замена масла АКПП NF - Страница 82

leshka · 16.11.2018, 20:55 (21:55)

Если момент достигается не на макс оборотах, это не значит что он всегда в диапазоне 1800-3000 достигает значения 1100. Лог момента снимите при 80 или 110 км/ч и увидете, что он далек от озвученного вами

SlavaVIC · 16.11.2018, 21:56 (22:56)

В GP лил мотюль, 320 тыс на жестком тюнинге, и постоянные старты с двух педалей. Коробас был в отличном состоянии. Теперь и в нф лью моиюл, все так же все

. И клиентам своим лью мотюль.а так вижу какие масла люди привозят, и идемитсу и равенол и тайота, еще там какие то бренды, точно непомню. Но суть одна ниукого из них нет проблем. Льют то что им нравится вовремя и непарятся.

Kunitsin · 16.11.2018, 22:39 (23:39)

Цитата:

SlavaVIC

В GP лил мотюль, 320 тыс на жестком тюнинге, и постоянные старты с двух педалей. Коробас был в отличном состоянии. Теперь и в нф лью моиюл, все так же все

. И клиентам своим лью мотюль.а так вижу какие масла люди привозят, и идемитсу и равенол и тайота, еще там какие то бренды, точно непомню. Но суть одна ниукого из них нет проблем. Льют то что им нравится вовремя и непарятся.

Совершенно сапоги!!!!!!!

HOLOD GKF · 25.11.2018, 10:54 (11:54)

Тем много, долго рыть не стал, поэтому задам вопрос в этой теме.... забрал у брата Туарег nf, пробег сейчас 97000. На 90 тысячах была замена масла в коробке, но мне не нравится как она переключается с первой на вторую и со второй на третью - переключения сильно чувствуются (до этого у меня был Сценик 3 на вариаторе - там вообще никаких толчков не было), далее - вплоть до 8, переключается мягко. Есть смысл еще раз поменять масло в коробке вместе с фильтром?

Сергей doc · 25.11.2018, 11:10 (12:10)

Цитата:

HOLOD GKF

Тем много, долго рыть не стал, поэтому задам вопрос в этой теме.... забрал у брата Туарег nf, пробег сейчас 97000. На 90 тысячах была замена масла в коробке, но мне не нравится как она переключается с первой на вторую и со второй на третью - переключения сильно чувствуются (до этого у меня был Сценик 3 на вариаторе - там вообще никаких толчков не было), далее - вплоть до 8, переключается мягко. Есть смысл еще раз поменять масло в коробке вместе с фильтром?

Вариатор и автомат (гидротрансформторный) совершенно разные АКПП.

HOLOD GKF · 25.11.2018, 11:50 (12:50)

Цитата:

Сергей doc

Вариатор и автомат (гидротрансформторный) совершенно разные АКПП.

С этим я не спорю, но толчки чувствуются, неужели у всех так?

Сергей doc · 25.11.2018, 11:52 (12:52)

пинки имеются у многих...

HOLOD GKF · 25.11.2018, 12:02 (13:02)

Цитата:

Сергей doc

пинки имеются у многих...

То есть нет смысла сейчас заново менять масло и фильтр в коробке, лучше все равно не будет.... а как проверить последние прошивки, только у дилеров?

Сергей doc · 25.11.2018, 12:23 (13:23)

Наверное у дилеров..

Rusel222 · 25.11.2018, 21:18 (00:18)

Цитата:

HOLOD GKF

Тем много, долго рыть не стал, поэтому задам вопрос в этой теме.... забрал у брата Туарег nf, пробег сейчас 97000. На 90 тысячах была замена масла в коробке, но мне не нравится как она переключается с первой на вторую и со второй на третью - переключения сильно чувствуются (до этого у меня был Сценик 3 на вариаторе - там вообще никаких толчков не было), далее - вплоть до 8, переключается мягко. Есть смысл еще раз поменять масло в коробке вместе с фильтром?

Есть смысл проверить уровень..

Добавлено через 1 минуту 20 секунд
И кольцо фильтра поставить оригинальное.

HOLOD GKF · 25.11.2018, 21:39 (22:39)

Цитата:

Rusel222

Есть смысл проверить уровень..

И кольцо фильтра поставить оригинальное.

Спасибо, попробуем... кому из ремонтников, представленных на форуме, можно безболезненно доверить машину?

