Вибрация

[Lepa22]

Резинки не подкладывал?

[Сергей20]

нормально vw устроился проблема есть и все нормально.......

[Asidscorp]

Вчера напихал резинок по разному. Бесполезно.
Ps в подписи старый тур там все норм было. Вот пересел на поновее и печаль.

[АнтонМас]

забрал машину итог, заменили трубки по гарантии (обратился в последний день ее действия), вибрация как и ожидалось не исчезла, дополнительно ОД решил оставить след (подарок) их посящения в виде царапины и вмятинке на арке над дверями
Кстати, второй раз обращаюсь к официалам (разным) и оба раза без подарка не уезжаю. Мог доказать их косяк, но не стал, не хочу их перекрасок, заехал к парням удалил вмятину и подкрасили.

[dima212110]

Внесу очередные пять копеек в борьбу с вибрацией. Мне не помогли ни резинки в опоры глушителя ни что либо еще. Вдобавок беспокоил дизельный треск из мотора на холодную. Оказалось все просто, сломалась тяга заслонки в впускном коллекторе (отметил красной стрелкой) . Короче заслонка тупо болталась и стучала, и видимо количество воздуха регулировалось хрен знает как. Склеил ее клеем (по отзывам лучший для ABS пластика) Вибрация на 1100-1300 об. снизилась сразу до едва ощутимого уровня, упал расход и вообще машина порехала веселей. Сорри за грязный мотор, времени нет помыть Белый налет это не клей, это смазка.


20161211_144248.jpg20161211_144307.jpg20161211_144631.jpg

[Uragan787]

dima212110,
Как определили, что сломана тягя заслонки ?

[dima212110]

   Цитата:

Uragan787

dima212110,
Как определили, что сломана тягя заслонки ?

Дизельный звук при исправных цепях и гидриках, плюс инфа по маздам с спороблемой заслонок. Как тяга могла сломаться вообще не представляю. Самое поганое отдельно она не продается

[DimoN75]

Доброго дня, прочитал все сообщения, у меня происходит следующее, на холодную все ОК, как прогревается вибрация мелкая от 1100 до 1400 об/мин, исходя из работы двигателя FSI, он всегда прогретый работает в режиме обеднения смеси, а это на грани детонации, чем мотор холоднее тем меньше возникают детонации, и на холодную он не забедняется. Я ЗАМЕТИЛ что что иногда при глушении двигла есть шум, как будто глушак обо что то стучит. Посмотрев видео об отсоединном глушаке, делаю вывод, что заднюю часть нужно вывесить на хомутах Аля как на Хонда, завтра проведу опыт , если все гуд фото и размеры и резинки выложу, если не прав поправте, с уважением ко всем.

Добавлено через 5 минут 59 секунд
Вибрация мелкая , но на кузов она идти не должна, это факт

Добавлено через 4 минуты 54 секунды
Я хочу заменить родные крепежи выхлопа на японские

[Uragan787]

   Цитата:

DimoN75

Посмотрев видео об отсоединном глушаке, делаю вывод, что заднюю часть нужно вывесить на хомутах Аля как на Хонда, завтра проведу опыт , если все гуд фото и размеры и резинки выложу, если не прав поправте, с уважением ко всем.
Я хочу заменить родные крепежи выхлопа на японские

Интересная мысль, ждем отчета.

[kolich87]

Такая же проблема, вибрация появилась на 77000 км и на 4 год владения машиной, то есть этой зимой! Просто меня доводила, понять в чем причина не удавалось. Обращался в клубные сервисы, но к сржалению безрезультатно! Но проблему все же мне решить удалось!
Заехал к официалам, пррблема 100% в выхлопной системе, мастер приемщик это подтвердил после диагностики. Сняли всю выхлопную, заменили 2 хомута, сварили какой-то кранштейн, поставили, вибрация снизилась, но не сильно. Опять сняли, все еще раз внимательно посмотрели и сказали, что есть трещины в обоих гофрах. Забрал все это снятое с авто добро, отвез спецам по выхлопу, вырезали старые гофры (2 шт) и поставили новые, также еще была трещина на выхлопной, ее тоже заварили. Поставили на авто и о чудо, вибрация пропала!!
Может кому пригодится, потому что мне что только не говорили и опоры двигателя и еще море всякой ерунды. Может это конкретно мой случай, но может кому поможет

[raspadski]

   Цитата:

DimoN75

...исходя из работы двигателя FSI, он всегда прогретый работает в режиме обеднения смеси, а это на грани детонации, чем мотор холоднее тем меньше возникают детонации, и на холодную он не забедняется...

