Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Загрузить фото       Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Volkswagen Touareg и Touareg GP >  Техническое обслуживание и эксплуатация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.01.2012, 08:27 (08:27)   #21
Partenit
Стреляный
 
Аватар для Partenit
 
Город: Москва
Регистрация: 10.03.2011
Сообщений: 955
Поблагодарил(а): 1,179
Благодарностей: 789
Изображений в галерее: 7
Репутация: 1165

Partenit Первый курсPartenit Первый курсPartenit Первый курсPartenit Первый курсPartenit Первый курсPartenit Первый курсPartenit Первый курсPartenit Первый курсPartenit Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
это все самообман, система придумана с 2 насосами, если их менять местами, просто вместо одной проблемы - появится другая
+1
Partenit вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.01.2012, 22:41 (22:41)   #22
Prorab
Местный
 
Аватар для Prorab
 
Город: Kyiv
Touareg 4.2 V8 Individual
Регистрация: 20.09.2008
Сообщений: 325
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 48
Репутация: 73

Prorab Детский сад
По умолчанию

Сцк,таки наверное два поменять прийдётся:-(((((...а никто не пробовал почистить сетки в колбе?:-)))))
Prorab вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.01.2012, 04:41 (08:41)   #23
Xeonkz
Местный
 
Аватар для Xeonkz
 
Город: Павлодар
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 20.12.2011
Сообщений: 448
Поблагодарил(а): 14
Благодарностей: 118
Репутация: 168

Xeonkz ПервоклашкаXeonkz Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
Сцк,таки наверное два поменять прийдётся:-(((((...а никто не пробовал почистить сетки в колбе?:-)))))
Пробовал... За три дня 8 раз оба насоса выдергивал и разбирал. Но вывод один. Замена насосов.
причем замена 2 насосов, чтобы через полгода опять туда не лазить.
У меня левому насосу хана приходит, на холостом ходу дает 12А, а как ехать начинаешь, так за 15А шкалит, как итог перегорает предохранитель №14. Поменял пока насосы местами, пока авто ездит. Заказал 2 правых новых насоса дубликат от VDO, так как левый продается только оригинал и ценник у него веселый. Когда придут, правый поменяю с колбой, а левый сам насос. Сложного ничего нет, только один белый шланг перекинуть.
Xeonkz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.02.2012, 11:05 (11:05)   #24
vg_alex
Пользователь
 
Город: Минск
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 13.01.2009
Сообщений: 114
Поблагодарил(а): 27
Благодарностей: 198
Репутация: 373

vg_alex Ученик младших классовvg_alex Ученик младших классовvg_alex Ученик младших классовvg_alex Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
В районе заднего правого колеса работает эвапорационный клапан, который перепускает пары бензина через адсорбер во впускной коллектор. Работает при холостых оборотах двигателя. Так что - это штатная работа узла.

Что касается замены насосов, то я бы рекомендовал сразу менять оба плюс фильтр. Стоимость насосов VDO плюс фильтр VDO от Audi Q7 ~470$. Сколько стоит работа - не знаю.

По моим наблюдениям, а также схеме соединения внутри бака, левый и правый насосы работают попеременно, следовательно, и изнашиваются примерно одинаково. Оба насоса одновременно работают только под высокой нагрузуой. Я заменил только левый - проблема полностью не решилась, машина то едет, то нет. В ближайшее время заменю правый - по результатам отпишусь.
Дело втом, что каждый из насосов работает как на напитающую двигатель магистраль (оба подключены к фильтру), так и на эжектционный насос соседней половины бака. Получается, что когда работает левый насос, он подает топливо к двигателю и накачивает топливо в правую половину бака, затем (видимо исходя из уровня топлива) происходит переключение на правый насос, который в свою очередь, начинает подавать топливо к двигателю и подкачивает топливо в левую половину бака. Затем происходит обратное переключение и т.д. по кругу.
Когда производительность одного из насосов значительно хуже второго, то и получется, что машина то едет, то нет.

