Продам почти новые Continental ContiSprtContact 5 SSR Run flat!

[Sergey33rus]

Заголовок: Продам почти новые Continental ContiSportContact 5 SSR Run flat!
Фирма-производитель: Continental
Модель: ContiSportContact 5 SSR Run flat
Типоразмер шины: 255/55/18
Индекс нагрузки: 109
Индекс скорости: V
Страна изготовления: made in Germany
Сезон: Летняя
Новая или б/у: б/у
Цена: 25 000 руб за все
Страна / город: Россия/Владимир
Дополнительно: Продаю комплект шин с минимальным пробегом. Высота протектора 7 мм на всех шинах, то есть практически износа нет. Дата производства 50 неделя 2016 года. Фото добавил
Контактная информация: Личка

[Sergey33rus]

Сделаны в Германии

[Sergey33rus]

Высота протектора 7 мм на всех шинах

[Sergey33rus]

25000 руб; на машине стояли всего недели три - четыре в прошлом сезоне!

[Sergey33rus]

Оперативно отправлю ТК

[Sergey33rus]

25 000 руб за комплект практически новых шин

[GRe]

Хорошие колеса, нормальная цена! Сам похожие продал за столько же, только в начале сезона

[Александр АО]

Я такой же комплект в прошлом году новый с х5 купил за 13 т.руб. Ранфлет очень тяжелый и дубовый, по этому спрос на него не велик. Есть конечно плюс, что можно доехать на пробитом колесе и мне один раз это помогло.

[Sergey33rus]

Плюсов на самом деле намного больше! Это и значительно меньший угол бокового увода, что повышает сопротивляемость сносу/заносу и повышает четкость руления. Минимизирует шансы на боковой порез или пробитие шины, а также защищает диски при попадании в яму, что сильно повышает безопасность на больших скоростях - намного себя увереннее чувствуешь на трассе. По поводу «дубовый» я не соглашусь, так как имел возможность ездить на таких шинах и на аналогичных без технологии SSR (self supporting runflat) - разницы по жесткости/комфорту заметить не смог, хотя очень старался. По весу - действительно потяжелее за счёт более толстых боковин, но это замечаешь только при погрузке/разгрузке колёс (причём вес 4 SSR шин < 5 обычных шин, то есть если убрать запаску и домкрат, то общий вес автомобиля даже может снизиться, а место в багажнике освободится). Подробнее об этих шинах на сайте continental:
https://www.continental.ru/car/techn...ility-main/ssr

[Александр АО]

Вес шины влияет на подрессорную массу. От этого зависит работа подвески в том числе ее плавность работы и комфорт. Из за дубовой боковины при попадании колеса в яму весь удар приходиться на диск и подвеску, так как резина не демпферирует удар. Данная резина, я считаю подходит для идеальных дорого, но не для России где ямы встречаются даже в Москве. Так же вес резины влияет на расход топлива, так как раскручивать более тяжелое колесо мотору тяжелее и тратится больше топлива. Приемуществ не так много как минусов у данной резины.

[Sergey33rus]

Александр АО, с упорством достойным лучшего применения пишет регулярно в объявлениях про шины с ран флэт, что складывается впечатление, что купленные им в своё время за халяву подобные шины ему очень понравились (в этом не сомневаюсь), но подизносились уже, поэтому, похоже, он накидывает на вентилятор всем кто такие шины продаёт в надежде таким образом снизить цену и купить их себе.
Что касается «подрессорной массы», то термин для меня новый (хотя закончил аспирантуру по специальности «конструкция автомобиля»). Если все-таки имелась ввиду подрессоренная масса, то она как раз уменьшится если выкинуть запаску и домкрат и не изменится если этого не делать. Боковина там не дубовая, не каменная и не железная, а просто усиленная (которая, кстати, также прекрасно амортизирует мелкие и крупные неровности), что позволяет, при попадании в ямы, во многих случаях, уберечь те же диски, шины и весь автомобиль с пассажирами от разрыва/разреза боковины на скорости и их последствий..
насчёт влияния увеличенной на примерно 20% массы шин на расход топлива - вопрос спорный (так как есть ещё, например, инерция) и сильно зависит от стиля езды, но это из области теории неощутимого, а значительно на него влияют совсем другие вещи.

[Sergey33rus]

В качестве подтверждения моего предположения цитата поста Александра АО из соседней ветки http://www.touareg-club.net/forum/sh...d.php?t=105466. Там продают совсем новые шины по очень адекватной цене и уже не ран флэт, но он все равно хочет купить их исключительно по халяве!

   Цитата:

Александр АО

Заберу за 13000 руб. Дороже не вижу смысла покупать, так как гарантии ни какой. Как вы хранили или откуда она у вас. Покупка с рук это лотерея для покупателя. Риск очень велик. За ту цену что вы продаете люди купят в магазине и у них буде чек и гарантия. Если что то не понравилось всегда можно поменять или сдать обратно. Покупая у вас, я точно не могу быть уверен, что если что то случиться я верну свои деньги или получу замену некачественного товара на товар соответствующего качества.

