Бойтесь коррозии порогов!!

[егорш]

Купи еще ортофосфорной кислоты, помоешь ей ржу, порог заблестит, потом кислотным герметиком пройди, желтый такой боди 960 кажись. А далее и тектилом можно.

[leshka]

   Цитата:

егорш

Купи еще ортофосфорной кислоты, помоешь ей ржу, порог заблестит, потом кислотным герметиком пройди, желтый такой боди 960 кажись. А далее и тектилом можно.

Не хочу ортофосфорную, думаю больше вреда будет, чем пользы. Ржа поверхностная, тектил надеюсь ее пропитает и остановит этот процесс

[егорш]

Ну попробуй, может в нем есть компоненты которые ржу нейтрализуют.

[LAX9]

   Цитата:

leshka

Не хочу ортофосфорную, думаю больше вреда будет, чем пользы. Ржа поверхностная, тектил надеюсь ее пропитает и остановит этот процесс

Бесполезно. Будет гнить изнутри.
Ищи пескоструй

[leshka]

   Цитата:

LAX9

Бесполезно. Будет гнить изнутри.
Ищи пескоструй

Цинковый слой не повредит? Хотя станно, оцинковка не должна так ржавчиной покрываться

[leshka]

Затарился сегодня химией, если погода будет нормальная в выходные буду преобразовывать ржавчину и покрывать антигравием.

[Владимир Капков]

Доброе время суток всем!!Вот теперь обнаружил вспучие антигравийного покрытия уже сзади.В этом месте,перед колесом,уже точно ничего не летит из под брызговики.Чешу репу,что за фигня.Отгуда на порогах ржавчина?Предстоит сделать тоже самое что и спереди.Но сам факт напрягает!!!На всей предыдущей технике,что были в эксплуатации,это первое авто,на котором без повреждений пучит толстенные покрытие антигравия.

[егорш]

Летит и туда, еще сильнее причем. Ну и жестковата мастика, отслаивается от металла, чуть задел. Могли в сервисе потревожить её лапами подъемника и процесс пошел.

[natalka]

   Цитата:

егорш

Летит и туда, еще сильнее причем. Ну и жестковата мастика, отслаивается от металла, чуть задел. Могли в сервисе потревожить её лапами подъемника и процесс пошел.

аналогичная проблема за молдингами порога, обнаружил случайно по причине снятия неловко задетого каблуком молдинга пассажирской передней двери, местами отслаивается мастика и краска на ней с переходом на кузов, есть следы ржи, зашкурил, покрыл битумным лаком

[П.А.Н.]

Тема как то не развилась. Дай бог, чтобы она не была массовой.
Но я продолжу для наглядности. Проверьте своих коней. Там где под антигравием пустота, значит там уже пошла ржа.
Итак. В мае, задрав машину на подъёмник для выполнения сход развала, наблюдал не очень приятную картину. Пороги с обеих сторон, со стороны передних колес были в плачевном состоянии. Ржа была во всей красе и что самое главное она была изначально под антигравийкой и развивалась там не один год наверное. А дилер на ТО видимо нихрена кузов не проверяет на ржавчину, хотя якобы есть 12 лет от сквозной коррозии.
Видимо этой зимой отслоившийся антигравий начал сыпаться кусками, вследствии чего эта гадость показала своё лицо.
Машина 12 года, в одних руках, пробег 120, аварий небыло. Брызговиков у меня небыло с самого начала и видимо это и явилось основной причиной того, что пескоструй из под колёс раздолбал антигравийное покрытие и пошла ржа. Ржавчина немного распространилась и под пластиковые накладки крыльев.
В итоге открутил локеры, снял пластиковые кожухи для доступа к ребру жесткости порога, всю ржу вычистил, покрыл на два слоя эпоксидным грунтом и на три слоя антигравием. Не смог снять пластиковую накладку на крыле( не разобрался как) - отогнул её как смог и вычистил там и покрыл там грунтом и антигравием максимально глубоко, насколько позволял доступ. Поставил брызговики для защиты данных мест от пескоструя. Железо в этих местах съедено прилично и было пару сквозных дырочек по 0.5 мм.
Внутри пороги сухие, без следов ржавчины. Залил из перед сборкой мовилем с цинком.
В процессе устранения этой гадости у меня возникло два вопроса. Подскажите кто знает.
1. Как снять пластиковую накладку переднего крыла и окантовку крыла(серп)?
2. Существет ли пластиковый заводской кожух на это место порога, чтобы закрыть эти места от пескоструя колёс?

