Положение подвески sport, normal, comfort

sborshik2000 · 21.07.2017, 19:31 (19:31)

Здравствуйте, коллеги.
Мне одному кажется, что при переключении режимов подвески, разница в ощущении от вождения, в сущности, невелика?
или я чего-то нидапонял?

BIMO · 21.07.2017, 20:03 (21:03)

sborshik2000, думаю что недопоняли, в спорте и комфорте( я Нормал не ставлю) разница существенная!

svipsa · 21.07.2017, 21:10 (21:10)

Спорт и Комфорт разница огромная в ощущениях.
Хорошо заметна в поворотах - на комфорте машину клонит в сторону поворота а в спорте нет.
Так же разница хорошо заметна на плохой дороге, лежачих полицейских и тд. Спорт - жесткий, комфорт - мягкий.

Макс7504 · 21.07.2017, 23:25 (00:25)

sborshik2000, не тебе одному

lipchanin · 21.07.2017, 23:28 (23:28)

Если вы не чувствуете разницы, значит вы ездите очень не быстро и по хорошим дорогам.

Jujutsu · 22.07.2017, 00:35 (01:35)

Ребят вы конечно извините, но разница просто небо и земля комфорт и спорт....
Правда у меня спорт пневма

Laiweg · 22.07.2017, 00:35 (00:35)

Цитата:

lipchanin

Если вы не чувствуете разницы, значит вы ездите очень не быстро и по хорошим дорогам.

Ай тут +

В городе 90% езжу комфорт - трасса всегда переключаю на спорт

Obarg · 22.07.2017, 08:37 (09:37)

Jujutsu, что за спорт пневма?

Jujutsu · 22.07.2017, 11:32 (12:32)

Цитата:

Obarg

Jujutsu, что за спорт пневма?

У нас 2 модификации пневмы... темы есть поиском найдите.... с телефона не удобно искать...

Идет как опция при заказе авто под себя, из наличия обычно завод ее не ставит

turtle2012 · 22.07.2017, 11:50 (12:50)

Цитата:

sborshik2000

Здравствуйте, коллеги.
Мне одному кажется, что при переключении режимов подвески, разница в ощущении от вождения, в сущности, невелика?
или я чего-то нидапонял?

так то да. но спорт лучше на трассе, т.к. центр тяжести смещается вниз, меньше кренов, лучше устойчивость, управление. но для повседневной езды только комфорт, чтоб ненароком не зацепить что нибудь. авто это тот же комфорт, только выше 140 или 160 не помню точно переходит в спорт и обратно, я не сторонник насиловать компрессор.

Laiweg · 23.07.2017, 01:54 (01:54)

Цитата:

turtle2012

так то да. но спорт лучше на трассе, т.к. центр тяжести смещается вниз, меньше кренов, лучше устойчивость, управление. но для повседневной езды только комфорт, чтоб ненароком не зацепить что нибудь. авто это тот же комфорт, только выше 140 или 160 не помню точно переходит в спорт и обратно, я не сторонник насиловать компрессор.

Не сторонник насиловать компрессор? А Вы знаете, что он может подкачивать сам или подспускать, к примеру если Вы под наклоном едите ? :)

Может тогда руль обматаем пленкой, чтобы не насиловать кожу на руле

Timur · 24.07.2017, 00:35 (00:35)

Про насилие компрессора смешно.
Я перекодировал систему в спорт пневму и езжу в основном в нормале. Плохая дорогаа - комфорт. Спорт в Украине почти негде включать.

Добавлено через 1 минуту 27 секунд

Цитата:

turtle2012

так то да. но спорт лучше на трассе, т.к. центр тяжести смещается вниз, меньше кренов, лучше устойчивость, управление. но для повседневной езды только комфорт, чтоб ненароком не зацепить что нибудь. авто это тот же комфорт, только выше 140 или 160 не помню точно переходит в спорт и обратно, я не сторонник насиловать компрессор.

Речь немного о лругом автомобиле - положения АВТО у нас нет.

Иван71 · 24.07.2017, 00:54 (01:54)

Цитата:

Jujutsu

У нас 2 модификации пневмы... темы есть поиском найдите.... с телефона не удобно искать...

Идет как опция при заказе авто под себя, из наличия обычно завод ее не ставит

7плюс поможет полноценно использрвать мобил

Jujutsu · 24.07.2017, 13:24 (14:24)

Цитата:

Timur

Про насилие компрессора смешно.
Я перекодировал систему в спорт пневму и езжу в основном в нормале. Плохая дорогаа - комфорт. Спорт в Украине почти негде включать.

Добавлено через 1 минуту 27 секунд

Речь немного о лругом автомобиле - положения АВТО у нас нет.

В спорт пневме не только програмное занижение

Может положение нормал имели в виду, а не авто....

