Периодически глохнет и не заводится

[Kurt]

Упорно утверждают, что он не при чём.
И что была бы ошибка

[Dmitry42]

Примеры обратного есть на форуме, буквально недавно в одной из тем мелькало.

[Kurt]

А как его проверить и сколько он стоит?

[Zig39]

   Цитата:

Kurt

А как его проверить ?

Новый подкинуть за место старого

[Kurt]

Сток не помок
Сегодня опять два раза заглох и на скорости были провалы, жмёшь, а он не едит, потом подхват.
Поеду читать, может при стоке, записались ошибки.

Неужели, как подозревают на сервисе, блоку управления хана



А сколько стоит этот датчик коленвала?

У меня стати, в отличии от названия темы,
если заглох, то заводится.
Правда один раз было, что заводился и тут же глох, но с третьего раза завёлся и не заглох.
Бывает вот-вот заглохнет, но потом выравнивается.

[Kurt]

Написал ещё в Спортлото. Не ответили пока

[Dmitry42]

Кажется 3-4 тр, но это не точно ))

Посмотри в автодоке. Прям маловероятно что сдох блок, скорее все же коленвальный датчик

[Kurt]

Ещё раз курнул.
При проблеме с датчиком коленвала, как правило, машина не заводится,
а мой... заводится, но как начнёт глохнуть, так почти на каждом светофоре. Но заводится.
Хотя сегодня второй раз было, заглох, завёлся, заглох, завёлся

И бывает на ходу обороты просаживаются, на педаль жму, а он не едет.

Еду опять в больницу

[Dmitry42]

По моему так и было у человека -не заводился тоже, пока в какой-то промежуточный момент незаводки он Васей не поймал ошибку по датчику коленвала. Хотя так ее не было.

[Kurt]

Замена датчика коленвала увенчалась...
Не успехом.
Прогревшись и потыркавшись в пробках, глохнет и тупит на ходу. И всё сильнее. Явно что то прогрессирует.
На ходу когда начинает чахнуть, газу вдавливаешь, пытается что-то смочь, но еле еле.
Кое как вернулся обратно на сервис, глохнет, заводится и опять глохнет.
Ошибок нет. Тупик.

В любом случае, хочу сказать Спасибо клубному сервису и лично С.С. за участие и желание помочь.

[Демиург]

Интересно чем закончится

[Kurt]

   Цитата:

druk

Интересно чем закончится

А уж мнееетооо
4500 уже на ветер
Не считая настроения, метро и т.д. и т.п.

Добавлено через 19 минут 7 секунд
Топливная? Проводка? Что?

[Dmitry42]

Стружки нет ?

Может еще как вариант регулятор давления в рейках не держит периодически. Но как проверить - не знаю, да и ошибки, пожалуй были бы.

Форсунки еще можно померить на слив обратки, может пограничное состояние уже..то держат то нет.

Насос может подкачивающий мрет, давление не держит - тоже можно бы понаблюдать

[Kurt]

Палтыргейст

Турыч глохнет после резкого торможения.

Есть подозрение на мозги. Говорят, кто-то ковырялся там.
Сняли для отправки на тест. Чтобы их исключить.

Добавлено через 1 час 31 минуту 18 секунд
Хотя у меня почему то больше дум на топливную.
Потому как, то глохнет сразу - в пробке, на перекрёстке,
то именно на ходу, как-будто солярка закончилась, на педаль жму, а обороты проваливаются, ещё посильнее поддавлю, может воспрянуть и рвануть, но может и на ходу всё же заглохнуть.
И именно на горячую, после пробок.

И когда это начинается, то прям лавинообразно, подряд. И потом доходит до того, что заводится и тут же глохнет, заводится и тут же глохнет.

[Dmitry42]

Смотри все же давление топлива на подкачивающем. Выведи манометр на трубках и пусть лежить на лобовике -кататайся.


У тебя же вроде не стоковая прошивка была, а ее на касе льют через разбор блока.

[Kurt]

Dmitry42, боюсь, такой вариант мне не подходит

Прошивка, да, была с момента покупки. Кто и как её
делал, это уже история...
Потом заливали сток, а после опять прошивку,
и ни кто в мозг не лазил.
Единственно, был эксперимент по замене мозгов на проверенные и обратно, когда выясняли причину ошибки по давлению в топливной рампе при резком ускорении.
Тогда пришли к выводу, что это из-за кривой прошивки, т.к. с другим мозгом (тоже с прошивкой)
и на стоке, проблем с давлением больше не было.

[Dmitry42]

Почему не подходит. Выдели половину дня, купи резиновые трубки,тройник и манометр поставь и покатайся. В выходной день. Если что- под капотом спрячешь

[Kurt]

Dmitry42, потому-что я понятия не имею, куда и как эти трубки и манометры пришпандоривать


Жду с проверки мозги

[Dmitry42]

аааа ну это блин )

[Kurt]

Предлагают следующее
В Эбу похоже что сам процессор перегревается , его если менять нет уверенности 100 процентной что пропадёт проблема перегрева , в общем можно так сделать ремонт 20 тыс если поможет , если не поможет то замена Блока 55 тыс , если придётся менять то ремонт 20 тыс пойдёт в зачёт другого Блока.

Добавлено через 16 минут 3 секунды
Мне вот ещё что подумалось.
Недавно меняли шестерню в дроссельной заслонке. Винты пришлось другие, не из ремкомплекта вкрутить, т.к. просверлили отверстия больше чем надо.
Если шестерню клинит, может заслонка некорректно работает и глушит двигатель?


Третью неделю без машины