Ремонт старого штуцера (клапана) пневмоподвески

[Videowolf]

Мама....посмотрел ..они у нас 40 € хотят за 1 клапан...

[algris]

   Цитата:

Край

оригинальные новые клапана ходят по 10 лет,смысл этой заморочки?
по нынешним временам трудней и дороже найти толковых токарей,которые возьмутся за такую работу!все жи вокруг менеджеры ТБМ
по теме ТС руки золотые конечно

В Европе может и ходят по 10 и больше лет, а в московских жижеговнах сгнивают года за три. Самый лучший ремонт этих штуцеров - выкинуть их бениной матери избавив себя от проблем и бессмысленных трат.

[GEO.]

   Цитата:

Край

оригинальные новые клапана ходят по 10 лет,смысл этой заморочки?
по нынешним временам трудней и дороже найти толковых токарей,которые возьмутся за такую работу!все жи вокруг менеджеры ТБМ
по теме ТС руки золотые конечно

У меня оригинальные с новья отходили 4 года и правый стал сифонить. Где 10 лет?

Добавлено через 1 минуту 0 секунд

   Цитата:

algris

В Европе может и ходят по 10 и больше лет, а в московских жижеговнах сгнивают года за три. Самый лучший ремонт этих штуцеров - выкинуть их бениной матери избавив себя от проблем и бессмысленных трат.

А что теряем при их удалении, у отца пневма падает

[Neyton]

   Цитата:

GEO.

У меня оригинальные с новья отходили 4 года и правый стал сифонить. Где 10 лет?

Добавлено через 1 минуту 0 секунд


А что теряем при их удалении, у отца пневма падает

Абсолютно ничего не теряем.

[GOGLOV]

   Цитата:

Neyton

Абсолютно ничего не теряем.

Да нет теряем то что клапан не даёт балону полностью сдутся и оставляет в балоне давление на тот случий если компрессор сдохнет а доехать до сервиса надо! Сам снимал стойку а перед этим скинул трубку магестрали и балон был под давлением ! И компрессор умирал и ехал только на подушках с оставшимся давлением!

[algris]

   Цитата:

GOGLOV

Да нет теряем то что клапан не даёт балону полностью сдутся и оставляет в балоне давление на тот случий если компрессор сдохнет а доехать до сервиса надо! Сам снимал стойку а перед этим скинул трубку магестрали и балон был под давлением ! И компрессор умирал и ехал только на подушках с оставшимся давлением!

Да ничего мы, как справедливо заметил комрад Neyton, не теряем - в блоке клапанов самого компрессора давление регулируется и даже если он сдох, то остаточное давление всё равно держит. Единственный вариант, при котором штуцера хоть как-то пригождаются - если лопнула трубка магистрали, но такого практически не бывает. Если повреждён резиновый рукав в стойке, то штуцера тоже не спасают.

[Neyton]

   Цитата:

algris

Да ничего мы, как справедливо заметил комрад Neyton, не теряем - в блоке клапанов самого компрессора давление регулируется и даже если он сдох, то остаточное давление всё равно держит. Единственный вариант, при котором штуцера хоть как-то пригождаются - если лопнула трубка магистрали, но такого практически не бывает. Если повреждён резиновый рукав в стойке, то штуцера тоже не спасают.

Все верно, правильно говоришь

[самарский гонщик]

Starke 203-800 Клапан давления пневмобаллона
ценник 2000р,работают отлично

[dss061]

3 дня назад выкинул передние клапаны, что могу сказать, за ночь как раньше машина не падает как раньше, но машина стала жесче, когда одна две кочки проблем нет, но когда дорога разбита, то машина проходит жестковато. У меня ощущение двоякое, может к весне куплю клапана и поставлю.

[ozzi]

Если как и раньше держат, зачем было клапана выбрасывать??
Как отсутствие клапана может влиять на жёсткость работы подвески - ума не приложу...

[Денис 1378]

Продолжу тему!А кто нибудь ставил клапана от NF?там они немножко другие,редукционные а не остаточного давления.

[ROTEX]

Денис 1378, на клапанах NF другая резьба, она больше чем на клапанах GP. И смысла их ставить не вижу, они не редукционные. Это простой обычный обратный клапан, который закрывается если пневмотрубка вылетает. У них нет функции поддержания остаточного давления.

[Игорь Юрьевич 1974]

   Цитата:

Край

оригинальные новые клапана ходят по 10 лет,смысл этой заморочки?
по нынешним временам трудней и дороже найти толковых токарей,которые возьмутся за такую работу!все жи вокруг менеджеры ТБМ
по теме ТС руки золотые конечно

Максимум 4 года,стоят оригинальные клапана!!! ДОКАЗАНО !!!

[Петручо]

   Цитата:

Игорь Юрьевич 1974

Максимум 4 года,стоят оригинальные клапана!!! ДОКАЗАНО !!!

Кем и что доказано? Машина 2008 г.в., передние родные, задние этой зимой зависли - просверлил тонким сверлом и ввернул обратно.

[Black Jack]

   Цитата:

ozzi

Если как и раньше держат, зачем было клапана выбрасывать??
Как отсутствие клапана может влиять на жёсткость работы подвески - ума не приложу...

Да просто: клапан спасает систему от пневмоударов, демпфируя колебания газовой струи. Поэтому если вы планируете перемещаться по ровным дорогам с твердым покрытием, то клапан наверное можно удалить, - попадание в открытый люк покажет. А если вы и по проселку кладете спидометр, то без клапана мухой превратите джип в пузотерку. Особенно актуален передний клапан, тем более на дизельном моторе.

Оптимальным видится следующий вариант:
1. Демонтаж закисшего клапана.
2. Зачистка гнезда.
3. Установка переходника (удлиннителя), подойдёт и просверленный старый клапан. Это нужно для того, чтобы в полевых условиях без специнструмента заменить нерабочий клапан за минимальное время, а также для удобства контроля момента затяжки.
4. Антикор стыка переходник стойка и закрытие стыка ПЛАСТИЛИНОМ.
5. Установка резинового пыльника со смазкой внутри, закрывающего шланг, клапан и штуцер.


Лишний раз о боеспособности Бундесвера: стакан стальной, клапан латунный, вместе это пара создающая электрохимическую коррозию, плюс реагент на асфальте - имеем обездвиженный танк из-за копеечной детали. А далее эвакуатор (для слабонервных), сервис, такси, маркетологи, интернет, все при деле! Какой рост ВВП на ровном месте! И это выдаётся за работу инженЕров, хотя это работа инженерОв. И так в каждом узле: вентиляторы, печка, кондей, даже вечный узел трапеции дворников ухитрились испоганить... Одноразовые машины, одноразовые люди, одноразовые души. " Бабки, бабки, сука, бабки!!!"(с)

Эх, хочу прикупить качественную, продуманную до мелочей, отечественную технику, но, к сожалению, на Т-90 по улицам ездить нельзя.