Подключение Видеорегистратора-Радара и т.д.

[Jujutsu]

Решил сделать тему, может кому понадобится.
1 - Купил проводку электрическую номерок (номерок проводка - 000 979 135 E - желтый провод на фото)
2 - Составляющие для соединения клеммы, для - обжимную и под гайку или вит, болт и т.д.
Парочку маму-папу для разрыва, вдруг регистратор поменяю и штырь питания разный.
3 - патрон удлинитель для прикуривателя, для того чтоб не колхозить со схемой.

С левой стороны панели самая нижняя полка предохранителей, плюс активный (их там 3) свободный, купленный провод подключаем в одно из гнезд предохранитель на 15. второй конец идет на "+" к патрону удлинителя "-" на массу авто.
На фото все видно что не понятно отвечу.

В стойке у лобового делаю разрыв обжимными клемами, для чего выше писал.
Все работает при включении авто регистратор вкл. при выключении откл.

Общая стоимость:
30 руб. - клемы;
100 руб. - (000 979 135 E - желтый провод на фото);
300 руб. - удлинитель с патроном;
и пол часа времени.

Подключение подробное NF

Что нужно: Канцелярский нож, плоскогубцы для обжима клем (просты подойдут :)), изолента (на всякий случай).
набор идущий в авто, на фото ниже.


Провод проложил под потолком и обшивкой левой стойки лобового стекла, труда не должно составить .....

В виду наличия адаптивного дальнего света, за зеркалом заднего вида расположить не получается....

Идем к блоку предохранителей, он тут, красным выделено где поддеть отверткой для съема крышки боковой панели


обратная сторона крышки


Блок предохранителя

Красными кругами отмечены болты для съема блока предохранителей, зеленым прямоугольником, где ищем активный "+".

Вид крупнее


Следующее фото, овал красный вид активного "+" ближе к "1" одна клема, ячейка "51", овал зеленый ячейка 49 видим 2 клемы, второй конец купленного желтого проводка -000 979 135 E, между овалами предохранитель тоже уже установлен мною для регистратора, свободный для радара :))


Вид блока сзади с крышкой

снимаем крышку она держится с трех сторон, аккуратно все снимается.

Вид блока без крышки


Вид крупнее, фиолетово-розовые держатели клем нужно отодвинуть, для того чтоб вставить клему в гнездо это не сфотал, разобраться просто, нажать потихоньку она отодвинется, если смотрим на блок со стороны проводов с права налево.
Два желтых провода - их я и вставил



Фото самой вставляемой клемы (провод имеет их с обоих сторон, одинаковые



Ранее заготовленный патрон с обжимным кольцом под болт (фото ниже) и клемой в простонародье называемой "папа".
Не перепутать, минус идет на стенки патрона, плюс на днище патрона или бывает клема



Ранее проведенный провод от регистратора-радара и патрон соединяем, и прячем эту конструкцию, после установки блока предохранителей на место, куда вашей душе угодно....