Ниже фото разобранного насоса. Коллектор потерял в диаметре 3мм. Если его проточить, то практически ничего не останется... По состоянию турбинных колес ничего сказать не могу - не разбирал. Но то, что они пластмассовые - это точно. На мой взгляд - насос не сильно ремонтопригоден.
Короче, поменял второй насос и фильтр - проблема то едет, то не едет осталась. Бензина потребляет тоже больше обычного, т.е. ничего не изменилось... Немного расстроился и стал думу думать, что ж это за барабашка такая..
Переливать бенз может, если на впуск поступает неучтенный воздух. Подозрение пало на эвапорационный клапан, который вентилирует бак, видимо он завис в открытом состоянии и через него подсасывает воздух (см. схему, поз. №3). Для проверки отсоединил патрубок после клапана от впускного коллектора и заглушил отверстие в коллекторе и в патрубке (подошли заглушки, оставшиеся после замены насосов ) (см. фото, стрелка указывает на клапан). И о чудо - все встало на свои места - машина едет, как новая, никаких провалов и потери тяги, потребление бенза уменьшилось на глазах, и в коробке пропали малейшие толчки даже на холодной машине.

Вывод напрашивается сам собой - дело было не в насосах, а в этом долбаном клапане (p/n: 1C0906517A). И как я мог про него забыть, ведь у меня была такая же проблема на Ауди А6 2.4, внутри клапана слетела с креплений мембрана и он тоже оказался в открытом состоянии, симптомы те же - жор бензина и плохая тяга
Т.е. первым делом проверять данный клапан (3 - Activated charcoal filter solenoid valve 1 -N80-
) - все остальное потом!
Изображения
Тип файла: png N20-10400.png (6.3 Кб, 750 просмотров)
Тип файла: jpg P1110824_1.jpg (258.0 Кб, 925 просмотров)
Тип файла: jpg P1110826_1.jpg (247.2 Кб, 986 просмотров)
vg_alex вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
DmitryGottieb (11.03.2013), lexdo (19.06.2013), tarasorama (03.02.2014), Сергей Анатольевич (07.10.2013), Серый V10 (01.03.2014)
Старый 13.02.2012, 19:03 (23:03)   #25
Xeonkz
Местный
 
Аватар для Xeonkz
 
Город: Павлодар
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 20.12.2011
Сообщений: 448
Поблагодарил(а): 14
Благодарностей: 118
Репутация: 168

Xeonkz ПервоклашкаXeonkz Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
Короче, поменял второй насос и фильтр - проблема то едет, то не едет осталась. Бензина потребляет тоже больше обычного, т.е. ничего не изменилось... Немного расстроился и стал думу думать, что ж это за барабашка такая..
Переливать бенз может, если на впуск поступает неучтенный воздух. Подозрение пало на эвапорационный клапан, который вентилирует бак, видимо он завис в открытом состоянии и через него подсасывает воздух (см. схему, поз. №3). Для проверки отсоединил патрубок после клапана от впускного коллектора и заглушил отверстие в коллекторе и в патрубке (подошли заглушки, оставшиеся после замены насосов ) (см. фото, стрелка указывает на клапан). И о чудо - все встало на свои места - машина едет, как новая, никаких провалов и потери тяги, потребление бенза уменьшилось на глазах, и в коробке пропали малейшие толчки даже на холодной машине.

Вывод напрашивается сам собой - дело было не в насосах, а в этом долбаном клапане (p/n: 1C0906517A). И как я мог про него забыть, ведь у меня была такая же проблема на Ауди А6 2.4, внутри клапана слетела с креплений мембрана и он тоже оказался в открытом состоянии, симптомы те же - жор бензина и плохая тяга
Т.е. первым делом проверять данный клапан (3 - Activated charcoal filter solenoid valve 1 -N80-
) - все остальное потом!
А разве диагностика не показывает ошибку по клапану, когда он из строя выходит?
Xeonkz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.02.2012, 21:27 (21:27)   #26
vg_alex
Пользователь
 
Город: Минск
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 13.01.2009
Сообщений: 114
Поблагодарил(а): 27
Благодарностей: 198
Репутация: 373

vg_alex Ученик младших классовvg_alex Ученик младших классовvg_alex Ученик младших классовvg_alex Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
А разве диагностика не показывает ошибку по клапану, когда он из строя выходит?
Диагностика покажет, если клапан выйдет из строя электрически, т.е. либо цепь разорвется, либо замыкание на корпус, либо замыкание на плюс. А если клапан механически залипает, то диагностика ничего не показывает.