Смесь стехиометрического состава большую часть времени должна поступать, т.к. иначе нейтрализатор не сможет работать, а тот FSI, что именно на Touareg и на нашем рынке работает на гомогенной смеси (не использует послойное смесеобразование).

   Цитата:

DimoN75

...Посмотрев видео об отсоединном глушаке, делаю вывод, что заднюю часть нужно вывесить на хомутах Аля как на Хонда...

ИМХО более эффективный способ в предыдущем сообщении описан. Надо заменять сильфоны на более гибкие, тогда и не будет весь выпуск мотор раскачивать.

[sancho67]

ну вот, мож докопались до Истины..

[raspadski]

   Цитата:

sancho67

ну вот, мож докопались до Истины..

И у многих появилось желание пилить-варить выпуск?

[sancho67]

   Цитата:

raspadski

И у многих появилось желание пилить-варить выпуск

у меня ее нет, так что это не для меня, а так думаю, что не многие "побегут" пилить-варить...

[Casatik51]

Всем добрый вечер!)
Расскажу свою историю)
у меня машина декабрь 2013 гв, бензин 3,6 249 лс.
Две недели назад начилась проблема с оборотами 1100-1300 и вибрацией по кузову.
Перебрав все возможные варианты остановился на перепрошивке "мозгов" коробки.
записался на ремонт к дилеру ( через 4 дня).
За три дня до назначенного на ремонт срока, вечером поехал встречать жену с ребенком в аэропорт. По пути решил заехать в магазин. Отьезжая от магазина
услышал еле слышное шипение у коллектора ( точно не определить так как там защитный кожух). Через 15 мин движения у меня под капотом появляется звук мотора V12))))). Открыв капот и посветив я увидел с левой стороны ( там где водходят падтрубки после катализатора) клубы выхлопных газов и один из двух (дальний) отсоединенный от коллектора патрубок.
На утро подьехав к неофициалам открыли капот, сняли защитный кожух и увидели.....
распаянную выхлопную трубу, отошедшую от крепления колодки крепежа коллектора.
Далее было произведено полное снятие выхлопной системы и проварка обеих подводящих труб к крепежной колодке коллектора.
забрав машину на следующий день и проездив в районе 70 км никаких шумов и вибраций обнаружено не было. температура на улице была -7c.
P.S. после начало заболевания с вибрацией кузова в течении последующих 10 дней
никаких подозрительных и посторонних шумов не было.
Вердикт автомастерской: заводской брак развальцовки и сварки на производстве.

[Notisovets]

Только что с механиком на работе запихали куски кислородного шланга в оба подвеса и О, чудо - вибрация исчезла! Спасибо Rushabi и форумчанам! )

[nigamadshin]

   Цитата:

Notisovets

Только что с механиком на работе запихали куски кислородного шланга в оба подвеса и О, чудо - вибрация исчезла! Спасибо Rushabi и форумчанам! )

Подскажите диаметр шланга!

[Rushabi]

nigamadshin, Я брал шланг от автомобильного компрессора, армированный капроном.

[sana79]

   Цитата:

nigamadshin

Подскажите диаметр шланга!

9мм. кислород или ацетилен.

Добавлено через 1 минуту 26 секунд

[nigamadshin]

Парни
Спасибо, будем пробовать!

Итак, друзья, что же в итоге получилось.
Поставили шланг топливный, не знаю от какой машины, в автомагазине подобрали диаметр 9 мм.
Вибрация полностью не пропала, но интенсивность ее заметно снизилась! Ощущается теперь пожалуй в режиме торможения двигателем, но она как-то задемпфирована что-ли. При движении в пробках и на неподвижном автомобиле при оборотах 1100 - 1400 ее практически не ощущаешь.
И еще отметил такой приятный бонус, что на оборотах холостого хода работу двигателя можно заметить только по стрелке тахометра, ну при условии что музыка играет, конечно - т.е. никакой вибрации на салон вообще нет!
Конечно, может это эффект плацебо в какой-то степени, но для сравнения перед установкой шланга я посидел в авто и подержал газ на указанных оборотах, дабы запомнить ощущения.

Rushabi огромный респект как автору идеи, да и всем форумчанам тоже
Копеечные затраты на реализацию и при этом достойный результат!
Будем продолжать наблюдения.