Бензин 249 л.с. vs дизель 249 л.с. - Страница 61

Incko · 30.05.2019, 05:48 (06:48)

Цитата:

Этого не знал. Сейчас прочитал. Реально уже год как. Но тут остается только порадоваться за их уровень жизни; раз Конституционный суд Германии, даже такие проблемы интересуют.

Ну не знаю. Можно ли радоваться чеху, который за шмотками в Германию ездит, или немцу, который в Чехию ездит пожрать и пиво попить.

AlexSPb · 30.05.2019, 11:26 (12:26)

Народ, что-то все ушли от топика темы.

Может уже кто-нибудь организуется с заездом бензинки и дизеля? Лето, погода хорошая, машин в клубе много уже разных

Точно знаю, что в Питере есть Tom367 и Дмитрий Туарег, которые оба отдельно изъявляли желание помочь в ответе на главный вопрос темы

Obarg · 20.06.2019, 10:10 (11:10)

Люди, кто сравнивал, если сопоставить время затупа
V6 дизель
V6 бензин
2.0 бензин

По 10-бальной шкале, где затуп больше?

Дмитрий В.Г. · 20.06.2019, 10:41 (11:41)

Цитата:

Obarg

Люди, кто сравнивал, если сопоставить время затупа
V6 дизель
V6 бензин

речь только про туарег?

Tom367 · 20.06.2019, 10:45 (11:45)

Что у вас так этот затуп заел, особенно он мучает тех, кто ездил на тест драйве 15 минут и теперь из головы выбросить не могут. Езжу и не замечаю его. А оказывается затуп есть, аж ездить опасно

надо же из горящего дома или как джеймс бонд с крыши здания прыгать. Это не хот хэтч, это семейный авто с немалым весом. Едет он бодрее 90% потока и этого хватает для радости жизни. Хотите гонку пушку берите jeep srt trawhawk и пуляйте без затупа. Объёмный движок, и мощи выше головы. Хватит запугивать людей

Mk78 · 20.06.2019, 10:47 (10:47)

Поддерживаю

Дмитрий В.Г. · 20.06.2019, 10:51 (11:51)

Цитата:

Tom367

Хотите гонку пушку берите jeep srt trawhawk

1. TRACKHAWK
2. Srt и Trackhawk - это две разные машины

szao · 20.06.2019, 10:51 (11:51)

Тогда странно вообще купить что либо кроме 2.0
Куда торопиться? Пожара нет

Narkotik · 20.06.2019, 11:14 (12:14)

Цитата:

szao

Тогда странно вообще купить что либо кроме 2.0
Куда торопиться? Пожара нет

...а понты есть

так что не странно

Добавлено через 3 минуты 54 секунды

Цитата:

Obarg

Люди, кто сравнивал, если сопоставить время затупа
V6 дизель
V6 бензин
2.0 бензин

По 10-бальной шкале, где затуп больше?

Очень вряд ли найдутся такие маниакальные педанты, которые (на самом деле) настолько ипанулись, что запарились подобным сравнением и потратили на это кучу времени своей жизни

Владимир178 · 20.06.2019, 12:03 (13:03)

Цитата:

Narkotik

...а понты есть

так что не странно

Добавлено через 3 минуты 54 секунды

А причем тут понты, когда едут 2.0 бенз и 3.0 дизель одинаково? Внешне разница никак особо не проявится.

szao · 20.06.2019, 12:14 (13:14)

Пока это не доказано.

И я скажу больше - это невозможно.

Incko · 20.06.2019, 12:15 (13:15)

Цитата:

Владимир178

А причем тут понты, когда едут 2.0 бенз и 3.0 дизель одинаково? Внешне разница никак особо не проявится.

Все таки надо уточнять, что одинаково это по прямой и только с водителем. (и то никто не сравнивал

)
Я не зануда, но люблю точные определения конкретных сопоставлений.

Владимир178 · 20.06.2019, 12:18 (13:18)

Цитата:

szao

Пока это не доказано.

И я скажу больше - это невозможно.

Это было невозможно до wltp. А сейчас, все возможно. Речь же о «гражданской» езде, без лончей и двух педалей.

Добавлено через 2 минуты 27 секунд

Цитата:

Incko

Все таки надо уточнять, что одинаково это по прямой и только с водителем. (и то никто не сравнивал

)
Я не зануда, но люблю точные определения конкретных сопоставлений.

Да, заезда так и не было. Есть ролики в ютуб. Показания комрадов. Разброс на обоих двигателях от 7 до 9 сек. Был бы заезд, то, можно было бы на что-то опираться. А пока единственные цифры что есть - это паспортные данные.

