Проблемы с пневмоподвеской.

[Timm]

   Цитата:

Andrej81

тоесть не нужно ее поднимать и опускать раз в неделю, а механизмы не заржавеют их же надо разрабатывать или не нужно, просто один раз у меня задний мост поднялся и ошибка была....

узлы ржавеют изза умерших уплотнений и отсутствия заполнения консистентной смазкой ... не надо ничего раз в неделю поднимать/опускать ..надо раз в 2-3 года смазывать правильной смазкой ...

[ROTEX]

Andrej81, а Вы думаете при езде у Вас механизмы не работают и всегда стоят в одном положении?

[freezer273]

   Цитата:

ROTEX

Andrej81, а Вы думаете при езде у Вас механизмы не работают и всегда стоят в одном положении?

Он думает сделать так, чтоб все работало вечно и бесплатно... этож так просто, отдал 500 р, купил новые шарики, два часа посидел со своим конем наедине и выехал с новой пневмоподвеской

[Andrej81]

спасибо парни!!!

[SergDN]

Скажите по компрессору, реле и предохранителю на GP 2009гв - куда копать:
Упала машина - после заводки ошибка по пневме - компрессор не включается...
Вагком показывает ошибку по пневме, что нет нужного давления...
Полез под сиденье - там только на 5А предохранитель и он целый - на 40А паленый нашелся с водительской стороны - поменял, завел он моментально опять сгорел - как я понимаю это не реле, а компрессор тк он признаков жизни не подал?
Какие мысли к чему готовиться и рекомендации?

[Timm]

   Цитата:

SergDN

.
.....
Какие мысли к чему готовиться и рекомендации?

готовится к проверке компрессора подачей 12в напрямую ...если действительно это он помер ..заиенить реле и ...искать темы по компрессору... выбирать свой вариант:
1 бу
2. ремонтировать
3. чужой адаптировать
4.новый покупать ...

[SergDN]

а если на машине фишку с разъема компрессора скинуть и 12в подать на компрессор - если он рабочий пневма поднимется или клапана закрыты будут?

[Pavel74]

SergDN,
Посмотреть на входные силовые провода на изгибе в компрессор. Для этого достаточно снять пластиковую защиту.

[Pavel74]

Бывает такое. Может и коротить.

[Серега К]

Всем здравствуйте!!!
Нарисовалась проблемка дня 3 назад по пневме. А именно …Заметил что мой турик после остановки после 2-3 минут простоя начинает играть передней подвеской, т.е. приподнимает её. Отнес это к датчикам, так как у дома паркуюсь под уклон, думал выравнивает. Пару дней назад начала выскакивать ошибка по подвеске running qear workshop . По утрам включается компрессор. Автомобиль приобрёл месяц назад поэтому тонкостей не знаю, думал так должно быть. Почитав форум полез с мыльным раствором к золотникам. Попшикал на передний левый -нормально. Подошёл к правому и услышал прямо нормальное такое шипение. Побрызгал на золотник, не пузырится. Думаю наверное пневмобаллон. Поднял в оффроад чтобы поглядеть получше, заглушил, заглянул, а шипения не слыхать. И стоит авто и не играет подвеской. Опустил в комфорт, все начало шипеть. К чему готовиться комрады, и где ещё побрызгать и посмотреть?

[Timm]

   Цитата:

Серега К

Всем здравствуйте!!!
Нарисовалась проблемка дня 3 назад ..............

справа шипит выпуск воздуха из пневмосистемы в корпус воздушного фильтра. - так и должно быть .
шевелиться постоянно - рычажки датчиков закисли - шарики поменять (200р) ..и все будет как новое ...

[Серега К]

   Цитата:

Timm

справа шипит выпуск воздуха из пневмосистемы в корпус воздушного фильтра. - так и должно быть .
шевелиться постоянно - рычажки датчиков закисли - шарики поменять (200р) ..и все будет как новое ...

