Покупка Туарег 2012

[Morozz99]

   Цитата:

Алексей 154

Morozz99, Если история прозрачная что менялось что делалось почему бы и нет. Так понимаю что и цена у него не высокая с таким пробегом ?

До торга 1.5млн. Но, думаю, что можно будет ещё скинуть 100К.

[Алексей 154]

   Цитата:

Morozz99

До торга 1.5млн. Но, думаю, что можно будет ещё скинуть 100К.

Кидайте ссылку , посмотрим стоит этого или нет

[Morozz99]

   Цитата:

Алексей 154

Кидайте ссылку , посмотрим стоит этого или нет

https://novosibirsk.drom.ru/volkswag.../31880184.html
Пробег в объявлении скручен, по отчёту на дроме видно, что в октябре он уже был 205000.=)

Добавлено через 14 минут 35 секунд
А это объявление по которому этот авто был куплен:
https://chelyabinsk.drom.ru/volkswag.../31540734.html

[sancho67]

Morozz99, че то зеркала разного цвета, в первой объяве белые, во втором - черные..

Добавлено через 2 минуты 47 секунд
да и салон, на первом сайте коричневый, а на второй ссылке черный,... разные авто это!!! ИМХО

[Morozz99]

   Цитата:

sancho67

Morozz99, че то зеркала разного цвета, в первой объяве белые, во втором - черные..

Добавлено через 2 минуты 47 секунд
да и салон, на первом сайте коричневый, а на второй ссылке черный,... разные авто это!!! ИМХО

Про зеркала верно подметили. А вот салон одинаковый - чёрный и там и там. Да и дром их по VIN сопоставил.

[sancho67]

   Цитата:

Morozz99

А вот салон одинаковый - чёрный и там и там.

да, согласен, видимо свет такой, смутила фотка с заднем тунелем и сиденьями

[Bruno]

Кто-то купил и сразу продаёт в убыток? Может проблемы обнаружил серьёзные. Но говорит наверное, что "срочно деньги нужны" или "понял, что не моё".)))

[Morozz99]

   Цитата:

Bruno

Кто-то купил и сразу продаёт в убыток? Может проблемы обнаружил серьёзные. Но говорит наверное, что "срочно деньги нужны" или "понял, что не моё".)))

Вряд ли в убыток, скорее всего продажей цена была поднята по просьбе покупателя. Уже видел такие примеры. :)

[Алексей 154]

1,5 руб с пробегом 205 т км дорого. 1300-1350 ему цена . С таким пробегом в основном видимо межгород был, что для дизеля +. Смотрите железо делайте диагностику перед покупкой и вливайтесь к нам в ряды

[Bruno]

А лучше поищите бензин, и вливайтесь к нам.

[Orchis]

   Цитата:

Алексей 154

1,5 руб с пробегом 205 т км дорого. 1300-1350 ему цена . С таким пробегом в основном видимо межгород был, что для дизеля +. Смотрите железо делайте диагностику перед покупкой и вливайтесь к нам в ряды

Если искать дизельный тур 13 года за 1300, то можно ничего в итоге и не купить
Совсем мало предложений.

[dimon135]

За 1,5, 13 года, не купить хороший туарег, даже с пробегом 100-150 тыс.

[Strukturshik]

   Цитата:

Morozz99

Добрый день, уважаемые форумчане!
Очень хочу стать обладателем дизельного Туарега 2012-2013 года. Есть вариант хороший по кузову и салону, но вот пробег у него за 200к. Стоит ли рассматривать такой вариант или не рисковать? Если да, то что посмотреть более тщательно?
Спасибо заранее!

