|
|
|
20.09.2017, 18:35 (18:35) | #21 |
Герой Т-Клуба
Город: Москва, будь она неладна
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 01.09.2015
Сообщений: 5,156
Поблагодарил(а): 2,080
Благодарностей: 3,157
Репутация:
3632
|
Цитата:
Videowolf,
245 л.с. для меня лучше. Если бюджет позволяет, берите его. |
20.09.2017, 18:37 (18:37) | #22 |
Ветеран
Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 14.10.2013
Сообщений: 8,231
Поблагодарил(а): 124
Благодарностей: 3,988
Репутация:
5538
|
Из проблем: Течь антифриза в развале - устраняется заменой прокладок и клапана ОЖ.
Течь масла по задней крышке цепей ГРМ - тут посложнее, снятие двигателя и переклейка крышки. Передний сальник коленвала - замена сальника копеечное мероприятие. Все описано для двигателей CRCA и CJMA из личного опыта работы в сервисе механиком. |
20.09.2017, 18:40 (18:40) | #24 |
Герой Т-Клуба
Город: Москва, будь она неладна
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 01.09.2015
Сообщений: 5,156
Поблагодарил(а): 2,080
Благодарностей: 3,157
Репутация:
3632
|
Цитата:
Из проблем: Течь антифриза в развале - устраняется заменой прокладок и клапана ОЖ.
Течь масла по задней крышке цепей ГРМ - тут посложнее, снятие двигателя и переклейка крышки. Передний сальник коленвала - замена сальника копеечное мероприятие. Все описано для двигателей CRCA и CJMA из личного опыта работы в сервисе механиком. Добавлено через 30 секунд Цитата:
Videowolf, 204 и 245 одинаковы, моторы братья близнецы.
|
Последний раз редактировалось Дмитрий В.Г.; 20.09.2017 в 18:40. Причина: Добавлено сообщение |
|
20.09.2017, 20:23 (20:23) | #26 |
Ветеран
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,390
Поблагодарил(а): 2,138
Благодарностей: 4,624
Изображений в галерее: 1
Репутация:
5724
|
Цитата:
Решил поменять....сейчас дизель 2.5 и мне хватает. Какой тур брать с 3.0 ? В чем разница?
|
20.09.2017, 20:35 (19:35) | #27 |
Местный
Город: Herford
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 15.02.2016
Сообщений: 429
Поблагодарил(а): 49
Благодарностей: 49
Репутация:
49
|
Б/у...но дело не в этом. Время и деньги есть. Я не тороплюсь. Ищу в идеале. С пробегом около 100000 км. Пневму скорее не буду брать. Новый у нас даже если бы было столько денег брать не стоит. Так как через 3 года теряется пол цены.....
|
Поблагодарили: | sana79 (21.09.2017) |
20.09.2017, 20:37 (19:37) | #28 |
Местный
Город: Калининград
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 05.03.2016
Сообщений: 303
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 162
Репутация:
262
|
Цитата:
245 Турбоямы вообще не ощющяю
|
20.09.2017, 20:42 (19:42) | #29 |
Местный
Город: Астана
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.10.2015
Сообщений: 512
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 86
Репутация:
86
|
Цитата:
давай сравним
GP R5 - 2 267кг NF V6 tdi - 2 316 кг где существенно легче? P.S. данные взяты из реальных ПТС (перед глазами) |
Поблагодарили: | Макс7504 (20.09.2017) |
20.09.2017, 20:53 (19:53) | #30 |
Местный
Город: Herford
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 15.02.2016
Сообщений: 429
Поблагодарил(а): 49
Благодарностей: 49
Репутация:
49
|
Хлопцы...да я ж не о том..какая мне разница какой легче ?
Я о другом. Вот взял R5 а там оказывается ....напыление.... Ну и так далее...вот о этих подводных камнях я....на что обращать внимание? |
20.09.2017, 21:28 (21:28) | #31 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 16.08.2012
Сообщений: 200
Поблагодарил(а): 37
Благодарностей: 14
Репутация:
14
|
Цитата:
Хлопцы...да я ж не о том..какая мне разница какой легче ?
Я о другом. Вот взял R5 а там оказывается ....напыление.... Ну и так далее...вот о этих подводных камнях я....на что обращать внимание? Моторы близнецы, в т ч по надежности, 245 —шустрее и ликвиднее при дальнейшей продаже |
20.09.2017, 22:51 (22:51) | #32 |
Герой Т-Клуба
Город: Москва, будь она неладна
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 01.09.2015
Сообщений: 5,156
Поблагодарил(а): 2,080
Благодарностей: 3,157
Репутация:
3632
|
Цитата:
нф легче на 200 кг, плюс-минус 10 в реале я полагаю, не надо с этим спорить, это информация была даже во всех рекламных проспектах о новом туареге
Ах да, и обрати внимание - я привёл данные на мой NF... И, чтоб не спорить, твоё утверждение про 200 гк почти верно, но для "голого" бензинового NF |
Последний раз редактировалось Дмитрий В.Г.; 20.09.2017 в 23:02. |
|
20.09.2017, 23:15 (23:15) | #33 |
Бывалый
Город: Москва
Регистрация: 24.01.2017
Сообщений: 1,901
Поблагодарил(а): 1,077
Благодарностей: 558
Репутация:
433
|
У меня в семье 204 у друга 245, по городу одинаковые, по трассе чувствуется разница, на FL вроде и блоки теперь одинаковые, на движке “CJMA” тяга 450, против 400 (на fl) я про 204 мотор
|
21.09.2017, 10:14 (09:14) | #34 |
Пользователь
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 15.12.2014
Сообщений: 160
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 38
Репутация:
38
|
Цитата:
Из проблем: Течь антифриза в развале - устраняется заменой прокладок и клапана ОЖ.
Пневма на НФ ходит довольно долго. |
21.09.2017, 11:51 (11:51) | #37 |
Ветеран
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,390
Поблагодарил(а): 2,138
Благодарностей: 4,624
Изображений в галерее: 1
Репутация:
5724
|
Цитата:
Дорого. Ну лично мне... В год наезжаю по 40-50 тыщь....
|
21.09.2017, 12:19 (15:19) | #38 |
Бывалый
Город: Астана
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.12.2016
Сообщений: 1,878
Поблагодарил(а): 143
Благодарностей: 739
Репутация:
739
|
А я всё равно такой экономии не пойму. 50 тысяч в год. Разница в расходе, допустим, 5 литров на 100 км. По цене солярка сейчас около 95 бензина держится. Итого в год разница 25000 рублей. По 2000 в месяц. Это разве стоит того, чтобы париться с соляркой?
|
21.09.2017, 12:29 (12:29) | #40 |
Герой Т-Клуба
Город: Москва, будь она неладна
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 01.09.2015
Сообщений: 5,156
Поблагодарил(а): 2,080
Благодарностей: 3,157
Репутация:
3632
|
Цитата:
Это разве стоит того, чтобы париться с соляркой?
и еще, повторюсь, экономичность дизеля как преимущество при выборе для меня была не на первом, и даже не на втором месте... |
|
|
|
|