Отчет - замена топливного фильтра 3.0 V6TDi 240 лс - Страница 7

Ivan Fuckoff · 23.09.2016, 10:45 (13:45)

У меня на КАСА на резиновой топл трубке (врезан в топл магистраль) возле корпуса фильтра стоит цилиндр металлический блестящий, закреплен на моторном щите , это что?

LASER · 23.09.2016, 11:08 (12:08)

дополнительный топливный насос ... только на двигателях КАСА стоит

ZAlek · 23.09.2016, 11:18 (11:18)

Цитата:

LASER

дополнительный топливный насос ... только на двигателях КАСА стоит

Точно, я сразу про нештатное оборудование почему то подумал

Недавно только обсуждали. А так то да, дополнительный топливный насос.

Dmitry42 · 23.09.2016, 11:29 (16:29)

Получается у нас по факту 4 насоса ?
2 в баке, 1 вот этот и еще ТНВД ? жесть

Ivan Fuckoff · 23.09.2016, 22:08 (01:08)

4 шт, хера себе... А когда зажигание включаешь какой качает?

Basilik · 26.09.2016, 17:34 (17:34)

Цитата:

Dmitry42

Получается у нас по факту 4 насоса ?
2 в баке, 1 вот этот и еще ТНВД ? жесть

А почему 2 в баке? Я когда лазил только один там нашёл в правой части. В левой только датчик уровня стоит.

Dmitry42 · 27.09.2016, 04:28 (09:28)

Цитата:

Basilik

А почему 2 в баке? Я когда лазил только один там нашёл в правой части. В левой только датчик уровня стоит.

Как я понял в одной половине насос подающий давление к двигателю, а во второй перекачивающий насос - подающий топливо в первую половину.

Сам не лазил - понял по темам на форуме.

Basilik · 27.09.2016, 07:53 (07:53)

Знающие, проясните, почему я не нашёл второй насос? Как я понял, это только на бензе так. Но в левой половине насоса нет, туда даже проводка только под датчик, т.е. 2 проводка идёт на фишке.

Ivan Fuckoff · 16.10.2016, 19:21 (22:21)

сегодня поменял у себя . откачал топливо, на дне было немного черной грязи. Уверен сервисмены никогда туда не полезут.поэтому надо самому все делать. вышел и вставился фильтр без проблем. после замены залил в стакан дизеля. затянул с отвернутым центр болтом. вытекла соляра немного. затем 3 раза включил зажигание. завелась как обычно. БезВаси

Basilik · 17.10.2016, 18:25 (18:25)

Чтобы аккуратно снизу осадок собрать, я тоненький шланг использовал. Как на омыватель идёт, или систему в больничке делают. Фильтр.элемент вынимаешь. Один конец шланга в бутылку, и к колесу, а другим, как пылесосом всё аккуратно со дна собираешь, и солярку заодно из стакана удаляешь. Можно насухо не протирать, и так будет чисто.

вадимАН · 25.10.2016, 17:34 (18:34)

И всем привет!Сегодня первый раз поменял топливный фильтр сам за 2 года эксплуатации,до этого менял в сервисе.Начитался на форуме ужасов что не могут завести после замены фильтра,и боялся попасть в такую же ситуацию.А как оказалось,как "два пальца об асфальт""!

Открутил крышку,достал старый элемент,откачал солярку,вытер дно стакана ветошью,вставил новый элемент,оригинал бошевский

,залил солярки полный стакан,поменял уплотнительные кольца,закрутил крышку,старт,и тракторок работает без проблем

Все элементарно,а я боялся

экономия 750р. за замену.

Kurt · 25.10.2016, 17:58 (18:58)

вадимАН, а Вы это не в ТО делаете?

Pavel74 · 25.10.2016, 20:30 (21:30)

Так что это такое на фильтре б/у, в складках белое (пост 108 на фото)? Менял на выходных свой, такое же дерьмо. Твёрдое как пластмасса.

