CASA 240 л.с Заглох на ходу, низкое давление топливной системы - Страница 5

troyanovskiy · 16.10.2016, 20:55 (20:55)

логи сняли, но я не спец в том, как и тут выложить))

Проблема с моим авто так и решилась, пока нет времени экспериментировать...
не знаю может и не зацепка, но из-за этого глюка с топливной системой - штатная вебаста уходит в блокировку и не работает, разблокировали - заработала, чз пару дней хотел запустить принудительно, а она опять в блокировку ушла... откуда она запитывается соляркой?
+ после редукционного клапана шланг топливный (коротыш, см10-15 поддаёт солярку, раз он не на хамутах сидит, значит там не должно быть давление, а если он пропускает, значит у меня с клапана поддает прилично... т.е форсы походу сливают, тест пока тоже не колхозил с пробирками...

Mihalyich · 16.10.2016, 22:17 (23:17)

Цитата:

troyanovskiy

штатная вебаста уходит в блокировку и не работает, разблокировали - заработала, чз пару дней хотел запустить принудительно, а она опять в блокировку ушла

тут надо смотреть, по чему она в блокировку уходит...99% что свзи никакой нет, а глячат мозги, обычное явление.

troyanovskiy · 20.10.2016, 21:04 (21:04)

Кстати, кто, что скажет по форсункам, выкладываю параметры 72-77:
72: -36, -3, -2
73: 8, 11, 8
74: -2, 14, 16
75: -10, -6, -10
76: -18, -1, -6
77: -27, 0, -7

Слив форсунок мы ведь никак не поймём по диагностике, только ручками скидывать обратки и в колбы?

Ну а так, проблему с заводом на горячую так и не решил, расход конский - сегодня заправился от заправки до заправки 50л и 144км по городу... на улице 0гр, вебаста в блокировке, не задействована. У кого какие мысли. В моём понимании солярка может только в одном направлении сливаться, чз форсы.., НО параметры как я понимаю не критичны?! на ХХ работает идеально, стрелка даже не колышется.

troyanovskiy · 23.10.2016, 01:59 (01:59)

ап

Kostia65 · 26.10.2016, 23:24 (23:24)

Цитата:

troyanovskiy

Кстати, кто, что скажет по форсункам, выкладываю параметры 72-77:
72: -36, -3, -2
73: 8, 11, 8
74: -2, 14, 16
75: -10, -6, -10
76: -18, -1, -6
77: -27, 0, -7

Слив форсунок мы ведь никак не поймём по диагностике, только ручками скидывать обратки и в колбы?

Ну а так, проблему с заводом на горячую так и не решил, расход конский - сегодня заправился от заправки до заправки 50л и 144км по городу... на улице 0гр, вебаста в блокировке, не задействована. У кого какие мысли. В моём понимании солярка может только в одном направлении сливаться, чз форсы.., НО параметры как я понимаю не критичны?! на ХХ работает идеально, стрелка даже не колышется.

Какая форсунка льёт сам сможешь проверить только по обратке или снимать и отвозить на стенд .

MAYER · 31.10.2016, 10:39 (11:39)

Цитата:

troyanovskiy

Кстати, кто, что скажет по форсункам, выкладываю параметры 72-77:
72: -36, -3, -2
73: 8, 11, 8
74: -2, 14, 16
75: -10, -6, -10
76: -18, -1, -6
77: -27, 0, -7

Слив форсунок мы ведь никак не поймём по диагностике, только ручками скидывать обратки и в колбы?

Ну а так, проблему с заводом на горячую так и не решил, расход конский - сегодня заправился от заправки до заправки 50л и 144км по городу... на улице 0гр, вебаста в блокировке, не задействована. У кого какие мысли. В моём понимании солярка может только в одном направлении сливаться, чз форсы.., НО параметры как я понимаю не критичны?! на ХХ работает идеально, стрелка даже не колышется.

Не хватает 001/013/014,смотреть на прогретой до 90гр.

Garya · 31.10.2016, 15:20 (16:20)

форсунки тут уж не причем 99%

troyanovskiy · 31.10.2016, 20:20 (20:20)

MAYER,
13(0,33/0,00/0,05)
14(-0,24/-0,05/-0,09).

Garya, предлагай!

bamsygan · 01.11.2016, 13:12 (14:12)

Посмотри для начала свои суппорта. Походу у тебя все 4 суппорта подклинивают. ОТсюда у тебя и конский расход.

troyanovskiy · 01.11.2016, 17:48 (17:48)

bamsygan, и не заводится на горячую тоже суппорта?!

на подъёмнике колёса крутятся легко

MAYER · 03.11.2016, 12:18 (13:18)

[QUOTE=troyanovskiy;2494678]MAYER,
13(0,33/0,00/0,05)
14(-0,24/-0,05/-0,09).

