Заказал Туарег-теперь переживаю...где ждать засад?

[Nautilus!]

   Цитата:

svetlana

Так отопитель, насколько я знаю, прогревает какую-то там жидкость (антифриз) по малому кругу

да тем самым нагревая элементы мотора в мороз для облегчения его запуска и уменьшения износа.

[svetlana]

   Цитата:

Nautilus!

удобно что отопитель уже стоит на дизеле и за него платить не нужно как за опцию. вы просто устанавливаете GSM модуль ставите себе приложение на телефон(где можете регулировать и обдув и температуру в машине) и можете запускать отопитель хоть с другого конца города, а не только в пределах видимости как у штатного пульта.

А сколько обойдется поставить этот GSM модуль и где его ставят?

[Nautilus!]

   Цитата:

svetlana

А сколько обойдется поставить этот GSM модуль и где его ставят?

много где ставят, вот для примера вариант

[svetlana]

   Цитата:

reshofer

С Васей можно активировать, как написали. Только многие активируют, а потом назад деактивируют Потому как прогреть и двигатель, и салон надо гораздо больше времени и энергии акб

Получается двигатель он, в любом случае, не запускает. Это только сигналка с автозапуском двигателя? Ну на немце этого точно лучше не делать, ибо плохо они дружат с электрикой в машине у немцев. У японцев нормально, у меня было на Мазде, и то ставили только ради теплого салона (по-другому у них не получалось никак, сигналку ставили у дилера, Шерхан называлась))

   Цитата:

Nautilus!

много где ставят, вот для примера вариант

Ну 9 тыс штуковина и плюс установка? И на бензин такой модуль не поставить? Не пойму пока

[Nautilus!]

   Цитата:

svetlana

Получается двигатель он, в любом случае, не запускает.

двигатель никакого отношения не имеет к стояночному отопителю и не запускается никогда, отопитель(эбершпехер) стоит в крыле и работает сам по себе.

   Цитата:

svetlana

Ну 9 тыс штуковина и плюс установка?

да + стоимость симкарты

   Цитата:

svetlana

И на бензин такой модуль не поставить? Не пойму пока

чтобы на бензин такой модуль поставить нужно с завода заказать опцию стояночный отопитель чтобы был эбершпехер и было на что ставить модуль.
на дизеле отопитель идет с завода всегда(просто без пульта и радиомодуля), так что опцию можно не заказывать и не платить лишних денег, вот о чем я говорю.

[evdokim]

   Цитата:

Nautilus!

на дизеле отопитель идет с завода всегда(просто без пульта и радиомодуля), так что опцию можно не заказывать и не платить лишних денег, вот о чем я говорю.

раньше точно так и было, на новых машинах уже пошли противоричивые мнения на этот счет

[svetlana]

   Цитата:

Nautilus!

чтобы на бензин такой модуль поставить нужно с завода заказать опцию стояночный отопитель чтобы был эбершпехер и было на что ставить модуль.
на дизеле отопитель идет с завода всегда(просто без пульта и радиомодуля), так что опцию можно не заказывать и не платить лишних денег, вот о чем я говорю.

Это я поняла, я не пойму к чему это говорить? На дизеле за отопитель не надо платить "лишних" денег, так дизель итак идет дороже. Где экономия? Пульта нет - это тоже не плюс. А такую штуковину (GSM-модуль), если отопитель заказан (пусть как доп опция на бензине) можно поставить и на бензине плюс еще будет пульт (если гаджет разрядится или заглючит). Так в чем преимущество? Я его не нахожу

[Nautilus!]

   Цитата:

svetlana

Так в чем преимущество? Я его не нахожу

в том что в стоимость дизеля уже включен отопитель.

   Цитата:

evdokim

раньше точно так и было, на новых машинах уже пошли противоричивые мнения на этот счет

а что теперь ставят на дизель вместо отопителя?

[evdokim]

   Цитата:

Nautilus!

в том что в стоимость дизеля уже включен отопитель.



а что теперь ставят на дизель вместо отопителя?

есть версия, что перестали ставить отопитель на дизель по умолчанию.
только как доп. опция

[szao]

   Цитата:

Barthuk

вы нааерное не в курсе, но климатические системы в помещении могут иметь один внешний блок компрессора и при этом внутренние блоки абсолютно автономны. Так что ваши рассуждения о неполноценности 4-х зонного климата - не более чем инфантильные.

Многоблочные сплит-системы используют внутренние блоки с персональным вентилятором. У НФ один вентилятор.
Техническая инфантильность?
Более того, там проблема с разнорежимной работой (обогрев и охл).