фото разобранного клапана.
Изображения
Тип файла: jpg P1110827.jpg (269.1 Кб, 405 просмотров)
Тип файла: jpg P1110828.jpg (287.0 Кб, 328 просмотров)
Тип файла: jpg P1110832.jpg (234.8 Кб, 299 просмотров)
Тип файла: jpg P1110833.jpg (239.0 Кб, 264 просмотров)
Тип файла: jpg P1110836.jpg (229.5 Кб, 249 просмотров)
Тип файла: jpg P1110838.jpg (257.1 Кб, 224 просмотров)
Тип файла: jpg P1110843.jpg (284.5 Кб, 214 просмотров)
Тип файла: jpg P1110845.jpg (257.4 Кб, 190 просмотров)
Тип файла: jpg P1110846.jpg (258.8 Кб, 206 просмотров)
Тип файла: jpg P1110848.jpg (237.4 Кб, 235 просмотров)

Последний раз редактировалось vg_alex; 13.02.2012 в 22:02.
vg_alex вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
DmitryGottieb (11.03.2013), lexdo (19.06.2013), tarasorama (03.02.2014)
Старый 14.02.2012, 18:45 (22:45)   #27
Xeonkz
Местный
 
Аватар для Xeonkz
 
Город: Павлодар
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 20.12.2011
Сообщений: 448
Поблагодарил(а): 14
Благодарностей: 118
Репутация: 168

Xeonkz ПервоклашкаXeonkz Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
Диагностика покажет, если клапан выйдет из строя электрически, т.е. либо цепь разорвется, либо замыкание на корпус, либо замыкание на плюс. А если клапан механически залипает, то диагностика ничего не показывает.

фото разобранного клапана.
Так если на клапане запала мембрана, у вас бак будет деформировать. Двигатель тупо начинает сосать воздух из бака и дренажная трубка тут не поможет. Лично видел пару раздавленных баков.
Вы когда бензокрышку открываете слышен сильный шум всасываемого в бак воздуха?
Xeonkz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.02.2012, 22:17 (22:17)   #28
vg_alex
Пользователь
 
Город: Минск
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 13.01.2009
Сообщений: 114
Поблагодарил(а): 27
Благодарностей: 198
Репутация: 373

vg_alex Ученик младших классовvg_alex Ученик младших классовvg_alex Ученик младших классовvg_alex Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
Так если на клапане запала мембрана, у вас бак будет деформировать. Двигатель тупо начинает сосать воздух из бака и дренажная трубка тут не поможет. Лично видел пару раздавленных баков.
Вы когда бензокрышку открываете слышен сильный шум всасываемого в бак воздуха?
Нет, в баке вакуум не создается, воздух сосет из атмосферы через канистру с активированным углем. Вот если канистра забита, тогда да, будет плющить бак.
vg_alex вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
DmitryGottieb (11.03.2013)
Старый 15.02.2012, 04:26 (08:26)   #29
Xeonkz
Местный
 
Аватар для Xeonkz
 
Город: Павлодар
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 20.12.2011
Сообщений: 448
Поблагодарил(а): 14
Благодарностей: 118
Репутация: 168

Xeonkz ПервоклашкаXeonkz Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
Нет, в баке вакуум не создается, воздух сосет из атмосферы через канистру с активированным углем. Вот если канистра забита, тогда да, будет плющить бак.
Можно еще раз описать симптомы неработающего клапана?
Xeonkz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.02.2012, 22:00 (22:00)   #30
vg_alex
Пользователь
 