Все в допуске,пробег какой ?

troyanovskiy · 03.11.2016, 16:48 (16:48)

139. на стенд возил сегодня - все сливают, обратка не держит.

Dmitry42 · 03.11.2016, 18:10 (23:10)

последствия умершего ТНВД ?

Игорь Викторыч · 03.11.2016, 19:00 (19:00)

Их можно было и без стенда проверить замерив объем обратки
Думаю учитывая количество народа на форуме, уже давно можно было выбрать авто с эталонным значением для каждого двигателя с коммон рейлом, и закрепить где нибудь в шапке форума

Коммон рэйл проще всего диагностировать именно замером обратки, как общей, так и каждой форсы в отдельности
PDE это уже другая история
Всем удачи

troyanovskiy · 03.11.2016, 19:53 (19:53)

Dmitry42, да, он самый! хотя сука по отзывной менялся в 12 году 70тыс назад!

Добавлено через 4 минуты 49 секунд
Игорь Викторыч, понятно, что можно было и так - пипетками смотреть слив. Сделал так.
Вопрос теперь в другом - как с НАИМЕНЬШИМИ потерями выйти из проблемы?!
Льют в обратку ВСЕ 6. Какие предложение есть:
-бош 20тыс 1шт.
-"восстановление" - 10-12тыс 1шт (распылителей нет, я так понимаю устранят только слив в обратку, заменив клапан или что там с ним сделают.
-б/у ~10тыс (с мск, хотя сам в Сургуте). "гарантии" смутные и такие дела на таком расстоянии что-то не особо радуют. на честном слове.

Basilik · 03.11.2016, 20:04 (20:04)

troyanovskiy
Привет. Глянь личку.

Игорь Викторыч · 04.11.2016, 11:54 (11:54)

Б.у. ни в коем случае
Восстановленные? а кем? Если бошем и номер начинается на 09....... - то смело, а если типа "из Европы" - то в топку, потому как в Европе они стоят гораздо дороже

Добавлено через 4 минуты 35 секунд
Напиши номер форсы

MAYER · 10.11.2016, 03:40 (04:40)

Цитата:

troyanovskiy

Dmitry42, да, он самый! хотя сука по отзывной менялся в 12 году 70тыс назад!

Добавлено через 4 минуты 49 секунд
Игорь Викторыч, понятно, что можно было и так - пипетками смотреть слив. Сделал так.
Вопрос теперь в другом - как с НАИМЕНЬШИМИ потерями выйти из проблемы?!
Льют в обратку ВСЕ 6. Какие предложение есть:
-бош 20тыс 1шт.
-"восстановление" - 10-12тыс 1шт (распылителей нет, я так понимаю устранят только слив в обратку, заменив клапан или что там с ним сделают.
-б/у ~10тыс (с мск, хотя сам в Сургуте). "гарантии" смутные и такие дела на таком расстоянии что-то не особо радуют. на честном слове.

При такой коррекции в 013/014 ,не могут они все хором переливать в обратку ,на каком стенде производились замеры ?
В Мск хороших бу форсунок на CASA 059130277BE нет,лучше льющую отремонтировать в Пьезофорсунка.рф(Алексей Фёдорович).

bigterriblesquare · 23.05.2017, 13:10 (13:10)

Цитата:

MAYER

При такой коррекции в 013/014 ,не могут они все хором переливать в обратку ,на каком стенде производились замеры ?
В Мск хороших бу форсунок на CASA 059130277BE нет,лучше льющую отремонтировать в Пьезофорсунка.рф(Алексей Фёдорович).

Лично сталкивался с этой конторой?
Хотелось бы больше информации, отзывов.

Так же хотелось бы знать, сталкивался ли кто с spbparts.

У самого 5 форс в обратку сливают.
за 36 секунд, по 15-16 кубиков.

03.11.2016, 19:53 (19:53)	#95
troyanovskiy Новенький Город: Сургут Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.12.2015 Сообщений: 83 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Dmitry42, да, он самый! хотя сука по отзывной менялся в 12 году 70тыс назад! Добавлено через 4 минуты 49 секунд Игорь Викторыч, понятно, что можно было и так - пипетками смотреть слив. Сделал так. Вопрос теперь в другом - как с НАИМЕНЬШИМИ потерями выйти из проблемы?! Льют в обратку ВСЕ 6. Какие предложение есть: -бош 20тыс 1шт. -"восстановление" - 10-12тыс 1шт (распылителей нет, я так понимаю устранят только слив в обратку, заменив клапан или что там с ним сделают. -б/у ~10тыс (с мск, хотя сам в Сургуте). "гарантии" смутные и такие дела на таком расстоянии что-то не особо радуют. на честном слове.
	Последний раз редактировалось troyanovskiy; 03.11.2016 в 21:44. Причина: Добавлено сообщение

