знаю как сейчас, раньше ауди скидывала оч хорошо)

3) 200 беда, за разумный бюджет нет хороших, живая 14года будет стоить ближе к 3.5, до 3 найти нереально по ходу или ждать шальной вариант, но не счастливчик я в таких вопросах.

4) запросил мерс на предмет гле, посмотрим что предложат

5) если ничего не сработает буду искать гл, но предложений тоже крайне мало, видимо перед нг народ подчистил хорошенько

рассуждения по ценам на новые авто: к новым ценам привыкнуть крайне тяжело, особенно учитывая качество современных авто, и только ты более менее к ним привыкаешь, они опять растут! более того в моем понимании вторичный рынок не совсем верно адаптировался к новым ценам, продавец на вторичке пляшет от логики, новый туарег стоит 10млн, поэтому поставлю я свой восьмилетний за 2, примерно так! адекватных предложений реально мало.
я могу на машину потратить и 5 и 6 и 7, но честно скажу не понимаю зачем это делать и не понимаю насколько больше машины я получу, пока пришел к выводу, что получу только более дорогой гемор в виде поломок, где то ТО, где то угоняемости (пример ТЛК200 в цене не падает, но КАСКО стоит 300 в год при условии установки охранного комплекса за 180, так проще взять не угоняемую машину и потерять на ней те же 500 в год, но спать спокойно, правда как обычно где то по середине)

ценник на новый тур: помню в 2008м году в кризис, все начали задирать цены на новое авто,а бмв тогда оч сильно уронило и мерс вроде, и все дилеры ныли и страдали (кроме тойоты))))), а эти товарищи вполне нормально отработали, и что самое главное люд клиентский был оч доволен! в моем понимании в нынешних реалиях для туарега в хорошей комплектации (нового) адекватная цена как раз 3-3.2, дальше он просто не интересен! да к нему нет никаких вопросов и претензий, надежный неплохой авто, но и в нем нет ничего, что может стоить 3,5-4.5! вы можете доказывать мне обратное, но в моем понимании революционных или дорогих опций в туареге просто нет!!!!!да в фл сделали более богатую базу (в нф базовая комплектация была совсем уж грустная), но тем не менее добирая до полного фарша в туареге, мы получаем аналог конкурента в комплектации ниже средней! ребята мы платим деньги за бак в 100л!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! в машине за 3 ляма ставят сидушки из самого говеного дерьмонтина с мех регулировками!!!!(на нф так было). туарег отличный автомобиль!!!я лично от нф получил то что и ожидал: надежность, неприхотливость, скромность, вполне сносный комфорт, универсальность, но не получил самого главного для меня (может я еще молодой): эмоций!!! я не знаю почему, но не получил! когда у меня была ку7 (пятилетняя кажется) я кипятком простите ссал от удовольствия и кайфа, и скажу вам, что там уже тогда было все то, что есть сейчас в туре!!! (а не было системы распознавания усталости водителя, вот эта чашечка кофе которая выскакивает от балды!). так вот к чему я это все, у каждого товара есть своя цена, у тура она уже не так привлекательна, все еще не плоха, в сравнении с конкурентами немцами, но уже не так заманчива (если не страдать комплексами по поводу марок, а смотреть по сути, то санта фе, соренто это все же более прямые конкуренты туарега, которые его уже обскакали!!!!!) кайен/ку7/гле и прочее сугубо на мой взгляд это не конкуренты тура!!!! кстати новый прадик сделали скажем так миленько! и за 3.5 в нем есть все тоже что и в туре! качество пластика ток хуже

Добавлено через 5 минут 35 секунд
полагаю, что когда выйдет новый тур, он будет торговаться примерно по ценнику появившейся ку7 (стартовой ее цены) это было где то от 3.4, но не удивлюсь если это будет на тряпке с мех коробкой)))