Планы по локализации Touareg CR в РФ

[deepdish7]

   Цитата:

Jon999

Слабо в это верится.

Слабо верится? А вы посмотрите ценник на туарег и Х5 локализованные (2016) и импортные (сегодня)

Добавлено через 1 минуту 11 секунд

   Цитата:

szao

В полтора раза хуже.

2010 - 5688
2018 - 3985.

При этом общие продажи всех фольцев в РФ в полтора раза больше.

Т3 - провал.

В 2018 уверен 80% продаж туарега это старые NF распродают. Вот когда NF из продажи исчезнет - тогда мы и увидим настоящий коллапс продаж туарегов (до 500 шт в год)

Добавлено через 1 минуту 7 секунд

   Цитата:

Incko

Х5
2015 - 6001
2018 - 4542

Х3
2015 - 4738
2018 - 3783

ПОЛНЫЙ ПРОВАЛ БМВ.
Даже за этот короткий промежуток времени.
https://auto.vercity.ru/statistics/s...18/russia/bmw/


Оффтопик

Как говорил мой шеф, если "лепишь", то "липа" должна быть классической.
Далеко Вам до классики.

Так и у бмв такой же провал из-за отсутствия локализации

[Incko]

   Цитата:

deepdish7

Слабо верится? А вы посотрите ценник на туарег и Х5 локализованные (2016) и импортные (сегодня)

Добавлено через 1 минуту 11 секунд


В 2018 уверен 80% продаж туарега это старые NF распродают. Вот когда NF из продажи исчезнет - тогда мы и увидим настоящий коллапс продаж туарегов (до 500 шт в год)

Добавлено через 1 минуту 7 секунд


Так и у бмв такой же провал из-за отсутствия локализации

Нострадамус отдыхает.
А в ноябре и декабре продажи туарегов 80% составляли ФЛ что ли?

[deepdish7]

В декабре нет. Но большинство проданных в прошлом году туарегов - это конечно же NF

[szao]

Incko, И как это спасает Т3?
Тигуан-то гораздо лучше идет.

Да и у Х5 не было смены поколений в 2010.

Вы такой стабильно смешной..

Добавлено через 1 минуту 24 секунды

   Цитата:

deepdish7

В 2018 уверен 80% продаж туарега это старые NF распродают. Вот когда NF из продажи исчезнет - тогда мы и увидим настоящий коллапс продаж туарегов (до 500 шт в год)

Как и ГП.
Да и по месяцу начала отгрузок одинаково - август.

[Incko]

   Цитата:

szao

Incko, И как это спасает Т3?
Тигуан-то гораздо лучше идет.

Да и у Х5 не было смены поколений в 2010.

Вы такой стабильно смешной..

Добавлено через 1 минуту 24 секунды


Как и ГП.
Да и по месяцу начала отгрузок одинаково - август.

Стабильный провал баварцев. Вот все просто.

[Grigory75]

   Цитата:

szao

2010 - 5688
2018 - 3985.
При этом общие продажи всех фольцев в РФ в полтора раза больше.
Т3 - провал.

NF кончились в продаже в апреле, CR начали продавать в ноябре. С таким перерывом в продажах - провал конечно сказочный.

[szao]

   Цитата:

Grigory75

NF кончились в продаже в апреле, CR начали продавать в ноябре. С таким перерывом в продажах - провал конечно сказочный.

NF в июле еще продавались со складов.
А в августе уже живые Т3 пошли.

Но ничто не мешало заключать договора и брать предоплату.

Как и в 2010м.

Добавлено через 1 минуту 12 секунд

   Цитата:

Incko

Стабильный провал баварцев. Вот все просто.

Это неважно в данной теме.
Вы утверждали, что Т3 продается лучше Т2. А это не так совсем.

[Incko]

   Цитата:

szao

Это неважно в данной теме.
Вы утверждали, что Т3 продается лучше Т2. А это не так совсем.

Можете сколь угодно выдавать желаемое за действительное.
Скажу просто - смотрите статистику продаж. У Т3 рекорды еще впереди.
Вчера уже пятый знакомый пригнал жене.
Да и словацкая сборка в копилку Т3, нежели местная.
Локализация особо не скинет цену. Только если продажи рухнут. А они только растут, раскручиваются.

[deepdish7]

   Цитата:

Incko

Можете сколь угодно выдавать желаемое за действительное.
Скажу просто - смотрите статистику продаж. У Т3 рекорды еще впереди.
Вчера уже пятый знакомый пригнал жене.
Да и словацкая сборка в копилку Т3, нежели местная.
Локализация особо не скинет цену. Только если продажи рухнут. А они только растут, раскручиваются.

