Муки выбора: GP или A6C6

[bullet1386]

   Цитата:

srr

Вопрос не раскрыт, что лучше лить в bks?

что не раскрыто?????
7GN(без сажи)- 505.01
7GG(сажа)-507.00
Фирма на ваш выбор! ( если прям охота заморочиться, то читайте ойл клаб и выбирайте) на мой взгляд, лучше попроще масло и чаще менять,чем залить мотыль и 15000 на нем катать.
Солярку ещё лить надо будет.
Фильтра оригинал, кнехт,манн. Если сэкономить на топливном,то кольбеншмидт.
ГРМ менять не надо,если не вытянуты цепи.
Если пневма,то обратить внимание на клапана стоек.

[Автовоз Прицепович]

и на обратку дт поставить доп фильтр, для задержки предполагаемой стружки из тнвд

[bullet1386]

   Цитата:

РостиславГолубинский

и на обратку дт поставить доп фильтр, для задержки предполагаемой стружки из тнвд

Двигатель BKS, у нас все стабильно хорошо с ТНВД...

[Автовоз Прицепович]

я на всякий поставил-цена меньше 1000р.

[srr]

   Цитата:

bullet1386

что не раскрыто?????
7GN(без сажи)- 505.01
7GG(сажа)-507.00
Фирма на ваш выбор! ( если прям охота заморочиться, то читайте ойл клаб и выбирайте) на мой взгляд, лучше попроще масло и чаще менять,чем залить мотыль и 15000 на нем катать.
Солярку ещё лить надо будет.
Фильтра оригинал, кнехт,манн. Если сэкономить на топливном,то кольбеншмидт.
ГРМ менять не надо,если не вытянуты цепи.
Если пневма,то обратить внимание на клапана стоек.

Для тех кто в танке)
7GN Соответствие экологическому классу, EU4,
комплект для сажевого фильтра - вот это в комплектации , как я понял)
С фирмой понятно. Пробег 150000 км. 5W-30 наверно залью. Мобил хочу)
Солярку лью на лукойле, но она там какая-то "экто") ни чё?
С фильтрами понял, спасибо.
Про грм понял.
Про пневму понял.
Спасибо)

Добавлено через 49 минут 12 секунд
Почему то 507.00 - каталог выдает.

[bullet1386]

   Цитата:

srr

Для тех кто в танке)
7GN Соответствие экологическому классу, EU4,
комплект для сажевого фильтра - вот это в комплектации , как я понял)
С фирмой понятно. Пробег 150000 км. 5W-30 наверно залью. Мобил хочу)
Солярку лью на лукойле, но она там какая-то "экто") ни чё?
С фильтрами понял, спасибо.
Про грм понял.
Про пневму понял.
Спасибо)

Добавлено через 49 минут 12 секунд
Почему то 507.00 - каталог выдает.

Почему в танке? 7GN означает, что подготовка под сажевый есть, но по факту его нет. Раньше завод рекомендовал лить 507, потом 505.01. Но можно и 507(оно низкозольное и лонглайф), оно перекрывает 505.01. Так что выбирайте сами из этих допусков. Я раньше на 507 ездил, теперь 505.01, дешевле выходит.

Вот http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=63774

[srr]

   Цитата:

bullet1386

Почему в танке? 7GN означает, что подготовка под сажевый есть, но по факту его нет. Раньше завод рекомендовал лить 507, потом 505.01. Но можно и 507(оно низкозольное и лонглайф), оно перекрывает 505.01. Так что выбирайте сами из этих допусков. Я раньше на 507 ездил, теперь 505.01, дешевле выходит.

Вот http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=63774

Спасибо) Полезная ссыль)

[srr]

А я думал для дизелей масло другое/отдельное, типа for diesel) не как для бенза) Век живи)

[Автовоз Прицепович]

да другое - для дизеля там так и написано. но есть типа универсальные и для бенз и для диз там так и есть, но думаю всё это маркетинговый ход. масло дизеля как правило окисляется через егр(поэтому должно быть "крепче"), компрессия там выше и т.д.

[srr]

"Mobil 1 ESP Formula 5W-30" это видимо универсальное)

[srr]

Че за фигня?

Укажите URL вашего изображения:

[srr]

Скажите пожалуйста, как фото прикрепить? Выдаёт вот это:
Укажите URL вашего изображения:http://