Adb_83 · 25.10.2016, 20:41 (21:41)

вадимАН, а я не наливал) пару раз вкл зажигание

Kurt, так при ТО каждый фильтр отдельной строкой идет)
я все поменял кроме маслла и маслянного фильтра и поехал на ТО

итого 400ре

вадимАН · 25.10.2016, 21:49 (22:49)

Цитата:

Kurt

вадимАН, а Вы это не в ТО делаете?

в ТО!Только все остальное делал сам,все фильтра и масло,а топливный заезжал в сервис,причину писал выше)))А ща ВСЕ сам,и мосты и двигатель и раздатка на выходных,а топливный сегодня.

Добавлено через 10 минут 57 секунд

Цитата:

вадимАН

вадимАН, а я не наливал) пару раз вкл зажигание

У тя Casа?Там попроще,там же два насоса подкачивающих в баке и под капотом,а в бкс только в баке.И все случае про завоздушивание системы я читал про бкс.

Basilik · 05.12.2016, 18:37 (18:37)

Цитата:

Basilik

Знающие, проясните, почему я не нашёл второй насос? Как я понял, это только на бензе так. Но в левой половине насоса нет, туда даже проводка только под датчик, т.е. 2 проводка идёт на фишке.

Упал указатель топлива. Потом опять стрелка поднялась. И была на первом делении. Завёл поехал, гляжу опять ноль. Контролька не горела. В гараже привычным жестом вскрываю водительскую часть бака, чтоб глянуть поплавок, а она пустая

Т.е. сухо совсем. Контакт на поплавке подогнул, зажигание включаю, опять одно деление показывает.
Кто знает какой алгоритм у перекачивающих насосов( если они там есть вообще )? Авто заводится и работает нормально. Двигатель CASA. 09г.

Basilik · 09.12.2016, 14:17 (14:17)

Цитата:

Basilik

Упал указатель топлива. Потом опять стрелка поднялась. И была на первом делении. Завёл поехал, гляжу опять ноль. Контролька не горела. В гараже привычным жестом вскрываю водительскую часть бака, чтоб глянуть поплавок, а она пустая

Т.е. сухо совсем. Контакт на поплавке подогнул, зажигание включаю, опять одно деление показывает.
Кто знает какой алгоритм у перекачивающих насосов( если они там есть вообще )? Авто заводится и работает нормально. Двигатель CASA. 09г.

Кароче х.з. как эта байда работает, но авто с сухой левой половиной, спокойно заводится и ездиет. Доехал до заправки,иплеснул полтинник, стрелка дошла на 3/4.
Не пойму зачем нужны перекачивающие насосы. По опыту, на грузовой америке по бокам баки от 330 до 570л. Они соеденены между собой шлангом Д 12 мм. Никакого насоса нет, топливо перетекает, как в сообщающихся сосудах. Заборники снизу, но соеденены они посередине и в точке выше горловин. Уровень в баках всегда одинаков и зависит только от уклона дороги.
Почему здесь так не получается, и нужен доп насос, и где он я не понял.

драйвер 64 · 09.12.2016, 18:58 (19:58)

Цитата:

Ivan Fuckoff

сегодня поменял у себя . откачал топливо, на дне было немного черной грязи. Уверен сервисмены никогда туда не полезут.поэтому надо самому все делать. вышел и вставился фильтр без проблем. после замены залил в стакан дизеля. затянул с отвернутым центр болтом. вытекла соляра немного. затем 3 раза включил зажигание. завелась как обычно. БезВаси

Когда меняю, откручиваю полностью и снимаю стакан с фильтром , снимаю старый фильтр , затем тщательно вымываю и протираю насухо. Грязи особо не видел, меняю примерно через 20 - 25тк.