[StealthVitus]

конечно существует, брызговик называется

[Scan96]

   Цитата:

П.А.Н.

Тема как то не развилась. Дай бог, чтобы она не была массовой.
Но я продолжу для наглядности. Проверьте своих коней. Там где под антигравием пустота, значит там уже пошла ржа.
Итак. В мае, задрав машину на подъёмник для выполнения сход развала, наблюдал не очень приятную картину. Пороги с обеих сторон, со стороны передних колес были в плачевном состоянии. Ржа была во всей красе и что самое главное она была изначально под антигравийкой и развивалась там не один год наверное. А дилер на ТО видимо нихрена кузов не проверяет на ржавчину, хотя якобы есть 12 лет от сквозной коррозии.
Видимо этой зимой отслоившийся антигравий начал сыпаться кусками, вследствии чего эта гадость показала своё лицо.
Машина 12 года, в одних руках, пробег 120, аварий небыло. Брызговиков у меня небыло с самого начала и видимо это и явилось основной причиной того, что пескоструй из под колёс раздолбал антигравийное покрытие и пошла ржа. Ржавчина немного распространилась и под пластиковые накладки крыльев.
В итоге открутил локеры, снял пластиковые кожухи для доступа к ребру жесткости порога, всю ржу вычистил, покрыл на два слоя эпоксидным грунтом и на три слоя антигравием. Не смог снять пластиковую накладку на крыле( не разобрался как) - отогнул её как смог и вычистил там и покрыл там грунтом и антигравием максимально глубоко, насколько позволял доступ. Поставил брызговики для защиты данных мест от пескоструя. Железо в этих местах съедено прилично и было пару сквозных дырочек по 0.5 мм.
Внутри пороги сухие, без следов ржавчины. Залил из перед сборкой мовилем с цинком.
В процессе устранения этой гадости у меня возникло два вопроса. Подскажите кто знает.
1. Как снять пластиковую накладку переднего крыла и окантовку крыла(серп)?
2. Существет ли пластиковый заводской кожух на это место порога, чтобы закрыть эти места от пескоструя колёс?

То же самое было. Брызговики стоят с покупки. Видимо на шиномонтаже повредили покрытие из анти гравия и вся грязь и вода туда. Также заглянул думал подкрашу, а там ржавчина уже. Все пескоструили , обрабатывали кислотным и эпоксидным грунтом, потом анти гравий, покраска.
F35A0B97-83DD-490A-8E03-1BA593D88943.jpg

1D00550B-33C3-42B9-8798-E85AB5E26512.jpg

552AF816-449D-4878-9AF7-D4335F6ECFA4.jpg

32DA72FD-F654-4B96-A440-E132857B60EE.jpg

[bbanych]

Ни чего себе, интересно у меня пороги стоят, это как то влияет , надо будет глянуть

[П.А.Н.]

   Цитата:

Scan96

То же самое было. Брызговики стоят с покупки. Видимо на шиномонтаже повредили покрытие из анти гравия и вся грязь и вода туда. Также заглянул думал подкрашу, а там ржавчина уже. Все пескоструили , обрабатывали кислотным и эпоксидным грунтом, потом анти гравий, покраска.

Что то не верится, что могли повредить на шиномонтаже. Были бы вмятины небольшие. Похоже, что косяк в качестве.
И надеюсь Вам после кислотного грунта нанесли сначала акриловый грунт и только потом эпоксидный. Иначе толку мало.

