Jaguar F-Pace&Touareg

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

DmitryN

выезжающие пороги

а они ему нужны?
правда, с учетом твоей "географии", существенного минуса пороги лишаются

[voldemarushka]

   Цитата:

LUES

Сами решайте.
Как душа подскажет(или сердце?)
Я бы не взял.
Буду нового тура ждать.

Ну это уже будет не мой ценовой сегмент. Я про нового тура. А яг подкупает, что трат кроме каско 5 лет не будет на него. Инфляция съела ЗП и после моего тура после тройки лет придется падать по доходу в более бюджетный сегмент...

[Muuu]

   Цитата:

DmitryN

совсем по мелочам. А что сейчас можно назвать безпроблемным?

Продукцию VW. Речь о новых авто и заботливом хозяине, который машину тупо не убивает по ямам, льет качественное топливо.

[Дмитрий В.Г.]

voldemarushka, а что это за гарантированный выкуп через 5 лет?

[Muuu]

   Цитата:

voldemarushka

Ну это уже будет не мой ценовой сегмент. Инфляция съела ЗП и после тура придется падать по доходу в более бюджетный сегмент...Да и думаю лишок из ЗП лучше на пенссию начинать откладывать, на 10 тыс. инженерской пенссии то не хочется существовать

Продай всё. В жопу понты. Купи что-то новое поскромнее + останется существенная сумма на начало бизнеса или тупо на пенсионное проедание.

[DmitryN]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

а они ему нужны?
правда, с учетом твоей "географии", существенного минуса пороги лишаются

на RR у меня стоят, а X5 в М пакете, естественно нету и хотя стоят брызговики штанами пороги периодически вытираешь. Детеныши приспособились наступать прямо на пластиковый порог, пришлось дополнительные накладки между дверью и порогом клеить. А вообще удобная штука, оценил за два года пользования.

   Цитата:

Muuu

Продукцию VW. Речь о новых авто и заботливом хозяине, который машину тупо не убивает по ямам, льет качественное топливо.

Мой Тур 12 года, пробег за сотку. Ни одной подкрашенной коцки по кузову (тьфу-тьфу-тьфу).
На пробеге 27 тыс. пришлось выкинуть все четыре родные шины, проколов-порезов не было. На 28 взорвался шланг между интеркулером и турбиной, пришлось последующие 12000 проехать на одной турбине со шлейфом из выхлопной как у убитого Камаза. Замена патрубка, если чё, по толмуду со снятием двигателя и разгерметизацией всех систем авто, ценник у дилера за работу около 40 круб. Проблема не редкая.
Но автомобиль в строю и разочароваться в нем никто в семье еще не успел.
Заменил сам без снятия движка. Хреновый хозяин, по ходу

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

DmitryN

на RR у меня стоят, а X5 в М пакете, естественно нету и хотя стоят брызговики штанами пороги периодически вытираешь. Детеныши приспособились наступать прямо на пластиковый порог, пришлось дополнительные накладки между дверью и порогом клеить. А вообще удобная штука, оценил за два года пользования.

ну RR все же сильно повыше пэ-фэйса (так лучше звучит)
мне старший тоже накладки истоптал - да и ладно... две, нет три машины, на которых пороги я оценил - тахо, эскалэйд и большой RR (везде выезжающие)

[Muuu]

   Цитата:

DmitryN

на RR у меня стоят, а X5 в М пакете, естественно нету и хотя стоят брызговики штанами пороги периодически вытираешь. Детеныши приспособились наступать прямо на пластиковый порог, пришлось дополнительные накладки между дверью и порогом клеить. А вообще удобная штука, оценил за два года пользования.

Мой Тур 12 года, пробег за сотку. Ни одной подкрашенной коцки по кузову (тьфу-тьфу-тьфу).
На пробеге 27 тыс. пришлось выкинуть все четыре родные шины, проколов-порезов не было. На 28 взорвался шланг между интеркулером и турбиной, пришлось последующие 12000 проехать на одной турбине со шлейфом из выхлопной как у убитого Камаза. Замена патрубка, если чё, по толмуду со снятием двигателя и разгерметизацией всех систем авто, ценник у дилера за работу около 40 круб. Проблема не редкая.
Но автомобиль в строю и разочароваться в нем никто в семье еще не успел.
Заменил сам без снятия движка. Хреновый хозяин, по ходу

Ого аж 12000 км поломанным проехать. Чего раньше не могли починить?

[DmitryN]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

ну RR все же сильно повыше пэ-фэйса

на RR пневма и, если память не изменяет, 160-330мм, в паркинге приседает сам. А это значительно ниже чем X5 или ягуар на пружинах.

Добавлено через 12 минут 32 секунды

   Цитата:

Muuu

Ого аж 12000 км поломанным проехать. Чего раньше не могли починить?

Джеки-чан загорелся в Выборге перед погран переходом. Пришлось заночевать, а по утру найти чела со сканером. Показало ошибку Мап-сенсора, то есть не смертельно, те более, что ее удалось сбрость. В Финке загорелась опять, заехал к местному дилеру, хотел купить датчик.