Добавлено через 2 минуты 2 секунды

Цитата:

Иван71

7плюс поможет полноценно использрвать мобил

Не понял суть написанного ....

lipchanin · 24.07.2017, 20:56 (20:56)

Цитата:

Иван71

7плюс поможет полноценно использрвать мобил

простите не сдержался

szao · 24.07.2017, 21:32 (22:32)

Не забывайте, кто при наличии достаточного давления в ресивере компрессор не работает.
Он у НФ вообще дохлый.

FED72 · 25.07.2017, 08:16 (08:16)

Тоже особой разницы между режимами не ощущаю, может еще от колес зависит, на r20 и более - скорее всего ощутимее, чем на штатной резине на r18

Obarg · 25.07.2017, 19:50 (20:50)

у меня 20-е колеса и разница в режимах огромная.
В спорте и коробка более рпсторопна, а в комфорте тупее

szao · 25.07.2017, 19:57 (20:57)

Цитата:

Obarg

у меня 20-е колеса и разница в режимах огромная.
В спорте и коробка более рпсторопна, а в комфорте тупее

Режимы пневмы никак не влияют на работу АКПП.
От слова "вообще".

AleX711 · 25.07.2017, 20:33 (20:33)

Цитата:

szao

Режимы пневмы никак не влияют на работу АКПП.
От слова "вообще".

в режиме коробки "S" видимо человек имел в виду

21.07.2017, 19:31 (19:31)	#1
sborshik2000 Новенький Город: Санта-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 26.03.2017 Сообщений: 13 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Положение подвески sport, normal, comfort Здравствуйте, коллеги. Мне одному кажется, что при переключении режимов подвески, разница в ощущении от вождения, в сущности, невелика? или я чего-то нидапонял?

21.07.2017, 20:03 (21:03)	#2
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,399 Поблагодарил(а): 4,623 Благодарностей: 7,706 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9743	sborshik2000, думаю что недопоняли, в спорте и комфорте( я Нормал не ставлю) разница существенная!
	Последний раз редактировалось BIMO; 21.07.2017 в 21:54.

24.07.2017, 00:35 (00:35)	#12
Timur Пользователь Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.03.2009 Сообщений: 1,469 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 316 Репутация: 491	Про насилие компрессора смешно. Я перекодировал систему в спорт пневму и езжу в основном в нормале. Плохая дорогаа - комфорт. Спорт в Украине почти негде включать. Добавлено через 1 минуту 27 секунд Цитата: turtle2012 так то да. но спорт лучше на трассе, т.к. центр тяжести смещается вниз, меньше кренов, лучше устойчивость, управление. но для повседневной езды только комфорт, чтоб ненароком не зацепить что нибудь. авто это тот же комфорт, только выше 140 или 160 не помню точно переходит в спорт и обратно, я не сторонник насиловать компрессор. Речь немного о лругом автомобиле - положения АВТО у нас нет.
	Последний раз редактировалось Timur; 24.07.2017 в 00:35. Причина: Добавлено сообщение

24.07.2017, 13:24 (14:24)	#14
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,145 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20046	Цитата: Timur Про насилие компрессора смешно. Я перекодировал систему в спорт пневму и езжу в основном в нормале. Плохая дорогаа - комфорт. Спорт в Украине почти негде включать. Добавлено через 1 минуту 27 секунд Речь немного о лругом автомобиле - положения АВТО у нас нет. В спорт пневме не только програмное занижение Может положение нормал имели в виду, а не авто.... Добавлено через 2 минуты 2 секунды Цитата: Иван71 7плюс поможет полноценно использрвать мобил Не понял суть написанного ....
	Последний раз редактировалось Jujutsu; 24.07.2017 в 13:24. Причина: Добавлено сообщение

21.07.2017, 21:10 (21:10)	#3
svipsa Местный Город: Симферополь Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 10.11.2015 Сообщений: 357 Поблагодарил(а): 65 Благодарностей: 88 Репутация: 163	Спорт и Комфорт разница огромная в ощущениях. Хорошо заметна в поворотах - на комфорте машину клонит в сторону поворота а в спорте нет. Так же разница хорошо заметна на плохой дороге, лежачих полицейских и тд. Спорт - жесткий, комфорт - мягкий.

21.07.2017, 23:25 (00:25)	#4
Макс7504 Бывалый Город: Иваново Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 11.03.2012 Сообщений: 1,521 Поблагодарил(а): 11,022 Благодарностей: 1,957 Изображений в галерее: 2 Репутация: 2782	sborshik2000, не тебе одному

21.07.2017, 23:28 (23:28)	#5
lipchanin Местный Город: Липецк Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 19.05.2016 Сообщений: 264 Поблагодарил(а): 143 Благодарностей: 174 Репутация: 199	Если вы не чувствуете разницы, значит вы ездите очень не быстро и по хорошим дорогам.

