Вопросы и проблемы при эксплуатации NF

[nostrum]

Sergius der Stahlhelm, насчёт сигналки, конечно жаль потраченных денег. И фишки доп. сигнализации недоступны штатной. Если Вы заранее были настроены на монтаж дополнительной противоугонной системы, то Вам не нужно было заказывать безключевой доступ. Дело в том, что кейлесс и нештатная сигнализация конфликтуют между собой и установщики об этом знают. Они должны были Вас предупредить, а если не предупредили, то это их вина и Вы можете требовать компенсации и бесплатного демонтажа.

[Obarg]

Я б установил себе сигналку для реализации дистанционного запуска.
Не понимаю, в чем проблема реализовать ее штатно?
Вон у америкосов идет в базе.
Удобно и зимой и летом - садишься в теплый или холодный авто.
Вообще идеально было бы создать приложение на айфоне, чтоб можно было подогревы вклюючать сидений и др.

[nord7070]

Позволю себе тоже высказать свое мнение. Я тоже планирую взять к лету новый Туарег.

   Цитата:

ДенисМ

Вопрос к владельцам Touareg NF 3.6 V6FSI.
Нужен ли вам предпусковой подогреватель?
Собираюсь покупать NF 3.6 V6FSI и думаю, заказывать ли эту опцию.
Езжу в Рязанской губернии.

Для себя решил обязательно заказывать автономный отопитель на бензинку, чтобы не наступать на грабли Sergius der Stahlhelm. Я считаю что все его проблемы, описанные выше, в первую очередь из за нештатной сигнализации с автозапуском. Нештатная сигнализация с диалоговым кодом это огромный плюс к угоностойости автомобиля. Штатка вскрывается в лёгкую. Да Туарег не в приоритете у угонщиков, но береженного как говорится бог бережет. А вот реализация автозапуска в туареге с использованием ключевого обходчика иммобилайзера и нештатной сиги и есть "корень" зла. Электроника Тура, с его рядом CAN шин настолько сложна, что правильно "подружить" нештатную сигнализацию с ней дано редкому специалисту, коих у официального дилера попросту нет. Так как установка у дилера это конвеер по типовой установке 3-х моделей сиг, где нет места творчеству и смекалке. Отопитель решает проблему автозапуска, да и стоит опция с завода не конских денег.
К мнению raspadski я пожалуй не прислушаюсь, хотя большое спасибо ему за то что высказался, ибо его опыт основан не на VW. Если бы Гидроник был плох, тут такой бы хай подняли "замерзающие" дизелисты.
Да еще хотел спросить у владельцев бензотуров с подогревателями какой ёмкости стоит у Вас аккумулятор. По моей логике немцы не дураки и должны ставить на бензотур с подогревателем аккумулятор с большей емкостью, ну или мне так хочется.

[LUES]

"автономный отопитель на бензинку"?
Абсолютно ни к чему.

[nord7070]

   Цитата:

LUES

"автономный отопитель на бензинку"?
Абсолютно ни к чему.

А я не согласен Все ИМХО.
1. Уйти от автозапуска.
2. Работа 3.6 FSI на холостых под окном ради прогрева салона вредна двигателю.
3. Расход топлива у отопителя меньше.

[Sergius der Stahlhelm]

   Цитата:

nord7070

Работа 3.6 FSI на холостых ради прогрева салона вредна двигателю.

А это точно?
Все всю жизнь вроде прогревают...

[nostrum]

Если брать авто на заказ, то в опции можно включить штатный отопитель. Как говориться хлеба с маслом не просит-пусть будет. Особенно он нужен изнеженным девушкам и женщинам, которые не любят садится в холодную машину. Для меня автономка не сильно актуальна, так как мне не в лом сесть в холодный салон и потерпеть 5 минут, пока не прогреется сиденье и не отойдут стекла.

[Barthuk]

   Цитата:

nord7070

А я не согласен Все ИМХО.
1. Уйти от автозапуска.
2. Работа 3.6 FSI на холостых под окном ради прогрева салона вредна двигателю.
3. Расход топлива у отопителя меньше.

есть аргументы???

[КАВ]

   Цитата:

nord7070

Штатка вскрывается в лёгкую.

Откуда такая уверенность?

[LUES]

   Цитата:

nord7070

А я не согласен Все ИМХО.
1. Уйти от автозапуска.
2. Работа 3.6 FSI на холостых под окном ради прогрева салона вредна двигателю.
3. Расход топлива у отопителя меньше.