[Александр АО]

   Цитата:

Sergey33rus

Александр АО, с упорством достойным лучшего применения пишет регулярно в объявлениях про шины с ран флэт, что складывается впечатление, что купленные им в своё время за халяву подобные шины ему очень понравились (в этом не сомневаюсь), но подизносились уже, поэтому, похоже, он накидывает на вентилятор всем кто такие шины продаёт в надежде таким образом снизить цену и купить их себе.
Что касается «подрессорной массы», то термин для меня новый (хотя закончил аспирантуру по специальности «конструкция автомобиля»). Если все-таки имелась ввиду подрессоренная масса, то она как раз уменьшится если выкинуть запаску и домкрат и не изменится если этого не делать. Боковина там не дубовая, не каменная и не железная, а просто усиленная (которая, кстати, также прекрасно амортизирует мелкие и крупные неровности), что позволяет, при попадании в ямы, во многих случаях, уберечь те же диски, шины и весь автомобиль с пассажирами от разрыва/разреза боковины на скорости и их последствий..
насчёт влияния увеличенной на примерно 20% массы шин на расход топлива - вопрос спорный (так как есть ещё, например, инерция) и сильно зависит от стиля езды, но это из области теории неощутимого, а значительно на него влияют совсем другие вещи.

Вы видимо плохо учились если с техническим образованием пишите такую околесицу. Вы еще предложите заправлять литров по 10 бак с топливом, ну что бы так же сбросить подрессоренную массу. Рассказывать вам, что такое не подрессоренная масса и что входит в ее значение, я не собираюсь. По поводу ранфлет, вы сначала поэксплуатируйте данные колеса, а потом рассказывайте что да как. Я же на них успел немного покататься перед продажей машины и прочувствовал своей пятой точкой, что это за чудо техники. Так же я вам советую зайти на форум БМВ и пообщаться с людьми кто купил машины на таких колесах, а в последующем переобул их на обыкновенные шины. Если же я вас задел своим предложением по цене, то уж извините, но это рынок и я вам предложил свою цену за которую готов купить, обосновав свое предложение. Вы же можете отказаться, но не нужно тут выдумывать и строить гипотезы ни чем не обосновывая их.

[Sergey33rus]

   Цитата:

Александр АО

Вы видимо плохо учились если с техническим образованием пишите такую околесицу. Вы еще предложите заправлять литров по 10 бак с топливом, ну что бы так же сбросить подрессоренную массу. Рассказывать вам, что такое не подрессоренная масса и что входит в ее значение, я не собираюсь. По поводу ранфлет, вы сначала поэксплуатируйте данные колеса, а потом рассказывайте что да как. Я же на них успел немного покататься перед продажей машины и прочувствовал своей пятой точкой, что это за чудо техники. Так же я вам советую зайти на форум БМВ и пообщаться с людьми кто купил машины на таких колесах, а в последующем переобул их на обыкновенные шины. Если же я вас задел своим предложением по цене, то уж извините, но это рынок и я вам предложил свою цену за которую готов купить, обосновав свое предложение. Вы же можете отказаться, но не нужно тут выдумывать и строить гипотезы ни чем не обосновывая их.

Чушь про «подрессорную массу» Вы написали. А насчет не подрессоренной массы как раз я писал и в консультациях дилетантов не нуждаюсь. По поводу качества моего образования поговорим, если Вы хотя бы доктор технических наук. По вопросу положительного опыта самостоятельной эксплуатации данных шин и о их сравнении с аналогичными без ран флэт (на моем втором туареге) я Вам подробно отвечал в прошлый раз, когда Вы накидывали на вентилятор в этом посте, после чего Вы своё сообщение предпочли удалить. Своими не уважительными комментариями и дикими предложениями о цене Вы задеваете не только меня, но, наверное, и многих других форумчан! Вам я ни за сколько их не продам

[Александр АО]

Во первых я нечего не удалял. Во вторых я вашего диплома не видел и думаю не увижу. Если вы утверждаете, что масса колеса не влияет на расход топлива, то уж простите, но спорить с вами у меня нет ни какого желания. Про неподрессоренную массу вы сами все поняли и цепляетесь. Да я может и не ученый но с техникой могу общаться на ты. Расскажите нам, не сведующим, пожалуйста, раз вы такой всезнающий, может ли повлиять масса колеса на работу подвески, на ходовые характеристики, в том числе работу подвески, на торможение и очень интересно как эта характеристика измениться в лучшую или худшую сторону. P.S. Я предложил вам свою цену, а уж ваше решение продавать или нет, но не нужно хамить, ведь мы с вами не на базаре.

[Sergey33rus]

24000 руб

[Владимир29]

Вполне нормальная резина с учетом личных приоритетов в эксплуатации.
Свое предложение отправил в личку.

[Sergey33rus]

   Цитата:

Владимир29

Вполне нормальная резина с учетом личных приоритетов в эксплуатации.
Свое предложение отправил в личку.

Не нашёл Ваше сообщение. Если актуально-повторите

[Sergey33rus]

В продаже 24 001 руб

[Sergey33rus]

24000 руб