Фаркоп на NF (установка)

[IgoRSol]

Решил написать историю установки фаркопа на Touareg R-line 2016г.в.

Зная, что схемы подключения к лампочкам и через блоки-обманки не вписываются в родную электрику авто, эти варианты отмел сразу. Да и внешне крючки сторонних производителей выглядят некрасиво ИМХО

7P0092150 это оригинальный Ваговский фаркоп на туарег, но Новосибирский дилер сказал что он не идет на R-line. Что именно не подходит и возможно ли вообще поставить дилер не знает.
Помониторив инет, нашел комплект Westfalia 321736600001+ 321766300113 (железо +электрика) продавец утвержал, что его ставили на R-line и все встало хорошо.
При этом - westfalia это полный аналог оригиналу.
Весь комплект железо с электрикой можно купить под другим номером 321766900113 и это выходило чуть дешевле. Что я и сделал.

Чтобы не поиметь проблем с гарантией и, все еще надеясь на профессионализм дилерских работников, поехал ставить к дилеру за 12 т.р.

Итак, фаркоп установлен.

Железо встало идеально без всяких подрезаний бампера. Единственно, что пенопластовый уплотнитель рекомендуется подрезать по размеру и вставить на место – мастер у дилера этого делать не стал, поленился и просто его выкинул.

Касаемо адаптации - дилер нихрена не знает, кроме того что в блоке 19 нужно прописать новый блок 69 – это сам блок, который идет с электрикой фаркопа.

Знаю из интернета, что результатом правильной установки должно стать, при подключенной розетке прицепа:
-изображение на экране РНС машинки с прицепом
-отключаются задние парктроники
-отключается электро дверь багажника
-отключается задняя противотуманка
- вроде как коробка и система стабилизации должны поменять алгоритмы работы (как в этом убедиться непонятно)

Ничего этого после работы дилера не было и как это сделать он не знает. Вроде как надо лезть в каждый блок отдельно и отдельно его обучать.

Спасибо форумчанам xmy82 и ghans, которые подсказали что и как делать.

Оказалось, что недостаточно просто залезть Васей в длинное кодирование каждого блока и бегая по байтам искать подсказку с упоминанием ТСУ. В некоторыйх байтах таких подсказок нет, но зато есть инструкция Westfalia на буржуйских языках. Ее прикрепляю.
Кстати, с купленным мной комплектом шли 2 книжки, в том числе на русском, но никакой толковой инф-ии по программированию отдельных блоков в них нет. Все что в них написано про кодирование, это –«VW Touareg: Онлайн кодирование с кодом действий больше не возможно» Что они хотели этим сказать – хз.

Итак, что нужно делать описано в п.п. 29 - 34 прилагаемой инструкции.
...
29. в блоке 19 в списке оборудования поставить галку напротив блока 69
30. блок 9 бортовая сеть
байт 18 бит 5 ставим 1 (не забываем что биты считаются с нулевого и справа налево), т.е. кодировка станет выглядеть так «хх1ххххх»
Блок 9
было 26000014D0345D010029400300005D4C431C47082201C20100 0000000040110000000000000000
стало 26000014D0345D010029400300005D4C431C67082201C20100 0000000040110000000000000000

31. блок 46, комфорта
байт 1 бит 7 ставим 1
байт 12 бит 5 ставим 1
Блок 46
было 011F1E20A8B910818330062001000000000000000000000000 0000000000
стало 019F1E20A8B910818330062021000000000000000000000000 0000000000

32.блок 10, парковочный ассистент II
в длинном кодировании в выпадающем меню выбираем установлено ТСУ съемное
(здесь надо смотреть внимательно потому что у меня например при выборе этого пункта поменялись сами 2 других – визуализация парктроника галка снялась и камера выбралась кругового обзора – нам это не надо, возвращаем все назад. Толи Вася глючит толи хз что это такое)
Блок 10
было 308504
стало 318504

33. блок 6с, камера – какие то там линии отключает – не стал делать
34. блок 6d дверь багажника – можно выбрать что установлено ТСУ, тогда с кнопки открываться перестанет. Вернул обратно, чтобы работала.

После этих манипуляций у меня лично вылезли 2 ошибки:

В блоке 9
1 неисправность:
00380 - Блок управления для спецавтомобилей(J608)
004 - Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 10
Пробег: 5637 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.01.31
Время: 21:20:23
Вернул кодировку назад, стер ошибку, опять поменял кодировку.
Все. Ошибки больше нет

В блоке 6d
1 неисправность:
0004 - отсутствие базовой установки
B2010 00 [137] - Расходомер воздуха 1: массовый расход воздуха слишком мал
Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 10
Пробег: 5637 km
Дата: 2017.01.31
Время: 21:12:14

Написана чушь какая то, на мой взгляд, но как выяснилось, ошибка известная и нужно пройти процедуру адаптации для задней двери. Для этого в блоке 6d заходим в базовые параметры выбираем из выпадающего меню первый пункт, после этого открываем кнопкой дверь багажника и потом закрываем ее с кнопки же. Все, ошибка пропала.

Теперь все работает так, как оно должно работать.