Салон быстро прогревается при движении.
К тому же обогрев сиденья,руля-все замечательно и никакого холодного салона в помине.
PSБыл у меня гидроник на предыдущей тачке-аккумулятор высаживал нехило.

[nostrum]

nord7070, Вы заблуждаетесь, штатная сигналка на туре практически не угоняемая и кейлесс ее не делает более уязвимой, чего не скажешь о не штатной. При реализации автозапуска приходится отключать имобилайзер, а это дырка для угонщиков.

[nord7070]

   Цитата:

nostrum

nord7070, Вы заблуждаетесь, штатная сигналка на туре практически не угоняемая и кейлесс ее не делает более уязвимой, чего не скажешь о не штатной. При реализации автозапуска приходится отключать имобилайзер, а это дырка для угонщиков.

Не думаю что заблуждаюсь. Любой кейлесс ретранслируется "удочкой". Чем кейлесс в Туре отличается от других авто, думаю ничем. Посмотрите в сети видео Лаборатории Кондрашова или Угона нет. Большинство штаток не имеют диалогового кода авторизации и имеют короткие ключи шифрования поэтому легко вскрываются кодграберами. Долго мониторил и изучал эту тему. Сам кстати ставил на свои предыдущие авто сигнализации. На сегодня ни одна штатная сигнализация даже близко по защищенности не может сравниться с такими отечественными производителями как Pandora, Starline, Autolis. Штатные сигнализации разрабатываются под "низкий интеллект" их же западных угонщиков.
По моему мнению Тур мало угоняем потому, что возни с ним много после угона, чтобы его "отбелить". В Туре почти в каждый электронный блок, а их там сотни, прописан VIN и переписать его не так то просто. Нужно соответственное оборудование и квалификация. А в некоторых блоках так вообще невозможно, да и нет гарантии что ты не пропустил в каком то блоке инфу которая в будущем не поможет восстановить реальный VIN и вычислить тебя по используемому тобой оборудованию. Проще угонять и "отбеливать" японцев и корейцев где данные технологии в зачаточном состоянии. Там можно ЭБУ Двигателя заменить на другой с заранее прописанными ключами и все поехали.
При реализации автозапуска приходится обходить в момент запуска а не отключать иммобилайзер. Обходится (обманывается) он с помощью ключевого или бесключевого обходчика иммобилайзера. Обходчик это дыра, особенно который с ключом и я с этим согласен и никогда не утверждал обратного. Поэтому я и за подогреватель, для исключения автозапуска. Про то что к Туру можно прикрутить бесключевой обходчик (намного меньшая дыра, стоящий к тому же почти как подогреватель) не видел удачных примеров.

Добавлено через 14 минут 30 секунд

   Цитата:

Barthuk

есть аргументы???

   Цитата:

Sergius der Stahlhelm

А это точно?
Все всю жизнь вроде прогревают...

Я тоже раньше все время прогревал, я сейчас поменял своё мнение. Сейчас двигатели в том числе и FSI с рециркуляцией отработанных газов, причем как с внешней так и с внутренней. Поэтому я стараюсь максимально ускорить время прогрева двигателя, чтобы поменьше шлака попало во впускной тракт и на клапана, а это возможно только на ходу.

Вот здесьhttps://youtu.be/7h_pQ6mMRJ0 авторитетный по моему мнению товарищ рассказывает о проблемах FSI при работе в пробках, что считаю аналогичным при работе на холостых при прогреве.

Повторяю все сказанное выше не претендует на истину, это мое мнение.

[Barthuk]

Ну у вас прямо в одной куче и кони и люди. 4-х дырый фси и 3.6 - ну сильно разнятся. Бензиновый мотор очень надёжен, и если после тарахтения на холостых давать ему дышать полным дросселем - никаких сложностей не будет. Да их нет и так, можете здесь поискать, проблем не найдёте там откуда вы их ждёте - это точно. Вообще бензиновая прялка достаточно примитивна и надёжна. У них нет жора масла как это было на 2л турбо моторах. Мотор на туареге первые секунд 40 - около минуты лопатит богатую смесь на повышенных оборотах, после чего опускает до штатного хх, допуская нормальную эксплуатацию.
По штатной сигналке - Ее уровень достаточен, чтобы в неё не лезли абы кто, а не бы кому, кто готов сильно морочиться - такой неликвид не интересен. При этом она исключает любые конфликты с кан-шиной автомобиля.
Ваши рассуждения теоретизированны. Мои подтверждаются практикой как моей так и общефорумной

[анатолич]

Все эти пандоры и КО-никакие не российские разработки а обыкновенное китайское ГАВНО и сравнивать этот колхоз ещё и установленный жопорукими мастерами со штатными противоугонный системами просто несерьёзно

[Barthuk]

   Цитата:

анатолич

Все эти пандоры и КО-никакие не российские разработки а обыкновенное китайское ГАВНО и сравнивать этот колхоз ещё и установленный жопорукими мастерами со штатными противоугонный системами просто несерьёзно

Вот я глубочайше того же мнения из своего опыта общения с этим глючным дерьмом.

[nord7070]

   Цитата:

Barthuk

Бензиновый мотор очень надёжен, и если после тарахтения на холостых давать ему дышать полным дросселем - никаких сложностей не будет

Полностью согласен что очень надежен и у меня при покупке нового проблем не будет, а там за 100 или 200 тыс. км уже если и будут то не мои проблемы а следующего владельца. Это психология большинства потребительского общества, к которому я себя не отношу. Поэтому все мои машины ушли в лёт на вторичке без торга. И я горжусь, что даже сегодня встретившись с владельцами моих бывших авто мне говорят спасибо за машину. Никогда не экономил на авто, типа бензин подешевле, расходники не у дилера, после гарантии обслуживание в проверенном "ара" сервисе. Большинство меня не поймет, но как говорится горбатого могила исправит.

[Barthuk]

   Цитата:

nord7070

Полностью согласен что очень надежен и у меня при покупке нового проблем не будет, а там за 100 или 200 тыс. км уже если и будут то не мои проблемы а следующего владельца. Это психология большинства потребительского общества, к которому я себя не отношу. Поэтому все мои машины ушли в лёт на вторичке без торга. И я горжусь, что даже сегодня встретившись с владельцами моих бывших авто мне говорят спасибо за машину. Никогда не экономил на авто, типа бензин подешевле, расходники не у дилера, после гарантии обслуживание в проверенном "ара" сервисе. Большинство меня не поймет, но как говорится горбатого могила исправит.

Я вашего месседжа не уловил вы к чему это?

[LRB]

вставлю свои 5 копеек про угоняемость того или иного автомобиля, если автомобиль приглянулся какому - либо негодяю или как говорится "есть заказ на машину" в наше время не поможет ни штатная сигнализация, ни 10 не штатных.., ни мех. блокираторы..., всё гораздо проще, берётся эвакуатор и с почестями, (с проблесковыми жёлтыми маячками) авто "уезжает", со всеми противоугонными системами, уверен Америки я не открыл, и все в курсе такого развития событий, но, судя по дискуссии, не хотят в это верить....
https://news.yandex.ru/yandsearch?te...utop&from=serp
на истину не претендую..

[nord7070]

   Цитата:

анатолич

Все эти пандоры и КО-никакие не российские разработки а обыкновенное китайское ГАВНО и сравнивать этот колхоз ещё и установленный жопорукими мастерами со штатными противоугонный системами просто несерьёзно

Без обид. Но по моему мнению Все ваши проблемы с нештатными сигнализациями в том, что Вы далеки от современных IT технологий. И в этом нет Вашей вины. Каждому как говорится свои увлеченья. Вы не можете оценить превосходство технических решений реализованных в сторонних сигнализациях, качество монтажа и программирования охранного комплекса во время работы установщика, чтобы сказать это говно, а это хороший комплекс или нет ребята у Вас я устанавливать не буду. Вы придерживаетесь стратегии невмешательства в то что уже работает и это тоже неплохая стратегия но не для меня. Я могу оценить качество, так как сам переустанавливал сигнализации родственникам после таких рукожопых мастеров. Мне к примеру Pandora служила верой и правдой после самостоятельной установки. Сейчас я конечно обленился, и не буду сам раскидывать и заново собирать половину машины для правильной установки комплекса. Но контролировать процесс установки буду обязательно.

Добавлено через 17 минут 25 секунд

   Цитата:

Barthuk

Я вашего месседжа не уловил вы к чему это?

К тому, что я забочусь о своем авто до последнего дня эксплуатации, как будто этот автомобиль я купил на всю оставшуюся жизнь. Стараюсь продлить срок его службы по максимуму, не выполняя вредных по моему мнению мероприятий как прогрев салона двигателем, а стремлюсь к использованию для этих целей подогревателя. Как то так.

[Obarg]

Ставил себе на Лансер чудо-комплекс в известной конторе, так глюкануло в самый неподходящий момент, когда надо было холодным утром отвезти жену в роддом. Пришлось везти на эвакуаторе и демонтировать сие чудо.