Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Загрузить фото       Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Клубные разделы >  Другие автомобильные марки и модели Volkswagen

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.06.2016, 18:05 (17:05)   #61
Василий Н2
Местный
 
Аватар для Василий Н2
 
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.02.2016
Сообщений: 675
Поблагодарил(а): 586
Благодарностей: 1,022
Репутация: 1672

Василий Н2 Первый курсВасилий Н2 Первый курсВасилий Н2 Первый курсВасилий Н2 Первый курсВасилий Н2 Первый курсВасилий Н2 Первый курсВасилий Н2 Первый курсВасилий Н2 Первый курсВасилий Н2 Первый курсВасилий Н2 Первый курсВасилий Н2 Первый курс
По умолчанию

Симпатичный автомобильчик, нужно будит сгонять на тэстдрайв, думаю что скоро появится на полегоне на Нов. Риге, в подмосковье.
Василий Н2 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.06.2016, 00:37 (00:37)   #62
Sqorl
Пользователь
 
Аватар для Sqorl
 
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 26.03.2013
Сообщений: 181
Поблагодарил(а): 99
Благодарностей: 81
Репутация: 106

Sqorl ПервоклашкаSqorl Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
Симпатичный автомобильчик, нужно будит сгонять на тэстдрайв, думаю что скоро появится на полегоне на Нов. Риге, в подмосковье.
Два дня назад именно там с приятелем катали этот автомобиль. Честно говоря ожидали большего. Управляемость на высоте, динамика не впечатлила, хотя катали 380 сильный аппарат. Своего покупателя конечно найдет, но нас не впечатлил.
Sqorl вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.06.2016, 02:25 (02:25)   #63
Seawolf
Почетный мембер
 
Аватар для Seawolf
 
Город: Спб
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 14.12.2012
Сообщений: 2,288
Поблагодарил(а): 2,430
Благодарностей: 2,339
Репутация: 2889

Seawolf Второй курсSeawolf Второй курсSeawolf Второй курсSeawolf Второй курсSeawolf Второй курсSeawolf Второй курсSeawolf Второй курсSeawolf Второй курсSeawolf Второй курсSeawolf Второй курсSeawolf Второй курс
По умолчанию

   Цитата:
Два дня назад именно там с приятелем катали этот автомобиль. Честно говоря ожидали большего. Управляемость на высоте, динамика не впечатлила, хотя катали 380 сильный аппарат. Своего покупателя конечно найдет, но нас не впечатлил.
Дизелек нужно было попробовать.
Seawolf вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.06.2016, 18:50 (18:50)   #64
DenoZavr
Местный
 
Аватар для DenoZavr
 
Город: Москва СЗАО
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 02.04.2009
Сообщений: 238
Поблагодарил(а): 589
Благодарностей: 257
Репутация: 435

DenoZavr Ученик младших классовDenoZavr Ученик младших классовDenoZavr Ученик младших классовDenoZavr Ученик младших классовDenoZavr Ученик младших классов
По умолчанию

DenoZavr вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
GoldPuma (10.07.2016), VokeR (27.06.2016), Walekman (27.06.2016)
Старый 27.06.2016, 23:15 (23:15)   #65
Sqorl
Пользователь
 
Аватар для Sqorl
 
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 26.03.2013
Сообщений: 181
Поблагодарил(а): 99
Благодарностей: 81
Репутация: 106

Sqorl ПервоклашкаSqorl Первоклашка
По умолчанию

На этом катали.
Изображения
Тип файла: jpg image.jpg (261.6 Кб, 44 просмотров)
Sqorl вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.07.2016, 19:22 (19:22)   #66
Лексури
Новенький
 
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 26.04.2013
Сообщений: 81
Поблагодарил(а): 10
Благодарностей: 17
Репутация: 17

Лексури Младенец
По умолчанию

Снаружи красив,но материал торпеды убил на повал.
Лексури вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.07.2016, 16:11 (16:11)   #67
DenoZavr
Местный
 
Аватар для DenoZavr
 
Город: Москва СЗАО
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 02.04.2009
Сообщений: 238
Поблагодарил(а): 589
Благодарностей: 257
Репутация: 435