СергейОД · 26.11.2018, 09:23 (09:23)

Вчера сделал вторую заливку .Лью Тойоту.Заметил странность.В первый раз зашло 5 литров и что то слилось.Во второй раз 4 и тоже что то слилось.
Делал у официалов оба раза ,Не могу понять ..Или в первый раз перелили или во второй раз не долили.Теперь у меня смутные сомнения.Осталась литрушка не использованная.

AGrand · 26.11.2018, 09:40 (09:40)

Цитата:

СергейОД

Вчера сделал вторую заливку .Лью Тойоту.Заметил странность.В первый раз зашло 5 литров и что то слилось.Во второй раз 4 и тоже что то слилось.
Делал у официалов оба раза ,Не могу понять ..Или в первый раз перелили или во второй раз не долили.Теперь у меня смутные сомнения.Осталась литрушка не использованная.

Обычно без фильтра - примерно на 1 л. меньше, чем при замене с фильтром. Но всеравно маловато как-то. С фильтром - обычно 6-6,7 литра входит.

СергейОД · 26.11.2018, 09:57 (09:57)

Цитата:

AGrand

Обычно без фильтра - примерно на 1 л. меньше, чем при замене с фильтром. Но всеравно маловато как-то. С фильтром - обычно 6-6,7 литра входит.

Менялось оба раза только масло

RaSeL1969 · 27.11.2018, 12:33 (12:33)

Цитата:

СергейОД

Менялось оба раза только масло

Значит первый раз уровня не было. С заменой фильтра примерно 6 литров. Без него просто слил залил около 4 литров, даже чуть меньше. Смысл вообще менять только масло.А отработанная пыль так и осталась в коробке

AGrand · 27.11.2018, 12:39 (12:39)

Цитата:

СергейОД

Менялось оба раза только масло

Если пробег 100 и более - фильтр менять обязательно, поддон мыть.

HOLOD GKF · 27.11.2018, 19:03 (20:03)

Цитата:

Rusel222

Есть смысл проверить уровень..

И кольцо фильтра поставить оригинальное.

Похоже дело не в бобине.... поменял немного стиль передвижения и степень нажатия на педаль газа, стало намного лучше. С первой на вторую вообще не чувствуется переключение, с второй на третью переодически. Похоже нужно просто привыкнуть к классическому автомату

Narkotik · 27.11.2018, 19:10 (20:10)

HOLOD GKF, тут народ вроде как давно пришел к выводу, что на бензинках пинки у всех имеют место быть, на дизелях пинков практически нет
Привыкай)

HOLOD GKF · 27.11.2018, 20:09 (21:09)

Цитата:

Narkotik

HOLOD GKF, ...Привыкай)

Куда теперь деваться, буду привыкать и подстраиваться под авто.

Narkotik · 27.11.2018, 20:19 (21:19)

Цитата:

HOLOD GKF

Куда теперь деваться, буду привыкать и подстраиваться под авто.

Как куда? В трейд ин

25.11.2018, 21:18 (00:18)	#1630
Rusel222 Бывалый Город: Уфа Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.04.2013 Сообщений: 1,019 Поблагодарил(а): 186 Благодарностей: 273 Изображений в галерее: 4 Репутация: 323	Цитата: HOLOD GKF Тем много, долго рыть не стал, поэтому задам вопрос в этой теме.... забрал у брата Туарег nf, пробег сейчас 97000. На 90 тысячах была замена масла в коробке, но мне не нравится как она переключается с первой на вторую и со второй на третью - переключения сильно чувствуются (до этого у меня был Сценик 3 на вариаторе - там вообще никаких толчков не было), далее - вплоть до 8, переключается мягко. Есть смысл еще раз поменять масло в коробке вместе с фильтром? Есть смысл проверить уровень.. Добавлено через 1 минуту 20 секунд И кольцо фильтра поставить оригинальное.
	Последний раз редактировалось Rusel222; 25.11.2018 в 21:18. Причина: Добавлено сообщение

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

16.11.2018, 20:55 (21:55)	#1621
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,679 Поблагодарил(а): 5,988 Благодарностей: 2,632 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3257	Если момент достигается не на макс оборотах, это не значит что он всегда в диапазоне 1800-3000 достигает значения 1100. Лог момента снимите при 80 или 110 км/ч и увидете, что он далек от озвученного вами

16.11.2018, 21:56 (22:56)	#1622
SlavaVIC Бывалый Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 21.01.2012 Сообщений: 1,696 Поблагодарил(а): 1,127 Благодарностей: 1,502 Изображений в галерее: 12 Репутация: 1927	В GP лил мотюль, 320 тыс на жестком тюнинге, и постоянные старты с двух педалей. Коробас был в отличном состоянии. Теперь и в нф лью моиюл, все так же все . И клиентам своим лью мотюль.а так вижу какие масла люди привозят, и идемитсу и равенол и тайота, еще там какие то бренды, точно непомню. Но суть одна ниукого из них нет проблем. Льют то что им нравится вовремя и непарятся.

