Газовое оборудование на Туареге! - Страница 50

romanonline · 10.02.2017, 08:44 (09:44)

Подразумевал 6-e с насосом в газбалоне, ошибся я.

Hardline · 22.03.2017, 13:25 (13:25)

Всем привет! Принимайте новичка.
Вчера поставил газовое на 3.2 4е поколение STAG
Ставил в Могилеве у проверенного мастера за 1 день с 9 утра и до 21.00
цена вопроса 500$
баллон 35 литров торик под запаску
тестирую...

Добавлено через 3 минуты 29 секунд
заправку вывел под лючек бензобака без всяких переходников

Kreda · 24.03.2017, 11:39 (12:39)

всем привет. друзья, посоветуйте, пожалуйста, компанию по установке газобалонного оборудования на Дорестайл 3,2 2004 года в Москве-Московской области на Западе.

Заранее большое спасибо!

IVST · 24.03.2017, 12:54 (13:54)

Оформил официально ГБО. По деньгамивстало 7300 вместе с диагностической картой и 1400 замена ПТС (я последний вписанный был, в новом первый) и СТС. В СТС отметка - установлено ГБО, в ПТС вид топлива - на сжиженном газе. По времени 3 месяца примерно.

сергей64 · 26.03.2017, 19:26 (22:26)

Цитата:

slavutich

Не путаем человека!
3.6 - FSI - постоянно идет допвпрыск бензина

вот с этого места, можно поподробнее.
про "постоянный допвпрыск бензина".

про довпрыск соляры знаю. но это ГБО на метане на дизеле.

о существовании "довпрыска бензина" с I по V поколение ГБО не знаю.... т.к. его не существует.
и при чем тут FSI?

Маккс · 26.03.2017, 20:37 (22:37)

Цитата:

IVST

Оформил официально ГБО. По деньгамивстало 7300 вместе с диагностической картой и 1400 замена ПТС (я последний вписанный был, в новом первый) и СТС. В СТС отметка - установлено ГБО, в ПТС вид топлива - на сжиженном газе. По времени 3 месяца примерно.

Тоже хотел заморочиться с легализацией, Ценник подобный озвучивали. Но потом подумал, в скором будущем соберусь продавать Тура, новый чел не захочет ГБО, мне придётся его снять, а документы опять переделывать на авто без ГБО? Или сняв ГБО, можно кататься с документами, в которых его наличие прописано?

Добавлено через 1 минуту 24 секунды
IVST, в налоговую уже ходил? Реально транспортный налог в разы уменьшают?

IVST · 26.03.2017, 20:43 (21:43)

Маккс, в документах есть отметка установлено ГБО, в ПТС оно идет в особых отметках, если желания нет, то пусть новый хозяин катается на бензе -его решение. А вот если захочет оставить, а в доках нет отметки, то могут на учет не поставить, заставить снять оборудование после поставить на учет, а потом опять установить. Или искать знакомства договариваться чтобы на учет без демонтажа поставить.

Sanich · 28.03.2017, 10:05 (10:05)

Добрый день. А давайте сделаем небольшой опрос. Кто какие свечи используют с установленным ГБО, отзывы и насколько их хватает. У меня Bosh платиновые, и после 10 тыс. км. начали желтеть. Небольшая вибрация на холостом ходу. Вот думаю попробывать NGK 07563

IVST · 28.03.2017, 15:01 (16:01)

У меня стояли NGK на газу тысяч двенадцать на них проехал, перед зимой заменил на BERU разницы не почувствовал. Вибрации нет, как заменили не выкручивал, пожелтели или нет не знаю. Если все в норме, стараюсь не мешать технике работать.