ZAlek · 09.12.2016, 19:05 (19:05)

Цитата:

драйвер 64

Когда меняю, откручиваю полностью и снимаю стакан с фильтром , снимаю старый фильтр , затем тщательно вымываю и протираю насухо. Грязи особо не видел, меняю примерно через 20 - 25тк.

Смысл снимать сам стакан?

moscov08 · 10.12.2016, 16:23 (17:23)

Цитата:

ZAlek

Смысл снимать сам стакан?

Ну у каждого своя кухня

Кому-то проще снять стакан
Кому-то проще из стакана высосать топливо и протереть
А кому-то вообще все ровно - ездят и ездят (просто люди даже не думают о том, что систему можно убить) поменяли Фильтр и нормально

23.09.2016, 11:18 (11:18)	#123
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,987 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9512	Цитата: LASER дополнительный топливный насос ... только на двигателях КАСА стоит Точно, я сразу про нештатное оборудование почему то подумал Недавно только обсуждали. А так то да, дополнительный топливный насос.
	Последний раз редактировалось ZAlek; 23.09.2016 в 11:23.

25.10.2016, 21:49 (22:49)	#135
вадимАН Бывалый Город: мытищи Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.09.2014 Сообщений: 1,573 Поблагодарил(а): 156 Благодарностей: 235 Репутация: 360	Цитата: Kurt вадимАН, а Вы это не в ТО делаете? в ТО!Только все остальное делал сам,все фильтра и масло,а топливный заезжал в сервис,причину писал выше)))А ща ВСЕ сам,и мосты и двигатель и раздатка на выходных,а топливный сегодня. Добавлено через 10 минут 57 секунд Цитата: вадимАН вадимАН, а я не наливал) пару раз вкл зажигание У тя Casа?Там попроще,там же два насоса подкачивающих в баке и под капотом,а в бкс только в баке.И все случае про завоздушивание системы я читал про бкс.
	Последний раз редактировалось вадимАН; 25.10.2016 в 21:49. Причина: Добавлено сообщение

23.09.2016, 10:45 (13:45)	#121
Ivan Fuckoff Местный Город: Уфа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.03.2016 Сообщений: 571 Поблагодарил(а): 273 Благодарностей: 50 Репутация: 50	У меня на КАСА на резиновой топл трубке (врезан в топл магистраль) возле корпуса фильтра стоит цилиндр металлический блестящий, закреплен на моторном щите , это что?

23.09.2016, 11:08 (12:08)	#122
LASER Почетный мембер Город: Сочи Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.03.2016 Сообщений: 2,274 Поблагодарил(а): 123 Благодарностей: 481 Репутация: 806	дополнительный топливный насос ... только на двигателях КАСА стоит

23.09.2016, 11:29 (16:29)	#124
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,721 Поблагодарил(а): 453 Благодарностей: 580 Репутация: 780	Получается у нас по факту 4 насоса ? 2 в баке, 1 вот этот и еще ТНВД ? жесть

23.09.2016, 22:08 (01:08)	#125
Ivan Fuckoff Местный Город: Уфа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.03.2016 Сообщений: 571 Поблагодарил(а): 273 Благодарностей: 50 Репутация: 50	4 шт, хера себе... А когда зажигание включаешь какой качает?

26.09.2016, 17:34 (17:34)	#126
Basilik Местный Город: Саратов Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 11.01.2015 Сообщений: 710 Поблагодарил(а): 1,346 Благодарностей: 411 Изображений в галерее: 3 Репутация: 461	Цитата: Dmitry42 Получается у нас по факту 4 насоса ? 2 в баке, 1 вот этот и еще ТНВД ? жесть А почему 2 в баке? Я когда лазил только один там нашёл в правой части. В левой только датчик уровня стоит.

27.09.2016, 04:28 (09:28)	#127
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,721 Поблагодарил(а): 453 Благодарностей: 580 Репутация: 780	Цитата: Basilik А почему 2 в баке? Я когда лазил только один там нашёл в правой части. В левой только датчик уровня стоит. Как я понял в одной половине насос подающий давление к двигателю, а во второй перекачивающий насос - подающий топливо в первую половину. Сам не лазил - понял по темам на форуме.