Добавлено через 5 минут 50 секунд

   Цитата:

StealthVitus

конечно существует, брызговик называется

Людей брызговик от этой напасти как оказалось не спас. Возможно в Краснодаре, где климат помягче и какашек на дорогах поменьше, брызговика будет достаточно.
Я же речь веду о пластике который закрывает порог в этом месте от передней до задней арки. На многих авто это есть. Например на прошлом кузове Кайена или на Камри кузов закрыт от края двери по всей площади порога. Тем самым пескоструй или наличие брызговика ни как не влияет на целостность самого порога

[Scan96]

   Цитата:

П.А.Н.

Что то не верится, что могли повредить на шиномонтаже. Были бы вмятины небольшие. Похоже, что косяк в качестве.
И надеюсь Вам после кислотного грунта нанесли сначала акриловый грунт и только потом эпоксидный. Иначе толку мало.

Добавлено через 5 минут 50 секунд

Людей брызговик от этой напасти как оказалось не спас. Возможно в Краснодаре, где климат помягче и какашек на дорогах поменьше, брызговика будет достаточно.
Я же речь веду о пластике который закрывает порог в этом месте от передней до задней арки. На многих авто это есть. Например на прошлом кузове Кайена или на Камри кузов закрыт от края двери по всей площади порога. Тем самым пескоструй или наличие брызговика ни как не влияет на целостность самого порога

Были вмятины. Видно что уперли в поперечину .Именно в таком порядке наносили!

[raspadski]

   Цитата:

П.А.Н.

...1. Как снять пластиковую накладку переднего крыла и окантовку крыла(серп)?...

https://www.touareg-club.net/forum/s...E0#post2667389
ИМХО защелки на накладках любят отрываться, там система такая, что на саму защелку надевается пружинный металлический элемент, а при вытягивании для демонтажа он заклинивает в бампере.

[П.А.Н.]

   Цитата:

Scan96

Были вмятины. Видно что уперли в поперечину .

Если речь про вмятины на поперечине(это ребро часть которого за брызговиком неприкрыта пластиком?), то они у меня тоже как бы были. Но у меня почему то сложилось ощущение, что это не вмятины от шиномонтажа, а технологически так делается.

   Цитата:

Scan96

Именно в таком порядке наносили!

Тогда хорошо.)))

[Scan96]

   Цитата:

П.А.Н.

Если речь про вмятины на поперечине(это ребро часть которого за брызговиком неприкрыта пластиком?), то они у меня тоже как бы были. Но у меня почему то сложилось ощущение, что это не вмятины от шиномонтажа, а технологически так делается.


Тогда хорошо.)))

Именно с этого места у меня и началось! Видел еще в сервисе тура 2014 года. У него так же с одной стороны было. Если не знать и не увидишь сразу. А начнешь нажимать в этом месте на анти гравий , а он гуляет, значит под ним уже ржавчина!

[П.А.Н.]

   Цитата:

Scan96

Именно с этого места у меня и началось! Видел еще в сервисе тура 2014 года. У него так же с одной стороны было. Если не знать и не увидишь сразу. А начнешь нажимать в этом месте на анти гравий , а он гуляет, значит под ним уже ржавчина!

Так я про это и веду речь. Резину всегда меняю сам. Летом машину сам мою на даче - не видно этого было. А пальцем не надавливал. Увидел только весной, когда антигравий начал кусками отваливаться

[П.А.Н.]

   Цитата:

Scan96

Видимо на шиномонтаже повредили покрытие из анти гравия и вся грязь и вода туда.

Вы были правы.
Вчера ставил новую зимнюю резину на шиномонтаже. И к сожалению в спешке не проследил куда работнички ставят домкрат.
В итоге вечером в гараже увидел, как новый антигравий сделанный недавно, содран к чертям. Точнее домкрат упирают и задевают ребро. Поднимая авто, антигравий под весом авто сдирается.
В итоге вся летняя работа по зачистке и нанесению антигравия, коту под хвост.
Так что кому не пофиг на свое авто, то следите куда ставят домкрат на шиномонтаже. Или меняйте резину сами.