Sanich · 02.04.2017, 01:15 (01:15)

Поставил оригинальные свечи. Почистил катушки. Очень доволен.вибрации нет. Разгон ровный. Супер. Даже кажется руль стал крутится плавнее

Штаб подводных катеро · 10.04.2017, 13:18 (16:18)

Привет всем!
Катаюсь на газе уже три года в конце марта поехал на очередное ТО по газу бала одна небольшая проблема немного вибрации на холостых думал при настройки и смене фильтров все устаканится, но нет мастер спросил про свечи говорю менял тыс 15 назад ставил NGK думаю не в свечах проблема мастер предложил померить компрессию во втором горшке 7 в остальных 10-11, чтобы исключить прогар клапанов плеснули немного масло в цилиндр компрессия 14 стала, значит закоксовался движок. Приехал в гараж залил в каждый горшок жидкость для раскоксовки и оставил на ночь. Утром прокрутил двиг без свечей, вкрутил свечи завел дыма было охренеть прогазовал мин 15 после замер компресии 12-11. Так что сушит газ, надо это мероприятие раз два в год проводить, да и вибрации на холостых нет.

romanonline · 11.04.2017, 12:19 (13:19)

Цитата:

Штаб подводных катеро

Так что сушит газ,

Лубрикатор простейший с механическим дозатором ставите и всё.

Andreyod · 15.04.2017, 23:49 (23:49)

Добрый ночи. Собираюсь ставить газ на 3.2 2003 года. Какое поколение лучше ставить 4 или 5?

rtk76 · 16.04.2017, 00:34 (00:34)

[QUOTE=Andreyod;2594500]Добрый ночи. Собираюсь ставить газ на 3.2 2003 года. Какое поколение лучше ставить 4 или 5?[/QUOTE
Устанавливайте 4 поколение .

IVST · 16.04.2017, 01:05 (02:05)

Цитата:

romanonline

Лубрикатор простейший с механическим дозатором ставите и всё.

У вас установлен лубрикатор? Если да, то можно поподробнее ,где именно стоит , какой фирмы и фото установки?

vovasa · 17.05.2017, 19:19 (19:19)

Доброго времени суток. Столкнулся с такой проблемой. Машина Touareg 4.2 2003 года. Не мог понять, почему машина долго не переходит на газ. В итоге разобрался. Деб.лы, которые ставили газ, подключили подогрев редуктора разрезав шланг обратки. Естественно там нет никакого давления и циркуляции охлаждающей жидкости. В итоге температура редуктора в стоячем положении примерно 5 градусов. Программно переход на газ при температуре от 30 градусов.

Вот и вопрос. Как проще это переделать. Правильнее всего питать от малого контура. в идеале от печки. Но патрубки все в зоне недосягаемости,более того их даже нигде не видно.. Разбирать пол подкапотного пространства или есть варианты попроще??? У кого как подключено и где именно стоят патрубки печки?

argyn · 23.05.2017, 09:15 (13:15)

[quote=Tugrik;106306]Еще от себя добавлю, что перед установкой я, примерно, 2 месяца изучал инфо по этой теме, лично объехал 3 сервиса, узнал что они уже ставили, задавал такие же вопросы по потерю мощности, расход, более сильный износ движка, про аварию и последствия, и даже, по слухам от маршрутчиков спрашивал про мужское здоровье, на которое могут влиять пары газа. После этого только, решился на установку. ГБО 4 поколения, ничего перводить на бензин и ждать время перед остановкой двигателя не надо, Мозги стоят под капотом, при запуске холодной машины, мозги переведут машину на газ только после прогрева редуктора, а он запитан к системе охлаждения, до температуры 35 градусов. а после запуска уже прогретого движка, комп переводит машину на газ через 35 сек не заметно, при желании, есть кнопка для перехода от одного вида топлива к другому на любой скорости. сливать конденсат не надо, все это остается в фильтра редуктора, их менять нужно каждые 10 тыс км. Туареги, видимо, из-за пафосного настроя их владельцев- пока, нечастые там клиенты. Эскалады, крузаки100, каенны и хамеры, владельцы их попроще, и приезжают чаще. я решился на это после ежедневного роста цен на АЗС, и оставлять владельцам деньги, большие, чем вчера и позавчера, за то же кол-во топлива,а оно, не стало лучше или машина при его потреблении петь не научалась, я не готов. у меня также есть, другие экономические нужды, как и каждого, здесь присутствующего! решайте, каждый за себя! и не советуйте купить машину дешевле, или вообще, велосипед. при таком мнении, нас и дальше будут разводить на АЗС. В Европе, хоть бастуют, а мы, дабы, не показать другим, что хуже, или беднее готовы платить каждый день больше. Лично я, езжу много, вот и стараюсь экономить[/QUOTE
здравствуйте уважаемый, если можете проконсультируйте пожалуйста. У меня тур 3,2 2006 г у него глушитель расположен прямо под запаской и в сто меня предупредили что в баллоне стоит клапан сбрасывающий газ вниз прямо на глушак.и второе термостойкая пластмасса от газопровода тоже находится в непосредственной близости от глушителя. т.ч со временем может прогореть?