P.s. И причем тут «по прямой». Опять, же, все говорят про затуп и ямы на дизеле. Значит в рваном режиме он не будет иметь преимуществ. Что там у 2.0, кстати, непонятно. И тут, даже если кто-то заезд с друг с другом в городе, имитируя рваный режим; не всегда победа будет из-за двигателя. Просто возможно один из водителей более умело с педалями обращается и лучше нивелирует затупы и ямы.

szao · 20.06.2019, 12:27 (13:27)

Цитата:

Владимир178

Это было невозможно до wltp. А сейчас, все возможно. .

Wltp касается всех.

Вон жалобы на 3.0тфси и тот же тупеж..

Narkotik · 20.06.2019, 13:53 (14:53)

Цитата:

Владимир178

А причем тут понты, когда едут 2.0 бенз и 3.0 дизель одинаково? Внешне разница никак особо не проявится.

Не будь излишне сУръезным

Владимир178 · 20.06.2019, 14:38 (15:38)

Цитата:

Narkotik

Не будь излишне сУръезным

Да я собственно и не пытаюсь.

Даже в сторону XC90 присматривался. В целом все устраивает. Кроме того, что очень беспомощна даже на самом просто бездоре. Покурил Вольво форум, там 90% без лишних понтов согласны, что не то что паркетник, а прямо самый что не на есть. Даже из снега если выбираться с буксами муфта перегревается и ползут ошибки по коробке. И полный привод настроен только на безопасность движения по дорогам.

Дмитрий В.Г. · 20.06.2019, 14:42 (15:42)

Цитата:

Владимир178

Даже в сторону XC90 присматривался

Володь, ты же еще молод!

Владимир178 · 20.06.2019, 14:58 (15:58)

Цитата:

Дмитрий В.Г.

Володь, ты же еще молод!

Дело не в возрасте. А скорее в том, что нужно от автомобиля.

Идеального авто не существует. В каждом будет что-то лучше, а что-то хуже. Динамики, того же, Т5 хватает, в городе, полностью. На трассе мб и просядет, но это так редко, что можно пожертвовать. В вот Вольвоских фишек у ВАГ не хватает.

Дмитрий В.Г. · 20.06.2019, 15:09 (16:09)

Цитата:

Владимир178

В вот Вольвоских фишек у ВАГ не хватает.

например?

Добавлено через 1 минуту 10 секунд

Цитата:

Владимир178

Идеального авто не существует

это да

Владимир178 · 20.06.2019, 15:15 (16:15)

Цитата:

Дмитрий В.Г.

например?

Добавлено через 1 минуту 10 секунд

это да

VOC, B&W, дизайн интерьера (по сравнению с Т3), «как все работает в интерьере», опять же по сравнению с Т3, тут речь о том, как именно все двигается, закрывается/открывается, все плавно, с микролифтами, без усилий и тд. По качеству ближе к предыдущему Каю, но лучше чем у Т3.

А вот ездить так Вольво неприятно. Динамика тут даже не причем. При моем стиле вождения, автомобиль в движении начинает меня «дисквалифицировать». Чуть в аварию не попал из-за системы предотвращения столконовений;)) как бы это странно не звучало. Ну не понимает она, что можно набирать скорость двигаясь на впереди стоящий авто, т.к. эта скорость нужна для следующего шахматного маневра. Автомобиль начинает бить в педаль, в руль, при маневрах. Говорят можно всю эту хрент отключить., но все-равно не до конца. В общем для себя понял, что еще рано мне эти опции, хочу сам рулить.

На стороне того же Т3 все остальное.

30.05.2019, 05:48 (06:48)	#1201
Incko Бывалый Город: Саратовская губерния Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 06.10.2014 Сообщений: 1,244 Поблагодарил(а): 304 Благодарностей: 522 Репутация: 572	Цитата: Владимир178 Этого не знал. Сейчас прочитал. Реально уже год как. Но тут остается только порадоваться за их уровень жизни; раз Конституционный суд Германии, даже такие проблемы интересуют. Ну не знаю. Можно ли радоваться чеху, который за шмотками в Германию ездит, или немцу, который в Чехию ездит пожрать и пиво попить.

