6-ти поршневая тормозная система!

[Jujutsu]

Уважаемые камрады!
Нужен win авто 2012 3.0 TDI модельного года с 6-ти поршневой тормозной системой.
Будем посмотреть на сколько глобально она отличается от 2012 года 4-х поршневой системы и на сколько дорого ее заменить.


по итогу 6-ти поршневая система на Нф ставится только на V8, с завода, с отличным креплением от всех других модификаций и замена вылетает в хорошую копеечку, но возможна установка системы от GP, описанная ниже:

Отчет с меня, совместно с партнерами клуба

Отчет:
По 368 подробного отчета нет но суть аналогичная 350, за исключением замены и грязевых щитков тормозного диска и тормозных шлангов

Номера деталей что нужно заменить для 368 мм

7L6 615 123 S VAG Фиксиров. скоба без тор. кол - 1 шт.
7L8 615 301 A VAG Диск тормозной передний - 2 шт.
7L0 611 701 B VAG Шланг тормозной - 2 шт.
7L5 615 311 B VAG Грязезащ. щит тормозного диска - 2 шт.
7L6 615 124 S VAG Фиксиров. скоба без тор. кол - 1 шт.
7L0 698 151 N VAG Колодки тормозные передние - 1 шт.
7L6 614 513 B VAG Кронштейн датчика числа оборотов - 1 шт. (на него крепится разъем датчика износа колодок)
7L6 614 514 B VAG Кронштейн датчика числа оборотов - 1 шт. (на него крепится разъем датчика износа колодок)
7L5 907 637 A VAG Датчик износа колодок тормозных - 2 шт.

По 350 подробный отчет внизу

Номера деталей что нужно заменить для 350 мм

7L0698151P КОЛОДКИ ПЕРЕДНИЕ КОМПЛЕКТ - 1 шт.
7L0907637 ДАТЧИК ТОРМ КОЛОД - 2 шт.
7L6615149 СУППОРТ ПЕР ЛЕВ - 1 шт.
7L6615150 СУППОРТ ПЕР ПРАВ - 1 шт.
7L8615301 ДИСК ТОРМ ПЕР - 1 шт.
7L8615302 ДИСК ТОРМ ПЕР - 1 шт.

Вся работа заняла 40 минут, спасибо Alexmav и его сотрудникам
Скажу почему обратился к профи, так как безопасность дороже денег
Все можно сделать самому ну за час, ну два с танцами и шманцами, но прокачка тормозной системы, ну я не раз не делал и не собираюсь, лучше к профи

По деньгам 61 500 рублей все вместе, и зависит от стоимости деталей вообщем то

номера суппортов на 350 мм в цвете от Porsche, предложенные комрадом bullet1386

95535142222 красный П
95535142122 красный Л

95535142252 серебро П
95535142152 серебро Л

Но они с надписями Porsche.
http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=843

Тормозные диски:

330 мм -
350 мм -

Суппорта

4-х поршневой -
6-ти поршневой -
Оба -

Ситемы в сборе

4-х - правый
6-ти - левый

Колодки

Грязезащитный щиток

Менять не нужно подходит и к 6-ти прошневой системе тоже -

Суппорта + торм. диски 368 мм от Кайена турбо модели 955 - отчет от Geo.

   Цитата:

GEO.

http://www.touareg-club.net/forum/sh...46&postcount=1 тормоза от рестайла турбо кая, встают и на НФ, кроме моторов 4.2

Фото отчет от GonzaleS 350 мм

   Цитата:

GonzaleS

Сегодня поставил! Пока до конца не притерлись, но уже тормозит.

Штатный и "нештатный" колодк в сравнении.

Площади колодок различаются минимум в полтора раза.

В коробку из под одного 6-и поршневого суппорта влезают два 4-х поршневых.

В сборе 2.

4ка поменьше. См щиток.

У 6ки больше вырез под центр диска, т.е. больше размер при тех же посадочных и увеличенном до 350 диаметре тд.

Но в диске все равно теряются.

Проехался километров 10 всего, понемногу притирается. Но еще нужно пробега поболее)))
З.Ы. Натыркал спасибо камраду Jujutsu, за тему респект.
З.З.Ы. И за наводку на диски) Кстати, в сборе 29,85 +/-

Вес 6-ти поршневой 350 мм

   Цитата:

sergan199

Суппорт 4.7
Диск 12.4
Колодки 2

P.S. На 6-ти поршневых суппортах идет уже 2 датчика износа колодок, а не один как на 4-х поршневой, только с внешней стороны.

[LEX.]

   Цитата:

Anapolis

Установил 350 или 368?

350
Я быстро не гоняю, но несколько раз в год езжу в Европу, в том числе по немецким автобанам. После последней поездки в конце апреля повело диски (33 тыс км пробег). Полез на форум и тут замечательная тема Jujutsu!