Добавлено через 9 минут 39 секунд
здравствуйте уважаемые, если можете проконсультируйте пожалуйста. У меня тур 3,2 2006 г у него глушитель расположен прямо под запаской и в сто меня предупредили что в баллоне стоит клапан сбрасывающий газ вниз прямо на глушак.и второе термостойкая пластмасса от газопровода тоже находится в непосредственной близости от глушителя. т.ч со временем может прогореть?

Добавлено через 7 минут 3 секунды

Цитата:

slavutich

Не путаем человека!
3.6 - FSI - постоянно идет допвпрыск бензина - иначе никосилу (покрытие в блоке) подкрадется пушной зверек. Это у нас на 3.2 все просто - прогрелся и дальше только газ.
Поэтому и бензина нужно не только на прогрев.....а и на движение.....

здравствуйте уважаемый, если можете проконсультируйте пожалуйста. У меня тур 3,2 2006 г у него глушитель расположен прямо под запаской и в сто меня предупредили что в баллоне стоит клапан сбрасывающий газ вниз прямо на глушак.и второе термостойкая пластмасса от газопровода тоже находится в непосредственной близости от глушителя. т.ч со временем может прогореть?

Добавлено через 59 секунд

Цитата:

maxll

всем привет у меня 3,2 года 2 назад писал чт ставил диджитроник все редуктор на 400 с чем то лошадей не помню форсунки другие рассчитаны вроде на 160 тысяч не помню баллон тороид 42 стандарт на до катку город проежает 140-160 траса 240 -280 зависит от заправки газпром , шел побольше новотек сдерни прогресс меньше всего ну там и гавно запровляют проблем за 110 т пробега не было чек как с 1 дня горит так и горит пробовал первый месяц устронить потом плюнул . отсечка на переключение бензина стоит на 4500 оборотов, фильтра меняю 8-12 т на шланге на редукторе 20-30 воздушный как и на шланге 8-12 , экономия супер нравится , а забыл редуктор такой ставил иза того что бывает ежу на лыжах покататься в горы . вобщем все ок и не перемерзал при минус 40 до 3000 высоте и тянет тока жрет поболя до 24-28 л обычно около 17 на трасе мож кому поможет совет

здравствуйте уважаемый, если можете проконсультируйте пожалуйста. У меня тур 3,2 2006 г у него глушитель расположен прямо под запаской и в сто меня предупредили что в баллоне стоит клапан сбрасывающий газ вниз прямо на глушак.и второе термостойкая пластмасса от газопровода тоже находится в непосредственной близости от глушителя. т.ч со временем может прогореть?

Добавлено через 2 минуты 18 секунд

Цитата:

геннна

у меня тур 3.2 v6 поставил газ метан (когда ставил пропан на тойоту королла - сгорели клапана т.к газ пропан в России не могут и не хотят очищать -дорого)
стоит метан более 3 лет. математика такая расход топлива (в переводе на бензин) 3.7 литра на 100 км. ездить приходится много до 120 000 в год. экономия, в среднем, 2 руб\км. Вот и считайте.
Масло меняю каждые 60 000 км. фильтра маслянные каждые 20 000 км. (согласен-это дурость, но по моему мнению масла становятся все лучше и лучше, а менять заставляют по"старому")
теперь о неудобствах
1. заправок мало, но со временем научился просчитывать расстояние и езжу только на газе.
2. два баллона по 20 куб. хватает на 350 км.
3. езжу без запаски (раз в два месяца делаю балансировку колес и проверяю на гвозди и т.д. последний раз колесо спускало лет 12 назад, но вожу с собой эл.насос)
4. в багажнике место, только положить пару сумок
5. для больших и обьемных грузов есть прицеп 750 кг. (куда больше)
6. когда заканчивается газ (а определяешь по пробегу) машина начинает тупить - поэтому переходишь на бензин и "алгай"