16.11.2018, 22:39 (23:39)	#1623
Kunitsin Пользователь Город: Ковдор Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.10.2018 Сообщений: 139 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Цитата: SlavaVIC В GP лил мотюль, 320 тыс на жестком тюнинге, и постоянные старты с двух педалей. Коробас был в отличном состоянии. Теперь и в нф лью моиюл, все так же все . И клиентам своим лью мотюль.а так вижу какие масла люди привозят, и идемитсу и равенол и тайота, еще там какие то бренды, точно непомню. Но суть одна ниукого из них нет проблем. Льют то что им нравится вовремя и непарятся. Совершенно сапоги!!!!!!!

25.11.2018, 10:54 (11:54)	#1624
HOLOD GKF Заблокирован Причина: Нарушение пункта 4.4.31 Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.11.2018 Сообщений: 1,214 Поблагодарил(а): 653 Благодарностей: 287 Репутация: 212	Тем много, долго рыть не стал, поэтому задам вопрос в этой теме.... забрал у брата Туарег nf, пробег сейчас 97000. На 90 тысячах была замена масла в коробке, но мне не нравится как она переключается с первой на вторую и со второй на третью - переключения сильно чувствуются (до этого у меня был Сценик 3 на вариаторе - там вообще никаких толчков не было), далее - вплоть до 8, переключается мягко. Есть смысл еще раз поменять масло в коробке вместе с фильтром?

25.11.2018, 11:10 (12:10)	#1625
Сергей doc Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.07.2016 Сообщений: 199 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Цитата: HOLOD GKF Тем много, долго рыть не стал, поэтому задам вопрос в этой теме.... забрал у брата Туарег nf, пробег сейчас 97000. На 90 тысячах была замена масла в коробке, но мне не нравится как она переключается с первой на вторую и со второй на третью - переключения сильно чувствуются (до этого у меня был Сценик 3 на вариаторе - там вообще никаких толчков не было), далее - вплоть до 8, переключается мягко. Есть смысл еще раз поменять масло в коробке вместе с фильтром? Вариатор и автомат (гидротрансформторный) совершенно разные АКПП.

25.11.2018, 11:50 (12:50)	#1626
HOLOD GKF Заблокирован Причина: Нарушение пункта 4.4.31 Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.11.2018 Сообщений: 1,214 Поблагодарил(а): 653 Благодарностей: 287 Репутация: 212	Цитата: Сергей doc Вариатор и автомат (гидротрансформторный) совершенно разные АКПП. С этим я не спорю, но толчки чувствуются, неужели у всех так?

25.11.2018, 11:52 (12:52)	#1627
Сергей doc Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.07.2016 Сообщений: 199 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 12 Репутация: 12	пинки имеются у многих...

25.11.2018, 12:02 (13:02)	#1628
HOLOD GKF Заблокирован Причина: Нарушение пункта 4.4.31 Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.11.2018 Сообщений: 1,214 Поблагодарил(а): 653 Благодарностей: 287 Репутация: 212	Цитата: Сергей doc пинки имеются у многих... То есть нет смысла сейчас заново менять масло и фильтр в коробке, лучше все равно не будет.... а как проверить последние прошивки, только у дилеров?

25.11.2018, 12:23 (13:23)	#1629
Сергей doc Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.07.2016 Сообщений: 199 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Наверное у дилеров..

25.11.2018, 21:39 (22:39)	#1631
HOLOD GKF Заблокирован Причина: Нарушение пункта 4.4.31 Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.11.2018 Сообщений: 1,214 Поблагодарил(а): 653 Благодарностей: 287 Репутация: 212	Цитата: Rusel222 Есть смысл проверить уровень.. И кольцо фильтра поставить оригинальное. Спасибо, попробуем... кому из ремонтников, представленных на форуме, можно безболезненно доверить машину?