04.11.2016, 11:54 (11:54)	#97
Игорь Викторыч Заблокирован Причина: Коммерция в тематических разделах, неуважительное отношение к собеседнику, хамство. Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 28.08.2016 Сообщений: 115 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 6 Репутация: -94	Б.у. ни в коем случае Восстановленные? а кем? Если бошем и номер начинается на 09....... - то смело, а если типа "из Европы" - то в топку, потому как в Европе они стоят гораздо дороже Добавлено через 4 минуты 35 секунд Напиши номер форсы
	Последний раз редактировалось Игорь Викторыч; 04.11.2016 в 11:54. Причина: Добавлено сообщение

10.11.2016, 03:40 (04:40)	#98
MAYER Пользователь Город: Москва Регистрация: 02.01.2015 Сообщений: 121 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 34 Репутация: 59	Цитата: troyanovskiy Dmitry42, да, он самый! хотя сука по отзывной менялся в 12 году 70тыс назад! Добавлено через 4 минуты 49 секунд Игорь Викторыч, понятно, что можно было и так - пипетками смотреть слив. Сделал так. Вопрос теперь в другом - как с НАИМЕНЬШИМИ потерями выйти из проблемы?! Льют в обратку ВСЕ 6. Какие предложение есть: -бош 20тыс 1шт. -"восстановление" - 10-12тыс 1шт (распылителей нет, я так понимаю устранят только слив в обратку, заменив клапан или что там с ним сделают. -б/у ~10тыс (с мск, хотя сам в Сургуте). "гарантии" смутные и такие дела на таком расстоянии что-то не особо радуют. на честном слове. При такой коррекции в 013/014 ,не могут они все хором переливать в обратку ,на каком стенде производились замеры ? В Мск хороших бу форсунок на CASA 059130277BE нет,лучше льющую отремонтировать в Пьезофорсунка.рф(Алексей Фёдорович).
	Последний раз редактировалось MAYER; 10.11.2016 в 04:05. Причина: Добавление

16.10.2016, 20:55 (20:55)	#81
troyanovskiy Новенький Город: Сургут Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.12.2015 Сообщений: 83 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	логи сняли, но я не спец в том, как и тут выложить)) Проблема с моим авто так и решилась, пока нет времени экспериментировать... не знаю может и не зацепка, но из-за этого глюка с топливной системой - штатная вебаста уходит в блокировку и не работает, разблокировали - заработала, чз пару дней хотел запустить принудительно, а она опять в блокировку ушла... откуда она запитывается соляркой? + после редукционного клапана шланг топливный (коротыш, см10-15 поддаёт солярку, раз он не на хамутах сидит, значит там не должно быть давление, а если он пропускает, значит у меня с клапана поддает прилично... т.е форсы походу сливают, тест пока тоже не колхозил с пробирками...

16.10.2016, 22:17 (23:17)	#82
Mihalyich Местный Город: СПб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.09.2012 Сообщений: 643 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 71 Репутация: 71	Цитата: troyanovskiy штатная вебаста уходит в блокировку и не работает, разблокировали - заработала, чз пару дней хотел запустить принудительно, а она опять в блокировку ушла тут надо смотреть, по чему она в блокировку уходит...99% что свзи никакой нет, а глячат мозги, обычное явление.

20.10.2016, 21:04 (21:04)	#83
troyanovskiy Новенький Город: Сургут Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.12.2015 Сообщений: 83 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Кстати, кто, что скажет по форсункам, выкладываю параметры 72-77: 72: -36, -3, -2 73: 8, 11, 8 74: -2, 14, 16 75: -10, -6, -10 76: -18, -1, -6 77: -27, 0, -7 Слив форсунок мы ведь никак не поймём по диагностике, только ручками скидывать обратки и в колбы? Ну а так, проблему с заводом на горячую так и не решил, расход конский - сегодня заправился от заправки до заправки 50л и 144км по городу... на улице 0гр, вебаста в блокировке, не задействована. У кого какие мысли. В моём понимании солярка может только в одном направлении сливаться, чз форсы.., НО параметры как я понимаю не критичны?! на ХХ работает идеально, стрелка даже не колышется.

23.10.2016, 01:59 (01:59)	#84
troyanovskiy Новенький Город: Сургут Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.12.2015 Сообщений: 83 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	ап

26.10.2016, 23:24 (23:24)	#85
Kostia65 Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.03.2016 Сообщений: 139 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 47 Репутация: 72	Цитата: troyanovskiy Кстати, кто, что скажет по форсункам, выкладываю параметры 72-77: 72: -36, -3, -2 73: 8, 11, 8 74: -2, 14, 16 75: -10, -6, -10 76: -18, -1, -6 77: -27, 0, -7 Слив форсунок мы ведь никак не поймём по диагностике, только ручками скидывать обратки и в колбы? Ну а так, проблему с заводом на горячую так и не решил, расход конский - сегодня заправился от заправки до заправки 50л и 144км по городу... на улице 0гр, вебаста в блокировке, не задействована. У кого какие мысли. В моём понимании солярка может только в одном направлении сливаться, чз форсы.., НО параметры как я понимаю не критичны?! на ХХ работает идеально, стрелка даже не колышется. Какая форсунка льёт сам сможешь проверить только по обратке или снимать и отвозить на стенд .