Город: Минск
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 13.01.2009
Сообщений: 114
Поблагодарил(а): 27
Благодарностей: 198
Репутация: 373

vg_alex Ученик младших классовvg_alex Ученик младших классовvg_alex Ученик младших классовvg_alex Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
Можно еще раз описать симптомы неработающего клапана?
Симптомы - периодически плохая тяга, повышенный расход топлива, даже звук мотора какой-то жесткий
vg_alex вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
DmitryGottieb (11.03.2013)
Старый 17.02.2012, 09:58 (09:58)   #31
Prorab
Местный
 
Аватар для Prorab
 
Город: Kyiv
Touareg 4.2 V8 Individual
Регистрация: 20.09.2008
Сообщений: 325
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 48
Репутация: 73

Prorab Детский сад
По умолчанию

Симптомы подсоса воздуха следующие...ВАГ показывает в двигателе в 32 канале 2 и 4 значение 14-16-22...где то в этих приделах..идеально 1-2допустимо до 6....далее нужно смотреть поток..по головам 2 канал на 4,2... сумарный 3 канал...для 4,2 показатель потока сумарный 5,6-5,8 кг/с
Prorab вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
R.M.B (04.04.2013)
Старый 21.02.2012, 12:04 (13:04)   #32
Сын Ивана
Местный
 
Аватар для Сын Ивана
 
Город: Зеленоград
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 20.10.2011
Сообщений: 209
Поблагодарил(а): 59
Благодарностей: 156
Репутация: 231

Сын Ивана ПервоклашкаСын Ивана ПервоклашкаСын Ивана Первоклашка
По умолчанию

Я бы тоже глянул этот клапан для профилактики а найти не смог ткните носом где он
Изображения
Тип файла: jpg IMG_0014.jpg (238.8 Кб, 447 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_0015.jpg (235.6 Кб, 424 просмотров)
Сын Ивана вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.02.2012, 08:40 (09:40)   #33
Сын Ивана
Местный
 
Аватар для Сын Ивана
 
Город: Зеленоград
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 20.10.2011
Сообщений: 209
Поблагодарил(а): 59
Благодарностей: 156
Репутация: 231

Сын Ивана ПервоклашкаСын Ивана ПервоклашкаСын Ивана Первоклашка
По умолчанию

Ну кто-нибудь...
Сын Ивана вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.02.2012, 09:46 (10:46)   #34
PROMOS
Бывалый
 
Аватар для PROMOS
 
Город: Москва Зеленоград
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 10.12.2010
Сообщений: 1,611
Поблагодарил(а): 5,260
Благодарностей: 2,240
Репутация: 3241

PROMOS Третий курсPROMOS Третий курсPROMOS Третий курсPROMOS Третий курсPROMOS Третий курсPROMOS Третий курсPROMOS Третий курсPROMOS Третий курсPROMOS Третий курсPROMOS Третий курсPROMOS Третий курс
По умолчанию

Сын Ивана, посмотри выше. пост № 24... не оно?
PROMOS вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.02.2012, 10:11 (11:11)   #35
Сын Ивана
Местный
 
Аватар для Сын Ивана
 
Город: Зеленоград
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 20.10.2011
Сообщений: 209
Поблагодарил(а): 59
Благодарностей: 156
Репутация: 231

Сын Ивана ПервоклашкаСын Ивана ПервоклашкаСын Ивана Первоклашка
По умолчанию

Клапан нашел, но вопрос почему у меня стоит заглушка вместо шланга и куда он должен идти???
Изображения
Тип файла: jpg IMG_0014.jpg (246.2 Кб, 523 просмотров)

Последний раз редактировалось Сын Ивана; 28.02.2012 в 08:19.
Сын Ивана вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.02.2012, 09:10 (10:10)   #36
Сын Ивана
Местный
 
Аватар для Сын Ивана
 
Город: Зеленоград
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 20.10.2011
Сообщений: 209
Поблагодарил(а): 59
Благодарностей: 156
Репутация: 231