[LEX.]

Народ, обнаружил проблему.
При нажатии педали тормоза - можно нажать до пола (упирается). Сама не проваливается, тормозит отлично, при половине утопленной на 80 км/ч срабатывает АБС.
Куда копать?

[Jujutsu]

LEX., прокачать жидкость..... не поможет, искать закисшие поршня в суппортах.....

[LEX.]

Прокачал у официалов, сказали два малюсеньких пузырька были. При этом не взяли деньги за прокачку блока АБС, сказали, что именно в этой мащине отсутствует возмножность.
Педаль сама не проваливается, только если намерено прожать до упора.
Как закисший поршень может так себя проявить?

[Atomic Max]

Камрады, вопрос:
У суппортов VAG 7L6615149 (6-pot) и 7L6615149A (4-pot) какой монтажный размер на поворотный кулак (расстояние между "ушами")?
150 мм?

[Atomic Max]

...померял --- вроде 145 мм.

[Nikvell]

тоже вкатил 6 поршневые)

[4ukc]

нужно ли перепрошивать блок АБС при переходе на 6ти поршневые передние супорта?

[Jonya4]

   Цитата:

4ukc

нужно ли перепрошивать блок АБС при переходе на 6ти поршневые передние супорта?

нет

[Jujutsu]

   Цитата:

4ukc

нужно ли перепрошивать блок АБС при переходе на 6ти поршневые передние супорта?

Нет...

[Yakut777]

Предстоит замена дисков и колод в круг, перед 350, зад 330. Подскажите какое сочетание дисков и колодок выбрать(имеется ввиду по фирмам)?

На предыдущем туре стояли диски Циммерман и колодки оригинал, проеха 20000км, за это время ни разу не перегрелись, колодки износились на 50% и никаких скрипов, но тормоза на мой взгляд были дубовые, вот и подумал попробовать другое сочетание.

[Jonya4]

   Цитата:

Yakut777

Предстоит замена дисков и колод в круг, перед 350, зад 330. Подскажите какое сочетание дисков и колодок выбрать(имеется ввиду по фирмам)?

На предыдущем туре стояли диски Циммерман и колодки оригинал, проеха 20000км, за это время ни разу не перегрелись, колодки износились на 50% и никаких скрипов, но тормоза на мой взгляд были дубовые, вот и подумал попробовать другое сочетание.

по дискам и колодкам есть другая тема. А что значит дубовые тормоза?

[Yakut777]

   Цитата:

Jonya4

по дискам и колодкам есть другая тема. А что значит дубовые тормоза?

Педаль тугая.

[Jonya4]

   Цитата:

Yakut777

Педаль тугая.

твердая? и чтоб остановилась надо сильно жать?

[Yakut777]

   Цитата:

Jonya4

твердая? и чтоб остановилась надо сильно жать?

Совершенно верно. Но это было на GP, сейчас на NF со сток. тормозами такого нету, видимо усилитель другой.

[Jujutsu]

   Цитата:

Yakut777

Предстоит замена дисков и колод в круг, перед 350, зад 330. Подскажите какое сочетание дисков и колодок выбрать(имеется ввиду по фирмам)?

На предыдущем туре стояли диски Циммерман и колодки оригинал, проеха 20000км, за это время ни разу не перегрелись, колодки износились на 50% и никаких скрипов, но тормоза на мой взгляд были дубовые, вот и подумал попробовать другое сочетание.

я вам скажу свое мнение, оно не постулат.... я за оригинал!
может больших размеров, но оригинал.

[Jonya4]

   Цитата:

Yakut777

Совершенно верно. Но это было на GP, сейчас на NF со сток. тормозами такого нету, видимо усилитель другой.

Тугая еще может быть из-за плохих колодок. Я тоже за оригинал либо нормальный дубликат.

[Boson Higgsa]

слушайте, а на 368мм тормозилки R18 встают?

и второй вопрос )
у меня на nf перед от турбо-с 957 (368 мм), а на fl v8 tdi, соответственно, штатные 360 мм.
Есть ли смысл перекидывать морду? или шило на мыло?

[MKA]

а то оригинальные номера которые в начальной теме уже с трудом бьются по каталогам:(
А в Брембовском каталоге черт ногу сломит.

Нужны номера:

6 поршневые суппортов Brembo (если цветные - вообще огонь!:)

диски 350 мм передние Brembo или Циммерман

колодки - ну вот если вы себе поставили и вам нравятся - напишите какие. Думаю про
Textar пока.

И еще уточню: датчиков износа 7L0 907 637 - 4 штуки на 6 поршневые надо?

Если что - ставить буду на NF новый.

[AleX711]

   Цитата:

MKA

И еще уточню: датчиков износа 7L0 907 637 - 4 штуки на 6 поршневые надо?

нет, два надо