DenoZavr Ученик младших классовDenoZavr Ученик младших классовDenoZavr Ученик младших классовDenoZavr Ученик младших классовDenoZavr Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
Снаружи красив,но материал торпеды убил на повал.
Что есть - то есть! Удивительно что качество материалов и дизайн внутри не соответствуют автомобилю и цене на него
DenoZavr вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.07.2016, 17:11 (17:11)   #68
ARAGOND
Ветеран
 
Аватар для ARAGOND
 
Город: N.Novgorod
Touareg 3.6 V6FSI
Регистрация: 21.05.2012
Сообщений: 9,758
Поблагодарил(а): 8,122
Благодарностей: 27,994
Изображений в галерее: 9
Репутация: 36544

ARAGOND Кандидат наукARAGOND Кандидат наукARAGOND Кандидат наукARAGOND Кандидат наукARAGOND Кандидат наукARAGOND Кандидат наукARAGOND Кандидат наукARAGOND Кандидат наукARAGOND Кандидат наукARAGOND Кандидат наукARAGOND Кандидат наук
По умолчанию

Передний бампер...не внушает доверие ((( слишком большой,цельнокроеный...аж на капот заходит IMHO
ARAGOND на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.07.2016, 13:45 (13:45)   #69
DenoZavr
Местный
 
Аватар для DenoZavr
 
Город: Москва СЗАО
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 02.04.2009
Сообщений: 238
Поблагодарил(а): 589
Благодарностей: 257
Репутация: 435

DenoZavr Ученик младших классовDenoZavr Ученик младших классовDenoZavr Ученик младших классовDenoZavr Ученик младших классовDenoZavr Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
Передний бампер...не внушает доверие ((( слишком большой,цельнокроеный...аж на капот заходит IMHO
По сути не многим больше туареговского, да и чего опасаться? вот с зазорами у ягуара как то не очень симпатично
Зато базовая пружинная подвеска очень хороша, и держит дорогу автомобиль превосходно
DenoZavr вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
ARAGOND (07.07.2016)
Старый 09.07.2016, 21:27 (21:27)   #70
Nautilus!
Ветеран
 
Аватар для Nautilus!
 
Город: Питер
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.08.2012
Сообщений: 7,276
Поблагодарил(а): 498
Благодарностей: 1,719
Репутация: 1969

Nautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курс
По умолчанию

В Авторевю на Jaguar F-Pace (380 л.с.) намерили 6.1с(в паспорте заявленно 5,5с) до 100км/ч, а у Macan GTS (360 л.с.) 5.0с
Nautilus! вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.07.2016, 15:31 (15:31)   #71
Kamnew
Новенький
 
Город: Moscow
Touareg GP 4.2 V8FSI
Регистрация: 11.01.2014
Сообщений: 15
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 1
Репутация: 1

Kamnew Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Снаружи красив,но материал торпеды убил на повал.
Что за торпеда?)) по мне так все внутри там очень даже интересно. просто и со вкусом
Kamnew вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.10.2016, 23:51 (23:51)   #72
Nautilus!
Ветеран
 
Аватар для Nautilus!
 
Город: Питер
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.08.2012
Сообщений: 7,276
Поблагодарил(а): 498
Благодарностей: 1,719
Репутация: 1969

Nautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курс
По умолчанию

Что-то качество F-pace совсем не ахти для премиума

Nautilus! вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.07.2017, 10:14 (09:14)   #73
polg
Местный
 
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 02.06.2011
Сообщений: 332
Поблагодарил(а): 120
Благодарностей: 36
Изображений в галерее: 1
Репутация: 11

polg Младенец
По умолчанию

Есть кто реально пересел с NF/FL на F-PACE?