Добавлено через 1 минуту 54 секунды
заливаю 35 литров (или кубов, я в них постоянно путаюсь) на 450 рублей, пробегаю 350 км.
баллоны металлические, тяжеленные - но надежные ! для меня это главное ! метан безопаснее, чем пропан !
оборудование 5 поколения разницы в мощности не почуствовал (у меня средняя скорость
120 км\час.)
в туареге ничего не переделывал, все поставил на штатное крепление

здравствуйте уважаемый, если можете проконсультируйте пожалуйста. У меня тур 3,2 2006 г у него глушитель расположен прямо под запаской и в сто меня предупредили что в баллоне стоит клапан сбрасывающий газ вниз прямо на глушак.и второе термостойкая пластмасса от газопровода тоже находится в непосредственной близости от глушителя. т.ч со временем может прогореть?

Добавлено через 3 минуты 13 секунд
здравствуйте уважаемые, если можете проконсультируйте пожалуйста. У меня тур 3,2 2006 г у него глушитель расположен прямо под запаской и в сто меня предупредили что в баллоне стоит клапан сбрасывающий газ вниз прямо на глушак.и второе термостойкая пластмасса от газопровода тоже находится в непосредственной близости от глушителя. т.ч со временем может прогореть?

argyn · 25.05.2017, 15:25 (19:25)

здравствуйте уважаемый, если можете проконсультируйте пожалуйста. У меня тур 3,2 2006 г у него глушитель расположен прямо под запаской и в сто меня предупредили что в баллоне стоит клапан сбрасывающий газ вниз прямо на глушак.и второе термостойкая пластмасса от газопровода тоже находится в непосредственной близости от глушителя. т.ч со временем может прогореть?

romanonline,
argyn,

romanonline · 25.05.2017, 20:18 (21:18)

Цитата:

argyn

стоит клапан сбрасывающий газ вниз прямо на глушак

Клапан то на баллоне, а вот вывод с этого клапана нужно выводить подальше от глушака с другой стороны, т.е. этот вопрос именно к установщикам.

Цитата:

argyn

термостойкая пластмасса от газопровода тоже находится в непосредственной близости от глушителя. т.ч со временем может прогореть?

обычно трубку подачи газа ведут парллельно бензомагистрали, а внимание больше уделяют путей обхода горячего выпускного коллектора у мотора.

сергей64 · 30.05.2017, 18:08 (21:08)

Цитата:

argyn

в сто меня предупредили что в баллоне стоит клапан сбрасывающий газ вниз прямо на глушак.

Цитата:

romanonline

Клапан то на баллоне, а вот вывод с этого клапана нужно выводить подальше от глушака с другой стороны, т.е. этот вопрос именно к установщикам.

что за "Сбрасывающий клапан"? да еще который стоит на баллоне?

поясните, кто и где, подобный бред понес в массы.

22.03.2017, 13:25 (13:25)	#982
Hardline Гость Город: Могилев Touareg 3.2 V6 Kong Регистрация: 22.03.2017 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Всем привет! Принимайте новичка. Вчера поставил газовое на 3.2 4е поколение STAG Ставил в Могилеве у проверенного мастера за 1 день с 9 утра и до 21.00 цена вопроса 500$ баллон 35 литров торик под запаску тестирую... Добавлено через 3 минуты 29 секунд заправку вывел под лючек бензобака без всяких переходников
	Последний раз редактировалось Hardline; 22.03.2017 в 13:25. Причина: Добавлено сообщение

26.03.2017, 20:37 (22:37)	#986
Маккс Стреляный Город: Волгоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2011 Сообщений: 866 Поблагодарил(а): 2,580 Благодарностей: 302 Репутация: 477	Цитата: IVST Оформил официально ГБО. По деньгамивстало 7300 вместе с диагностической картой и 1400 замена ПТС (я последний вписанный был, в новом первый) и СТС. В СТС отметка - установлено ГБО, в ПТС вид топлива - на сжиженном газе. По времени 3 месяца примерно. Тоже хотел заморочиться с легализацией, Ценник подобный озвучивали. Но потом подумал, в скором будущем соберусь продавать Тура, новый чел не захочет ГБО, мне придётся его снять, а документы опять переделывать на авто без ГБО? Или сняв ГБО, можно кататься с документами, в которых его наличие прописано? Добавлено через 1 минуту 24 секунды IVST, в налоговую уже ходил? Реально транспортный налог в разы уменьшают?
	Последний раз редактировалось Маккс; 26.03.2017 в 20:37. Причина: Добавлено сообщение

