не греется после удаления егр

[ilnur]

Всем доброго времени суток
Помогите разобраться с проблемой.
удалили егр на сервисе. Закольцевали все трубки - как итог двигатель не греется на ходу совсем. на месте вебасто успевает нагоеть, но как только трогаюсь -сразу остывает двигатель и масло нтоже начинает остывать. на улице -18.
Почитав форум - понял что нужно было глушить трубку идущую от основного термостата.
зажал её струбциной - двигатель сразу разогревается до рабочей температуры и всё хорошо. Но проехав какое-то расстояние открыл капот, а там все в антифризе. грамм 500 выплюнуло, а откуда не понятно. Если струбцину снять, то снова не греется и антифриз не плюёт...
Посмотрев схему не понимаю как это связано...

[Dmitry42]

Удалил радиатор - остался без термостата ЕГР. Поставь термостат от Ауди.
Смотри http://www.touareg-club.net/forum/sh...=101873&page=2


Там на выходе с основного термостата есть еще помпа, качающая на ЕГР, возможно она включалась, но из-за передавленного термостата не смогла прокачать и выдавило из нее.

[Mihhal79]

Возможно термостат на ЕГР. Только заменил себе и всё гуд! -27 на улице минут 7 и температура лезет вверх! А вообще доехайте до сервисменов которые делали и пусть термостат вам поставят сами!

[alex303]

ilnur, День добрый! Нашли место от куда выбило антифриз? У меня тоже выбивает, на прокладку или головку ГБЦ пока не похоже, а где искать не знаю. Вот моя тема http://www.touareg-club.net/forum/sh...d.php?t=102696 с этой проблемой проехал порядка 8 000 км и ничего не меняется.

[ilnur]

   Цитата:

Dmitry42

Удалил радиатор - остался без термостата ЕГР. Поставь термостат от Ауди.
Смотри http://www.touareg-club.net/forum/sh...=101873&page=2


Там на выходе с основного термостата есть еще помпа, качающая на ЕГР, возможно она включалась, но из-за передавленного термостата не смогла прокачать и выдавило из нее.

от этой помпы я снял фишку, поэтому не оттуда точно. Вообще и в развале тоже антифриз есть. Такое ощущение что с обратной стороны давит и где-то в районе самодельных тройников (которыми всё закольцовано) пропускает.
Но разве может давить с маленьких трубок этих ?

Добавлено через 1 минуту 38 секунд

   Цитата:

alex303

ilnur, День добрый! Нашли место от куда выбило антифриз? У меня тоже выбивает, на прокладку или головку ГБЦ пока не похоже, а где искать не знаю. Вот моя тема http://www.touareg-club.net/forum/sh...d.php?t=102696 с этой проблемой проехал порядка 8 000 км и ничего не меняется.

я читал Вашу тему. К сожалению свой вопрос пока не решил...

[alex303]

ilnur, У меня двигатель CASA и там давит скорее всего из под штуцеров, которые крепятся к блоку двигателя, т.к. снять ЕГР, не сняв эти два штуцера, невозможно. После их снятия, если не заменить прокладки, они начинают пропускать. Так было у меня, одну прокладку я заменил сразу, а второй не было под рукой и я поставил старую на герметик, но хватило не надолго.

[ilnur]

   Цитата:

alex303

ilnur, У меня двигатель CASA и там давит скорее всего из под штуцеров, которые крепятся к блоку двигателя, т.к. снять ЕГР, не сняв эти два штуцера, невозможно. После их снятия, если не заменить прокладки, они начинают пропускать. Так было у меня, одну прокладку я заменил сразу, а второй не было под рукой и я поставил старую на герметик, но хватило не надолго.

проработаю этот вариант и отпишусь, спасибо !

[ilnur]

   Цитата:

Dmitry42

Удалил радиатор - остался без термостата ЕГР. Поставь термостат от Ауди.
Смотри http://www.touareg-club.net/forum/sh...=101873&page=2


Там на выходе с основного термостата есть еще помпа, качающая на ЕГР, возможно она включалась, но из-за передавленного термостата не смогла прокачать и выдавило из нее.

Большое спасибо за совет. кнопочку благодарности прожал ))
Поставил термостат от ауди и всё заработало. А выдавило антифриз из лопнувшего шланга ... видимо был брак. не понятно.

[Dmitry42]

Хорошо встал...

