А что после Туарег - Страница 99

szao · 01.10.2016, 23:09 (00:09)

Там еще V90 CrossCountry рвет всех.

Nautilus! · 01.10.2016, 23:28 (00:28)

Цитата:

szao

Там еще V90 CrossCountry рвет всех.

она конечно прикольная, но была бы она не вольвой а чем-то другим, то меня бы она больше впечатляла))))

Saabath · 01.10.2016, 23:39 (00:39)

Ага, ещё не ездит, но уже всех порвал.
Ещё Аллтрек можно вспомнить)

Barthuk · 02.10.2016, 00:12 (01:12)

И кучу других дров с красивым салоном и чмошными силовыми агрегатами тоже можно навспоминать. Пока из старого меня привлекает кайен и туарег, из нового тесла модель х. Но реально купить ее для меня дорого и нет инфраструктуры для ее использования.

szao · 02.10.2016, 09:46 (10:46)

Цитата:

Nautilus!

она конечно прикольная, но была бы она не вольвой а чем-то другим, то меня бы она больше впечатляла))))

К сож, олроад давно пузотерка и кросс заменить не может. V90 - единственный вариант на рынке.
Да и после фольца вольво вполне себе премиум ;-)

Марыч16 · 06.10.2016, 14:44 (17:44)

Ох ребятушки, сколько лет, сколько зим! Здравствуйте други мои давние
Юманите,Лысый БРШ,Наутилус, Сзао

Давненько не заходил по трем причинам друзья
1.Ни чего не ломалось и не напрягало (ет) в туре.
2.Все лето гонял на моте (вчера закрыл сезон)
3.До вчерашнего дня не задумывался даже о том, что я хочу после ТУРа.
Долго читал, много букАф вы написали парни ( и дамы) и в принципе мысли и мои и ваши почти совпадают. Имея Тур сент.14 года, с пробегом в 28000км ( летом на моте всегда) который за 2 года ни разу не доставил мне каких то проблем ( как и преждний ЖП за 5 лет!) то логичнее мне сидеть на попе ровно, катать еще год полтора в свое удовольствие и ожидать третий тур.

( я просто глянул ценники на Каены и Макканы) ну как бы логично после Турега... Но это там чет вообще атас ценник...(7 и 5 лямов соответственно )

szao · 06.10.2016, 16:50 (17:50)

Эдак если прокататься до 100, то уже и рестайл третьего Туарега будет :-)

Лысый ВРН · 06.10.2016, 20:22 (21:22)

Цитата:

szao

Эдак если прокататься до 100, то уже и рестайл третьего Туарега будет :-)

Ну у меня вааааще пробег 30 с октября 13 года! Но свербить то начинает! Три года для меня срок на авто! Сегодня заехал посидел в аллроаде! Приятно! Но на тестдрайве нету! Предлагали катнуть а7 с такимже двиглом! Не стал! Другая же машина совсем! Хотя думаю мож зря и катнуть! Хоть динамику понять!

alfer36 · 06.10.2016, 21:05 (22:05)

цену (3880?) не обсуждали? Чем еще хорошим завлекает наш дилер?

Лысый ВРН · 06.10.2016, 21:09 (22:09)

У них одна в наличии! И продали уже! На подходе еще есть, но очень жирная, около 4,5 лямов по прайсу! Но скидка сказал хорошая будет! Но я до НГ не собираюсь рыпаться! Потом продавать еще свою!

Sergius der Stahlhelm · 06.10.2016, 22:44 (22:44)

А вот меня интересует опять такой философский вопрос - многие ли после Туарега пересаживаются на премиум японцев...
Здесь мы в основном предлагаем на замену Туру премиум-немцев или на худой конец Ландроверы или Вольво.

Это логично.
А вот нашел ли кто свое счастье сменив Тур на Инфинити, Лексус, Акуру или Крузак 200 (ну последний хоть и не премиум но машин культовый)...
Интересно не с какой то целью, а чтобы понять - приучает ли Туарег по совокупности потребительских достоинств человека к определенным стандартам после которых японцы кажутся

?