23.05.2017, 09:15 (13:15)	#997
argyn Гость Город: almaty Регистрация: 12.04.2014 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	[quote=Tugrik;106306]Еще от себя добавлю, что перед установкой я, примерно, 2 месяца изучал инфо по этой теме, лично объехал 3 сервиса, узнал что они уже ставили, задавал такие же вопросы по потерю мощности, расход, более сильный износ движка, про аварию и последствия, и даже, по слухам от маршрутчиков спрашивал про мужское здоровье, на которое могут влиять пары газа. После этого только, решился на установку. ГБО 4 поколения, ничего перводить на бензин и ждать время перед остановкой двигателя не надо, Мозги стоят под капотом, при запуске холодной машины, мозги переведут машину на газ только после прогрева редуктора, а он запитан к системе охлаждения, до температуры 35 градусов. а после запуска уже прогретого движка, комп переводит машину на газ через 35 сек не заметно, при желании, есть кнопка для перехода от одного вида топлива к другому на любой скорости. сливать конденсат не надо, все это остается в фильтра редуктора, их менять нужно каждые 10 тыс км. Туареги, видимо, из-за пафосного настроя их владельцев- пока, нечастые там клиенты. Эскалады, крузаки100, каенны и хамеры, владельцы их попроще, и приезжают чаще. я решился на это после ежедневного роста цен на АЗС, и оставлять владельцам деньги, большие, чем вчера и позавчера, за то же кол-во топлива,а оно, не стало лучше или машина при его потреблении петь не научалась, я не готов. у меня также есть, другие экономические нужды, как и каждого, здесь присутствующего! решайте, каждый за себя! и не советуйте купить машину дешевле, или вообще, велосипед. при таком мнении, нас и дальше будут разводить на АЗС. В Европе, хоть бастуют, а мы, дабы, не показать другим, что хуже, или беднее готовы платить каждый день больше. Лично я, езжу много, вот и стараюсь экономить[/QUOTE здравствуйте уважаемый, если можете проконсультируйте пожалуйста. У меня тур 3,2 2006 г у него глушитель расположен прямо под запаской и в сто меня предупредили что в баллоне стоит клапан сбрасывающий газ вниз прямо на глушак.и второе термостойкая пластмасса от газопровода тоже находится в непосредственной близости от глушителя. т.ч со временем может прогореть? Добавлено через 9 минут 39 секунд здравствуйте уважаемые, если можете проконсультируйте пожалуйста. У меня тур 3,2 2006 г у него глушитель расположен прямо под запаской и в сто меня предупредили что в баллоне стоит клапан сбрасывающий газ вниз прямо на глушак.и второе термостойкая пластмасса от газопровода тоже находится в непосредственной близости от глушителя. т.ч со временем может прогореть? Добавлено через 7 минут 3 секунды Цитата: slavutich Не путаем человека! 3.6 - FSI - постоянно идет допвпрыск бензина - иначе никосилу (покрытие в блоке) подкрадется пушной зверек. Это у нас на 3.2 все просто - прогрелся и дальше только газ. Поэтому и бензина нужно не только на прогрев.....а и на движение..... здравствуйте уважаемый, если можете проконсультируйте пожалуйста. У меня тур 3,2 2006 г у него глушитель расположен прямо под запаской и в сто меня предупредили что в баллоне стоит клапан сбрасывающий газ вниз прямо на глушак.и второе термостойкая пластмасса от газопровода тоже находится в непосредственной близости от глушителя. т.