Ошибка: перелив масла

[FermerMSK]

Здравствуйте. Volskwagen Tuareg NF 2012 г.в., мотор 4.2 FSI

Прошел ТО-2, залили рекомендованное производителем масло 5W30. Все ништяк. Проезжаю 20-30 км после сервиса и на табло выскакивает ошибка "перелив масла"



Остановился. Заглушил мотор. Подождал чуть-чуть. Включаю заново зажигание - ошибка есть.
Ну, думаю, доеду до дома, раз уже осталось чуть-чуть.
Через 10-20 мин. ошибка исчезла.

Начал разбираться, щупа в моторе нет, есть только электронный. Сейчас показания, что масло на максимуме и в норме.



Но, где гарантия, что ошибка не выскочит снова.

Буду рад, если спецы ответят на вопросы:

1. Не стоит ли мне слить 200-300 мл масла, чтобы больше датчик не срабатывал? У меня подозрение, что корявый мастер не дождался полного слива старого масла или по невнимательности чуть-чуть перелил.
2. Уже почитал про опасности перелива. Мол, начнет масло вспениваться, маслонасос начнет хуже работать, так как воздух в отличие от жидкости сжимается, начнутся проблемы со смазкой вкладышей и т.д. Это все так?
3. Блин, реально, что ли, что нет даже заглушенного окна в двигателе 4.2 FSI, куда можно вставить обычный механический щуп? Или немцы целиком стали полагаться на датчики?

[fly der]

до повторения сообщения лучше успокоиться и не вмешиваться. это была фантомная боль мотора.)))

[FermerMSK]

Че ему болеть, если он нулевый)

Я тут уже почитал, что у Туарега есть завязка на концевик капота (блин, как все сложно-то). Мол, открыл/закрыл капот и даже если ничего с уровнем масла не сделал, датчик будет по первости показывать, что все ок.
Также тут обсуждалось, что нужно соблюдать вязскость масла, но вроде как 5W30 то, что нужно

[Юманите]

FermerMSK,
Можно для собственного успокоения слить грамм 200-300.
Как 4.2 бензин в эксплуатации?
Какой расход? Очень редкий экземпляр

[dima212110]

   Цитата:

FermerMSK

Буду рад, если спецы ответят на вопросы:
2. Уже почитал про опасности перелива. Мол, начнет масло вспениваться, маслонасос начнет хуже работать, так как воздух в отличие от жидкости сжимается, начнутся проблемы со смазкой вкладышей и т.д. Это все так?

Что бы так случилось нужно лишних пару литров масла влить. А вот выброс масла через выпускной коллектор в катализаторами с последующим плавлением последних возможен при переливе в пол литра. Думаю нужно смотреть контакты в разьеме датчика. стоит он низко на двигателе, вода соль и все такое.

[ZYM]

Не стоит париться.. видимо мастер налил масла по самую верхнюю метку...комп мог разово уловить превышение уровня в пару мм, сейчас же показывает нормальный уровень....
Чтобы сальники по выдавливало или вспенило масло надо перелить пару литров масла...

[dima212110]

300км проехал как то с полной шкалой масла (выше нормы) перелив был грамм 200-250. ошибки не выскакивали никакие только на табло с уровнем масла была надпись чтото типа масла много слейте и так далее

[old]

А может кто то сказать,одно деление на шкале сколько грамм масла? По нормальному щупу от мин. до мах. 1 литр,а по электронному?

[ss33]

   Цитата:

old

А может кто то сказать,одно деление на шкале сколько грамм масла? По нормальному щупу от мин. до мах. 1 литр,а по электронному?

По электронному ровно столько же.

[szao]

Если сообщение повторится, то посетите дилера с рекламацией.

[American]

   Цитата:

ss33

По электронному ровно столько же.

По моим подсчетам где-то 1,2 литра, или 150 мл одно деление

[old]

   Цитата:

American

По моим подсчетам где-то 1,2 литра, или 150 мл одно деление

Поменял масло,вошло 8 литров уровень показывал МАХ.Покатавшись неделю и проехав 1000км. решил в очередной раз проверить уровень-- пропало 4 деления.т. е. ушло 600 мл. масла . Я офигел,залез под машину всё сухо ,хлопнул капотом уровень на МАХ.А если бы я долил эти 600 мл.? Еду покупать щуп

[fly der]

машина НАПИШЕТ что надо долить. не паникуйте.

[obov]

Перелив масла выдал датчик на следующий день после ТО. Хорошо, что был щуп. Летом уже дуркование наблюдалось, подстраховался. Уровень в норме. Электроника так и продолжает периодически показывать ерунду. Двигатель 3,6.Такая вот техника...

[Авгурий]

   Цитата:

old

Поменял масло,вошло 8 литров уровень показывал МАХ.Покатавшись неделю и проехав 1000км. решил в очередной раз проверить уровень-- пропало 4 деления.т. е. ушло 600 мл. масла . Я офигел,залез под машину всё сухо ,хлопнул капотом уровень на МАХ.А если бы я долил эти 600 мл.? Еду покупать щуп

Добрый вечер!
Подскажите, купили ли Вы в итоге щуп?
Если купили, то поделитесь информацией какой его номер, где покупали и сколько стоит.

[Papas]

Я писал насчет щупа в другой ветке, но тогда меня сочли ..., который колхозит хорошую машину. Для Вас повторюсь. Нет щупов на НФ-ФЛ. В интернет-магазине находите щуп на такой же как у Вас двигатель с ГП года так 2010-го (у меня бензин, поэтому проблем не было), покупаете по каталожному номеру. Он не подойдет по длине (длиннее), договариваетесь с мужиками на СТО дилера, у них есть универсальный специнструмент (такой же щуп, только регулируемый под все модели), устанавливаете длину по модели Вашего Тура, размечаете свой щуп (надфилем, 5 минут), лишнее откусываете. ВСЕ! После этого выдергиваете заглушку из трубки, вставляете свой щуп и ездите с ним всегда. Садится плотно, нареканий нет. Недавно мой механик при замене масла перелил чуть-чуть, пару миллиметров. Комп написал "уменьшите уровень масла". Но по щупу я знал, что это пустяки, и проездил так до следующей замены. А если бы не было щупа? С добрыми пожеланиями...

[Dacher]

   Цитата:

Papas

Для Вас повторюсь. Нет щупов на НФ-ФЛ.

Я такой VAG 059 115 611 AM брал две недели назад. Всё нормально подходит.Стоит 520р. Масло за 3 тыс уже черное. Вот кто придумал поставить его под пластиковый кожух двигателя, руки оторвал бы!! Каждый раз его надо сдёргивать , а потом ставит на место. На нём есть резиновые втулки, которые надо поправлять, слетают они с места или проваливаются внутрь.

[AleX711]

   Цитата:

Dacher

Я такой VAG 059 115 611 AM брал две недели назад.

это с какой машины он?