Штатный автономный подогреватель и проблема с ним

[gam]

   Цитата:

Aleksanderv

Привет всем. Туарег 3,6. Включаю эбершпрехер (штатный отопитель) работает 40 мин. Но из дефлекторов дует холодный воздух. Даже когда двигатель прогрет, стоит заглушить и включить отопитель он все равно холодом дует. Завожу и сразу горячий воздух идёт. Глушу, идёт холодный. Ошибок нет, дополнительная помпа работает (гудит слышно) по ней ошибок тоже нет.
Может где клапан какой открывается при запуске Двс. Может что-то недооткрывается, что должно открыться когда работает гидроник???

На запорный клапан ОЖ отопителя № 279 совсем не похоже, возможно климат сошел с ума, и чудит запорный клапан системы охлаждения № 82.
В любом случае снять колесо, подкрылок и щупать ручками, что препятствует протоку ОЖ через отопитель.

[Aleksanderv]

   Цитата:

gam

На запорный клапан ОЖ отопителя № 279 совсем не похоже, возможно климат сошел с ума, и чудит запорный клапан системы охлаждения № 82.
В любом случае снять колесо, подкрылок и щупать ручками, что препятствует протоку ОЖ через отопитель.

Слева подкрылок?

[Offka]

   Цитата:

Aleksanderv

Слева подкрылок?

со стороны водителя

[bisor]

подскажите, а штатный догреватель (подогреватель) устанавливается на все дизеля как базовое оборудование или как доп опция?
если как доп опция, то как определить что он установлен?
Подискиваю себе НФ, двое детей, важно чтобы машина зимой не была холодильником.

[l3xx]

bisor, в основном с завода. Но есть и редкие исключения. Должна быть наклейка Eberspaecher на водительской дверной стойке и по вину котел пробиваться. По факту выхлоп под днищем позади левого переднего крыла. Если с завода идет как предпусковой подогреватель, то еще и пульт запуска полагается

[bisor]

   Цитата:

l3xx

bisorЕсли с завода идет как предпусковой подогреватель, то еще и пульт запуска полагается

т.е. эти "догреватели" бывают разные, те которые работают как догреватели и как предпусковые подогреватели?

[l3xx]

bisor, тут на форуме поиском можно найти подробности. Не раз обсуждали. Но в 2-х словах железо одно, а что активировано и есть ли пульт - это другое

[igor.kulch]

   Цитата:

bisor

подскажите, а штатный догреватель (подогреватель) устанавливается на все дизеля как базовое оборудование или как доп опция?
если как доп опция, то как определить что он установлен?
Подискиваю себе НФ, двое детей, важно чтобы машина зимой не была холодильником.

Просто ищите тоурег с отдельным пультом для "вебасто". Тогда на 100% детям будет тепло.

[wt77]

Добрый день!
В базовой комплектации на дизель догреватель не установлен. Но стоит электрофен, поэтому в салоне достаточно тепло.

[николай38]

   Цитата:

clixter

Подскажите знающие! Стоит штатный автономный подогреватель с дистанционным пультом, при нажатии на пульте на кнопку включения сначала горит зелёная потом секунд 5 мигает красная и ничего не происходит, хотя с кнопки включения в салоне отопитель запускается и работает как положено.
Инструкцию читал написано "не проходит сигнал", пробовал отходить подальше чем 2 метра, как написано в инструкции, то-же не помогает!
Какие возможны варианты?

села батарейка в пульте

[ИмощаГ]

Дядьки, в ветке не нашёл, поэтому спрошу: а к штатной грелке пытались приколхозить GSM-модуль?

[w.oleg]

Господа, прошу прощения, что отрываю от важных дел в пятницу. Подскажите, я тут пересел на FL с NF, на NF штатного отопителя не было, но был чудесный фен, который прогревал салон за минуту, на FL установлен штатный подогреватель, так собственно вопрос: а фен здесь тоже есть или нет? пока не понял. Объясните лоху.

[leshka]

w.oleg, фена нет, в расшифровке вин посмотрите

[Greedy]

Из-за чего может быть запах тухлятины какой-то когда фен работает на NF? Не гари, а именно тухлятины.
Потеплело, так хочу разобраться с этой проблемой.

[w.oleg]

Greedy
Попробуйте салонный фильтр заменить.

Добавлено через 2 минуты 22 секунды
Фен офигенная штука, жаль чт
о его не ставят при наличии отопителя. Наверное можно дополнительно уставовить.

[ste]

   Цитата:

ИмощаГ

Дядьки, в ветке не нашёл, поэтому спрошу: а к штатной грелке пытались приколхозить GSM-модуль?

При покупке у ОД предложили сигналку, а она оказалась с каналом управления Эбером по тлф.

[Serg1159]

доброго времени суток! Подскажите , кто сведущ -в расшифровке вин написано: Автономный отопитель с дистанционным радиоуправлением. Значит ли это что мне нужен только пульт? Если да,то какой. Заранее благодарен.

[Сергей Казаков]

   Цитата:

Greedy

Из-за чего может быть запах тухлятины какой-то когда фен работает на NF? Не гари, а именно тухлятины.
Потеплело, так хочу разобраться с этой проблемой.

Может быть из-за того, что предыдущие владельцы возили в салоне свежие трупы и плохо кровь смыли после того как...Или мышка забралась к теплу поближе и скончалась там же...

[Jaguar292]

Доброй ночи всем!

Прошу помощи!!! - NF бензин 10г.в., штатный отопитель, поверх был установлен СОБР gsm. 4 года все работало. Далее модуль\отопитель начал глючить (не включался, сообщал об ошибке при удаленном включении). Жена поехала к электронщикам - те установили новый GSM модуль (prizrak 830 c модулем TEC), после чего запуск работал раз через три: я стирал ошибки\выводил отопитель из блока - он включался удаленно, потом опять уходил в блок.
Электронщики уверенно заявляют что дело в отопителе\блоке управления, а не в GSM-ке.
Теперь отопитель ушел в блок насовсем (колдовство через смену значения 42 канала в адаптации не проходит) -> не могу даже вывести отопитель из блока: ниже копирую ошибки из ВасиД

Подскажите плз - в чем дело? к кому мне везти тур и что просить делать? Надо возить ребенка в сад в тепле. Если кто-либо знает причину и готов помочь - в долгу не останусь - пишите в личку. Заранее спасибо!!
__________________________________
VIN: XW8ZZZ7PZBG003630
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя (J255)
1 неисправность:
0237 - Ограничение работы в связи с отсутствием сообщения
U1111 00 [009] - -
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 200
Напряжение клеммы 30-Data: 11.7 V
Наружная температура-Data: 7.00 °C
Число оборотов коленчатого вала двигателя-Data: 0 /min

Адрес 18: Дополнительный / автономный отопитель (J364) Label: Не найден
Компонент: Standheizung H
Кодировка: 000000
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 55AA7D4D3C2989EEED-8000

2 Найдены неисправности:
02095 - Включена защита компонентов
000 - -
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Стоп-кадр:
Температура: 13.0°C
Температура: 41.0°C
Напряжение: 0.00 V
выкл
Код ошибки: 0
Температура: 5.0°C
Об/мин: 0 /min
Нет

00532 - напряжение электропитания
002 - Превышен нижний предел
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100010
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 200
Стоп-кадр:
Температура: 30.0°C
Температура: 41.0°C
Напряжение: 0.00 V
выкл
Код ошибки: 0
Температура: 5.0°C
Об/мин: 706 /min
Нет

Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных (J533)
1 неисправность:
5409 - Блок управления автономного отопителя
U0166 00 [009] - нет связи
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1

Напряжение клеммы 30: 11.7 V
Напряжение клеммы 15: 11.7 V
Температура блока управления: 26 °C
Состояние системы: Клемма 15 вкл
IN ESP_standstill flag: no standstill detected
Двигатель работает: выкл.
IN ZAS_Te_X: вкл.
Статус клеммы 15: по шине CAN: вкл.
Состояние: клемма 15: вкл.
Datenfeld: 0

[leshka]

Низкое напряжение, вот он и не включается. Акуммулятор зарядите и попробуйте разблокировать заново