[Омская обл.] Господа, к вам едет ревизор!

[Игорь_454]

Aleks1970, А чо - за товар-то А? Поди секретный какой-то?

[Aleks1970]

   Цитата:

Игорь_454

Aleks1970, А чо - за товар-то А? Поди секретный какой-то?

Пока ни ни, пусть до Москвы доедет.....

Наркоконтролю не читать, неинтересно будет...

Камуфляж, десантный, старого образца

[Игорь_454]

Вот круто. А Денис с ними как-то связан?

пс А объяснил так подробно, потому, что знаю там систему немного, довелось год там провялиться, после этого мой праздник 2-го августа.

[rinad]

Денис отбыл из Перми.сказал,что так принимали его в Омске,что даже уезжать не хотелось.МОЛОДЦЫ!!!!Оле его встретил вчера и разместил.пасиб омичам за сувенирчики!
С уважением,Ринад!!!

[Aleks1970]

Инусик, когда научишся фотки выкладывать

Хоть теперь знаем, когда Омск основан.


Сходил в клуб, перед дальняком, косточки размяли...


Ну и грешки замолили. Ачаир.

[Doomster]

Адвокат в Можге был после 22 московского. Всё нормально. Доставил "Омскую Любу" на магнитике и "привет" от Ринада. Следующий маршрут "Можга - Сон". Думаю "Сон" ближе чем Казань.

[Aleks1970]

Все. Только что получил СМСку. Денис дома........

[$ilver]

Спасибо что вернули нам Дениса на целостность и сохранность будем проверять в выходные

Спасибо огромное Омичам вы лучшие а так же огромная благодарность всем кто помогал встречал поил кормил нашего Москитона

[Aleks1970]

Кто следующий

[Ромарио Агро]

Мы с Квинтом хотели, до сих пор хотим... боимся.. вы всех с похмела в спортзал тащите...

[оле]

Всех учасников поздравляю с завершением кругосветного путешествия Дениса

[Taylor]

Блин! Опять наши менты облажались
Всех предупредил, что едет из Омска Денис на Туареге. Особые приметы: с виду трезвый, но промиле в крови превышает полугодовую норму Срочно останавливать для отпаивания. Опасен, может применить силу, т.к прошел курс качалки перед обратной дорогой.
Вот гайцы - мухи соонные! Им бы только аптечки досматривать Упустили...

[XLSchwarz]

Всем, кто содействовал автопробегу или просто следил за ним - респект и уважуха! Денису - выспаться как следует и начать копить силы до нового путешествия!
Это, е-мое, так здорово, когда на всем протяжении такого дальнего пути есть свои люди! Мужики, сопсна, в этом и есть фича туарег клуба!:)

[Vartex]

   Цитата:

Aleks1970

Кто следующий

Список здесь http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=127

[Aleks1970]

   Цитата:

Vartex

Список здесь http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=127

Гы, гы. Что то мало пока....
Жаль, что тема уходит в архив......

[Игорь_454]

[Aleks1970]

   Цитата:

Игорь_454

Сча Денис, отчет о результатах ревизии выложит, у нас не такие лица будут....

[Advocat]

Путешествие на Восток.
Часть первая - навстречу солнцу.

Посвящается настоящим друзьям, без которых это путешествие вряд ли бы состоялось

Сам по себе проект путешествия в Омск был спонтанным, можно сказать даже авантюрным, но где то в глубине своего подсознания я верил, что оно состоится, все проблемы решатся в последний момент, звезды в ночном небе сойдутся в причудливый узор фортуны и потянутся километры дорог под колесами Туарега на восток нашей Родины.