26.11.2018, 09:23 (09:23)	#1632
СергейОД Новенький Город: Одесса Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 14.04.2018 Сообщений: 24 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Вчера сделал вторую заливку .Лью Тойоту.Заметил странность.В первый раз зашло 5 литров и что то слилось.Во второй раз 4 и тоже что то слилось. Делал у официалов оба раза ,Не могу понять ..Или в первый раз перелили или во второй раз не долили.Теперь у меня смутные сомнения.Осталась литрушка не использованная.

26.11.2018, 09:40 (09:40)	#1633
AGrand Стреляный Город: Москва, Огородный пр-д 2А Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.12.2015 Сообщений: 980 Поблагодарил(а): 5,850 Благодарностей: 528 Репутация: 628	Цитата: СергейОД Вчера сделал вторую заливку .Лью Тойоту.Заметил странность.В первый раз зашло 5 литров и что то слилось.Во второй раз 4 и тоже что то слилось. Делал у официалов оба раза ,Не могу понять ..Или в первый раз перелили или во второй раз не долили.Теперь у меня смутные сомнения.Осталась литрушка не использованная. Обычно без фильтра - примерно на 1 л. меньше, чем при замене с фильтром. Но всеравно маловато как-то. С фильтром - обычно 6-6,7 литра входит.

26.11.2018, 09:57 (09:57)	#1634
СергейОД Новенький Город: Одесса Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 14.04.2018 Сообщений: 24 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: AGrand Обычно без фильтра - примерно на 1 л. меньше, чем при замене с фильтром. Но всеравно маловато как-то. С фильтром - обычно 6-6,7 литра входит. Менялось оба раза только масло

27.11.2018, 12:33 (12:33)	#1635
RaSeL1969 Бывалый Город: Югра Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 1,318 Поблагодарил(а): 1,749 Благодарностей: 1,389 Изображений в галерее: 13 Репутация: 2714	Цитата: СергейОД Менялось оба раза только масло Значит первый раз уровня не было. С заменой фильтра примерно 6 литров. Без него просто слил залил около 4 литров, даже чуть меньше. Смысл вообще менять только масло.А отработанная пыль так и осталась в коробке

27.11.2018, 12:39 (12:39)	#1636
AGrand Стреляный Город: Москва, Огородный пр-д 2А Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.12.2015 Сообщений: 980 Поблагодарил(а): 5,850 Благодарностей: 528 Репутация: 628	Цитата: СергейОД Менялось оба раза только масло Если пробег 100 и более - фильтр менять обязательно, поддон мыть.

27.11.2018, 19:03 (20:03)	#1637
HOLOD GKF Заблокирован Причина: Нарушение пункта 4.4.31 Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.11.2018 Сообщений: 1,214 Поблагодарил(а): 653 Благодарностей: 287 Репутация: 212	Цитата: Rusel222 Есть смысл проверить уровень.. И кольцо фильтра поставить оригинальное. Похоже дело не в бобине.... поменял немного стиль передвижения и степень нажатия на педаль газа, стало намного лучше. С первой на вторую вообще не чувствуется переключение, с второй на третью переодически. Похоже нужно просто привыкнуть к классическому автомату

27.11.2018, 19:10 (20:10)	#1638
Narkotik Почетный мембер Город: Мурманск Регистрация: 17.07.2012 Сообщений: 3,870 Поблагодарил(а): 681 Благодарностей: 530 Репутация: 255	HOLOD GKF, тут народ вроде как давно пришел к выводу, что на бензинках пинки у всех имеют место быть, на дизелях пинков практически нет Привыкай)

27.11.2018, 20:09 (21:09)	#1639
HOLOD GKF Заблокирован Причина: Нарушение пункта 4.4.31 Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.11.2018 Сообщений: 1,214 Поблагодарил(а): 653 Благодарностей: 287 Репутация: 212	Цитата: Narkotik HOLOD GKF, ...Привыкай) Куда теперь деваться, буду привыкать и подстраиваться под авто.

27.11.2018, 20:19 (21:19)	#1640
Narkotik Почетный мембер Город: Мурманск Регистрация: 17.07.2012 Сообщений: 3,870 Поблагодарил(а): 681 Благодарностей: 530 Репутация: 255	Цитата: HOLOD GKF Куда теперь деваться, буду привыкать и подстраиваться под авто. Как куда? В трейд ин