31.10.2016, 10:39 (11:39)	#86
MAYER Пользователь Город: Москва Регистрация: 02.01.2015 Сообщений: 121 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 34 Репутация: 59	Цитата: troyanovskiy Кстати, кто, что скажет по форсункам, выкладываю параметры 72-77: 72: -36, -3, -2 73: 8, 11, 8 74: -2, 14, 16 75: -10, -6, -10 76: -18, -1, -6 77: -27, 0, -7 Слив форсунок мы ведь никак не поймём по диагностике, только ручками скидывать обратки и в колбы? Ну а так, проблему с заводом на горячую так и не решил, расход конский - сегодня заправился от заправки до заправки 50л и 144км по городу... на улице 0гр, вебаста в блокировке, не задействована. У кого какие мысли. В моём понимании солярка может только в одном направлении сливаться, чз форсы.., НО параметры как я понимаю не критичны?! на ХХ работает идеально, стрелка даже не колышется. Не хватает 001/013/014,смотреть на прогретой до 90гр.

31.10.2016, 15:20 (16:20)	#87
Garya Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 3,819 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 1,487 Изображений в галерее: 30 Репутация: 1712	форсунки тут уж не причем 99%

31.10.2016, 20:20 (20:20)	#88
troyanovskiy Новенький Город: Сургут Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.12.2015 Сообщений: 83 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	MAYER, 13(0,33/0,00/0,05) 14(-0,24/-0,05/-0,09). Garya, предлагай!

01.11.2016, 13:12 (14:12)	#89
bamsygan Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 23.11.2012 Сообщений: 693 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 100 Изображений в галерее: 1 Репутация: 100	Посмотри для начала свои суппорта. Походу у тебя все 4 суппорта подклинивают. ОТсюда у тебя и конский расход.

01.11.2016, 17:48 (17:48)	#90
troyanovskiy Новенький Город: Сургут Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.12.2015 Сообщений: 83 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	bamsygan, и не заводится на горячую тоже суппорта?! на подъёмнике колёса крутятся легко

03.11.2016, 12:18 (13:18)	#91
MAYER Пользователь Город: Москва Регистрация: 02.01.2015 Сообщений: 121 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 34 Репутация: 59	[QUOTE=troyanovskiy;2494678]MAYER, 13(0,33/0,00/0,05) 14(-0,24/-0,05/-0,09). Все в допуске,пробег какой ?

03.11.2016, 16:48 (16:48)	#92
troyanovskiy Новенький Город: Сургут Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.12.2015 Сообщений: 83 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	139. на стенд возил сегодня - все сливают, обратка не держит.

03.11.2016, 18:10 (23:10)	#93
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,721 Поблагодарил(а): 453 Благодарностей: 580 Репутация: 780	последствия умершего ТНВД ?

03.11.2016, 19:00 (19:00)	#94
Игорь Викторыч Заблокирован Причина: Коммерция в тематических разделах, неуважительное отношение к собеседнику, хамство. Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 28.08.2016 Сообщений: 115 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 6 Репутация: -94	Их можно было и без стенда проверить замерив объем обратки Думаю учитывая количество народа на форуме, уже давно можно было выбрать авто с эталонным значением для каждого двигателя с коммон рейлом, и закрепить где нибудь в шапке форума Коммон рэйл проще всего диагностировать именно замером обратки, как общей, так и каждой форсы в отдельности PDE это уже другая история Всем удачи

03.11.2016, 20:04 (20:04)	#96
Basilik Местный Город: Саратов Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 11.01.2015 Сообщений: 710 Поблагодарил(а): 1,346 Благодарностей: 411 Изображений в галерее: 3 Репутация: 461	troyanovskiy Привет. Глянь личку.

23.05.2017, 13:10 (13:10)	#99
bigterriblesquare Новенький Город: Белгород Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 19.02.2016 Сообщений: 24 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: MAYER При такой коррекции в 013/014 ,не могут они все хором переливать в обратку ,на каком стенде производились замеры ? В Мск хороших бу форсунок на CASA 059130277BE нет,лучше льющую отремонтировать в Пьезофорсунка.рф(Алексей Фёдорович). Лично сталкивался с этой конторой? Хотелось бы больше информации, отзывов. Так же хотелось бы знать, сталкивался ли кто с spbparts. У самого 5 форс в обратку сливают. за 36 секунд, по 15-16 кубиков.