Старт пробега был намечен на 5:00 утра понедельника, но завозившись со сборами и погрузкой, мы стартовали на полчаса позже расчетного времени. Описывать прелести Владимирского тракта смысла не имеет, так как многие из читателей знают эту дорогу не понаслышке, для тех, кто не знает эту дорогу, скажу одно – Гайцы засадники ее просто оккупировали, населенные пункты идут друг за другом, практически без перерыва. Так что будьте бдительны. Кстати про Владимир в конце рассказа будет идти речь более подробно в виду неприятного общения с ГАИ в конце путешествия.
После Владимира трафик просто пропал, и можно было выйти на рабочий скоростной режим, до Нижнего Новгорода долетели молниеносно, по пути мне на хвост упал Туран с московскими номерами с которым позже произошел забавный случай, так как я не знал развязку после объездной Нижнего Новгорода, то я поднялся на мост и ушел на Нижний обратно, Туран поехал за мной, поняв что я повернул не в ту сторону он меня обогнал, врубил аварийку и развернулся через сплошную, я последовал его примеру, так как понял что еду не туда. Такой вот спаренной двоечкой мы ехали до поворота на Сергач, он уехал туда, а я поехал в сторону Чебоксар.
Первое общение с ГАИ произошло на въезде в Чувашию на посту, я в зоне действия знака обгон запрещен совершил обгон фуры и получил квитанцию на сто рублей. Причем выписывал он ее очень неторопливо, рассказав о том что ночью в том самом месте где я совершил обгон произошло ДТП с жертвами и начальство дало строгие указания пресечь такое в дальнейшем. Прямые слова: « Вот нам и ротный говорит – что же такое у вас перед постом люди бьются насмерть, а вы не реагируете, что бы больше такого не было. Это приказ». Причем все это говорилось с не передаваемым чувашским акцентом и очень медленно.
По плану, в Чебоксарах мы должны были быть в 13:00, прибыли мы туда в 12:15 дорога позволяла ехать местами очень быстро и как я сообщал ранее средняя скорость до Чебоксар, составила 102 км/ч. Позвонили Владу ака. taylor, он подъехал через 5 минут свистя резиной на вираже, с ходу взяв ситуацию под контроль он спросил про план мероприятий и наши пожелания он предложил два варианта отдыха. Оставив нашу машину отдыхать на стоянке у краеведческого музея мы немного прогулялись по центральной площади, прослушали краткую историю города и чувашей мы пересев в авто Владислава поехали обедать. Отобедав в кафе, расположенной на набережной Волги, и получив подробное объяснение дальнейшей дороги, в направлении на Казань мы продолжили свой путь. Владислав мы рады что познакомились с тобой лично и узнали много полезного и интересного, извини нас что на обратном пути мы не заехали к тебе, очень хотелось побывать у тебя, но так получилось что Чебоксары мы проезжали в 5:00 утра и не стали тебя беспокоить. Я уверен, что мы еще с тобой повидаемся обязательно, может быть в этом году, очень хочется прогуляться по Чебоксарам не торопясь и более подробно все посмотреть. Господа рекомендую посетить данный город, очень чистый и ухоженный, Волга в черте города очень широкая и с набережной открывается очень красивый вид и обязательно познакомится с Владиславом прекрасный человек и отличный собеседник.

На пути к Казани состоялось второе общение с сотрудниками ГАИ, немного превысили скорость и расставшись с 300 рублями мы продолжили путь.
За окном машины пробегают необыкновенные пейзажи, маленькие речки, плотина ГЭС, деревни и все что дополняет путешествие на автомобиле по новым местам.
Казань встретила нас отличной объездной дорогой и забавным (на мой взгляд) татарским радио (если на форуме присутствуют представители данной национальности, то прошу не обижаться, просто на слух очень необычно воспринимается)

После объездной Казани начинается самый сложный отрезок пути Казань – Елабуга, дорога непонятная в плане хаотичности движения, напряженности трафика и странного ремонта, так как частично дорога идет в два ряда с разделительным газоном, но большую часть дорога узкая по полосе в каждую сторону. Мост через реку Вятка оставил просто удручающее впечатление, непонятно как он вообще стоит на месте, такое ощущение, что его не ремонтировали с момента постройки. Следуя советам комрадов, не гарцую понапрасну, так как ГАИ Татарстана по отзывам не самое дружелюбное. Удачно проехав этот отрезок пути останавливаемся на легкий (бутербродный) перекус и разминку затекших конечностей. Постепенно до меня доходит мысль что в Перми ночевка не состоится, что приводит меня в уныние ибо расчетное время путешествия начинает очень сильно не совпадать с фактическим временем. Созваниваюсь с Александром ака. Doomster и Олегом ака. Оле, узнаю по возможности размещения и решаю остановится на ночевку Ижевске. Сообщаю об изменениях в Пермь Ринаду и Алексу в Омск.

