Течь антифриза!!!

[Aleksanderv]

   Цитата:

Aleksanderv

Дождался я аналог помпы. Замена для 03H121008D. По вину бьется тот же номер, но с литерой “B” на конце. Сейчас снял свою старую помпу. И о чудо. На моей помпе литера “D”!!! Получается, что помпы взаимозаменяемы. Не нужно тратить 20 000₽ за оригинал по подбору по вин коду. А можно купить оригинал за 8000₽ или аналог за 3000₽.

Поправю. Китайская vika не рекомендуется к установке, через 20000 км заклинила шторка перекрытия потока. Попробую заказать 03H121008K

[LexusCC]

   Цитата:

Руслан Хисматуллин

К сожалею нет! В очередной раз побежал антифриз! на этот раз уже бежит из под плиты, на которую крепится теплообменник... сейчас машина опять в сервисе...

Ёмаё чем история то в итоге закончилась? ))))

[ExColonel]

Привет всем Туареговодам!!!
Такой вопрос у меня. Из под помпы (3.6 бензин, CMTA) подтекает антифриз, естественно помпа под замену, а я на даче в Воскресенске. В местном сервисе на меня нагнали жути, типа машину на прикол, ездить нельзя никак, загубишь двигатель. Позвонил ближайшему диллеру, они говорят мы не знаем доедешь до нас или нет? Так можно ездить с контролем уровеня и температуры ОЖ, или категорически нет???

P.S. Отвернул на пару оборотов крышку на расширительном бачке, стало течь меньше, температура нормальная 90 гр.

[ROTEX]

   Цитата:

ExColonel

Так можно ездить контролирую уровень и температуру ОЖ, или категорически нет??

можно, ни чего не будет. Главное контролируй температуру и уровень антифриза.

[ExColonel]

Спасибо!

[Aleksanderv]

   Цитата:

ExColonel

Спасибо!

Я так неделю ездил. Пока помпа шла.

[Foolproof]

ExColonel, постоянно приезжают машины даже с сильно текущими помпами.Все своим ходом. Антифриз с собой, печку на горячую и на максимальную мощность и до сервиса которому доверите машину.

[Boson Higgsa]

   Цитата:

kolyason4ik

та же проблема...вчера бортовик выдал предупреждение про антифриз, типа проверьте уровень. заглянул в бачок, там на два пальца ниже максимума. долил где-то с пол литра...все проверил,излазил-течи нет. сегодня заводить и снова это предупреждение движок прогрелся - ошибка ушла, но потом появилась прямо в движении на горячем двигателе. остановился, проверил уровень - чуть ниже максимума.ошибка через пару минут ушла....ломаю голову куда копать?? кто чем поможет?

один в один. CRCA. Луж под машиной нет, под капотом пахнет антифризом. Но, визуально, снаружи все сухо. Т.е., судя по теме, это или какой-то там клапан, или некие прокладки, или помпа, которая при удачном стечении обстоятельств стоит 8000 руб?

[kolyason4ik]

Смотри в развале. Скорее всего там течет

[Boson Higgsa]

Товарищи,
я верно понимаю, что для замены клапана требуются следующие з/ч

VAG 059 117 070 B Прокладка – 1 шт.
VAG 059 121 737 AM Клапан термостата – 1 шт.
VAG 059 117 070 A Прокладка – 1 шт.
VAG 059 117 070 Прокладка радиатора масляной системы – 1 шт.
VAG N 908 091 02 Кольцо уплотнительное – 1 шт.
VAG 059 121 149 С Уплотнительное кольцо – 1 шт.
VAG 059 129 717 N Прокладка – 6 шт.
VAG 059 129 718 A Прокладка – 6 шт.
VAG 059 129 069 A Кольцо уплотнительное – 1 шт.

Двигатель CRCA

[kolyason4ik]

https://www.drive2.ru/l/494588368793894991/

[Boson Higgsa]

   Цитата:

kolyason4ik

https://www.drive2.ru/l/494588368793894991/

Ооо! Спасибо, милчеловек!

[Дмитрий Туарег]

15 декабря сделал свой НФ тоже была течь антифриза. Вместе с ТО9 (74 т.км) обошлось в 35 т.р. делал в официального дилера (запчасти дилера). Чуть позже выложу заказ-наряд.

Добавлено через 58 секунд

   Цитата:

Boson Higgsa

один в один. CRCA. Луж под машиной нет, под капотом пахнет антифризом. Но, визуально, снаружи все сухо. Т.е., судя по теме, это или какой-то там клапан, или некие прокладки, или помпа, которая при удачном стечении обстоятельств стоит 8000 руб?