700Владимир · 07.10.2016, 00:35 (01:35)

Цитата:

Sergius der Stahlhelm

А вот меня интересует опять такой философский вопрос - многие ли после Туарега пересаживаются на премиум японцев...
Здесь мы в основном предлагаем на замену Туру премиум-немцев или на худой конец Ландроверы или Вольво.

Это логично.
А вот нашел ли кто свое счастье сменив Тур на Инфинити, Лексус, Акуру или Крузак 200 (ну последний хоть и не премиум но машин культовый)...
Интересно не с какой то целью, а чтобы понять - приучает ли Туарег по совокупности потребительских достоинств человека к определенным стандартам после которых японцы кажутся

?

Мои5 копеек наоборот сменил ЛК200 люкс 7 мест на Табурег 3.0 тди 245 Executiv - третий день хожу и лыблюсь как имбицил!- Доволен как Слон!В отличае от кукурузера- рулится,тормозит, шустрее, кожа лучше в разы! Музыка орет и лучше и громче( дюнка против JBL sentesis)у кресел наконецто нормальная длинна сидушек,ноги и попа не затекают на разовых больших пробегах,сесть- выйти проще, свет это ваше отдельная тема у крузака его просто Нет - а DLA не возможен в принципе( ну или его яп.аналог) из минусов пока только обнаружил что в отличается от крузака,табурег не может увезти в багажнике свои же колёса, приходится раскладывать заднее сидение,ну и по ширине салона крузак ширше гораздо.

semen9182 · 07.10.2016, 07:34 (08:34)

Цитата:

Sergius der Stahlhelm

А вот меня интересует опять такой философский вопрос - многие ли после Туарега пересаживаются на премиум японцев...
Здесь мы в основном предлагаем на замену Туру премиум-немцев или на худой конец Ландроверы или Вольво.

Это логично.
А вот нашел ли кто свое счастье сменив Тур на Инфинити, Лексус, Акуру или Крузак 200 (ну последний хоть и не премиум но машин культовый)...
Интересно не с какой то целью, а чтобы понять - приучает ли Туарег по совокупности потребительских достоинств человека к определенным стандартам после которых японцы кажутся

?

Если бы для меня Туарег был городским кроссовером, то на Акуру MDX или новый RX я бы пересел с превеликим удовольствием.

Я беру то авто, которое мне нравится и необходимо в данный момент, а не потому , что оно немецкое.

Sergius der Stahlhelm · 07.10.2016, 07:51 (07:51)

Цитата:

semen9182

Если бы для меня Туарег был городским кроссовером, то на Акуру MDX или новый RX я бы пересел с превеликим удовольствием.

А я новый RX смотрел перед Туарегом, выбрал Туарег

И это будучи поклонником Тойоты до этого

Ну наверно Лексус в разы надежнее будет, но Тур больше на душу лёг.

Марыч16 · 07.10.2016, 08:27 (11:27)

Цитата:

700Владимир

из минусов пока только обнаружил что в отличается от крузака,табурег не может увезти в багажнике свои же колёса, приходится раскладывать заднее сидение,ну и по ширине салона крузак ширше гораздо.

У меня 19е. Если сдвинуть ( а он сдвигается) задний диван в салон до упора, то влазят все 4 колеса не складывая спинки (R-19)
Обсуждали тут давно видимо ( лень рыться) а что насчет маккана? Помимо меньших размеров, открыл для себя то что они все идут на РОБОТЕ

. А я на роботе машину не возьму принципиально.
Насчет Крузака не знаю, а вот друг продал свой ЖП и купил Прадо новый, второй год плюется ходит, просит у меня посидеть , как говорит хоть нормальный салон помацать...

TurbO 13 · 07.10.2016, 08:33 (09:33)

Цитата:

Марыч16

У меня 19е. Если сдвинуть ( а он сдвигается) задний диван в салон до упора, то влазят все 4 колеса не складывая спинки (R-19)

Сдвигать не обязательно, достаточно снять шторку и изменить угол наклона спинки - проверено неоднократно. лето 275/45 R20 зима 265/50 R20
фото где-то на форуме выкладывал.

