прошу помощи с АСС

[BVP]

понимаю, но продавец вряд ли прочитает скрины на русском.
я бы отправил скрин с основной ошибкой по механическим повреждениям радара, чтобы был виден номер блока и label, и попросил продавца прокомментировать ...

во многих сервисах есть VCDS или VAG-COM или VAS с интерфейсом на немецком.

+ можно все-таки еще раз попробывать потереть все ошибки по радару и связанные с ним, перезагрузиться и сделать диагностику заново ...

что-то мне подсказывает, что у тебя теперь есть два нормальных радара АСС.

[spb1967]

вчера раза 3-4 все стирал, и пробовал.
что значит - перезагрузиться?
сегодня еще раз скину бампер, проверю установку радара,

[BVP]

   Цитата:

spb1967

вчера раза 3-4 все стирал, и пробовал.
что значит - перезагрузиться?...

по работе VAS точно не подскажу (может знающие камрады подправят), но по-моему после изменения кодировок или удаления ошибок требуется отключать зажигание, чтобы изменения сохранились в памяти соответствующего блока управления и при завершении диагностики на VAS вроде должен запускаться повторный поиск неисправностей с уже стертыми ошибками и сохраненными изменениями.
манипуляции с АСС лучше делать с предварительно с деактивированным радаром.
удалять нужно и основные ошибки (например по АСС), и связанные с ними (например по двигателю).

[spb1967]

если отключить зажигание то VAS сбрасывает подключение и надо перезагружать комп и снова подключаться.
с помощью Ведомого поиска - стираю ошибки, но при след. поиске (после стирания) снова выскакивает по АСС 00233 (в общем фото выше уже выкладывал., - или грязный глаз или неправильно установлен)

[BVP]

изменения точно нужно сохранять
это относится и к диагностике предыдущего радара с ошибкой по эл-маг помехам.
поспрашивай камрадов, кто умеет работать с VAS ...

[Capo regime]

А радар приходил из Германии вместе с проводкой или она старой осталась?
Может, проблема в электрической части проводки?
Ошибки в двигателе появляются из-за ошибок в блоке круиза. Уйдут там - сбросится и в блоке двигателя.

[BVP]

Capo regime, как вариант возможно, но в данном случае по электрике очень вряд ли. к радару приходят 4 провода (2 кан-шины, плюс и масса). ошибка по кану автоматически будет продублирована в gateway (диагностическом интерфейсе шин данных), ошибка по питанию тоже будет описана при диагностике однозначно (например, как обрыв цепи или замыкание ...)

[spb1967]

скорее всего радар из германии неисправен,
приходил без проводки.
буду возвращать.
и снова искать

пробовал VASом ошибки смотреть без радара (отключил нафиг), столько ошибок вылезло , поставил радар обратно, хоть и неисправный, но все стерлось, только по радару ошибка осталась.

[Capo regime]

Я бы поменял вместе с проводкой. Если Ваш радар вышел из строя из-за проводки, то и вновь пришедший может умереть по той же причине.

[spb1967]

в общем мучениям моим пришел конец, перепрошился на новую прошивку и все заработало!!

[SABA77]

карефана, а ты его я понял сам устанавливал что ли ??? там его центровать надо со спец приборами (в москве есть такой стенд, а в питере тоже есть?)

[spb1967]

нет, он стоял в базе, просто перестал работать
стенда в питере тоже нет