ч со временем может прогореть? Добавлено через 59 секунд Цитата: maxll всем привет у меня 3,2 года 2 назад писал чт ставил диджитроник все редуктор на 400 с чем то лошадей не помню форсунки другие рассчитаны вроде на 160 тысяч не помню баллон тороид 42 стандарт на до катку город проежает 140-160 траса 240 -280 зависит от заправки газпром , шел побольше новотек сдерни прогресс меньше всего ну там и гавно запровляют проблем за 110 т пробега не было чек как с 1 дня горит так и горит пробовал первый месяц устронить потом плюнул . отсечка на переключение бензина стоит на 4500 оборотов, фильтра меняю 8-12 т на шланге на редукторе 20-30 воздушный как и на шланге 8-12 , экономия супер нравится , а забыл редуктор такой ставил иза того что бывает ежу на лыжах покататься в горы . вобщем все ок и не перемерзал при минус 40 до 3000 высоте и тянет тока жрет поболя до 24-28 л обычно около 17 на трасе мож кому поможет совет здравствуйте уважаемый, если можете проконсультируйте пожалуйста. У меня тур 3,2 2006 г у него глушитель расположен прямо под запаской и в сто меня предупредили что в баллоне стоит клапан сбрасывающий газ вниз прямо на глушак.и второе термостойкая пластмасса от газопровода тоже находится в непосредственной близости от глушителя. т.ч со временем может прогореть? Добавлено через 2 минуты 18 секунд Цитата: геннна у меня тур 3.2 v6 поставил газ метан (когда ставил пропан на тойоту королла - сгорели клапана т.к газ пропан в России не могут и не хотят очищать -дорого) стоит метан более 3 лет. математика такая расход топлива (в переводе на бензин) 3.7 литра на 100 км. ездить приходится много до 120 000 в год. экономия, в среднем, 2 руб\км. Вот и считайте. Масло меняю каждые 60 000 км. фильтра маслянные каждые 20 000 км. (согласен-это дурость, но по моему мнению масла становятся все лучше и лучше, а менять заставляют по"старому") теперь о неудобствах 1. заправок мало, но со временем научился просчитывать расстояние и езжу только на газе. 2. два баллона по 20 куб. хватает на 350 км. 3. езжу без запаски (раз в два месяца делаю балансировку колес и проверяю на гвозди и т.д. последний раз колесо спускало лет 12 назад, но вожу с собой эл.насос) 4. в багажнике место, только положить пару сумок 5. для больших и обьемных грузов есть прицеп 750 кг. (куда больше) 6. когда заканчивается газ (а определяешь по пробегу) машина начинает тупить - поэтому переходишь на бензин и "алгай" Добавлено через 1 минуту 54 секунды заливаю 35 литров (или кубов, я в них постоянно путаюсь) на 450 рублей, пробегаю 350 км. баллоны металлические, тяжеленные - но надежные ! для меня это главное ! метан безопаснее, чем пропан ! оборудование 5 поколения разницы в мощности не почуствовал (у меня средняя скорость 120 км\час.) в туареге ничего не переделывал, все поставил на штатное крепление здравствуйте уважаемый, если можете проконсультируйте пожалуйста. У меня тур 3,2 2006 г у него глушитель расположен прямо под запаской и в сто меня предупредили что в баллоне стоит клапан сбрасывающий газ вниз прямо на глушак.и второе термостойкая пластмасса от газопровода тоже находится в непосредственной близости от глушителя. т.ч со временем может прогореть? Добавлено через 3 минуты 13 секунд здравствуйте уважаемые, если можете проконсультируйте пожалуйста. У меня тур 3,2 2006 г у него глушитель расположен прямо под запаской и в сто меня предупредили что в баллоне стоит клапан сбрасывающий газ вниз прямо на глушак.и второе термостойкая пластмасса от газопровода тоже находится в непосредственной близости от глушителя. т.ч со временем может прогореть?
	Последний раз редактировалось argyn; 23.05.2017 в 09:15. Причина: Добавлено сообщение