Марыч16 · 07.10.2016, 08:34 (11:34)

Цитата:

TurbO 13

Сдвигать не обязательно, достаточно снять шторку и изменить угол наклона спинки

Ну или так. Те же яйца тока сбоку

Марыч16 · 07.10.2016, 08:39 (11:39)

А вообще, для меня самое идеальное "После Туарег"
Это Honda RR моя девочка. ( ессесно 2х колесная)

svetlana · 07.10.2016, 11:05 (12:05)

Цитата:

Sergius der Stahlhelm

А вот меня интересует опять такой философский вопрос - многие ли после Туарега пересаживаются на премиум японцев...
Здесь мы в основном предлагаем на замену Туру премиум-немцев или на худой конец Ландроверы или Вольво. Это логично.
А вот нашел ли кто свое счастье сменив Тур на Инфинити, Лексус, Акуру или Крузак 200 (ну последний хоть и не премиум но машин культовый)...
Интересно не с какой то целью, а чтобы понять - приучает ли Туарег по совокупности потребительских достоинств человека к определенным стандартам после которых японцы кажутся ?

Sergius der Stahlhelm, хороший вопрос

Очень долго мониторила именно эту тему (и, прежде, чем взять себе Туарег, и, недавно, прежде, чем взяли мужу Туарег). Я, наоборот, перед Туарегом ездила больше 6 лет на японках (правда не премиум и мне этого премиума в прямом смысле слова не хватало: нормальной шумки, электробагажника, многозонного климата итп). И смотрела Лексус RX - все очень понравилось, по салону, комфорту, рулежке - все хорошо. Немного смущало соотношение ценник - внешний вид + кол-во опций (думала брать 350-й). И поехали тогда еще разок глянуть Туарег. На нем и остановились. Почему? Набор опций у Туарега в эти деньги порадовал, было, даже то, что нет возможности заказать в Лексусе: обогрев лобового, стояночный отопитель, (еще что-то уже не помню), страховка дешевле, ценник при этом, даже, чуть меньше.
А, недавно, когда брали мужу авто, то он выбирал между ЛК200 и LX470. Стоит ли говорить, что они б/ушные будут стоить как новый Туарег р-лайн?

Обслуживание опять же - и Тойота и LX очень угоняемые (это все сказали), так что экономия от того, что они не ломаются, тает на фоне налога и размера страховки. Если говорить о Туареге и Тойоте, то Туарег выигрывает по комфорту (по городу удобнее - он вертлявый и относительно ЛК200 небольшой, салон лучше - это написали, опций можно в туре взять побольше итд). Ну а Лексус - это не для деревни, охоты, рыбалки (мы преследовали и эту цель в том числе). Хотя именно от него я бы не отказалась, но пока нет желания столько выкидывать за налоги и страховку.
Туарег нежно люблю, устраивает во всем (комфорт, набор опций, динамика, стоимость обслуживания, отсутствие конского налога, размер страховки, не ломучий, не угоняемый, отличный вседорожник). При этом не трясешься за него "угнали, притерли, сняли фары итд). На данный момент оптимально.
Что касается замены? Наверное сейчас пересела бы теоретически только на Каен (очень нравится Макан, но при ближайшем рассмотрении оказался маленьким после Туарега и жестким), LX очень нравятся, но пока пугает размер, налоги (на роскошь и транспортный) и угоняемость. RX сделали дизайн им так называемый "оригами" - пока не понимаю я его.
Каен, в принципе, очень нравится в нормальной комплектации, но только не "рычачий", не знаю, не люблю я, когда авто сильно грохочет. У нас как начнут соседи заводиться по утру, так на кровати подпрыгиваешь

(и Хамер один тут завелся, ездит как "Белаз"

).
Но у Кая и ценник уже другой, и обслуживание, и жальче его и тд и тп.
Так что нет у меня пока ответа "Что после Туарега"

Добавлено через 2 минуты 55 секунд

Цитата:

Марыч16

А вообще, для меня самое идеальное "После Туарег"
Это Honda RR моя девочка. ( ессесно 2х колесная)

Марыч16, девочка Ваша красивая

Только не "после Туарег", наверное, а вместе с Туарегом

Детей в школу на ней не отвезешь как бы...