Подробное подключение на GP

http://www.touareg-club.net/forum/sh...=1#post1618362

Подключение от Dimon78

Приветствую всех!!! Решил поделиться своим опытом.
За основу взял идею Славы Jujutsu о подключении в блок предохранителей, а также использование штекера прикуривателя.
Долго я запрягал, но сегодня всё-таки приобрёл видеорегистратор (старый отдал вместе с авто).
Взял крепкого середняка - КАРКАМ QS 3 за 6 500 рублей. Цена также средняя, поехал на Будёновский и приобрёл, почитав сравнения и рейтинги в инете. Хорошее качество дневной и ночной съёмки, наличие GPS и WiFi (про WiFi не совсем понял, но на нём так написано...), приятной формы, полностью русский, адекватное меню и управление.... В общем, я доволен приобретением. Всё-таки мне он нужен для страховки в (тьфу, тьфу, тьфу) при ДТП, подставах и т.п. случаях.
Итак, подключать естественно я решил скрытно - ненавижу эти "макароны" на торпедо)))
У меня была интересная штуковина, купленная ещё зимой (хотел жене бывшей в авто регистратор подключить) на AliExpress за пару долларов. Такой "двойник" для предохранителя. На фото видно. Решил применить его.
Поддев пластиковой лопаткой торцевую часть торпедо снизу (там есть монтажный паз для открывания, можно даже плоской отвёрткой безболезненно открыть), открываем. Видим блок предохранителей. Схемы в мануале к авто не нашлось (почему??? ладно немчура, но ведь сборка Калужская - могли бы впечатать)))), поэтому не слишком парясь (всё равно ведь "двойник" использую) ставлю двойник вместо 10-ки предохранителя (всё на фото видно), втыкаю в него 2 предохранителя. Получается, один отвечает за то устройство или датчик, которое и было, а второй уже за регистратор. Массу по хорошему надо было прикрутить, но под рукой болтика с гайкой не оказалось, и я временно просто примотал к кузову провод минуса.
Далее у меня ещё одно интересное решение. В наличии был опять "двойник"!!!)))) На сей раз прикуривателя! Я решил, что резать родной кабель от регистратора негоже, да и в будущем надеюсь вывести на торпедо провод для антирадара, который я ещё и не купил (кто подскажет что взять?). Поэтому и подключил к блоку предохранителей разветвитель прикуривателя, а уж в него штекер от регистратора.
Далее я нашёл подходящее место для самого регистратора. Примерно в паре сантиметров справа от зеркала мне показалось удобно. Провод до предохранителей я просто протянул под обшивкой потолка и левой стойки не снимая ничего. На стойке дело шло туговато, но снимать я боялся - крепления там очень хрупкие и их очень легко сломать очумелыми ручками))) В итоге всё прошло успешно!
Подключаем, проверяем, сматываем аккуратно излишки проводки, помещаем разветвитель с проводами в нижнюю часть торпедо (места там валом). Кстати, обнаружил, что под рулём есть отверстие, ведущее прямо в нишу торпедо! Причём, такую здоровую, что рука туда без проблем входит. То есть теоретически, если мне понадобится что-то подключить, не надо открывать нишу пепельницы с прикуривателем, а можно подключатся к свободному прикуривателю на разветвителе!
Вот собственно и всё. Всё теперь отлично выглядит, регистратор работает, совесть довольна!)))
На фото постарался отразить полезные моменты подключения.
Всем удачи и добра!!!

Ссылка на пост с фото

Описание снятия облицовки от Dolph

Значица только что снимал ставил облицовку (когда делал зимой - провода по кривому проложил и чуть сверху накладка оттопыривалась, на пол мм) так что новости с пылу с жару.
Итак как снимать:
1. Снимаем боковую облицоку торпеды где предохранители (внизу окно под отвертку - просто поддеваем и отдираем :))
2. посерединие дверного проема по вертикали видим отдельную вертикальную облицовку. Ее акктуратно снимаем сверху. Левый верхний край выводим из уплотнителя дверит и тянем на себя и круговым движением к середине салона - выходят из зацепления два вытупа на самой облицовке, как только вышли - тянем на себя (назад к багажнику и выщелкивается клипса в середине и внизу).
3. Теперь сверху движением внутрь салона сдергиваем облицовку верхнюю (самой стойки). Она чуть выдернется и дальше не дает фиксатор. Фиксатор можно аккуратно повернуть на 90 градусов тонкими пассатижами. Выодитей и зацепления, оттягиваете как можно дальше к середине салона и тащим вверх, выводя из пазов внизу наклазки из торпеды.
4. Проложил провода. Спасибо пластиковому контейнеру с крышечками. В тигуане у меня куча проводов тупо по стойке прикручена стяжками была.
5. Ставим обратно накладку. Тут у меня возникла проблема - если верхний фиксатор опять пассатижами повернуть чтобы он защел в зацепление, у меня сбивалась клипса посередине (металлическая гнутая пружинящая пластинка в пазах пластиковой облицовки) и запихать ее в ответное отверстие на стойке кузова не получалось.
6. В общем я сломав вынул фиксатор из стойки кузова (тоже блин помучался, в итоге выкусил бокорезами), поставил новый в облицовку, поставил облицовку куда надо и она легко вщелкнулась. Сверху чуть треснуть пришлось чтобы как раз в верхний фиксатор вщелкнуть и облицовка плотно прижалась.

В общем я бы запасся фиксаторами и снимал смотрел облицовку стойки. Скорее всего не вщеклнулась клипса (я уже это писал) но могли и шлицы не самой облицовке поломать и тогда грустно - надо облицовку новую покупать или вклеивать нафик эти клипсы намертво.

Описание снятия облицовки от EIc из мануала

http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=214

[Jujutsu]

   Цитата:

doktor 69

Озадачился покупкой антирадара, но услышал что "салонные" модели плохо работают через стекло с обогревом. Что надо ставить только "разнесенные" модели. Подскажите, кто пользуется "салонным" радаром, какую модель посоветуете (бюджет 15.т.р.)

Есть тема по антирадарам, там все обсуждали, читайте.
Но стекло обогреваемое не помеха.