При опускается на правое колесо когда шипит.Опускается низко правое ,потом воздух поднимает опять . И так пару тройку раз ,наверное пока давление не упадёт. И шипение прекращается но правое переднее опущено низко. Наверное не минимально ,но низко. Сегодня считаю ошибки и промылю блок клапанов на компрессоре., Золотник на стойке не пропускает.

[ROTEX]

Серега К, снимать правую переднюю пневмостойку и опрессовывать, 90% что дыра в баллоне и его придется менять.

[arteem]

   Цитата:

ROTEX

Серега К, снимать правую переднюю пневмостойку и опрессовывать, 90% что дыра в баллоне и его придется менять.

Согласен, была дырка в баллоне, но только на режиме оффроуд, в нормальном режиме дырка зажималась складкой и не спускала...почти...ошибок не было, ездил так год наверное, напрягало когда с домкрата снимал машина на пузо ложилась, т.к. стойка была спущена при подъеме, приходилось не совсем опускать домкрат и заводить чтобы накачалась стойка, ну и компрессор врубался частенько, потом в итоге надоело и поменял пневмо баллон.

[Timm]

   Цитата:

Серега К

При опускается на правое колесо когда шипит.Опускается низко правое ....

если не весь перед опускается поднимается а одно колесо - правильно комрады выше написали - балон смотреть надо... с меньшей вероятностью клапан в блоке клапанов ....

[Серега К]

Парни вопрос про пневмобаллоны…
Они одинаковые на всех турах ? А то где то на форумах читал что на 2.5 тди другие суппорта, тормозные диски, да и разболтовка на самих дисках другая. Если станет вопрос о покупке баллона, подойдёт ли он мне?

[Timm]

балоны одинаковые ...т.диски и суппоота - разные. чем мощнее и тяжелее модификация тем сильнее тормоза ...

[NFВовод]

Всем здравсвуйте!
Есть проблема. После замены ремкомплекта тур nf выравнился, но до уровня как был ранее не дотягивает по высте, ошибок нет, все работает. В сервисе говорят, что проблема в окислении верхней части балонов.
Что подскажите?

[freezer273]

   Цитата:

NFВовод

Всем здравсвуйте!
Есть проблема. После замены ремкомплекта тур nf выравнился, но до уровня как был ранее не дотягивает по высте, ошибок нет, все работает. В сервисе говорят, что проблема в окислении верхней части балонов.
Что подскажите?

Это тебе в раздел для NF, у нас другие проблемы...

[uncleavi]

Приветствую всех! Сегодня появилась проблема - при движении сдулся перед до отбойников, зад остался в норме. Неспешно добрался до гаража, пытался покрутить колесико уровня пневмы, палочки моргают, компрессор работает, воздух не накачивает. За время этих манипуляций опустился на отбойники и зад.
Подключил Васю, но у меня только китайский шнур KKL409, скорее всего он все блоки и неисправности не диагностирует, тем не менее выдало вот что:
Адрес 34: Регулировка дорожного просвета (пневмоподвеска)
Блок управления: 7L0 907 553 J
Компонент: LUFTFDR.-CDC- 3C3P1 3125
Кодировка: 0015521
Мастерская # WSC 31414
VCID: 3A07E5F33551
1 неисправность:
01400 - Система регулирования дорожного просвета
002 - нижнее предельное значение не достигнуто
Когда стираю неисправность, включается компрессор, качает с минуту, но ничего не происходит, пиктограммки уровня моргают на том месте, где и начинали моргать при включении, при 5-ти секундном нажатии на блокировку подвески - так же, компрессор перестаёт качать.
Покурив форум, хочу предполагать, что датчики уровня, какой-то из передних - умер, но не уверен полностью. Посмотрел датчики перед обе стороны- тяги на месте, проводка вроде в норме визуально. Подскажите пожалуйста, что ещё можно сделать для диагностирования, и на что ещё можно готовиться кроме датчиков при моих симптомах?