Марыч16 · 07.10.2016, 11:14 (14:14)

Цитата:

svetlana

девочка Ваша красивая Только не "после Туарег", наверное, а вместе с Туарегом Детей в школу на ней не отвезешь как бы...

Спасибо. Да конечно, это просто дорогая игрушка.
По коробке Макана кто нибудь может проконсультировать? Такой же унылый овощ как и все роботы?
Стоит у нас тут на продаже годовалый Макан за 3650, но какой то он пустоватый по сравнению с моим туром да же...
Да и как то я уже перестал давно Б/У машины покупать.
А ценник на 3й тур ( обсуждали уже нет?) Скорее всего то же космос будут.

02.10.2016, 00:12 (01:12)	#1964
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	И кучу других дров с красивым салоном и чмошными силовыми агрегатами тоже можно навспоминать. Пока из старого меня привлекает кайен и туарег, из нового тесла модель х. Но реально купить ее для меня дорого и нет инфраструктуры для ее использования.
	Последний раз редактировалось Barthuk; 02.10.2016 в 00:14.

06.10.2016, 14:44 (17:44)	#1966
Марыч16 Бывалый Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.02.2011 Сообщений: 1,439 Поблагодарил(а): 262 Благодарностей: 379 Изображений в галерее: 3 Репутация: 554	Ох ребятушки, сколько лет, сколько зим! Здравствуйте други мои давние Юманите,Лысый БРШ,Наутилус, Сзао Давненько не заходил по трем причинам друзья 1.Ни чего не ломалось и не напрягало (ет) в туре. 2.Все лето гонял на моте (вчера закрыл сезон) 3.До вчерашнего дня не задумывался даже о том, что я хочу после ТУРа. Долго читал, много букАф вы написали парни ( и дамы) и в принципе мысли и мои и ваши почти совпадают. Имея Тур сент.14 года, с пробегом в 28000км ( летом на моте всегда) который за 2 года ни разу не доставил мне каких то проблем ( как и преждний ЖП за 5 лет!) то логичнее мне сидеть на попе ровно, катать еще год полтора в свое удовольствие и ожидать третий тур. ( я просто глянул ценники на Каены и Макканы) ну как бы логично после Турега... Но это там чет вообще атас ценник...(7 и 5 лямов соответственно )
	Последний раз редактировалось Марыч16; 06.10.2016 в 14:49.

06.10.2016, 21:05 (22:05)	#1969
alfer36 Новенький Город: Воронеж Регистрация: 05.08.2013 Сообщений: 71 Поблагодарил(а): 79 Благодарностей: 18 Репутация: 18	цену (3880?) не обсуждали? Чем еще хорошим завлекает наш дилер?
	Последний раз редактировалось alfer36; 06.10.2016 в 21:07.

07.10.2016, 07:51 (07:51)	#1974
Sergius der Stahlhelm Местный Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.05.2016 Сообщений: 408 Поблагодарил(а): 3,071 Благодарностей: 5,673 Репутация: 5873	Цитата: semen9182 Если бы для меня Туарег был городским кроссовером, то на Акуру MDX или новый RX я бы пересел с превеликим удовольствием. А я новый RX смотрел перед Туарегом, выбрал Туарег И это будучи поклонником Тойоты до этого Ну наверно Лексус в разы надежнее будет, но Тур больше на душу лёг.
	Последний раз редактировалось Sergius der Stahlhelm; 07.10.2016 в 07:51. Причина: Добавлено сообщение

07.10.2016, 11:05 (12:05)	#1979
svetlana Бывалый Город: Москва Регистрация: 17.11.2013 Сообщений: 1,306 Поблагодарил(а): 1,199 Благодарностей: 1,412 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1537	Цитата: Sergius der Stahlhelm А вот меня интересует опять такой философский вопрос - многие ли после Туарега пересаживаются на премиум японцев... Здесь мы в основном предлагаем на замену Туру премиум-немцев или на худой конец Ландроверы или Вольво. Это логично. А вот нашел ли кто свое счастье сменив Тур на Инфинити, Лексус, Акуру или Крузак 200 (ну последний хоть и не премиум но машин культовый)... Интересно не с какой то целью, а чтобы понять - приучает ли Туарег по совокупности потребительских достоинств человека к определенным стандартам после которых японцы кажутся ? Sergius der Stahlhelm, хороший вопрос Очень долго мониторила именно эту тему (и, прежде, чем взять себе Туарег, и, недавно, прежде, чем взяли мужу Туарег). Я, наоборот, перед Туарегом ездила больше 6 лет на японках (правда не премиум и мне этого премиума в прямом смысле слова не хватало: нормальной шумки, электробагажника, многозонного климата итп). И смотрела Лексус RX - все очень понравилось, по салону, комфорту, рулежке - все хорошо. Немного смущало соотношение ценник - внешний вид + кол-во опций (думала брать 350-й). И поехали тогда еще разок глянуть Туарег. На нем и остановились. Почему? Набор опций у Туарега в эти деньги порадовал, было, даже то, что нет возможности заказать в Лексусе: обогрев лобового, стояночный отопитель, (еще что-то уже не помню), страховка дешевле, ценник при этом, даже, чуть меньше. А, недавно, когда брали мужу авто, то он выбирал между ЛК200 и LX470. Стоит ли говорить, что они б/ушные будут стоить как новый Туарег р-лайн? Обслуживание опять же - и Тойота и LX очень угоняемые (это все сказали), так что экономия от того, что они не ломаются, тает на фоне налога и размера страховки. Если говорить о Туареге и Тойоте, то Туарег выигрывает по комфорту (по городу удобнее - он вертлявый и относительно ЛК200 небольшой, салон лучше - это написали, опций можно в туре взять побольше итд). Ну а Лексус - это не для деревни, охоты, рыбалки (мы преследовали и эту цель в том числе). Хотя именно от него я бы не отказалась, но пока нет желания столько выкидывать за налоги и страховку. Туарег нежно люблю, устраивает во всем (комфорт, набор опций, динамика, стоимость обслуживания, отсутствие конского налога, размер страховки, не ломучий, не угоняемый, отличный вседорожник). При этом не трясешься за него "угнали, притерли, сняли фары итд). На данный момент оптимально. Что касается замены? Наверное сейчас пересела бы теоретически только на Каен (очень нравится Макан, но при ближайшем рассмотрении оказался маленьким после Туарега и жестким), LX очень нравятся, но пока пугает размер, налоги (на роскошь и транспортный) и угоняемость. RX сделали дизайн им так называемый "оригами" - пока не понимаю я его. Каен, в принципе, очень нравится в нормальной комплектации, но только не "рычачий", не знаю, не люблю я, когда авто сильно грохочет. У нас как начнут соседи заводиться по утру, так на кровати подпрыгиваешь (и Хамер один тут завелся, ездит как "Белаз" ). Но у Кая и ценник уже другой, и обслуживание, и жальче его и тд и тп. Так что нет у меня пока ответа "Что после Туарега" Добавлено через 2 минуты 55 секунд Цитата: Марыч16 А вообще, для меня самое идеальное "После Туарег" Это Honda RR моя девочка. ( ессесно 2х колесная) Марыч16, девочка Ваша красивая Только не "после Туарег", наверное, а вместе с Туарегом Детей в школу на ней не отвезешь как бы...
	Последний раз редактировалось svetlana; 07.10.2016 в 11:05. Причина: Добавлено сообщение

01.10.2016, 23:09 (00:09)	#1961
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,088 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,063 Репутация: 1738	Там еще V90 CrossCountry рвет всех.