27.09.2016, 07:53 (07:53)	#128
Basilik Местный Город: Саратов Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 11.01.2015 Сообщений: 710 Поблагодарил(а): 1,346 Благодарностей: 411 Изображений в галерее: 3 Репутация: 461	Знающие, проясните, почему я не нашёл второй насос? Как я понял, это только на бензе так. Но в левой половине насоса нет, туда даже проводка только под датчик, т.е. 2 проводка идёт на фишке.

16.10.2016, 19:21 (22:21)	#129
Ivan Fuckoff Местный Город: Уфа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.03.2016 Сообщений: 571 Поблагодарил(а): 273 Благодарностей: 50 Репутация: 50	сегодня поменял у себя . откачал топливо, на дне было немного черной грязи. Уверен сервисмены никогда туда не полезут.поэтому надо самому все делать. вышел и вставился фильтр без проблем. после замены залил в стакан дизеля. затянул с отвернутым центр болтом. вытекла соляра немного. затем 3 раза включил зажигание. завелась как обычно. БезВаси

17.10.2016, 18:25 (18:25)	#130
Basilik Местный Город: Саратов Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 11.01.2015 Сообщений: 710 Поблагодарил(а): 1,346 Благодарностей: 411 Изображений в галерее: 3 Репутация: 461	Чтобы аккуратно снизу осадок собрать, я тоненький шланг использовал. Как на омыватель идёт, или систему в больничке делают. Фильтр.элемент вынимаешь. Один конец шланга в бутылку, и к колесу, а другим, как пылесосом всё аккуратно со дна собираешь, и солярку заодно из стакана удаляешь. Можно насухо не протирать, и так будет чисто.

25.10.2016, 17:34 (18:34)	#131
вадимАН Бывалый Город: мытищи Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.09.2014 Сообщений: 1,573 Поблагодарил(а): 156 Благодарностей: 235 Репутация: 360	И всем привет!Сегодня первый раз поменял топливный фильтр сам за 2 года эксплуатации,до этого менял в сервисе.Начитался на форуме ужасов что не могут завести после замены фильтра,и боялся попасть в такую же ситуацию.А как оказалось,как "два пальца об асфальт""! Открутил крышку,достал старый элемент,откачал солярку,вытер дно стакана ветошью,вставил новый элемент,оригинал бошевский ,залил солярки полный стакан,поменял уплотнительные кольца,закрутил крышку,старт,и тракторок работает без проблем Все элементарно,а я боялся экономия 750р. за замену.

25.10.2016, 17:58 (18:58)	#132
Kurt Редкостный Город: Москва. Регистрация: 07.10.2014 Сообщений: 3,709 Поблагодарил(а): 8,869 Благодарностей: 4,619 Репутация: 7269	вадимАН, а Вы это не в ТО делаете?

25.10.2016, 20:30 (21:30)	#133
Pavel74 Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.02.2013 Сообщений: 1,595 Поблагодарил(а): 583 Благодарностей: 475 Репутация: 500	Так что это такое на фильтре б/у, в складках белое (пост 108 на фото)? Менял на выходных свой, такое же дерьмо. Твёрдое как пластмасса.

25.10.2016, 20:41 (21:41)	#134
Adb_83 Стреляный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.06.2016 Сообщений: 835 Поблагодарил(а): 121 Благодарностей: 117 Репутация: 117	вадимАН, а я не наливал) пару раз вкл зажигание Kurt, так при ТО каждый фильтр отдельной строкой идет) я все поменял кроме маслла и маслянного фильтра и поехал на ТО итого 400ре