[Александр Журба]

Привет Друзья.
Думаю для многих будет полезной эта статья.
В дальнейшем много букв...
И так:
Многие сталкивались с такой проблемой, печка плохо греет на малых и средних оборотах, или вовсе перестаёт греть, датчик температуры антифриза показывает переменные значения , а то и вовсе падает в ноль. При этом вебасто включается, перегревается и глохнет, а печка по прежнему холодная. А при открывании расширительного бачка антифриз вылетает наружу, хотя он и не всегда кипит.
Вы ищете ответ на этот вопрос, а в ответ слышите, что это газы прорываются в систему охлаждения, прогар прокладки, трещина гбц, или трещина гильзы(это вообще катастрофа). Еще может быть термостат ЕГР или основной термостат, или дополнительная помпа...
Все эти ответы имеют место и в дальнейшем ВСЁ это нужно проверять и исключать.
НО ,хочу обратить Ваше внимание, прежде чем разбирать двигатель в целях поиска злосчастной трещины, обратите внимание на дренажные патрубки отводящие воздух из блока цилиндров , головок БЦ и верхнего патрубка радиатора. А именно на обратные клапана которые в них находятся.
Мало кто знает , да и на схемах этой информации нет, что в этих патрубках внутри есть обратные клапана(лично я считаю совершено не нужные), их можно определить прощупав пальцами. Так вот, когда хоть один из этих клапанов залипает или забивается в двигателе начинают скапливаться газы и пары , которые в первую очередь завоздушивают радиатор печки , а при нагревании вытесняют антифриз из двигателя.Помпа перестаёт качать антифриз, В следствии чего перегрев и кипение...
Ещё такие проблемы приходят , когда не совсем правильно удаляют (глушат)ЕГР.
Когда , не дай Бог, Вас посетит такая проблемка, не спешите вбухивать кучу бабла в ремонт своего "коня", а начните с этих клапанов и я надеюсь эта проблема пройдёт мимо.
Всем приятной эксплуатации.
Будут вопросы, пишите...
P.S. Эксперименты проводились на двигателе CASA 3.0 tdi, 2008г.

[ZAVych]

   Цитата:

ilnur

Большое спасибо за совет. кнопочку благодарности прожал ))
Поставил термостат от ауди и всё заработало. А выдавило антифриз из лопнувшего шланга ... видимо был брак. не понятно.

Прошу помощи в аналогичном вопросе- CASA , удаленный EGR и недогрев, плавание температуры мотора.
Подскажите пожалуйста- термостат от ауди отличается от актуальной ревизии термостата EGR туарега ? Я его менял год назад, он рабочий, но когда потек теплообменник EGR то при удалении конечно и его снял. То есть у меня нет теплообменника EGR совсем. Мотор прогревается нормально , по городу езжу, стрелка стоит на 90гр. Однако по датчику в VCDS температура мотора не поднимается выше 77 градусов. По трассе при езде накатом стрелка температуры иногда немного отклоняется влево от своих 90гр.
Не очень понял, куда ставить термостат EGR сейчас ? по фото вижу толстый тройник и в одной их ветвей - термос EGR. По ссылке ходил, если чесно тоже не разобрался.
Заранее спасибо.

[Dmitry42]

От большого термостата идет патрубок толстый и там же ответвление тонкое наверх, ранее шедшее на ЕГР - вот в это ответвление и ставить, либо это ответвление глушить (отключив помпу на нем)

Термостат от Ауди в разрыв шланга ставиться, а родной Тура одни концом в шланг, а вторым в радиатор ЕГР, поэтому родной не подойдет -надо взять от Ауди.

[ZAVych]

от большого термоса ответвление заглушено, эл. помпа удалена.
Если удален обменник егр, то в случае установки термостата от ауди, куда дальше должен идти этот патрубок? на второй страницы той темы не нашел номера и вида термоса от ауди, подскажите его код пжалста :) Хочется понять , если я эту процедуру сделаю, будет ли результат . Все кишки от удаленного егр сохранены, в том числе электропомпа .
дочитал до фоток термоса, и кода, сорян. буду думать.
Просто я хочу понять - будет ли профит если я установлю этот термостат и вместо заглушек сделаю соединение этих шлангов , которые заглушены после удаления кишков ЕГР ?

[Dmitry42]

Если там патрубок от основного термостата заглушен, то возможно дело в основном термостате.

Профита не должно быть, раз у вас итак ответвление заглушено...

[Гера1]

ZAVych "не нашел номера"? вот номер 4E0121113

[MihaPiter]

   Цитата:

ZAVych

от большого термоса ответвление заглушено, эл. помпа удалена.
Если удален обменник егр, то в случае установки термостата от ауди, куда дальше должен идти этот патрубок? на второй страницы той темы не нашел номера и вида термоса от ауди, подскажите его код пжалста :) Хочется понять , если я эту процедуру сделаю, будет ли результат . Все кишки от удаленного егр сохранены, в том числе электропомпа .
дочитал до фоток термоса, и кода, сорян. буду думать.
Просто я хочу понять - будет ли профит если я установлю этот термостат и вместо заглушек сделаю соединение этих шлангов , которые заглушены после удаления кишков ЕГР ?

Теплообменник ЕГР как раз и прогревает быстро двигатель, если его нет как будет греться? Я тоже не понял куда его ставить это проходной термос. Если теплообменника ЕГР нет, то тогда только основной термос может быть виной. Патрубок подходящий к термосу должен теплеть на непрогретом двигателе, либо через шнурок посмотреть температуру на выходе из радиатора когда она начинает скакать относительно температуры в блоке.

[Kotik007]

спасибо автору