01.10.2016, 23:28 (00:28)	#1962
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: szao Там еще V90 CrossCountry рвет всех. она конечно прикольная, но была бы она не вольвой а чем-то другим, то меня бы она больше впечатляла))))

01.10.2016, 23:39 (00:39)	#1963
Saabath Местный Город: СПб Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 13.02.2015 Сообщений: 333 Поблагодарил(а): 171 Благодарностей: 657 Репутация: 407	Ага, ещё не ездит, но уже всех порвал. Ещё Аллтрек можно вспомнить)

02.10.2016, 09:46 (10:46)	#1965
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,088 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,063 Репутация: 1738	Цитата: Nautilus! она конечно прикольная, но была бы она не вольвой а чем-то другим, то меня бы она больше впечатляла)))) К сож, олроад давно пузотерка и кросс заменить не может. V90 - единственный вариант на рынке. Да и после фольца вольво вполне себе премиум ;-)

06.10.2016, 16:50 (17:50)	#1967
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,088 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,063 Репутация: 1738	Эдак если прокататься до 100, то уже и рестайл третьего Туарега будет :-)

06.10.2016, 20:22 (21:22)	#1968
Лысый ВРН Местный Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 02.02.2012 Сообщений: 763 Поблагодарил(а): 72 Благодарностей: 143 Репутация: 168	Цитата: szao Эдак если прокататься до 100, то уже и рестайл третьего Туарега будет :-) Ну у меня вааааще пробег 30 с октября 13 года! Но свербить то начинает! Три года для меня срок на авто! Сегодня заехал посидел в аллроаде! Приятно! Но на тестдрайве нету! Предлагали катнуть а7 с такимже двиглом! Не стал! Другая же машина совсем! Хотя думаю мож зря и катнуть! Хоть динамику понять!

06.10.2016, 21:09 (22:09)	#1970
Лысый ВРН Местный Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 02.02.2012 Сообщений: 763 Поблагодарил(а): 72 Благодарностей: 143 Репутация: 168	У них одна в наличии! И продали уже! На подходе еще есть, но очень жирная, около 4,5 лямов по прайсу! Но скидка сказал хорошая будет! Но я до НГ не собираюсь рыпаться! Потом продавать еще свою!

06.10.2016, 22:44 (22:44)	#1971
Sergius der Stahlhelm Местный Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.05.2016 Сообщений: 408 Поблагодарил(а): 3,071 Благодарностей: 5,673 Репутация: 5873	А вот меня интересует опять такой философский вопрос - многие ли после Туарега пересаживаются на премиум японцев... Здесь мы в основном предлагаем на замену Туру премиум-немцев или на худой конец Ландроверы или Вольво. Это логично. А вот нашел ли кто свое счастье сменив Тур на Инфинити, Лексус, Акуру или Крузак 200 (ну последний хоть и не премиум но машин культовый)... Интересно не с какой то целью, а чтобы понять - приучает ли Туарег по совокупности потребительских достоинств человека к определенным стандартам после которых японцы кажутся ?

07.10.2016, 00:35 (01:35)	#1972
700Владимир Бывалый Город: Муром Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 12.06.2016 Сообщений: 1,083 Поблагодарил(а): 134 Благодарностей: 450 Репутация: 450	Цитата: Sergius der Stahlhelm А вот меня интересует опять такой философский вопрос - многие ли после Туарега пересаживаются на премиум японцев... Здесь мы в основном предлагаем на замену Туру премиум-немцев или на худой конец Ландроверы или Вольво. Это логично. А вот нашел ли кто свое счастье сменив Тур на Инфинити, Лексус, Акуру или Крузак 200 (ну последний хоть и не премиум но машин культовый)... Интересно не с какой то целью, а чтобы понять - приучает ли Туарег по совокупности потребительских достоинств человека к определенным стандартам после которых японцы кажутся ? Мои5 копеек наоборот сменил ЛК200 люкс 7 мест на Табурег 3.0 тди 245 Executiv - третий день хожу и лыблюсь как имбицил!- Доволен как Слон!В отличае от кукурузера- рулится,тормозит, шустрее, кожа лучше в разы! Музыка орет и лучше и громче( дюнка против JBL sentesis)у кресел наконецто нормальная длинна сидушек,ноги и попа не затекают на разовых больших пробегах,сесть- выйти проще, свет это ваше отдельная тема у крузака его просто Нет - а DLA не возможен в принципе( ну или его яп.аналог) из минусов пока только обнаружил что в отличается от крузака,табурег не может увезти в багажнике свои же колёса, приходится раскладывать заднее сидение,ну и по ширине салона крузак ширше гораздо.

