Подскажите пожайлуста по амортизаторам!

Вильгельм · 15.06.2016, 18:47 (18:47)

Ситуация такая, Таурег 2008 года 3.0 дизель на пружинной подвеске. Поменял передние стойки на Сакс с номером 36-G68-A (314 461), не устраивает походка автомобиля на скоростях(раскачивает), иногда пробивает подвеску. Решил поставить стойки с пружинами с Кайена 4,5. Пока поставил попробовать задние стойки с пружинами, машина идет ровно, зад не раскачивает, но через чур жестко! В багажнике всё дребежит:))! В итоги решил вернуться на тауреговские пружины, так как на них машина комфортней, мягче и выше! Хочу купить все амортизаторы вкруг оригинал, но у дилера есть два типа передних амортизаторов 7L6.413.031 L и 7L6.413.031 S. Подскажите что означает последняя буква L и S? Какие лучше? Разница в цене в два раза. P.S На машине стояли с Буквой L, а по вину бьёться буква S.

JekaKey · 15.06.2016, 19:32 (20:32)

7L6413031L устаревшая деталь, с 01/04/09 была отмена, новый номер 7L6413031S.
Бери что дешевле.

Вильгельм · 15.06.2016, 19:37 (19:37)

А почему до сих пор продаются с буквой L? По конструкции они изменились?

JekaKey · 15.06.2016, 21:27 (22:27)

Ну очевидно что раз поменяли номер, то что-то заменили. Продают возможно завялялся у кого-то. По известным мне на вскидку поставщикам L нет ни у кого, даже в экзисте по нулям. Обычно в наличие все подряд выкладывают, в реальности запчасти может и нет быть, или привезут уже замену.

SergEkat · 31.03.2017, 10:48 (13:48)

Подскажите каким ключом откручивается верхняя гайка на штоке переднего аммортизатора и чем держать шток.

Т.С. оригинал жестче чем сакс(боге) или нет?

vavantuz · 31.03.2017, 11:30 (11:30)

Шток держать покупал себе такой АИСТ67948039-38. для гайки трубчатый или как там его правильно назвать, по моему на 19. У меня оригинал и был сакс.

Игоряныч · 31.03.2017, 11:45 (12:45)

Мне интересно

Тур 2008 г на пружинах.
Пробег 221.000
До сих пор не менял - не текут.
Есть ли смысл заморочиться, или кататься и не париться?

И сколько примерно будет стоить замена 4 амортизаторов?

Dmitry42 · 31.03.2017, 12:04 (17:04)

как правило пневмогайковертом хорошо гайка раскручивается на штоках, если в условиях сервиса, без необходимости держать сам шток.

ivvan · 31.03.2017, 14:00 (18:00)

Цитата:

Dmitry42

хорошо гайка раскручивается на штоках

если стойка на выброс то да, если снять поставить то нив коем случае так не делать.

Dmitry42 · 31.03.2017, 15:38 (20:38)

Почему же ?

ROTEX · 31.03.2017, 18:17 (19:17)

Dmitry42, потому что все так делают и все ходит, но по технологии так делать категорически нельзя.

Dmitry42 · 31.03.2017, 19:17 (00:17)

А в чем опасность то? Если шток стоит, а гайка открутилась, то это ничем не отличается от откручивания гайки ключом. Да даже если шток провернется, то это аналогично провороту штока ключом, когда не получается его удержать. При повороте колес - шток поворачивается тоже, это штатная ситуация для стойки.

Что-то из серии "так принято считать" или "со скоростью 100 можно ездить, но лучше ездить 60" )))) ?

SergEkat · 01.04.2017, 18:42 (21:42)

Цитата:

vavantuz

Шток держать покупал себе такой АИСТ67948039-38. для гайки трубчатый или как там его правильно назвать, по моему на 19. У меня оригинал и был сакс.

Как по жесткости есть разница между оригиналом и макс?

vavantuz · 01.04.2017, 21:04 (21:04)

Цитата:

SergEkat

Как по жесткости есть разница между оригиналом и макс?

САКС как раз таки и есть оригинал.

SergEkat · 02.04.2017, 13:18 (16:18)

Цитата:

vavantuz

САКС как раз таки и есть оригинал.

Про это я в курсе, вопрос отличается ли сакс по жесткости от оригинала?

SergEkat · 10.04.2017, 10:05 (13:05)

По ключам, держать шток спец ключ на 7мм, гайка на 18мм

Добавлено через 35 секунд
Поставил себе сакс, по жесткости такой же как оригинал, взял с новыми каталожными номерами 317241 и 317242 (на них написано made in germany), они получились дешевле чем старые номера

Добавлено через 1 минуту 42 секунды

Цитата:

Игоряныч

Мне интересно

Тур 2008 г на пружинах.
Пробег 221.000
До сих пор не менял - не текут.
Есть ли смысл заморочиться, или кататься и не париться?

И сколько примерно будет стоить замена 4 амортизаторов?