[soller777]

Езжу с обычным шомиком 525, но в отпуск взял у жены шомик 900 с GPS. 400 км. до казани проехал отлично только спутники ловит тяжело (питание от зеркала) когда сверху стекла. Потом хотел уровень звука увеличить и он начал ОРАТЬ ЛАЗЕР. Выключил, включил работает, но как каснусь звука сразу опять орет "Лазер". Иной раз несколько раз передергивал питание чтоб не орал. Думал глюк антирадара (проехал же 400 км). В итоге когда орет лазер и от стекла отлепляю замолкает. Переставил жене обратно РАБОТАЕТ КАК ЧАСИКИ. Надо сказать что 500 руб. пришло видимо в "жопу" пальнул.

[nevel]

Народ, подскажите.
Купил китайское зеркало с регистратором, навигатором и тд.
Нужен постоянный + и +от зажигания.
В колодке нашел свободные места, запитался, но есть одно но.
При заводке на постоянный плюс прерывается и зеркало вырубается и очень долго грузиться.
Подскажите где можно найти постоянный плюс (кроме аккума) который при заводке не прерывается.
К примеру магнитола не при заводке не выключается

[Porvator]

   Цитата:

madgordon

привет всем , ещё раз спасибо за советы . вот пришли ништяки от китаёз и я подключил всё.
всё работает отлично. по совету камрада Dimon78 купил ещё и лопатки.
всё с помощью лопаток ничего не отщёлкивая пропихнул под обшивку/резинку. единственно что при протаскивании по стыку стойки и крыши надо быть внимательным, там защёлка мешается, но легко обходится. подключался на 39 предохранитель.

ну фоты как получилось прилагаю, вдруг кому то понадобиться. красный это как провод вёл.


PS а в туре есть где нить штатный пинцетик для вытаскивания предохранителей ?

Помогите советом, стал подключать справа (со стороны пассажира) мне так показалось удобнее провод прокладывать чтобы зеркало не обходить. В итоге получается такая борода, что в 38 что в 39 контактах при заводе машины с кнопки напряжения на этих контактах вообще нету, как только втыкаю в прикуриватель зарядку для телефона появляется +12 и рег включается. Подключаюсь через двойник предохранитель.

[walerka]

Андрей, а с родным предом прикуриватель работает нормально?
Если да, то возможно ты перепутал +/- на гнезде прикуривателя для регика (с гнездом ведь делаешь?) И тогда, возможно...не уверен...., все начинает работать только когда плюс приходит на минус со стороны прикуривателя? Не знаю как сформулировать....

[Ser Gio]

Чтоб не плодить новую тему...
У кого-нибудь видеорегистратор - радар-детектор установлен на торпедо? Или все ставят под/рядом с зеркалом?

[Dimon78]

   Цитата:

Ser Gio

Чтоб не плодить новую тему...
У кого-нибудь видеорегистратор - радар-детектор установлен на торпедо? Или все ставят под/рядом с зеркалом?

Регистратор "как у всех", а антирадар по мере надобности просто кладу на противоскользящий коврик по центру торпедо...

[Ser Gio]

А плохо было бы регистратору на торпедо, например, над бардачком? Или лучше в левом углу?

В чем могут быть недостатки:
- некрасиво?
- не тот угол, высота обзора?
- привлекательно для вандалов?
- ... что еще?

Отзовитесь, кто задумывался-пробовал такой вариант.

[BlacksRu]

Постоянно смотрб разные подборки дтп, у тех у кого стоит на панели видео ужасное. Половина кадра это небо. Вторая половина засвечена этим небом или встречными фарами. В итоге ничего не видно. Плюс смысл каждый день его видеть перед собой? Оптимаьное за зеркалом справа. Максимально близко к центру и максималтно высоко, чтобы направлен был немного вниз

[Jujutsu]

   Цитата:

Porvator

Помогите советом, стал подключать справа (со стороны пассажира) мне так показалось удобнее провод прокладывать чтобы зеркало не обходить. В итоге получается такая борода, что в 38 что в 39 контактах при заводе машины с кнопки напряжения на этих контактах вообще нету, как только втыкаю в прикуриватель зарядку для телефона появляется +12 и рег включается. Подключаюсь через двойник предохранитель.

Там есть + у меня со стороны пассажира запитан.... Цифры не помню, но их там шт 10 свободных.....

[Danyl3007]

Отпишу-ка и я про свой опыт :)
И отличия замеченые между тем что тут было сказано и тем, что я увидел.
Вопервых - спасибо Jujutsu, за подробное описание.
Теперь по теме... Сам устанавливать не стал, но вооружившись всем необходимым и закладками с этой темы пристально наблюдал и говорил как и что делать у ОД :) как меня вытерпел их электрик - уму не постижимо))))
В итоге, мне хотели наделать скруток и закрепить все "как обычно", но не вышло, я заставил сделать все так как нужно. Главной ошибкой при протяжке было то, что кабель мне сначала пытались закинуть со стороны открытия подушки (это потом стало ясно, когда я настоял на снятии панели и протяжке кабеля за подушкой). Кстати, тут писалось что можно протянуть не снимая боковую стойку, да можно, но можно заморочится и снять ее, тогда можно протянуть все в шахте кабельтрассы (в которой лежит остальная проводка с завода).
С этого вытекает второе отличие от написанного тут и даже от скачанных тут мануалов по снятию стойки. Я пристально следил как ее снимали и не заметил там никаких пукль, которые нужно было подрезать и в итоге менять. Все снялось резким рывком и установилось обратно как положенно. Если я конечно же не пропустил чего важного.
Более подробно рассмотреть фото самой стойки с ее обратной стороны и сам процесс установки можно тут - https://www.drive2.ru/l/10616946/

Еще раз благодарю всех кто отписывался тут по сути темы :) Понял одно, можно было с легкостью сделать самому :)

[Jujutsu]

Danyl3007, по стойке, по регламенту пластиковые держатели одноразовые, просто второе использование чревато не плотным удержанием и все.....

хороших дорог

[Danyl3007]

   Цитата:

Jujutsu

Danyl3007, по стойке, по регламенту пластиковые держатели одноразовые, просто вророе использование чревато не поотным удержанием и все.....

хороших дорог

Спасибо :)

Вернусь домой, писец котятам. А где этот самый регламент можно прочесть/взять, чтоб носом тыкнуть. Я тут пытаюсь у ОД узнать какой на моем туре аккумулятор AGM или обычный, мне не могут сказать - не знают.

Добавлено через 2 минуты 56 секунд
Или если стойка плотно села, то никакой проблемы нет?

[Jujutsu]

Danyl3007, ну в общеем да

[ant99]

Приобщился сегодня к прекрасному. Поставил себе вот такой.


Ничего пока сказать о нем не могу. На машине практически не видно его. Качество неплохое (пластик, сборка).

[GRS132000]

Подключил регистратор к плафону - словил косяк

Снял плафон, отсоединил справа разъём. Провод 1(постоянный +) и провод 3 (-)
Снял сантиметр изоляции и к ним подпаял провода питания регистратора.

Не вставляя разъём в блок плафона включил зажигание и словил ошибки на панели приборов "Неисправность датчика дождя, освещения", "Неисправность световых приборов"

Не засыпающий плюс (на проводе 1) после этого пропал, до этого был - проверял тестером.
Провода не замыкал- за этим строго следил.

Почему так произошло? Из-за того что включил питание без подключённого разъёма к блоку плафона?
И, да, вечный вопрос: что делать?

image2.jpg

image3.jpg

image4.jpg

[Гуторов]

Сила тока поменялась и сопротивление после подключения нового потребителя Турик от греша подальше ток туда отсёк. Отпаяй и скинь ошибку всё заработает.

[GRS132000]

   Цитата:

Гуторов

Сила тока поменялась и сопротивление после подключения нового потребителя Турик от греша подальше ток туда отсёк. Отпаяй и скинь ошибку всё заработает.

Отключил регик. Сканером ошибки потёрли. Вкличаю зажигание, ошибки снова появились.
Посоветуйте клубного автоэлектрика

01520 - Датчик дождя и освещенности(G397)
004 - Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 26
Пробег: 117740 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.02.24
Время: 16:52:00

Log-2-XW8ZZZ7PZBG004439-117740km-73160mi.txt

[Гуторов]

Я думаю спросто неправильно стёрли. надо именно в этом блоке стереть и потом заново протестить. просто из-за того, что вы припаяли , ничего не сгорит.

[Elc]

   Цитата:

Гуторов

просто из-за того, что вы припаяли , ничего не сгорит

Если просто припаять то да, а если припаять и включить, то вполне блок под замену/ремонт.
Тяга к геморрою у народа впечатляет. Писал уже несколько раз, в плафоне провода идут из блоков управления, а не с колодки предохранителей, навряд ли фрицы ставят в б.у. релюхи на 20А.
Кому то везёт с подключением от плафона(возможно рег маломощный, не даёт импульса при запуске), а кому то как видим не везёт .
Неужели так трудно кинуть полтора метра провода и запитать по человечески?