Сын Ивана ПервоклашкаСын Ивана ПервоклашкаСын Ивана Первоклашка
По умолчанию

Может ссылку дадите где все эти схемы посмотреть можно?
Сын Ивана вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.02.2012, 09:30 (10:30)   #37
Roma_men
Бывалый
 
Аватар для Roma_men
 
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 14.07.2010
Сообщений: 1,296
Поблагодарил(а): 3,534
Благодарностей: 800
Изображений в галерее: 9
Репутация: 1200

Roma_men Первый курсRoma_men Первый курсRoma_men Первый курсRoma_men Первый курсRoma_men Первый курсRoma_men Первый курсRoma_men Первый курсRoma_men Первый курсRoma_men Первый курс
По умолчанию

Сын Ивана, у меня тоже все выглядит именно так...странно в чем отличие, смотри вот на втором штуцере у тебя заглушка(как и у меня), а у vg_alex, там идет шланг!!!Вопрос почему. У меня проблема, звук подсоса воздуха, расход увеличился...динамика снизилась...Вчера поменял топливный фильтр...Динамика улучшилась..другие проблемы остались!!! Может дело в этом клапане?
Roma_men вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.02.2012, 09:44 (10:44)   #38
Сын Ивана
Местный
 
Аватар для Сын Ивана
 
Город: Зеленоград
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 20.10.2011
Сообщений: 209
Поблагодарил(а): 59
Благодарностей: 156
Репутация: 231

Сын Ивана ПервоклашкаСын Ивана ПервоклашкаСын Ивана Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
Сын Ивана, у меня тоже все выглядит именно так...странно в чем отличие, смотри вот на втором штуцере у тебя заглушка(как и у меня), а у vg_alex, там идет шланг!!!Вопрос почему. У меня проблема, звук подсоса воздуха, расход увеличился...динамика снизилась...Вчера поменял топливный фильтр...Динамика улучшилась..другие проблемы остались!!! Может дело в этом клапане?
Сейчас почитал, второй шланг стоит только на двигах ВАА и ВМХ у нас нет. Насчет подсоса надо будет поэкспериментировать с клапаном как vg_alex скоро саберусь.
p/s/ Что за фильтр ставил?
Сын Ивана вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.02.2012, 09:47 (10:47)   #39
Roma_men
Бывалый
 
Аватар для Roma_men
 
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 14.07.2010
Сообщений: 1,296
Поблагодарил(а): 3,534
Благодарностей: 800
Изображений в галерее: 9
Репутация: 1200

Roma_men Первый курсRoma_men Первый курсRoma_men Первый курсRoma_men Первый курсRoma_men Первый курсRoma_men Первый курсRoma_men Первый курсRoma_men Первый курсRoma_men Первый курс
По умолчанию

фильтр ставил VDO ценник 2300 норм. И сам поменял за час. Все очень элементарно))если нужен фильтр могу поспособствовать покупке) Сам думаю поэксперементирую в выходные. Приезжай в гости)вместе покопаемся)
Roma_men вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.02.2012, 13:10 (14:10)   #40
Сын Ивана
Местный
 
Аватар для Сын Ивана
 
Город: Зеленоград
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 20.10.2011
Сообщений: 209
Поблагодарил(а): 59
Благодарностей: 156
Репутация: 231

Сын Ивана ПервоклашкаСын Ивана ПервоклашкаСын Ивана Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
Нет, в баке вакуум не создается, воздух сосет из атмосферы через канистру с активированным углем. Вот если канистра забита, тогда да, будет плющить бак.
А как узнать работает эта канистра или нет, а-то стремно бак расплющить.

Добавлено через 2 часа 53 минуты 44 секунды
Сейчас отсоединил трубку на холостых воздух будь здоров сосет, стоит ли пробовать глушить?

Последний раз редактировалось Сын Ивана; 28.02.2012 в 13:10. Причина: Добавлено сообщение
Сын Ивана вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
andrei44 (13.12.2013)
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:33. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk