Подскажите по форсункам 2.5 BAC

[Иван1933]

Здравствуйте, появилась проблема с авто. Стала дымить и плохо заводиться на холодную. Дым с прогревом не исчезает. Замер компрессии на холодную показал норму от 25-до 27 во всех цилиндрах. Но на форсунках коррекцию показывает
1цил -0.09 мг/Н
2цил -1.48 мг/Н
3цил 1.83 мг/Н
4цил -1.29 мг/Н
5цил 1.06 мг/Н диагностировал на autocom другой под рукой не было.
Как я понимаю на 1 цил форсунка приказала долго жить? Или это может завоздушивание системы, колечки уплотнительные. Подскажите пожалуйста.Спасибо.

[Dron128]

Есть темы почитайте, а первая нф отлично кажет

[егорш]

Одной только коррекцией диагностику не делают, нужна комплексная диагностика.

[Иван1933]

Вскрытие показало что обломило кантик форсунки в районе крепления пружины и штока форсунки. Попозже загружу фото.

[егорш]

Внимательно все проверяйте, стопор пружины не влияет на работу форсунки, по мнению топливщиков.

[Иван1933]

Заменил форсунку, дымность прошла. Но утром все равно заводиться долго. Когда первый раз после 8 часов простоя завожу авто, то сразу схватывает но через 1 сек глохнет, и только после повторного запуска -6-8 сек стартер прокрутит все нормально работает.

[егорш]

Ничего нового,изучайте форум, много раз обсуждалось.

[Саша М]

   Цитата:

Иван1933

Когда первый раз после 8 часов простоя завожу авто, то сразу схватывает но через 1 сек глохнет, и только после повторного запуска -6-8 сек стартер прокрутит все нормально работает.

Сегодня первый раз за всё время владения авто, точно так же завёлся. Пробег 100 000 км.

[den139]

1цил 0.59
2цил -0.09
3цил0.85
4цил-0.28
5цил-1.04
Народ подскажите что и как у моего коня?

Добавлено через 1 минуту 42 секунды

   Цитата:

den139

1цил 0.59
2цил -0.09
3цил0.85
4цил-0.28
5цил-1.04
Народ подскажите что и как у моего коня?

В мороз плохо заводится,в жару бывало тоже,дымит на холодную запах противный,и расход на бриборке со всем выключенным 0.9

[егорш]

Этого мало. 1,23-24 группы на холостых и на ходу надо записать в лог

[den139]

   Цитата:

егорш

Этого мало. 1,23-24 группы на холостых и на ходу надо записать в лог

Хорошо как будет комп рядом посмотрю и сюда выложу

[philip]

   Цитата:

Иван1933

Здравствуйте, появилась проблема с авто. Стала дымить и плохо заводиться на холодную. Дым с прогревом не исчезает. Замер компрессии на холодную показал норму от 25-до 27 во всех цилиндрах. Но на форсунках коррекцию показывает
1цил -0.09 мг/Н
2цил -1.48 мг/Н
3цил 1.83 мг/Н
4цил -1.29 мг/Н
5цил 1.06 мг/Н диагностировал на autocom другой под рукой не было.
Как я понимаю на 1 цил форсунка приказала долго жить? Или это может завоздушивание системы, колечки уплотнительные. Подскажите пожалуйста.Спасибо.

Может начать с простого,? Проверь свечи накала. То, что по ним не выдаёт ошибку, ещё ни о чём не говорит.
Мотор - какой?
извиняюсь. BAC.

[Игарёня]

На ВАС свечи не диагностируются компом. Коррекция по формам в 13 и14 группах до +/-2 считается в допуске. Однако одна коррекция состояние форсунок не отражает.

[Француз кз]

собрал движок ВАС,завёл без проблем.но движок сильно троит и дымит чёрным.коррекция по форсункам 1ц-(+2,85)
2ц-0
3ц-(+0,09)
4ц-(+2,4)
5ц-(-3,1)
получается пятый цилиндр форсунка льёт?
и,ещё.
идёт сильный шум от шестерней грм .втулки на ступицах менялись.четвёртый лог:
798
3,4
8,2
-0,5
пятнадцатый лог:
798
78
1
-2,4
прошу помочь советом.столько денег ушло,а машина стоит.

[blondex]

Француз кз, Распредвал легко крутился при сборке? Я понял по ELSA,что ГБЦ собирается до установки на блок,у себя распред ложил после установки головки,и крышки распредвала оказались смещены болтами ГБЦ к одному краю,что привело к зажиму распреда ( снял пару крышек и на вкладышах односторонняя выработка) И тоже был сильный звук от системы ГРМ.