у меня почти такой же пробег, в этом году зимой давануло масло из амортизаторов, начали стучать
у тебя если сухие и не стучат не парься катайся дальше

Purge · 10.04.2017, 13:23 (14:23)

Господа, а у всех при проезде (именно проезде а не скатывании) неровностей с понижением (спуск с лежачего полицейского узкого, или край асфальта) передняя подвеска при расплямлении стукает? Меня немного напрягает... С пневмой такого нет, да и на пассате не замечал... Могут аморты сильно устать без внешних проявлений (подтеков)?

Игоряныч · 10.04.2017, 13:35 (14:35)

Цитата:

Purge

Господа, а у всех при проезде (именно проезде а не скатывании) неровностей с понижением (спуск с лежачего полицейского узкого, или край асфальта) передняя подвеска при расплямлении стукает? Меня немного напрягает... С пневмой такого нет, да и на пассате не замечал... Могут аморты сильно устать без внешних проявлений (подтеков)?

У меня так же жестко отрабатывает.
Именно из-за этого некоторые пишут, что Туарег надо брать только на пневме.
ИМХО - пневма, конечно, хорошо, но на пружинах намного!!! надежнее

Purge · 10.04.2017, 13:45 (14:45)

Игоряныч, тогда я успокоен

sana79 · 18.04.2017, 06:07 (09:07)

катается кто нибудь на KONI FSD??? Как они?

15.06.2016, 18:47 (18:47)	#1
Вильгельм Гость Город: Барнаул Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.09.2015 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Подскажите пожайлуста по амортизаторам! Ситуация такая, Таурег 2008 года 3.0 дизель на пружинной подвеске. Поменял передние стойки на Сакс с номером 36-G68-A (314 461), не устраивает походка автомобиля на скоростях(раскачивает), иногда пробивает подвеску. Решил поставить стойки с пружинами с Кайена 4,5. Пока поставил попробовать задние стойки с пружинами, машина идет ровно, зад не раскачивает, но через чур жестко! В багажнике всё дребежит:))! В итоги решил вернуться на тауреговские пружины, так как на них машина комфортней, мягче и выше! Хочу купить все амортизаторы вкруг оригинал, но у дилера есть два типа передних амортизаторов 7L6.413.031 L и 7L6.413.031 S. Подскажите что означает последняя буква L и S? Какие лучше? Разница в цене в два раза. P.S На машине стояли с Буквой L, а по вину бьёться буква S.

31.03.2017, 19:17 (00:17)	#12
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,721 Поблагодарил(а): 453 Благодарностей: 580 Репутация: 780	А в чем опасность то? Если шток стоит, а гайка открутилась, то это ничем не отличается от откручивания гайки ключом. Да даже если шток провернется, то это аналогично провороту штока ключом, когда не получается его удержать. При повороте колес - шток поворачивается тоже, это штатная ситуация для стойки. Что-то из серии "так принято считать" или "со скоростью 100 можно ездить, но лучше ездить 60" )))) ?
	Последний раз редактировалось Dmitry42; 31.03.2017 в 19:19.

10.04.2017, 10:05 (13:05)	#16
SergEkat Пользователь Город: Екатеринбург Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 09.07.2008 Сообщений: 123 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 30 Репутация: 55	По ключам, держать шток спец ключ на 7мм, гайка на 18мм Добавлено через 35 секунд Поставил себе сакс, по жесткости такой же как оригинал, взял с новыми каталожными номерами 317241 и 317242 (на них написано made in germany), они получились дешевле чем старые номера Добавлено через 1 минуту 42 секунды Цитата: Игоряныч Мне интересно Тур 2008 г на пружинах. Пробег 221.000 До сих пор не менял - не текут. Есть ли смысл заморочиться, или кататься и не париться? И сколько примерно будет стоить замена 4 амортизаторов? у меня почти такой же пробег, в этом году зимой давануло масло из амортизаторов, начали стучать у тебя если сухие и не стучат не парься катайся дальше
	Последний раз редактировалось SergEkat; 10.04.2017 в 10:07. Причина: Добавлено сообщение

15.06.2016, 19:32 (20:32)	#2
JekaKey Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 12.12.2014 Сообщений: 546 Поблагодарил(а): 92 Благодарностей: 175 Репутация: 275	7L6413031L устаревшая деталь, с 01/04/09 была отмена, новый номер 7L6413031S. Бери что дешевле.

15.06.2016, 19:37 (19:37)	#3
Вильгельм Гость Город: Барнаул Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.09.2015 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	А почему до сих пор продаются с буквой L? По конструкции они изменились?

15.06.2016, 21:27 (22:27)	#4
JekaKey Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 12.12.2014 Сообщений: 546 Поблагодарил(а): 92 Благодарностей: 175 Репутация: 275	Ну очевидно что раз поменяли номер, то что-то заменили. Продают возможно завялялся у кого-то. По известным мне на вскидку поставщикам L нет ни у кого, даже в экзисте по нулям. Обычно в наличие все подряд выкладывают, в реальности запчасти может и нет быть, или привезут уже замену.