-ВЭ ВОСЕМЬ? под заказ без вариантов, в Финляндию ни одного фольца с таким движком не ввозилось!
-мож у соседей среди аудюх спросить?
-какая разница? я по базе пробил, она у нас общая.
Надо было на Тойоту заехать, датчик японский оказался.
Потом было еще пять стран, но машина ехала с расходом 8 литров и мощщи ей хватало. Мешать долгожданному отдыху совсем не хотелось.

[Muuu]

   Цитата:

DmitryN

на RR пневма и, если память не изменяет, 160-330мм, в паркинге приседает сам. А это значительно ниже чем X5 или ягуар на пружинах.

Добавлено через 12 минут 32 секунды

Джеки-чан загорелся в Выборге перед погран переходом. Пришлось заночевать, а по утру найти чела со сканером. Показало ошибку Мап-сенсора, то есть не смертельно, те более, что ее удалось сбрость. В Финке загорелась опять, заехал к местному дилеру, хотел купить датчик.

-ВЭ ВОСЕМЬ? под заказ без вариантов, в Финляндию ни одного фольца с таким движком не ввозилось!
-мож у соседей среди аудюх спросить?
-какая разница? я по базе пробил, она у нас общая.
Надо было на Тойоту заехать, датчик японский оказался.
Потом было еще пять стран, но машина ехала с расходом 8 литров и мощщи ей хватало. Мешать долгожданному отдыху совсем не хотелось.

Главное, что удачно доехали)

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

DmitryN

на RR пневма и, если память не изменяет, 160-330мм, в паркинге приседает сам. А это значительно ниже чем X5 или ягуар на пружинах

я влезал/вылезал на среднем положении. при такой настройке он сильно повыше ягуара
вообще, честно говоря, я ему, RR VOGUE, радовался как ребенок потом "отпустило"

[nick.variant]

Я тут, наверное, один, кто с Тура на Ф-пейс пересел))

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

nick.variant

Я тут, наверное, один, кто с Тура на Ф-пейс пересел))

ну так рассказывай...

[Muuu]

   Цитата:

nick.variant

Я тут, наверное, один, кто с Тура на Ф-пейс пересел))

Иногда выбор может быть ошибочным.

[szao]

Как и предыдущий выбор.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

szao

Как и предыдущий выбор.

ох, не начинай!

[vdm777]

   Цитата:

polg

Я смотрел такой вариант.
Едет неплохо, качество внутри хуже. По опциям по сравнению с Вольфсбург сильно хуже.
При кредите с выплатой через 5 лет вы платите много %.

Я забил и выбрал вольфсбург.

Полностью поддерживаю :)
Когда я выбирал, так же рассматривал для начала Ф-Пэйс )
Но, "убило" меня (первоначально) сильная разница в восприятии внешнего дизайна и внутреннего.
Получилось, что снаружи "охаешь" и "ахаешь" ) а внутри полное разочарование т.к. после внешних "охов" я ожидал как минимум такого же восприятия и внутри авто, но нет, там я получил обратную картину ( Не было бы такого "кричащего" дизайна, то все было бы хорошо, ну или внутрянку нужно было подтягивать.
Потом в сети я нашел видео главного дизайнера, который сказал, что эту машину будет продавать ТОЛЬКО внешний дизайн, поэтому на счет остального они не парились
Исходя из вышеперечисленного я даже тест-драйв не брал, смысл? :)

Добавлено через 2 минуты 38 секунд

   Цитата:

Eseses

Да нормальный яга, если в такой бюджет. Тем более есть опыт общения с маркой

Реально на рынке в этом ценовом диапазоне брать почти нечего, тока тур еще интересн даже рх и тот дороже

Только QX70, но там полный привод ни о чем

Добавлено через 2 минуты 13 секунд

   Цитата:

DmitryN

совсем по мелочам. А что сейчас можно назвать безпроблемным?

А был бы в то время Velar, меня бы и самого переубеждать не надо было.

Советую на тест его взять и все пройдет само собой

[DmitryN]

   Цитата:

vdm777

Но, "убило" меня (первоначально) сильная разница в восприятии внешнего дизайна и внутреннего.
Получилось, что снаружи "охаешь" и "ахаешь" ) а внутри полное разочарование т.к. после внешних "охов" я ожидал как минимум такого же восприятия и внутри авто, но нет, там я получил обратную картину ( Не было бы такого "кричащего" дизайна, то все было бы хорошо, ну или внутрянку нужно было подтягивать.

Ды вааще гамно

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

DmitryN

Ды вааще гамно

соседи купили данное чудо. скажу честно, на фото он сильно получше, чем в жизни... хотя по "экстерьеру" мне понравился (не мое, но симпатичный)

[DmitryN]

мне попадался экземпляр, который в жизни лучше, чем на этих фото... я просто подумал, что они все такие