До города Можга доезжаем уже на закате, нас встречает Александр, знакомимся, фотографируемся и едем в кафе пить чай. Время летит очень быстро, я еще рассчитываю доехать до Перми, но Александр убеждает меня, что лучше будет остановиться в Ижевске у Олега. Обмениваемся визитками, прощаемся и едем дальше в Ижевск.
Немного поплутав по объездной Ижевска встречаемся с Олегом у заправки с самолетом, на улице всего +5 градусов, мягко говоря прохладно после +23 в Москве. Олег провожает нас в гостиницу, гостиница частная, свежий ремонт, хорошие номера и оснащение (спутниковое ТВ и интернет), стоимость 1700 рублей с завтраком на 2 персоны.
Олег - рыбный пирог был очень вкусный, а за Ижевский сувенир отдельное спасибо.

Утро встречает нас нулевой температурой и включившейся в июле вебастой, выезжаем из Ижевска и держим курс на Пермь. Но то ли я еще не проснулся, то ли что то еще, но в итоге после города Воткинска, кстати родина великого русского композитора П.И. Чайковского, мы въехали в поселок Шаркан и уперлись в грунтовую дорогу. Проведя социологический опрос местных жителей и не найдя понимания и ответов на вопрос как проехать в Пермь, звоним Олегу он поясняет нам что мы пролетели развязку и нам надо возвращаться обратно до Воткинска.
Кстати по этой дороге расположено Мишкинское месторождение нефти, очень интересно посмотреть на работу насосов качающих нефть и специальную технику, которая передвигается по дорогам.
Находим заветный поворот на Пермь и мчим дальше. Машин очень мало, качество дороги очень достойное, можно поддерживать очень высокую скорость. Постепенно местность из равнинной переходит в холмистую. В Пермском крае дорога находится в стадии ремонта и расширения, так что иногда перекрывают по одной полосе и пускают встречные разъезды по одной полосе. Выходим на трассу М 7, движение становится более интенсивное, спуски и подъемы более крутые. Очень интересна структура почв, ярко красного оттенка, с разрезов видны различные прослойки, в центре пласты белой глины. Леса становятся более смешанными и густыми.
Подъезжаем к Перми, набираем Ринада, договариваемся о точке встречи. Подъезжает Ринад, энергично выходит, улыбается, сетует на родных Гаишников, которые задержали его прибытие на точку встречи, интересуется кулинарными пожеланиями и вручая рации ведет на экскурсию по городу. В ходе переговоров по рации, в то время как я рассказывал Ринаду о том как мы проехали первый день к нам в разговор вклинивается сотрудник ГАИ с пожеланиями о смене канала, переходим на другой канал, едем дальше по городу. Обедаем украинской кухней, после обеда едем к памятнику соленым ушам. Эта легенда пошла с тех времен когда в Перми, а точнее в городе Соликамск был оборудован солевой промысел и пермяки работая на разгрузке и погрузке таскали мешки с солью и часть соли просыпалась на голову и уши. Вот так и повелось с тех времен, оттуда и поговорка старая «Пермяк соленые уши». Еще в городе есть интересное здание, издали напоминает церковь, но это на первый взгляд, на мой вопрос по рации что это, Ринад отвечает что в народе эту башню называют «Башня смерти», а по научному здание УВД Пермского края. Это здание ведет свою историю еще со времен сыскной полиции Александра третьего, в подвалах раньше были казематы и пыточные комнаты для ссыльных и т.д. Такая вот грустная история…
Ринад выводит нас из Перми и ставит на курс в сторону Екатеринбурга. Дорога в Екатеринбург запомнилась обилием каменных холмов, через которые дорога прорублена, их высота составляет от дороги примерно 20 метров и вот на такой высоте некоторые индивидуумы оставляют свои надписи типа «Рома и Федя были здесь» или «ДМБ 1998». На границе Свердловской области и Пермского края, был опять остановлен сотрудником ГАИ на посту, он метнулся от поста через встречную полосу ко мне, видимо уже в диковинку номера из столицы, с ехидным видом предложил пройти на пост и составить протокол о нарушении правил дорожного движения. Итог – протокол на сто рублей за не включенные фары.
На подъезде к Екатеринбургу пролетаем стелу информирующую о том что мы проехали европейскую часть и попали в азиатскую часть России. На парковке возле магазина МЕТРО, встречаемся с Александром ака. X700CC, фотографируемся и едем за Игорем ака. Tugarin. Далее выезжаем за город и дозаправляемся шашлыком с вкусной газировкой. Очень рекомендую эту водичку – реально вкус из детства. Прощаемся и держим курс на Тюмень.
Дорога на Тюмень катастрофически узкая, сильно загруженная и первые 130 км. очень часто расположены деревни. Подъезжаем к переезду через Транссибирскую магистраль, стоим минут 20, раздается звонок, Алекс переживает как там у нас ситуация с движением и интересуется ориентировочным временем прибытия в Омск, рекомендует остановиться поспать.
Очень трудно привыкнуть к ощущению нового времени, то есть биоритм по Мск, а фактически уже после Перми +2 часа, ощущения не привычные. Тюменскую область проезжаем ночью, дорога по состоянию средняя, очень часто встречаются выпученности асфальта, несмотря на позднее время трафик довольно интенсивный. Ощущение ночи скрадывается, ибо как таковой темноты нет, то есть она не полная в обычном представлении, небо кристально прозрачное, с левой стороны отблеск уходящего солнца, с правой стороны темнота и звезды.
На въезде в Тюмень был остановлен на посту для проверки документов и выяснения цели проезда через город. Отъехав от поста буквально три километра был опять остановлен машиной ГАИ на кольцевой развязке, вежливо интересуюсь причиной задержания и получаю в ответ что то невразумительное о том что так надо. Ну да ладно.
Саму Тюмень не видели, так как темно, но проезжая ее по объездной ехали вдоль нескончаемого ряда автомобильных магазинов начиная с марок Опель и заканчивая Порше, видимо нефть делает свое дело и в городе могут позволить себя такие машины.