05.12.2016, 18:37 (18:37)	#136
Basilik Местный Город: Саратов Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 11.01.2015 Сообщений: 710 Поблагодарил(а): 1,346 Благодарностей: 411 Изображений в галерее: 3 Репутация: 461	Цитата: Basilik Знающие, проясните, почему я не нашёл второй насос? Как я понял, это только на бензе так. Но в левой половине насоса нет, туда даже проводка только под датчик, т.е. 2 проводка идёт на фишке. Упал указатель топлива. Потом опять стрелка поднялась. И была на первом делении. Завёл поехал, гляжу опять ноль. Контролька не горела. В гараже привычным жестом вскрываю водительскую часть бака, чтоб глянуть поплавок, а она пустая Т.е. сухо совсем. Контакт на поплавке подогнул, зажигание включаю, опять одно деление показывает. Кто знает какой алгоритм у перекачивающих насосов( если они там есть вообще )? Авто заводится и работает нормально. Двигатель CASA. 09г.

09.12.2016, 14:17 (14:17)	#137
Basilik Местный Город: Саратов Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 11.01.2015 Сообщений: 710 Поблагодарил(а): 1,346 Благодарностей: 411 Изображений в галерее: 3 Репутация: 461	Цитата: Basilik Упал указатель топлива. Потом опять стрелка поднялась. И была на первом делении. Завёл поехал, гляжу опять ноль. Контролька не горела. В гараже привычным жестом вскрываю водительскую часть бака, чтоб глянуть поплавок, а она пустая Т.е. сухо совсем. Контакт на поплавке подогнул, зажигание включаю, опять одно деление показывает. Кто знает какой алгоритм у перекачивающих насосов( если они там есть вообще )? Авто заводится и работает нормально. Двигатель CASA. 09г. Кароче х.з. как эта байда работает, но авто с сухой левой половиной, спокойно заводится и ездиет. Доехал до заправки,иплеснул полтинник, стрелка дошла на 3/4. Не пойму зачем нужны перекачивающие насосы. По опыту, на грузовой америке по бокам баки от 330 до 570л. Они соеденены между собой шлангом Д 12 мм. Никакого насоса нет, топливо перетекает, как в сообщающихся сосудах. Заборники снизу, но соеденены они посередине и в точке выше горловин. Уровень в баках всегда одинаков и зависит только от уклона дороги. Почему здесь так не получается, и нужен доп насос, и где он я не понял.

09.12.2016, 18:58 (19:58)	#138
драйвер 64 Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.06.2013 Сообщений: 1,296 Поблагодарил(а): 338 Благодарностей: 348 Репутация: 523	Цитата: Ivan Fuckoff сегодня поменял у себя . откачал топливо, на дне было немного черной грязи. Уверен сервисмены никогда туда не полезут.поэтому надо самому все делать. вышел и вставился фильтр без проблем. после замены залил в стакан дизеля. затянул с отвернутым центр болтом. вытекла соляра немного. затем 3 раза включил зажигание. завелась как обычно. БезВаси Когда меняю, откручиваю полностью и снимаю стакан с фильтром , снимаю старый фильтр , затем тщательно вымываю и протираю насухо. Грязи особо не видел, меняю примерно через 20 - 25тк.

09.12.2016, 19:05 (19:05)	#139
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,987 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9512	Цитата: драйвер 64 Когда меняю, откручиваю полностью и снимаю стакан с фильтром , снимаю старый фильтр , затем тщательно вымываю и протираю насухо. Грязи особо не видел, меняю примерно через 20 - 25тк. Смысл снимать сам стакан?

10.12.2016, 16:23 (17:23)	#140
moscov08 Стреляный Город: Moscow Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 16.11.2008 Сообщений: 889 Поблагодарил(а): 418 Благодарностей: 213 Репутация: 113	Цитата: ZAlek Смысл снимать сам стакан? Ну у каждого своя кухня Кому-то проще снять стакан Кому-то проще из стакана высосать топливо и протереть А кому-то вообще все ровно - ездят и ездят (просто люди даже не думают о том, что систему можно убить) поменяли Фильтр и нормально