Пока что это вы желаемое за действительное выдаете )) На сегодня никаких рекордов по факту нет.

Не знаю, честно, в чем плюс словацкой сборки над российской. Я проездил 5 лет уже лично на Touareg NF калужской сборки, тьфу-тьфу, ни одной поломки.

Что ж, ждем, когда продажи рухнут. Видимо, без этого локализации не видать. Как говорится, пока петух не клюнет

[riu]

Локализация не для снижения цены для вас, а для увеличения их маржи.

[Мурпур]

   Цитата:

riu

Локализация не для снижения цены для вас, а для увеличения их маржи.

И ещё, что бы целую "ветку" создать на форуме.

[deepdish7]

   Цитата:

riu

Локализация не для снижения цены для вас, а для увеличения их маржи.

маржи это если бы их покупали как горячие пирожки по 3.5+ млн руб. только пока этого на наблюдается. в данном случае локализация будет для восстановления спроса прежде всего и сделать продажи возможными в принципе на мертвом рынке

[Jon999]

   Цитата:

deepdish7

маржи это если бы их покупали как горячие пирожки по 3.5+ млн руб. только пока этого на наблюдается. в данном случае локализация будет для восстановления спроса прежде всего и сделать продажи возможными в принципе на мертвом рынке

Пока этого дождетесь уже Т4 будет продаваться.

[deepdish7]

   Цитата:

Jon999

Пока этого дождетесь уже Т4 будет продаваться.

за такие деньги машина лишена для меня экономического смысла. Хоть Т4, хоть Т5. Я могу на Т2 ездить еще лет 5, если понадобится. Благо, делали их в Калуге качественными на славу, назло любителям словацкой сборки выше

[Jon999]

   Цитата:

deepdish7

за такие деньги машина лишена для меня экономического смысла. Хоть Т4, хоть Т5. Я могу на Т2 ездить еще лет 5, если понадобится. Благо, делали их в Калуге качественными на славу, назло любителям словацкой сборки выше

Т2 клевое авто, может и нет смысла его менять на Т3. Про сборку соглашусь с Вами.

[Incko]

   Цитата:

deepdish7

за такие деньги машина лишена для меня экономического смысла. Хоть Т4, хоть Т5. Я могу на Т2 ездить еще лет 5, если понадобится. Благо, делали их в Калуге качественными на славу, назло любителям словацкой сборки выше

Так кто ж Вам мешает, хоть 10 лет катайте. Я своего Т1 2008 года недавно продал.

[gariksson]

   Цитата:

deepdish7

за такие деньги машина лишена для меня экономического смысла. Хоть Т4, хоть Т5. Я могу на Т2 ездить еще лет 5, если понадобится. Благо, делали их в Калуге качественными на славу, назло любителям словацкой сборки выше

Что-то не заметил я калужской сборки на своем. Заказывал в конце 13-го года с поставкой к майским в 14-м, но пришлось форсировать поставку. Так вот произвели его в Братиславе в середине февраля, а уже 23 или 26 марта я его получил. Да он посетил Калугу, но у меня язык не повернется сказать, что его там собрали...

[deepdish7]

   Цитата:

Incko

Так кто ж Вам мешает, хоть 10 лет катайте. Я своего Т1 2008 года недавно продал.

Да в общем-то никто, я пока что это и делаю))

[Turk]

   Цитата:

riu

Локализация не для снижения цены для вас, а для увеличения их маржи.

Ну как не для снижения цены? Местная «сборка» на моей памяти всегда дешевле «импорта». А увеличения маржи чей? Производителя? Государства?
У меня были местной сборки пассат b6, nf, x5 сейчас 530д и фора по цене очень заметная. Минусы в комплектациях, но по качеству, что-то не заметил...

[Tom367]

   Цитата:

deepdish7

Добрый день!
Хотел поинтересоваться, кому-нибудь известно о планах по локализации Touareg CR в России? Просто лично для меня покупка туарега третьего поколения с точки зрения цены без локализации невозможна в принципе. Даже базовая комплектация на уровне 3.5-4 млн лично для меня запредельно дорога как на уровне восприятия, так и на уровне располагаемого дохода. P.S. Б/у авто не интересуют, речь о покупке нового автомобиля.

Вы хотели туарег за 3 млн, отличная возможность взять машину 18 года за 3 млн. Ждать цену ниже бесмысленно, дешевле терамонта он не будет