Под городом Ишим встаем на ночлег на охраняемой стоянке, ибо меня начинает просто рубить, сказывается усталость. Утром раздается звонок от Алекса, разбудивший нас, он интересовался нашим местом нахождения и временем прибытия в Омск. Собравшись и слегка подкрепившись делаем финишный рывок. В Аббатском районе, это уже конец Тюменской области, попадаю на скорости 140 км/ч в яму, после чего машину начало тянуть в правую сторону.
На подъезде к Омску, где то в районе 50 километров начинается дождь, переходящий в ливень. Место встречи пост ГАИ на въезде в город, подлетаю к посту и вот они три Туарега ждущих нас.
Все доехали 2 900 километров были преодолены за 52 часа, впереди нас ждали три незабываемых дня, хотя по расчетам изначально было два. Быстрым аллюром двигаемся в центр города к гостинице, Алекс ловко лавирует в потоке, не стесняясь встречной полосы, и вот ура мы в гостинице «Флагман», вселяемся, освежаемся и спускаемся в бар на легкий обед и составление планов на время нашего пребывания в городе.

Первая часть отчета окончена, впереди еще две.

[Vartex]

Отчет отличный,ждем продолжения.Вторая часть ,я так понимаю,это уже конкретно - ревизия.
Интересно в Свердловской обл. очень строго относятся к правилам о ближнем свете,в подмосковье я такого не замечал.

[Aleks1970]

помимо, что человек хороший, он еще и писатель