Не надо лезть в неизвестное. Там бывает сложно и неочевидно.

[Nautilus!]

   Цитата:

evdokim

есть версия, что перестали ставить отопитель на дизель по умолчанию.
только как доп. опция

проблема в том что просто не ставить отопитель на дизель не получиться, его можно только заменить электрофеном например. иначе просто все замерзнут в машине.
а проверить стоит ли отопитель на дизеле или нет легко, там есть соответствующая наклейка на стойке водительской двери или же можно просто заглянуть под днище под водительским местом ближе к крылу переднему и там стоит выхлоп отопителя и оттуда идет дым когда он включен зимой.

[X-100]

   Цитата:

Nautilus!

проблема в том что просто не ставить отопитель на дизель не получиться, его можно только заменить электрофеном например. иначе просто все замерзнут в машине.
а проверить стоит ли отопитель на дизеле или нет легко, там есть соответствующая наклейка на стойке водительской двери или же можно просто заглянуть под днище под водительским местом ближе к крылу переднему и там стоит выхлоп отопителя и оттуда идет дым когда он включен зимой.

У меня и у друга были машины 2010 г.в. 3.0 дизеля 240 л.с. без дополнительного отопителя - стояли фены электрические. Догреватель ставится при каких-то условиях (типа 4-х зонного климата и т.п.). На GP на дизеля шел по умолчанию, для NF уже нет. Про FL - не знаю, потому как у меня шел сразу в бизнесе с дополнительным отопителем и брелком для дистанционного запуска оного.

[svetlana]

   Цитата:

X-100

Про FL - не знаю, потому как у меня шел сразу в бизнесе с дополнительным отопителем и брелком для дистанционного запуска оного.

X-100, бензин или дизель?

[X-100]

   Цитата:

svetlana

X-100, бензин или дизель?

дизель 245 л.с.

[svetlana]

   Цитата:

X-100

дизель 245 л.с.

Получается у дизеля тоже есть пульт

Оффтопик

ps О чем тогда 15 сообщений предыдущего оратора выше?!

   Цитата:

Nautilus!

отопитель стоит на всех дизелях даже если не заказана опция стояночный отопитель, единственное отличие нет пульта и радиомодуля чтобы можно было его включать из дома, можно это делать только по таймеру в машине или установив дополнительное устройство с GSM модулем.

[X-100]

   Цитата:

svetlana

Получается у дизеля тоже есть пульт

Оффтопик

ps О чем тогда 15 сообщений предыдущего оратора выше?!

У меня в базе "бизнеса" (так-же как и в базе спецсерии R-Line для дизеля) - идет дополнительный обогреватель (так он стоит что-то в районе 40 тыс). К нему дается пульт. Если на машине нет этого обогревателя в опциях, но есть догреватель (он в опциях не прописывается - его или ставят - допустим для машин с 4-х зонным климатом или ставят фен электрический, но это исключительно для быстрого прогрева салона зимой) - вот его можно дополнить установкой таймера или GSM модуля, с ним пульта нет, так-же как нет возможности его просто включить кнопкой (надо делать активацию с помощью Васи-диагноста-короче танцы с бубном).

[Nautilus!]

svetlana,


Оффтопик

Все посты о том что во-первых раньше ставился отопитель на дизель. Есть люди у кого нет ни 4-х зонника и ни чего остального, а отопитель есть.
Во-вторых чтобы вы знали что он делает и как работает, судя по вашим постам ранее вы не совсем правильно это себе представляли

[ShMN4161]

   Цитата:

Nautilus!

с завода стояночный отопитель(эбершпехер) греет только салон на бензине и на дизеле, но только на дизеле можно через васю открыть клапан и тогда будет греть и двигатель(перед запуском), на бензине такое сделать нельзя.

Почему же нельзя?Можно,так же как и на дизеле!Другое дело,что потом там,на бензине, всякие "чудеса" начинаются...Но это тоже решаемо.Я - решил!

[Nautilus!]

   Цитата:

ShMN4161

Почему же нельзя?

читаем тут, не я это придумал.

   Цитата:

ShMN4161

Но это тоже решаемо.Я - решил!

если вы решили, почему не разместили инструкцию на форуме? чтобы люди знали как это можно обойти.

[ShMN4161]

   Цитата:

Nautilus!

читаем тут

Да,совершенно верно!Я же не сказал,что "чудес" не будет,я сказал,что они решены!Сделать ТУТ как-то не умею,но в одной из тем по предпусковому прогреву можно все подробно прочитать, с картинками.