20.06.2019, 11:14 (12:14)	#1209
Narkotik Почетный мембер Город: Мурманск Регистрация: 17.07.2012 Сообщений: 3,870 Поблагодарил(а): 681 Благодарностей: 530 Репутация: 255	Цитата: szao Тогда странно вообще купить что либо кроме 2.0 Куда торопиться? Пожара нет ...а понты есть так что не странно Добавлено через 3 минуты 54 секунды Цитата: Obarg Люди, кто сравнивал, если сопоставить время затупа V6 дизель V6 бензин 2.0 бензин По 10-бальной шкале, где затуп больше? Очень вряд ли найдутся такие маниакальные педанты, которые (на самом деле) настолько ипанулись, что запарились подобным сравнением и потратили на это кучу времени своей жизни
	Последний раз редактировалось Narkotik; 20.06.2019 в 11:14. Причина: Добавлено сообщение

20.06.2019, 12:18 (13:18)	#1213
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: szao Пока это не доказано. И я скажу больше - это невозможно. Это было невозможно до wltp. А сейчас, все возможно. Речь же о «гражданской» езде, без лончей и двух педалей. Добавлено через 2 минуты 27 секунд Цитата: Incko Все таки надо уточнять, что одинаково это по прямой и только с водителем. (и то никто не сравнивал ) Я не зануда, но люблю точные определения конкретных сопоставлений. Да, заезда так и не было. Есть ролики в ютуб. Показания комрадов. Разброс на обоих двигателях от 7 до 9 сек. Был бы заезд, то, можно было бы на что-то опираться. А пока единственные цифры что есть - это паспортные данные. P.s. И причем тут «по прямой». Опять, же, все говорят про затуп и ямы на дизеле. Значит в рваном режиме он не будет иметь преимуществ. Что там у 2.0, кстати, непонятно. И тут, даже если кто-то заезд с друг с другом в городе, имитируя рваный режим; не всегда победа будет из-за двигателя. Просто возможно один из водителей более умело с педалями обращается и лучше нивелирует затупы и ямы.
	Последний раз редактировалось Владимир178; 20.06.2019 в 12:21. Причина: Добавлено сообщение

20.06.2019, 15:09 (16:09)	#1219
Дмитрий В.Г. Герой Т-Клуба Город: Москва, будь она неладна Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 31.08.2015 Сообщений: 5,156 Поблагодарил(а): 2,080 Благодарностей: 3,157 Репутация: 3632	Цитата: Владимир178 В вот Вольвоских фишек у ВАГ не хватает. например? Добавлено через 1 минуту 10 секунд Цитата: Владимир178 Идеального авто не существует это да
	Последний раз редактировалось Дмитрий В.Г.; 20.06.2019 в 15:09. Причина: Добавлено сообщение

30.05.2019, 11:26 (12:26)	#1202
AlexSPb Почетный мембер Город: СПб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.07.2012 Сообщений: 2,079 Поблагодарил(а): 760 Благодарностей: 672 Репутация: 747	Народ, что-то все ушли от топика темы. Может уже кто-нибудь организуется с заездом бензинки и дизеля? Лето, погода хорошая, машин в клубе много уже разных Точно знаю, что в Питере есть Tom367 и Дмитрий Туарег, которые оба отдельно изъявляли желание помочь в ответе на главный вопрос темы

20.06.2019, 10:10 (11:10)	#1203
Obarg Бывалый Город: Грозный Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.02.2016 Сообщений: 1,787 Поблагодарил(а): 545 Благодарностей: 573 Репутация: 598	Люди, кто сравнивал, если сопоставить время затупа V6 дизель V6 бензин 2.0 бензин По 10-бальной шкале, где затуп больше?

20.06.2019, 10:41 (11:41)	#1204
Дмитрий В.Г. Герой Т-Клуба Город: Москва, будь она неладна Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 31.08.2015 Сообщений: 5,156 Поблагодарил(а): 2,080 Благодарностей: 3,157 Репутация: 3632	Цитата: Obarg Люди, кто сравнивал, если сопоставить время затупа V6 дизель V6 бензин речь только про туарег?

20.06.2019, 10:45 (11:45)	#1205
Tom367 Местный Город: Спб Регистрация: 26.11.2018 Сообщений: 367 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 111 Репутация: 111	Что у вас так этот затуп заел, особенно он мучает тех, кто ездил на тест драйве 15 минут и теперь из головы выбросить не могут. Езжу и не замечаю его. А оказывается затуп есть, аж ездить опасно надо же из горящего дома или как джеймс бонд с крыши здания прыгать. Это не хот хэтч, это семейный авто с немалым весом. Едет он бодрее 90% потока и этого хватает для радости жизни. Хотите гонку пушку берите jeep srt trawhawk и пуляйте без затупа. Объёмный движок, и мощи выше головы. Хватит запугивать людей

20.06.2019, 10:47 (10:47)	#1206
Mk78 Местный Город: Архангельск Регистрация: 24.12.2018 Сообщений: 289 Поблагодарил(а): 35 Благодарностей: 47 Репутация: 47	Поддерживаю