10.02.2017, 08:44 (09:44)	#981
romanonline Пользователь Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 28.11.2011 Сообщений: 143 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 26 Репутация: 26	Подразумевал 6-e с насосом в газбалоне, ошибся я.

24.03.2017, 11:39 (12:39)	#983
Kreda Местный Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 02.09.2012 Сообщений: 770 Поблагодарил(а): 174 Благодарностей: 134 Репутация: 134	всем привет. друзья, посоветуйте, пожалуйста, компанию по установке газобалонного оборудования на Дорестайл 3,2 2004 года в Москве-Московской области на Западе. Заранее большое спасибо!

24.03.2017, 12:54 (13:54)	#984
IVST Местный Город: Владимир Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.01.2016 Сообщений: 384 Поблагодарил(а): 137 Благодарностей: 242 Репутация: 267	Оформил официально ГБО. По деньгамивстало 7300 вместе с диагностической картой и 1400 замена ПТС (я последний вписанный был, в новом первый) и СТС. В СТС отметка - установлено ГБО, в ПТС вид топлива - на сжиженном газе. По времени 3 месяца примерно.

26.03.2017, 19:26 (22:26)	#985
сергей64 Пользователь Город: Екатеринбург Touareg GP 3.6 V6FSI Individual Регистрация: 25.09.2010 Сообщений: 163 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 34 Репутация: 34	Цитата: slavutich Не путаем человека! 3.6 - FSI - постоянно идет допвпрыск бензина вот с этого места, можно поподробнее. про "постоянный допвпрыск бензина". про довпрыск соляры знаю. но это ГБО на метане на дизеле. о существовании "довпрыска бензина" с I по V поколение ГБО не знаю.... т.к. его не существует. и при чем тут FSI?

26.03.2017, 20:43 (21:43)	#987
IVST Местный Город: Владимир Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.01.2016 Сообщений: 384 Поблагодарил(а): 137 Благодарностей: 242 Репутация: 267	Маккс, в документах есть отметка установлено ГБО, в ПТС оно идет в особых отметках, если желания нет, то пусть новый хозяин катается на бензе -его решение. А вот если захочет оставить, а в доках нет отметки, то могут на учет не поставить, заставить снять оборудование после поставить на учет, а потом опять установить. Или искать знакомства договариваться чтобы на учет без демонтажа поставить.

28.03.2017, 10:05 (10:05)	#988
Sanich Местный Город: Харьков Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.12.2016 Сообщений: 322 Поблагодарил(а): 64 Благодарностей: 26 Репутация: 26	Добрый день. А давайте сделаем небольшой опрос. Кто какие свечи используют с установленным ГБО, отзывы и насколько их хватает. У меня Bosh платиновые, и после 10 тыс. км. начали желтеть. Небольшая вибрация на холостом ходу. Вот думаю попробывать NGK 07563

28.03.2017, 15:01 (16:01)	#989
IVST Местный Город: Владимир Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.01.2016 Сообщений: 384 Поблагодарил(а): 137 Благодарностей: 242 Репутация: 267	У меня стояли NGK на газу тысяч двенадцать на них проехал, перед зимой заменил на BERU разницы не почувствовал. Вибрации нет, как заменили не выкручивал, пожелтели или нет не знаю. Если все в норме, стараюсь не мешать технике работать.

02.04.2017, 01:15 (01:15)	#990
Sanich Местный Город: Харьков Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.12.2016 Сообщений: 322 Поблагодарил(а): 64 Благодарностей: 26 Репутация: 26	Поставил оригинальные свечи. Почистил катушки. Очень доволен.вибрации нет. Разгон ровный. Супер. Даже кажется руль стал крутится плавнее

10.04.2017, 13:18 (16:18)	#991
Штаб подводных катеро Новенький Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 21.10.2013 Сообщений: 40 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Привет всем! Катаюсь на газе уже три года в конце марта поехал на очередное ТО по газу бала одна небольшая проблема немного вибрации на холостых думал при настройки и смене фильтров все устаканится, но нет мастер спросил про свечи говорю менял тыс 15 назад ставил NGK думаю не в свечах проблема мастер предложил померить компрессию во втором горшке 7 в остальных 10-11, чтобы исключить прогар клапанов плеснули немного масло в цилиндр компрессия 14 стала, значит закоксовался движок. Приехал в гараж залил в каждый горшок жидкость для раскоксовки и оставил на ночь. Утром прокрутил двиг без свечей, вкрутил свечи завел дыма было охренеть прогазовал мин 15 после замер компресии 12-11. Так что сушит газ, надо это мероприятие раз два в год проводить, да и вибрации на холостых нет.