22.07.2017, 00:35 (01:35)	#6
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,145 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20046	Ребят вы конечно извините, но разница просто небо и земля комфорт и спорт.... Правда у меня спорт пневма

22.07.2017, 00:35 (00:35)	#7
Laiweg Местный Город: Липецк Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 13.01.2017 Сообщений: 399 Поблагодарил(а): 27 Благодарностей: 54 Репутация: 54	Цитата: lipchanin Если вы не чувствуете разницы, значит вы ездите очень не быстро и по хорошим дорогам. Ай тут + В городе 90% езжу комфорт - трасса всегда переключаю на спорт

22.07.2017, 08:37 (09:37)	#8
Obarg Бывалый Город: Грозный Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.02.2016 Сообщений: 1,787 Поблагодарил(а): 545 Благодарностей: 573 Репутация: 598	Jujutsu, что за спорт пневма?

22.07.2017, 11:32 (12:32)	#9
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,145 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20046	Цитата: Obarg Jujutsu, что за спорт пневма? У нас 2 модификации пневмы... темы есть поиском найдите.... с телефона не удобно искать... Идет как опция при заказе авто под себя, из наличия обычно завод ее не ставит

22.07.2017, 11:50 (12:50)	#10
turtle2012 Новенький Город: samara Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 20.02.2014 Сообщений: 50 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Цитата: sborshik2000 Здравствуйте, коллеги. Мне одному кажется, что при переключении режимов подвески, разница в ощущении от вождения, в сущности, невелика? или я чего-то нидапонял? так то да. но спорт лучше на трассе, т.к. центр тяжести смещается вниз, меньше кренов, лучше устойчивость, управление. но для повседневной езды только комфорт, чтоб ненароком не зацепить что нибудь. авто это тот же комфорт, только выше 140 или 160 не помню точно переходит в спорт и обратно, я не сторонник насиловать компрессор.

23.07.2017, 01:54 (01:54)	#11
Laiweg Местный Город: Липецк Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 13.01.2017 Сообщений: 399 Поблагодарил(а): 27 Благодарностей: 54 Репутация: 54	Цитата: turtle2012 так то да. но спорт лучше на трассе, т.к. центр тяжести смещается вниз, меньше кренов, лучше устойчивость, управление. но для повседневной езды только комфорт, чтоб ненароком не зацепить что нибудь. авто это тот же комфорт, только выше 140 или 160 не помню точно переходит в спорт и обратно, я не сторонник насиловать компрессор. Не сторонник насиловать компрессор? А Вы знаете, что он может подкачивать сам или подспускать, к примеру если Вы под наклоном едите ? :) Может тогда руль обматаем пленкой, чтобы не насиловать кожу на руле

24.07.2017, 00:54 (01:54)	#13
Иван71 Бывалый Город: Black sea Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 02.08.2016 Сообщений: 1,795 Поблагодарил(а): 57 Благодарностей: 431 Изображений в галерее: 2 Репутация: 431	Цитата: Jujutsu У нас 2 модификации пневмы... темы есть поиском найдите.... с телефона не удобно искать... Идет как опция при заказе авто под себя, из наличия обычно завод ее не ставит 7плюс поможет полноценно использрвать мобил

24.07.2017, 20:56 (20:56)	#15
lipchanin Местный Город: Липецк Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 19.05.2016 Сообщений: 264 Поблагодарил(а): 143 Благодарностей: 174 Репутация: 199	Цитата: Иван71 7плюс поможет полноценно использрвать мобил простите не сдержался

24.07.2017, 21:32 (22:32)	#16
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,088 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,063 Репутация: 1738	Не забывайте, кто при наличии достаточного давления в ресивере компрессор не работает. Он у НФ вообще дохлый.

25.07.2017, 08:16 (08:16)	#17
FED72 Местный Город: Тюмень Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.11.2016 Сообщений: 375 Поблагодарил(а): 113 Благодарностей: 83 Репутация: 108	Тоже особой разницы между режимами не ощущаю, может еще от колес зависит, на r20 и более - скорее всего ощутимее, чем на штатной резине на r18

25.07.2017, 19:50 (20:50)	#18
Obarg Бывалый Город: Грозный Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.02.2016 Сообщений: 1,787 Поблагодарил(а): 545 Благодарностей: 573 Репутация: 598	у меня 20-е колеса и разница в режимах огромная. В спорте и коробка более рпсторопна, а в комфорте тупее

25.07.2017, 19:57 (20:57)	#19
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,088 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,063 Репутация: 1738	Цитата: Obarg у меня 20-е колеса и разница в режимах огромная. В спорте и коробка более рпсторопна, а в комфорте тупее Режимы пневмы никак не влияют на работу АКПП. От слова "вообще".

25.07.2017, 20:33 (20:33)	#20
AleX711 Местный Город: Астана Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.10.2015 Сообщений: 512 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 86 Репутация: 86	Цитата: szao Режимы пневмы никак не влияют на работу АКПП. От слова "вообще". в режиме коробки "S" видимо человек имел в виду