20.06.2019, 10:51 (11:51)	#1207
Дмитрий В.Г. Герой Т-Клуба Город: Москва, будь она неладна Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 31.08.2015 Сообщений: 5,156 Поблагодарил(а): 2,080 Благодарностей: 3,157 Репутация: 3632	Цитата: Tom367 Хотите гонку пушку берите jeep srt trawhawk 1. TRACKHAWK 2. Srt и Trackhawk - это две разные машины

20.06.2019, 10:51 (11:51)	#1208
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,103 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,065 Репутация: 1740	Тогда странно вообще купить что либо кроме 2.0 Куда торопиться? Пожара нет

20.06.2019, 12:03 (13:03)	#1210
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: Narkotik ...а понты есть так что не странно Добавлено через 3 минуты 54 секунды А причем тут понты, когда едут 2.0 бенз и 3.0 дизель одинаково? Внешне разница никак особо не проявится.

20.06.2019, 12:14 (13:14)	#1211
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,103 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,065 Репутация: 1740	Пока это не доказано. И я скажу больше - это невозможно.

20.06.2019, 12:15 (13:15)	#1212
Incko Бывалый Город: Саратовская губерния Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 06.10.2014 Сообщений: 1,244 Поблагодарил(а): 304 Благодарностей: 522 Репутация: 572	Цитата: Владимир178 А причем тут понты, когда едут 2.0 бенз и 3.0 дизель одинаково? Внешне разница никак особо не проявится. Все таки надо уточнять, что одинаково это по прямой и только с водителем. (и то никто не сравнивал ) Я не зануда, но люблю точные определения конкретных сопоставлений.

20.06.2019, 12:27 (13:27)	#1214
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,103 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,065 Репутация: 1740	Цитата: Владимир178 Это было невозможно до wltp. А сейчас, все возможно. . Wltp касается всех. Вон жалобы на 3.0тфси и тот же тупеж..

20.06.2019, 13:53 (14:53)	#1215
Narkotik Почетный мембер Город: Мурманск Регистрация: 17.07.2012 Сообщений: 3,870 Поблагодарил(а): 681 Благодарностей: 530 Репутация: 255	Цитата: Владимир178 А причем тут понты, когда едут 2.0 бенз и 3.0 дизель одинаково? Внешне разница никак особо не проявится. Не будь излишне сУръезным

20.06.2019, 14:38 (15:38)	#1216
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: Narkotik Не будь излишне сУръезным Да я собственно и не пытаюсь. Даже в сторону XC90 присматривался. В целом все устраивает. Кроме того, что очень беспомощна даже на самом просто бездоре. Покурил Вольво форум, там 90% без лишних понтов согласны, что не то что паркетник, а прямо самый что не на есть. Даже из снега если выбираться с буксами муфта перегревается и ползут ошибки по коробке. И полный привод настроен только на безопасность движения по дорогам.

20.06.2019, 14:42 (15:42)	#1217
Дмитрий В.Г. Герой Т-Клуба Город: Москва, будь она неладна Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 31.08.2015 Сообщений: 5,156 Поблагодарил(а): 2,080 Благодарностей: 3,157 Репутация: 3632	Цитата: Владимир178 Даже в сторону XC90 присматривался Володь, ты же еще молод!

20.06.2019, 14:58 (15:58)	#1218
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: Дмитрий В.Г. Володь, ты же еще молод! Дело не в возрасте. А скорее в том, что нужно от автомобиля. Идеального авто не существует. В каждом будет что-то лучше, а что-то хуже. Динамики, того же, Т5 хватает, в городе, полностью. На трассе мб и просядет, но это так редко, что можно пожертвовать. В вот Вольвоских фишек у ВАГ не хватает.

20.06.2019, 15:15 (16:15)	#1220
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: Дмитрий В.Г. например? Добавлено через 1 минуту 10 секунд это да VOC, B&W, дизайн интерьера (по сравнению с Т3), «как все работает в интерьере», опять же по сравнению с Т3, тут речь о том, как именно все двигается, закрывается/открывается, все плавно, с микролифтами, без усилий и тд. По качеству ближе к предыдущему Каю, но лучше чем у Т3. А вот ездить так Вольво неприятно. Динамика тут даже не причем. При моем стиле вождения, автомобиль в движении начинает меня «дисквалифицировать». Чуть в аварию не попал из-за системы предотвращения столконовений;)) как бы это странно не звучало. Ну не понимает она, что можно набирать скорость двигаясь на впереди стоящий авто, т.к. эта скорость нужна для следующего шахматного маневра. Автомобиль начинает бить в педаль, в руль, при маневрах. Говорят можно всю эту хрент отключить., но все-равно не до конца. В общем для себя понял, что еще рано мне эти опции, хочу сам рулить. На стороне того же Т3 все остальное.