Дооснащение адаптивным круиз контролем

[TurboKoT]

   Цитата:

alex1245

попробуйте обновить софт приборки

Спасибо! Попробую.

[Djtom]

Да, софт старенький. Но и при этом софте у меня все было.

Добавлено через 2 минуты 38 секунд
Наверно и в 13 блоке тоже софт старый

[TurboKoT]

Djtom, В 13 блоке залита прошивка 0391

[Djtom]

   Цитата:

TurboKoT

Djtom, В 13 блоке залита прошивка 0391

Это последняя. Странно, в 13 софт обновили, а приборку забыли...

[Дмитрий Андреевич]

Благодарю участников данной ветки за подробные объяснения по установке и кодировке радара. Установка заняла 5 часов + 20 мин кодировки. В салон протянули провода через отверстие для троса капота. Теперь нужно привыкнуть к алгоритму торможения, а так все ок. Доволен как слон

[Timm]

   Цитата:

Дмитрий Андреевич

Благодарю участников данной ветки за подробные объяснения по установке и кодировке радара. Установка заняла 5 часов + 20 мин кодировки. В салон протянули провода через отверстие для троса капота. Теперь нужно привыкнуть к алгоритму торможения, а так все ок. Доволен как слон

Поздравляю ...АСС штука действительно интересная ...
..привыкать стоит больше к алгоритмам "подстав" чем к алгоритмам торможения .. (вернее не привыкать а просто знать о них)
..наш радар не такой умный как нынешние ...в некоторых ситуациях опасно лажает ...
...например когда впереди едущая машина уходит в соседний ряд объезжая чтото на дороге находящееся без движения ...

[jkobersky]

Здравствуйте. У меня проблема с ACC. После удаления ошибки в двигателе трафик снова заканчивается, а также в радаре. Радар оригинальный с производства. Не могли бы вы посоветовать?
Туарег 2008

[Timm]

какой трафик у вас заканчивается непонятно.

[sorex]

Всем привет, тут в ветке поднимался вопрос по поводу радара от пассата с кодом 3AA907567 так вот дали мне радар который умельцы в германии перешили в 7L6907567B и прошивку 0391
Работает без проблем, сейчас занимаюсь инсталяцией этого дела на машину.
Кстати кто будет ставить на подрулевой блок с обогревом руля то нужно кодировку ставить 0011221 так как на кодировке 0010221 работают только кнопки acc на руле а вот боковая кнопка на подрулевом выключателе не активна будет.
Подрулевой блок необходим 7L953549G на количество пинов левого переключателя не обращайте внимание на G версии блока все включается через кодировку, соответственно если у вас тур с обогревом руля то скорее всего у вас блок с буквой G и замена этого блока не нужна (не надо брать блок от машины где стоял радар АСС)

[Timm]

интересно. координаты умельцев есть?

[sorex]

   Цитата:

Timm

интересно. координаты умельцев есть?

Попробую выйти на прямую

[sorex]

Вообщем выход на прямую не понадобился, с помощью своего перешитого радара уже поднял 2 дохлых радара 7L6907567 позже перешив их в 7L6907567B уже vas5054 кстати так же уже есть опыт по перепайке самого радара-излучателя между радарами и перенос калибровок. Так же разобрана часть схемы по питанию и работы самого излучателя и прочего. На самом деле не очень сложное устройство, сразу скажу очень боится ударов по самому излучателю.

[Timm]

что значит:
"перепайке самого радара-излучателя между радарами и перенос калибровок."
как координаты направление луча при такой перепайке выставить?

[sorex]

   Цитата:

Timm

что значит:
"перепайке самого радара-излучателя между радарами и перенос калибровок."
как координаты направление луча при такой перепайке выставить?

стандартно по процедуре диллера через лазер и стенд тут уже описывали как, смысл в том что если на вашем радаре сдох сам излучатель то можно его подменить с донора и переписать калибровки тем самым получив рабочий радар с возможностью юстировки

[Timm]

первичная калибровка производителем осуществляется: - прописываются ОТНОСИТЕЛЬНЫЕ цифры отклонения ооочень узкого луча радара относительно приклееного на корпус "пристрелочного" зеркала ....для каждого экземпляра они свои ...

если вы излучатель переставите - не думаю что сможите в разы точнее это сделать чем сам производитель может ....

после такой перестановки - попадет он точно, гарантированно в корму машине в 150м впереди едующую ... и не "цепляя" при этом соседние полосы???

[sorex]

   Цитата:

Timm

первичная калибровка производителем осуществляется: - прописываются ОТНОСИТЕЛЬНЫЕ цифры отклонения ооочень узкого луча радара относительно приклееного на корпус "пристрелочного" зеркала ....для каждого экземпляра они свои ...

если вы излучатель переставите - не думаю что сможите в разы точнее это сделать чем сам производитель может ....

после такой перестановки - попадет он точно, гарантированно в корму машине в 150м впереди едующую ... и не "цепляя" при этом соседние полосы???

Попадет так как ставится все в теже позиции что и стояло вообщем разберите радар все увидите там по другому не поставить, ничего не сбивается

[Timm]

   Цитата:

sorex

Попадет так как ставится все в теже позиции что и стояло вообщем разберите радар все увидите там по другому не поставить, ничего не сбивается

интересно. фотку внутренностей выложите посмотреть.

[sorex]

Вот радар

[Timm]

   Цитата:

sorex

Вот радар

а сама антена-сенсор то где?

[sorex]

Выше лежит круглый сенсор, фото обратной стороны платы, видны 3 точки массы и радар при пайке осжавается на эти точки платы