17' 18' 19' или 20' что комфортнее и практичнее ?

[BoogieMan]

Катаю Nitto NT421Q 275/45/20 110W с прошлого сезона. Ну честно средне.
Психанул после того как Hankook Ventus S1 evo в этом же размере стерся за 18 тык(не пишите мне что у вас этот ханкук ходит по 50 тысяч, венгерский в 18 размере ходит, видимо состав резины другой) и решил взять резину, которой точно на подольше хватит ))
По эксплуатации больше всего напомнило штатный бридж дуэллер, жесткий и дубовый. Ну может хоть грыж не будет. Второй раз не возьму.

[BWS]

   Цитата:

BoogieMan

Катаю Nitto NT421Q 275/45/20 110W с прошлого сезона. Ну честно средне.
Психанул после того как Hankook Ventus S1 evo в этом же размере стерся за 18 тык(не пишите мне что у вас этот ханкук ходит по 50 тысяч, венгерский в 18 размере ходит, видимо состав резины другой) и решил взять резину, которой точно на подольше хватит ))
По эксплуатации больше всего напомнило штатный бридж дуэллер, жесткий и дубовый. Ну может хоть грыж не будет. Второй раз не возьму.

Все в один голос говорят что эта нитто 421 как и прошлая модель 420-я, мягкая и тихая, а у Вас жеская как бридж:))))) может давления трюндель влупили?:)))))
Нитто япония, родного производства?

А может это кому что, вон пол форума от конти контакт5 тащутся, а я исплевался, и в сторону конти вообще больше не смотрю... восприятие видимо у всех свое

[sana79]

   Цитата:

BWS

за 4 литра описался:)

не пугайте больше.

[Алексей 154]

   Цитата:

sana79

Neste по 1400 за литр

тоже присматриваюсь к нему.

[Jujutsu]

   Цитата:

BWS

пол форума от конти контакт5 тащутся, а я исплевался, и в сторону конти вообще больше не смотрю... восприятие видимо у всех свое

от размера резины зависит сильно

[Алексей 154]

   Цитата:

BoogieMan

Nitto NT421Q

Присматривался к этому бренду

[Jujutsu]

   Цитата:

Алексей 154

Присматривался к этому бренду

Ну как то ребята не хвалят.... Держака вообще нет и плывет

[Алексей 154]

   Цитата:

Jujutsu

Ну как то ребята не хвалят.... Держака вообще нет и плывет

По отзывам вроде норм. Взял мишку спорт 3

[BWS]

   Цитата:

Jujutsu

от размера резины зависит сильно

ну катал его в двух размерах
285/40/21 на туре
и 255/40/19 на ауди
все хорошо, мягко тихо, но нервозность авто на неровностях просто дикая, рысканья на кочках.
давление менял и так и так, ни чего не помогает.

   Цитата:

Jujutsu

Держака вообще нет и плывет

вот держака мне и не надо, я отгонял свое, езжу более чем спокойно
более важные факторы это шумность и комфорт, для меня.

[BoogieMan]

   Цитата:

BWS

Все в один голос говорят что эта нитто 421 как и прошлая модель 420-я, мягкая и тихая, а у Вас жеская как бридж:))))) может давления трюндель влупили?:)))))
Нитто япония, родного производства?

А может это кому что, вон пол форума от конти контакт5 тащутся, а я исплевался, и в сторону конти вообще больше не смотрю... восприятие видимо у всех свое

Сравнивая с тем же Ханкуком и Хаккой блэк (в том же размере) "мягкая и тихая" точно не про Нитто )) Переобувался посреди сезона, т.е. не с зимы, а как раз с вышеупомянутого ханкука, по шуму и мягкости земля и небо, помню первое что на на ум пришло это штатный бридж, который поменял почти сразу.
Но я смотрю вы себя уже убедили в покупке, так что все что я говорю в принципе уже неважно )
Я так же монтажникам говорил, когда они на меня с немым укором смотрели, что я поставил неизвестную Нитто по цене контика или мишлена, но надо уметь признавать ошибки. Единственное для меня достоинство резины на сегодня - износоустойчивость, американские сайты обещают 100к пробега.

p.s. made in japan конечно, ее вроде нигде больше и не выпускают

[BWS]

   Цитата:

BoogieMan

p.s. made in japan конечно, ее вроде нигде больше и не выпускают

заводв в малазии и штатах есть, 420-й много малазийской у нас было.