Интересуют впечатления не после тест-драйва.
Особенно жесткость подвески по сравнению с пневмой NF. Насколько "зубодробильная"?
polg вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.11.2017, 00:07 (23:07)   #74
nick.variant
Пользователь
 
Аватар для nick.variant
 
Город: минск
Регистрация: 05.09.2014
Сообщений: 165
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 48
Репутация: 73

nick.variant Детский сад
По умолчанию

   Цитата:
Есть кто реально пересел с NF/FL на F-PACE?
Интересуют впечатления не после тест-драйва.
Вопрос тот же.
Но сюда по дате, тишина.....
nick.variant вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.11.2017, 00:41 (00:41)   #75
Waycat
Новенький
 
Аватар для Waycat
 
Город: Калуга
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 05.10.2016
Сообщений: 72
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 10
Репутация: 10

Waycat Младенец
По умолчанию

В прошлом году так получилось, что сначала откатал тест-драйв на F-Pace, а через некоторое время на Touareg. Touareg в целом впечатлил больше (хотя у F-Pace и электронная панель приборов, и мультемедиа навороченнее), и как-то лучше на душу лёг
Ну и пневма - это же не только жёсткость подвески, но возможность изменять дорожный просвет под конкретные задачи.
Но это всё же во многом дело вкуса и личных предпочтений.
Waycat вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.11.2017, 00:56 (23:56)   #76
nick.variant
Пользователь
 
Аватар для nick.variant
 
Город: минск
Регистрация: 05.09.2014
Сообщений: 165
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 48
Репутация: 73

nick.variant Детский сад
По умолчанию

   Цитата:
и как-то лучше на душу лёг
Н-да.... У меня лежит, и , похоже, не собирается слазить..))
nick.variant вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.11.2017, 14:47 (13:47)   #77
caballero
Стреляный
 
Аватар для caballero
 
Город: Прага
Touareg 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 12.07.2016
Сообщений: 908
Поблагодарил(а): 1,063
Благодарностей: 2,003
Репутация: 2753

caballero Второй курсcaballero Второй курсcaballero Второй курсcaballero Второй курсcaballero Второй курсcaballero Второй курсcaballero Второй курсcaballero Второй курсcaballero Второй курсcaballero Второй курсcaballero Второй курс
По умолчанию

Прокатился на F-Pace, но не впечатлился. Еще и тот факт, что в Ягуар вкрячили 2,0 дизель уже само по себе опровергает прежнюю суть Ягура - мощной, большеобъемной и стильной машины. Стиль есть, но это все. Салон тоже не ах. В Тур сел после теста с большим удовольствием.
caballero вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.11.2017, 11:01 (10:01)   #78
nick.variant
Пользователь
 
Аватар для nick.variant
 
Город: минск
Регистрация: 05.09.2014
Сообщений: 165
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 48
Репутация: 73

nick.variant Детский сад
По умолчанию

   Цитата:
Прокатился на F-Pace, но не впечатлился. Еще и тот факт, что в Ягуар вкрячили 2,0 дизель уже само по себе опровергает прежнюю суть Ягура - мощной, большеобъемной и стильной машины. Стиль есть, но это все. Салон тоже не ах.
Смотрю 3.0 компрессор. 380 сил вполне достаточно для такой машины. Двухлитровики бензин и дизель - типа, компромисс. Может, не всем и не всегда нужен "табун" под капотом))
По мне, салон нормальный. Даже экран стоИт в панели, а не торчит "аля-планшет" по новомодному )))
nick.variant вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.11.2017, 12:37 (11:37)   #79
nick.variant
Пользователь
 
Аватар для nick.variant
 
Город: минск
Регистрация: 05.09.2014
Сообщений: 165
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 48
Репутация: 73

nick.variant Детский сад
По умолчанию

Два дня владения. Расход -пока к машине привыкаю, светится 12.1 литра (со старт-стопом). Педаль сильно не жму. Если придавить - ускоряется, но без "подрыва"
Подвеска плотная, типа "теннисный мячик"))
nick.variant вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.11.2017, 12:42 (11:42)   #80
polg
Местный
 
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 02.06.2011
Сообщений: 332
Поблагодарил(а): 120
Благодарностей: 36
Изображений в галерее: 1
Репутация: 11

polg Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Два дня владения. Расход -пока к машине привыкаю, светится 12.1 литра (со старт-стопом). Педаль сильно не жму. Если придавить - ускоряется, но без "подрыва"
Подвеска плотная, типа "теннисный мячик"))
Какой двигатель у вас? И с какого Тура пересели?
Каковы ощущения от шумки и подвески?

Спасибо.

Через неделю-две ощущения затрутся, поэтому если не сложно фиксируйте первые впечатления.
polg вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:18. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk