Замерз

[AVG21]

Егорш,
Стоимость депарафинизации дизтоплива сравнима примерно со стоимостью самого производства соляры как таковой..
и Техпроцесс я знаю, как и что ДОЛЖНО производиться тоже.
Толко нормальная зимняя солара как показывает практика она либо в северах (хочется верить), либо в теории.
Спорить смысла нет, факты говорят сами за себя. Я для себя нашел антигель который помогает, впаривать не буду никому... ибо у каждого свои рецепты.
А вообще производители - к#злы и уроды.... после такого.. Особенно те кто кричит что у ник вся зимняя соляра крекингом производиться, а на практике получается что это лето с антигелями...

Добавлено через 6 минут 31 секунду
Лично я заправляю "ЕВРО-5"
Вот что пишет ТАНЕКО класс - евро-5 зимнне -30. Факт при -20 - парафин.

Хваленый ЛУК - экто (евро-5) -31, по факту -25-26 - парафин.

Лью сам Типа улучшеная евро-5 -35. Обойдемся без имен, кому интересно - спросят. при -30 заводился нормально, подвел аккум, старый стал. при -29 - прозрачная.

Все цифры из личного опыта. И я не утверждаю, что так всегда, просто попавшись однажды - второй раз проверять не хочется...

[егорш]

AVG21, дак сорт то какой? Класс какой? В ТУ все написано. Кто сказал что депарафинизация это единственный способ? Четко написано ведь, что это дорого и никто его не пользует для машин.
Как же мы то тут живем? Ездят люди, анализы в лабах делают, и фильтруемость соответсвует классу (помутнение тоже, кстати т помутнения не равна т фильтруемости, в ТУ это есть).

[ЛЕГА]

   Цитата:

AVG21

Вези в тепло!!!
Я грел до +8 +10 - 14 часов, не за велась...
Повез к официалам. У них в боксе в футболке ходить можно. 2 часа заряжали током 10А. Через подкапотные клемы. Потом пускозарядное на "запуск" - и завелась.
Из ошибок одна по 3-й свече, вторая по коллектору.
Обе сбросили после запуска.
Вези в тепло!!! И удачи!

На работе вчера ребята говорят, поедем по заводим?
Взял свой старый заряженный АКБ, одного из страждущих и поехал к дому.
У дома в Туре. Вжик, вжик новый уже подсел.
Перекинул АКБ.
Отдал ключ коллеге. На говорю тебе не жалко будет её др...ть.
И что вы думаете? Он там 5 минут поседел. (я только омывайку успел в рабочую залить)
И Тур завёлся с первого раза...
Я в заде в это время стоял.
Ни чёрного дыма, ни каких потряхиваний... Вообще как будто бы ничего и не было...
Ну думаю, тогда можно её и в паркинг на работу отогнать.
И так теперь вопрос!
После заводки через несколько секунд загорается и мигает спиралька подогрева свечей.
Машина вообще не тянет. Больше 2х тыс. на ходу обороты не крутятся. (на холостую всё нормально)
И чек (по впускному коллектору) горела только лампочка. (бывала тухла)
Теперь она дублируется и на дисплее...
Что за теке? И ехать на ней можно?
Или опять просить чтоб со шнурком приехали ко мне?

[inisel]

ЛЕГА, со шнурком, конечно, всегда понятнее.

[nostrum]

ЛЕГА, скорее всего солярки не хватает. Желательно фильтр топливный поменять.

[AVG21]

+1 менять топливный.. Если не поможет - смотреть шнурком. Так оно быстрее будет.

[Pavel74]

ЛЕГА,
Так фильтр и не смотрел? Какой он там.

[dell1]

ну что комрады приподнимем тему утром в области до -26 обещают
вчера заправился до полного на лукойле сертификат до -30.посмотрим......

[ИванВ]

Да пох,поставил неделю назад,еще неделю буит стоять,а там там поглядим)))сейчас на вольве гоняю ей пох мороз)))

[dell1]

да у меня тоже пыжик 207 у жены заводится зараза в любой мороз

Добавлено через 1 минуту 55 секунд
только завтра утром в садик на туре ехать))))

[Dmitry42]

У меня 207 супруги до -25..-30 держит, потом может и не завестись (

[dell1]

   Цитата:

Dmitry42

У меня 207 супруги до -25..-30 держит, потом может и не завестись (

в -34 завелся француз

[ЛЕГА]

   Цитата:

ИванВ

Да пох,поставил неделю назад,еще неделю буит стоять,а там там поглядим)))сейчас на вольве гоняю ей пох мороз)))

Ааа. 1 в 1.
Как неделю назад в рабочий паркинг воткнул с вышеперечисленными ошибками. Так и не занимался ей.
А взял от туда Вольву S80 и ей пох на мороз...

[dell1]

ехоу завел -24.5 .правда открыл только одну дверь пассажира переднюю

[ZAlek]

Вообще без проблем 25 мин. Webasto отработала и завелась без проблем, и все открылось

[Kurt]

- 25. Завёлся

[ИванВ]

-22 без проблем,правда вольва)))

[dell1]

   Цитата:

ZAlek

Вообще без проблем 25 мин. Webasto отработала и завелась без проблем, и все открылось

везет а у меня догреватель только надо занятся доделкой до подогревателя

Добавлено через 50 секунд

   Цитата:

ИванВ

-22 без проблем,правда вольва)))

[lysman]

Где кроме фильтра может прихватить солярку?
Touareg GP 2008 BKS.

Машина стояла на морозе на стоянке 7 дней, но сама запускалась, как только двигатель остывал до -1 градуса.

На седьмой день запустилась только два раза.

Приехал с командировки - думал сначала, что соляра кончилась, но нет - еще полбака.

В общем запустил вебасто и дождался прогрева до 30 градусов.
Сколько после этого не крутили стартер - так и не завелась. Было только пара схватываний сначала, а потом совсем глухо.

Так раньше уже было. Как правило связано с потеплением на улице с -30 до -15
Замена фильтра не помогала.
Только отогрев в теплом гараже в течении суток. Потом когда начинаешь запускать, то сначала тур прочихается и потом уже начинает нормально работать.

[егорш]

   Цитата:

lysman

Машина стояла на морозе на стоянке 7 дней, но сама запускалась, как только двигатель остывал до -1 градуса

зачееем? Вы не первый кто с северов и имеете проблемы с оживлением трупа после подобного издевательства над машиной. Там может шатун уже загуло или льдом выхлопную забило. Это что за такой изощренный способ уматывания машины, оставлять её заведенной на 7 суток без присмотра? Тем более вебаста есть.