   Цитата:

BoogieMan

что я поставил неизвестную Нитто по цене контика или мишлена

11500 за штуку сегодня она, мишка и контик за 11500?

   Цитата:

BoogieMan

Но я смотрю вы себя уже убедили в покупке, так что все что я говорю в принципе уже неважно )

нет не убедил, просто странно, всех у кого спросил на том же драйве, все говроят, тихо и мягко, Вы первый, вот и удивился...

Добавлено через 8 минут 25 секунд

   Цитата:

Алексей 154

тоже присматриваюсь к нему.

а чего присматриваться:) второй тур катаю на нем
несте сити стандарт 505.01
все прекрасно
если брать 20 л канистру еще дешевле, но я в Москве у оф. поставщика беру, нашел его через оф. сайт несте

[BoogieMan]

   Цитата:

BWS

11500 за штуку сегодня она, мишка и контик за 11500?

Я брал по 12200 в прошлом году, conti cross contact от того же продавца 12750 была, 2к от 50 считаю "те же деньги"

С маслом соглашусь, сам 20л канисты беру, а вот с резиной "отзывы в интернете" немного подвели )
Ну не настолько все плохо чтобы снова менять резину, буду докатывать, просто легкое разочарование.

[BWS]

BoogieMan, пошел другим путем и взял Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV
285/45/20 от КУзибен нью.
первые 50 км. принесли пока счастье

[Алекс Гам]

   Цитата:

BWS

ну мягкость мягкостью, а вот индекс износостойкости на шине есть

надпись: Treadwear и индекс, от 100 и выше (если не ошибаюсь до 400), чем выше тем меньше износ.
Например, у шины которая имеет индекс 150 износ будет происходить в 1,5 раза дольше, по сравнению с шиной со стандартным индексом 100.

Стандартный индекс в 100 это приблизительно 48 т. км. пробега на стандартном испытательном полигоне. Но в жизни, наиболее достоверным принято считать половину пробега шины, от указанного индекса на боковине. Другими словами - реальный пробег шины с Treadwear 100 составит около 24 т.км.

таким образом можно и мягкость приплести, чем жестче шина, тем меньше износ.

Посмотрел свои Bridgestone Dueler H/P индекс 300 . Вот , наверное, поэтому и жестковато на R20 275/45
Вот подумаю еще , дождусь +15-+20 ) , если не привыкну , то или резину поменяю , или на R19 "перелезу"

[BWS]

Алекс Гам, 200-240 самое то

[Алексей 154]

У меня 220 индекс

[ste]

На табличке по давлению в шинах нет данных о том, для какого размера шин приведены цифры:
https://yadi.sk/i/yNL_JtiP3VZUGx (2.1 для обеих осей незагруженного авто - без указания размеров и профиля шин).

Автомобиль куплен на шинах R20 45-го профиля, и система контроля показывает в передних по 2,9 и в задних по 3,0. КМК перебор для незагруженной машины. В мануале нормативных цифр давления по размерам нет.

Подскажите, пожалуйста, сколько на самом деле надо качать в R20x45?

[Иван71]

2,3 качаю,правда GP,мишелин латитюд спорт 3

[Жук.off]

ste, я немного перекачиваю - 2,3 атм перед и зад. Диаметр - 20. Давление чуть больше рекомендованного, но зато понадежнее на наших направлениях по ямам.
2,9/3,0 - явный перебор

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

Жук.off

я немного перекачиваю - 2,3 атм перед и зад. Диаметр - 20

для 20" 2,3 атмосферы - это далеко не перекачка