Как мне сказали у половины есть проблемы с маслянным радиатором и его тоже придётся менять. В моем случае обошлось.

[Илья86]

Добрый день! Тоже беда с антифризом по передней части попадает на ремень генератора и в развале обильное колличество. Дилер говорит надо меять кучу прокладок и работы + материалы со скидкой обойдутся в 65000руб. Пробег 184 000 км, 2012 год, мотор CRCA
Может у кого есть контакты сервиса, знакомых с устранением данной проблемы?

[Дальнобойщик 72]

   Цитата:

Den72RUS

была то же проблема с течью антрифриза, но у меня капало только утром т.е. на холодную. Пока доежал до СТО свежие потеки высыхали и не понятно было от куда течь. Утром при запуске открыл капот и наблюдал где будет собираться капля, оказалось в районе коробки есть два клапана, вот он и тек и стекал по коробке в низ, но если машина под наклоном стоит по защите стекал вперед. Обрати внимание, может у тебя то же эти клапана пропускают. утром загляни под машину посмотри.

Всем доброго времени суток! У меня похоже тоже где-то там потекло. В морозы появилось подтекание с правой стороны движка, где-то у кпп (над ней) и шлейф идёт от начала акпп до её конца и там соответственно на край защиты, ну как видно на ходу ветром туда сдувало.
Обнаружили на сто при замене масла, точно знаю что 2 дня назад там было всё абсолютно сухо (ползал под авто отогревал его, все просмотрел) после отогрева в казахстане поехал домой часов 8 в пути при температуре - 34, и дома потом в - 31 две ночи выходил прогревал в 23 и в 6 часов чтобы не околела, грел по одному часу, и потом погнал на ТО где это и обнаружили, ну и возле дома где авто стоял прогревал снег красный. Парни на СТО говорят что это какой-то там клапан вакумный стоит, пластиковый он и потёк.
Стоит он вроде как 3500, но чтобы заменить нужно скорей всего снимать АКПП , так говорят попробуем но на вряд-ли подлезем к нему.
Вот хотелось бы узнать действительно АКПП снимать нужно? Вам как эти клапана меняли?

Да и ещё, они говорят что на бензинках эти клапана часто бегут, а вот на дизелях как у меня первый раз видят. У меня сейчас NF дизель 239л.с. 10г.в.

[AleX711]

Дальнобойщик 72, такая же фигня, бежит клапан над коробкой, но только когда машина на морозе постоит, обычно в гараже всегда ночует. номер его 1J0819809 если что, буду у себя менять после нг, коробку снимать точно не собираюсь, это идиотизм

[Алекс Гам]

   Цитата:

Илья86

Добрый день! Тоже беда с антифризом по передней части попадает на ремень генератора и в развале обильное колличество. Дилер говорит надо меять кучу прокладок и работы + материалы со скидкой обойдутся в 65000руб. Пробег 184 000 км, 2012 год, мотор CRCA
Может у кого есть контакты сервиса, знакомых с устранением данной проблемы?

Устранял эту проблему , цена вопроса 18-19 тыс. , замена клапана, всех прокладок, патрубков+работа .
Проблема появилась другая , описал в теме “не греет печка”...

[Дальнобойщик 72]

   Цитата:

AleX711

Дальнобойщик 72, такая же фигня, бежит клапан над коробкой, но только когда машина на морозе постоит, обычно в гараже всегда ночует. номер его 1J0819809 если что, буду у себя менять после нг, коробку снимать точно не собираюсь, это идиотизм

Потом отпишись, как к нему подбирался, и может фотку сделаешь, что с ним откуда течь.
Сейчас потеплело, наблюдаю, всё сухо.

[AleX711]

   Цитата:

Дальнобойщик 72

Потом отпишись, как к нему подбирался, и может фотку сделаешь, что с ним откуда течь.
Сейчас потеплело, наблюдаю, всё сухо.

отписываюсь, поменял ))) не так уж и сложно, подлазил сверху, надо тока снять впускной патрубок и тепловой экран на турбине, и ещё немцы гады поставили хомуты необычные на этот клапан, первый раз такие видел. проще всего будет снять обычный сжимной хомут который к трубке идёт, потом немного вытянуть клапан с патрубком и снять второй, в итоге чтоб в руках был клапан с одним патрубком и поменять патрубок уже не мучаясь. всё заняло пару часов, так что снимать коробку это идиотизм, уже доказано )))

[Дальнобойщик 72]

Про хомуты мне в сервере тоже сказали что их нужно срезать.
А текло то откуда? Из под хомутов, или с самим клапаном что случилось?