Оценка вложений в GP

[мэнчик]

Ну просто всех послушать, так туарег образец надёжности и экономии!!! Даааа.

[егорш]

Похоже, только как их смотреть то будете на таком расстоянии?

[Klop_]

Не стоит выбирать по пробегу, например с пробегом в 100-ку в машину предается больше вкладываться, чем в ухоженную машину с пробегом в 150, для себя думал освежить машину, а по факту в проигрыш попал бы!

[dandreye]

егорш:

Ну ту объяву я просто в качестве примера искомого привёл: там хотя бы пробег больше на правду похож. Пока что во всей Самарской области ни одной машины нужной не видать. Но и спешки в этом деле тоже нет. Встретится через полгода, да хоть пускай и через год - ну значит тогда и возьму: будем брать рынок измором ) Опрошу между тем всех друзей-знакомых, может кто-то продавать свой готовится.

Осталось теперь придумать, как с тыреньем фар быть: думать всякий раз, где её оставить, а где нет, головняк ещё тот.


Klop:

Да едва ли реально найти в России GP с честными 100ткм, как мне кажется: ну если только где-нибудь в Европе (типа жена-домохозяйка в супермаркет 10 лет ездила), но по-моему за более чем 7-летки драконовский налог. Там кстати и километраж несколько иной: для нормально спроектированных двигателей 150ткм вообще здоровая норма и ресурса там ещё немерено (личный опыт с хондой аккордом в качестве основного авто этому подтверждение).

[лев alex]

последний пост..никак. так как даже после установки защиты и надписей на фарах..их пытаются стырить... просто быть готовому ко всему..
по обьяве...если он за 5 лет тут проехал тысяч 20 то пробег вполне реальный....

[dandreye]

лев alex:

> последний пост..никак. так как даже после установки защиты и надписей на фарах..их пытаются стырить... просто быть готовому ко всему..

Теперь ясно, зачем с ним 50-100тр наготове всегда иметь нужно

[Автовоз Прицепович]

   Цитата:

мэнчик

Ну просто всех послушать, так туарег образец надёжности и экономии!!! Даааа.

а почему нет? я таскаю лафет 3х тонный три года, пробег сотка в год, меняю только расходники, никогда не подводил, и гелики по крыму и мл по сочинскому серпантину таскаю, зима/лето без разницы, всё отлично, и расход с грузом 11 седан, 13 внедр при 100 км/ч. А если и менять не вижу альтернативы! а партнеры сочинские на грузовых эвакуаторах в мск обратно возят тачки, так постоянно на ремонтах!!!

[мэнчик]

Искренне рад за Вас, серьезно... Может Вам повезло и пусть так и будет. Но туарег не сказочный, к сожалению, а очень капризный, и требующий просто огромных вложений, - чрезвычайно сложно он устроен и построен. Не будет он никогда (и не был) примером экономии. Поэтому тема вложений... безгранична, к сожалению. Не вводите в заблуждение коллег, принимающих решение о его потенциальной покупке. Пусть понимают все "за" (если они для них есть) и объективно и адекватно оценивают все "против". Это просто любимая тачка сервисов...Ну и наша, конечно, тех, кто ею владеет.

[Timm]

образец надёжности - самокат. там просто нечему ломаться ...
..чем более продвинут автомобиль - тем он сложнее ..тем больше требует внимания ..и вложений ...

[Автовоз Прицепович]

   Цитата:

мэнчик

Искренне рад за Вас, серьезно... Может Вам повезло и пусть так и будет. Но туарег не сказочный, к сожалению, а очень капризный, и требующий просто огромных вложений, - чрезвычайно сложно он устроен и построен. Не будет он никогда (и не был) примером экономии. Поэтому тема вложений... безгранична, к сожалению. Не вводите в заблуждение коллег, принимающих решение о его потенциальной покупке. Пусть понимают все "за" (если они для них есть) и объективно и адекватно оценивают все "против". Это просто любимая тачка сервисов...Ну и наша, конечно, тех, кто ею владеет.