07.10.2016, 07:34 (08:34)	#1973
semen9182 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 22.09.2014 Сообщений: 2,705 Поблагодарил(а): 82 Благодарностей: 746 Репутация: 671	Цитата: Sergius der Stahlhelm А вот меня интересует опять такой философский вопрос - многие ли после Туарега пересаживаются на премиум японцев... Здесь мы в основном предлагаем на замену Туру премиум-немцев или на худой конец Ландроверы или Вольво. Это логично. А вот нашел ли кто свое счастье сменив Тур на Инфинити, Лексус, Акуру или Крузак 200 (ну последний хоть и не премиум но машин культовый)... Интересно не с какой то целью, а чтобы понять - приучает ли Туарег по совокупности потребительских достоинств человека к определенным стандартам после которых японцы кажутся ? Если бы для меня Туарег был городским кроссовером, то на Акуру MDX или новый RX я бы пересел с превеликим удовольствием. Я беру то авто, которое мне нравится и необходимо в данный момент, а не потому , что оно немецкое.

07.10.2016, 08:27 (11:27)	#1975
Марыч16 Бывалый Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.02.2011 Сообщений: 1,439 Поблагодарил(а): 262 Благодарностей: 379 Изображений в галерее: 3 Репутация: 554	Цитата: 700Владимир из минусов пока только обнаружил что в отличается от крузака,табурег не может увезти в багажнике свои же колёса, приходится раскладывать заднее сидение,ну и по ширине салона крузак ширше гораздо. У меня 19е. Если сдвинуть ( а он сдвигается) задний диван в салон до упора, то влазят все 4 колеса не складывая спинки (R-19) Обсуждали тут давно видимо ( лень рыться) а что насчет маккана? Помимо меньших размеров, открыл для себя то что они все идут на РОБОТЕ . А я на роботе машину не возьму принципиально. Насчет Крузака не знаю, а вот друг продал свой ЖП и купил Прадо новый, второй год плюется ходит, просит у меня посидеть , как говорит хоть нормальный салон помацать...

07.10.2016, 08:33 (09:33)	#1976
TurbO 13 Местный Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 20.08.2014 Сообщений: 724 Поблагодарил(а): 816 Благодарностей: 272 Репутация: 272	Цитата: Марыч16 У меня 19е. Если сдвинуть ( а он сдвигается) задний диван в салон до упора, то влазят все 4 колеса не складывая спинки (R-19) Сдвигать не обязательно, достаточно снять шторку и изменить угол наклона спинки - проверено неоднократно. лето 275/45 R20 зима 265/50 R20 фото где-то на форуме выкладывал.

07.10.2016, 08:34 (11:34)	#1977
Марыч16 Бывалый Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.02.2011 Сообщений: 1,439 Поблагодарил(а): 262 Благодарностей: 379 Изображений в галерее: 3 Репутация: 554	Цитата: TurbO 13 Сдвигать не обязательно, достаточно снять шторку и изменить угол наклона спинки Ну или так. Те же яйца тока сбоку

07.10.2016, 11:14 (14:14)	#1980
Марыч16 Бывалый Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.02.2011 Сообщений: 1,439 Поблагодарил(а): 262 Благодарностей: 379 Изображений в галерее: 3 Репутация: 554	Цитата: svetlana девочка Ваша красивая Только не "после Туарег", наверное, а вместе с Туарегом Детей в школу на ней не отвезешь как бы... Спасибо. Да конечно, это просто дорогая игрушка. По коробке Макана кто нибудь может проконсультировать? Такой же унылый овощ как и все роботы? Стоит у нас тут на продаже годовалый Макан за 3650, но какой то он пустоватый по сравнению с моим туром да же... Да и как то я уже перестал давно Б/У машины покупать. А ценник на 3й тур ( обсуждали уже нет?) Скорее всего то же космос будут.