11.04.2017, 12:19 (13:19)	#992
romanonline Пользователь Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 28.11.2011 Сообщений: 143 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 26 Репутация: 26	Цитата: Штаб подводных катеро Так что сушит газ, Лубрикатор простейший с механическим дозатором ставите и всё.

15.04.2017, 23:49 (23:49)	#993
Andreyod Новенький Город: Одесса Touareg 3.2 V6 Регистрация: 07.04.2017 Сообщений: 39 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Добрый ночи. Собираюсь ставить газ на 3.2 2003 года. Какое поколение лучше ставить 4 или 5?

16.04.2017, 00:34 (00:34)	#994
rtk76 Новенький Город: Тверская обл. Вышний Волочек Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.12.2014 Сообщений: 30 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 28 Репутация: 28	[QUOTE=Andreyod;2594500]Добрый ночи. Собираюсь ставить газ на 3.2 2003 года. Какое поколение лучше ставить 4 или 5?[/QUOTE Устанавливайте 4 поколение .

16.04.2017, 01:05 (02:05)	#995
IVST Местный Город: Владимир Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.01.2016 Сообщений: 384 Поблагодарил(а): 137 Благодарностей: 242 Репутация: 267	Цитата: romanonline Лубрикатор простейший с механическим дозатором ставите и всё. У вас установлен лубрикатор? Если да, то можно поподробнее ,где именно стоит , какой фирмы и фото установки?

17.05.2017, 19:19 (19:19)	#996
vovasa Гость Город: Севастополь Touareg 4.2 V8 Регистрация: 26.04.2017 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Доброго времени суток. Столкнулся с такой проблемой. Машина Touareg 4.2 2003 года. Не мог понять, почему машина долго не переходит на газ. В итоге разобрался. Деб.лы, которые ставили газ, подключили подогрев редуктора разрезав шланг обратки. Естественно там нет никакого давления и циркуляции охлаждающей жидкости. В итоге температура редуктора в стоячем положении примерно 5 градусов. Программно переход на газ при температуре от 30 градусов. Вот и вопрос. Как проще это переделать. Правильнее всего питать от малого контура. в идеале от печки. Но патрубки все в зоне недосягаемости,более того их даже нигде не видно.. Разбирать пол подкапотного пространства или есть варианты попроще??? У кого как подключено и где именно стоят патрубки печки?

25.05.2017, 15:25 (19:25)	#998
argyn Гость Город: almaty Регистрация: 12.04.2014 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	здравствуйте уважаемый, если можете проконсультируйте пожалуйста. У меня тур 3,2 2006 г у него глушитель расположен прямо под запаской и в сто меня предупредили что в баллоне стоит клапан сбрасывающий газ вниз прямо на глушак.и второе термостойкая пластмасса от газопровода тоже находится в непосредственной близости от глушителя. т.ч со временем может прогореть? romanonline, argyn,

25.05.2017, 20:18 (21:18)	#999
romanonline Пользователь Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 28.11.2011 Сообщений: 143 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 26 Репутация: 26	Цитата: argyn стоит клапан сбрасывающий газ вниз прямо на глушак Клапан то на баллоне, а вот вывод с этого клапана нужно выводить подальше от глушака с другой стороны, т.е. этот вопрос именно к установщикам. Цитата: argyn термостойкая пластмасса от газопровода тоже находится в непосредственной близости от глушителя. т.ч со временем может прогореть? обычно трубку подачи газа ведут парллельно бензомагистрали, а внимание больше уделяют путей обхода горячего выпускного коллектора у мотора.

30.05.2017, 18:08 (21:08)	#1000
сергей64 Пользователь Город: Екатеринбург Touareg GP 3.6 V6FSI Individual Регистрация: 25.09.2010 Сообщений: 163 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 34 Репутация: 34	Цитата: argyn в сто меня предупредили что в баллоне стоит клапан сбрасывающий газ вниз прямо на глушак. Цитата: romanonline Клапан то на баллоне, а вот вывод с этого клапана нужно выводить подальше от глушака с другой стороны, т.е. этот вопрос именно к установщикам. что за "Сбрасывающий клапан"? да еще который стоит на баллоне? поясните, кто и где, подобный бред понес в массы.