если его уже угробили, тогда да. я рассказываю свой пример: 2008г. бкс, 3,0л, побег за 300. Вовремя нужно следить за всем: как только заметил потеет - делай, заметил трет что то обо что то - делай, з/ч немецкие, масло проверенное и всё, он и еще 300 проходит. Из крупного только егр удалил сам и перепрошил у мастеров, остальное расходники и бережное отношение. Думайте сами. У кого руки кривые он и на 150 начнет мозг делать.....

[мэнчик]

Вы совершенно правы, вовремя нужно все делать и устанавливать качественное. Но вот не все такие сознательные, все же стремятся сэкономить... Вот мы и расхлебываем, я имею в виду тех, кто является не первым владельцем. Так что еще раз говорю, рад за Вас, что машина не подводит. Как уже сказал пусть так и будет. Моя тачка требует постоянного внимания и контроля. И я точно также отношусь к потенциальным неисправностям, - делаю как надо. Но уж слишком часто получается.

[IVST]

мэнчик, вы назовите конкретный вариант авто с каким сравнивать Тур, можем спокойно сравнить качество, цены на ремонт и обслуживание, проходимость, удобство и комфорт ,управляемость, ну и цена за которую можно рельно купить хороший вариант другой марки для сравнения? Я просто когда искал что то повноприводное для частых выездов в деревню по полевым дорогам, ничего лучше не придумал. Паркетники с муфтой халдекс боятся перегрева, муфта нагревается - отключается и остается ждать когда остынет или ехать на моноприводе - если сможешь.

[мэнчик]

Ну чисто для рассуждения или обсуждения, только как вариант "на вскидку" Grand Cherokee IV (WK2). Только вот не скажу дизель или бензин. Для себя определил бы бензиновый 3.6 л 286 л.с. Он и посвежее будет, да и резвости не меньше, опять же очень похожая геометрия - сбитый, коренастый, великолепный комфорт. Что скажете?

[Timm]

..или ..не рисковать ..и взять реально идеальный глиномес - УАЗ !!! ...взять незадорого ..и зарядить его по полной ...удовольствие гарантированно !!!

[IVST]

   Цитата:

мэнчик

Ну чисто для рассуждения или обсуждения, только как вариант "на вскидку" Grand Cherokee IV (WK2). Только вот не скажу дизель или бензин. Для себя определил бы бензиновый 3.6 л 286 л.с. Он и посвежее будет, да и резвости не меньше, опять же очень похожая геометрия - сбитый, коренастый, великолепный комфорт. Что скажете?

Кстати да ,хороший вариант , по характеристикам похож на Тура, только налог великоват. И еще минус у нас например , марка не особо распространена соответсвенно проблемы с доступностью запчастей- все под заказ и сервисменов обслуживающих именно эту марку нет, при обслуживании прийдется искать грамотных кулибиных.

[мэнчик]

Налог да, но там на выбор есть модификации и дизель по моему есть в 238 лошадей.

[егорш]

мэнчик, а вы сколько КМ в год проезжаете что так часто проблемы имеете? Сколько моточасов намолачивает ваш аппарат за год?

[мэнчик]

Немного 6000-8000 т., есть другая машина.На туареге только на дачу и загород. В основном приходится потихоньку решать проблемы, связанные с эксплуатацией прежним владельцем. Самые большие вложения были в замену цепей, топливную систему, кондиционер, печку. Но у меня все-таки тачка 2005 года, да и 4.2

[егорш]

   Цитата:

мэнчик

решать проблемы, связанные с эксплуатацией прежним владельцем

машина тут не причём. Если копить долги то их потом рано или поздно придётся отдавать. Любая задр...ная тоёта при таком раскладе доставит хлопот не меньше. Тем более владельцы тоёт любят хвалиться в стиле: 200 тыс проехал, ничо не ломалось. По факту это означает что он 200 тыс нихрена с ней не делал, всё стучит, вибрирует и в ней надо менять ВСЁ.

[мэнчик]

Не совсем, с одной лишь поправкой, что туарег это очень сложная машина. Датчики передатчики...электроника и т.п. А в целом согласен. Но наши тачки не молодеют. И от этого вложения не уменьшаются