1. Течь/запотевание на стыке двигателя и коробки.
- Если подтек снизу, то скорее всего задний сальник коленвала / задняя крышка картера. Если делать у ОД, то по деньгам 160 000 руб. (Снимать двигатель с коробасом с подрамником, сливать все жидкости и т.д.). Если не ОД - около 20 000 руб.
- Если подтек сверху - переуплотнение клапанной крышки. Где-то 20 000 с запчастями у официалов
2. Электробагажник - если дергается при закрытии и не закрывается с 1-го раза - скоро умрет амортизатор. Стоит 19 200 без вариантов, только оригинал (цена в магазине, у ОД - 40 000) + поменять 2000 руб.
3. Навигация - не может определить местонахождение автомобиля. Сдохла антенна плавник на крыше. Стоит около 10 000 руб. Причем что обычном магазине, что у ОД.
4. Мерцают/не горят фары - либо лампы, либо блок розжига. Стоят с завода (у меня во всяком случае) Осрам ксенарк и стоят они 3440 за штуку. Такая же в коробке VAG - 8400 в магазине/ 12800 у ОД. Блок розжига 8500 - 10000 в магазине, у ОД наверное 15 000.
5. Рывки при переключении КПП - тут в соответствующую ветку.
6. Цепь ГРМ - смотреть сколько растянулась - тоже в соответствующую ветку.

В целом скажу следующее. У меня пробег 180 000 км за 6 лет. И вопрос в том как за автомобилем смотришь, так он тебе и служит, а большой пробег отнюдь не является критерием убитости авто.

[Morozz99]

   Цитата:

Strukturshik

1. Течь/запотевание на стыке двигателя и коробки.
- Если подтек снизу, то скорее всего задний сальник коленвала / задняя крышка картера. Если делать у ОД, то по деньгам 160 000 руб. (Снимать двигатель с коробасом с подрамником, сливать все жидкости и т.д.). Если не ОД - около 20 000 руб.
- Если подтек сверху - переуплотнение клапанной крышки. Где-то 20 000 с запчастями у официалов
2. Электробагажник - если дергается при закрытии и не закрывается с 1-го раза - скоро умрет амортизатор. Стоит 19 200 без вариантов, только оригинал (цена в магазине, у ОД - 40 000) + поменять 2000 руб.
3. Навигация - не может определить местонахождение автомобиля. Сдохла антенна плавник на крыше. Стоит около 10 000 руб. Причем что обычном магазине, что у ОД.
4. Мерцают/не горят фары - либо лампы, либо блок розжига. Стоят с завода (у меня во всяком случае) Осрам ксенарк и стоят они 3440 за штуку. Такая же в коробке VAG - 8400 в магазине/ 12800 у ОД. Блок розжига 8500 - 10000 в магазине, у ОД наверное 15 000.
5. Рывки при переключении КПП - тут в соответствующую ветку.
6. Цепь ГРМ - смотреть сколько растянулась - тоже в соответствующую ветку.

В целом скажу следующее. У меня пробег 180 000 км за 6 лет. И вопрос в том как за автомобилем смотришь, так он тебе и служит, а большой пробег отнюдь не является критерием убитости авто.

Спасибо большое! У этого, судя по дефектовке, задний сальник как раз и бежит.

[Magway]

   Цитата:

Morozz99

У этого, судя по дефектовке, задний сальник как раз и бежит.

Думаю можно забить, если просто капельки. Это фича дизельных двигателей 3.0
У меня после замены прошел 50т.км и опять появились капельки снизу. От замены до замены масла уровень не меняется.

[Orchis]

У меня в сервисе каен с таким мотором обслуживается. Примерно на 120 000 меняли сальник задний, примерно через 100-120 тыс. опять потёк, на днях заменили. Уровень особо не уходил, подтверждаю.

[Morozz99]

   Цитата:

Magway

Думаю можно забить, если просто капельки. Это фича дизельных двигателей 3.0
У меня после замены прошел 50т.км и опять появились капельки снизу. От замены до замены масла уровень не меняется.

По моему субъективному ощущению это не капельки, поскольку защита под двигателем вся мокрая.

[Magway]

   Цитата:

Morozz99

По моему субъективному ощущению это не капельки, поскольку защита под двигателем вся мокрая.

Тогда скорее всего это крышка и переуплотняется со снятием двигателя.