31.03.2017, 10:48 (13:48)	#5
SergEkat Пользователь Город: Екатеринбург Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 09.07.2008 Сообщений: 123 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 30 Репутация: 55	Подскажите каким ключом откручивается верхняя гайка на штоке переднего аммортизатора и чем держать шток. Т.С. оригинал жестче чем сакс(боге) или нет?

31.03.2017, 11:30 (11:30)	#6
vavantuz Местный Город: Ленинград Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 506 Поблагодарил(а): 339 Благодарностей: 202 Репутация: 227	Шток держать покупал себе такой АИСТ67948039-38. для гайки трубчатый или как там его правильно назвать, по моему на 19. У меня оригинал и был сакс.

31.03.2017, 11:45 (12:45)	#7
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,550 Поблагодарил(а): 6,441 Благодарностей: 6,370 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8574	Мне интересно Тур 2008 г на пружинах. Пробег 221.000 До сих пор не менял - не текут. Есть ли смысл заморочиться, или кататься и не париться? И сколько примерно будет стоить замена 4 амортизаторов?

31.03.2017, 12:04 (17:04)	#8
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,721 Поблагодарил(а): 453 Благодарностей: 580 Репутация: 780	как правило пневмогайковертом хорошо гайка раскручивается на штоках, если в условиях сервиса, без необходимости держать сам шток.

31.03.2017, 14:00 (18:00)	#9
ivvan Местный Город: Барнаул Touareg 3.2 V6 Регистрация: 07.04.2012 Сообщений: 507 Поблагодарил(а): 43 Благодарностей: 84 Репутация: 84	Цитата: Dmitry42 хорошо гайка раскручивается на штоках если стойка на выброс то да, если снять поставить то нив коем случае так не делать.

31.03.2017, 15:38 (20:38)	#10
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,721 Поблагодарил(а): 453 Благодарностей: 580 Репутация: 780	Почему же ?

31.03.2017, 18:17 (19:17)	#11
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,252 Поблагодарил(а): 124 Благодарностей: 3,996 Репутация: 5546	Dmitry42, потому что все так делают и все ходит, но по технологии так делать категорически нельзя.

01.04.2017, 18:42 (21:42)	#13
SergEkat Пользователь Город: Екатеринбург Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 09.07.2008 Сообщений: 123 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 30 Репутация: 55	Цитата: vavantuz Шток держать покупал себе такой АИСТ67948039-38. для гайки трубчатый или как там его правильно назвать, по моему на 19. У меня оригинал и был сакс. Как по жесткости есть разница между оригиналом и макс?

01.04.2017, 21:04 (21:04)	#14
vavantuz Местный Город: Ленинград Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 506 Поблагодарил(а): 339 Благодарностей: 202 Репутация: 227	Цитата: SergEkat Как по жесткости есть разница между оригиналом и макс? САКС как раз таки и есть оригинал.

02.04.2017, 13:18 (16:18)	#15
SergEkat Пользователь Город: Екатеринбург Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 09.07.2008 Сообщений: 123 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 30 Репутация: 55	Цитата: vavantuz САКС как раз таки и есть оригинал. Про это я в курсе, вопрос отличается ли сакс по жесткости от оригинала?

10.04.2017, 13:23 (14:23)	#17
Purge Местный Город: Санкт Петербург Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 26.06.2015 Сообщений: 356 Поблагодарил(а): 48 Благодарностей: 57 Изображений в галерее: 1 Репутация: 107	Господа, а у всех при проезде (именно проезде а не скатывании) неровностей с понижением (спуск с лежачего полицейского узкого, или край асфальта) передняя подвеска при расплямлении стукает? Меня немного напрягает... С пневмой такого нет, да и на пассате не замечал... Могут аморты сильно устать без внешних проявлений (подтеков)?

10.04.2017, 13:35 (14:35)	#18
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,550 Поблагодарил(а): 6,441 Благодарностей: 6,370 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8574	Цитата: Purge Господа, а у всех при проезде (именно проезде а не скатывании) неровностей с понижением (спуск с лежачего полицейского узкого, или край асфальта) передняя подвеска при расплямлении стукает? Меня немного напрягает... С пневмой такого нет, да и на пассате не замечал... Могут аморты сильно устать без внешних проявлений (подтеков)? У меня так же жестко отрабатывает. Именно из-за этого некоторые пишут, что Туарег надо брать только на пневме. ИМХО - пневма, конечно, хорошо, но на пружинах намного!!! надежнее

10.04.2017, 13:45 (14:45)	#19
Purge Местный Город: Санкт Петербург Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 26.06.2015 Сообщений: 356 Поблагодарил(а): 48 Благодарностей: 57 Изображений в галерее: 1 Репутация: 107	Игоряныч, тогда я успокоен

18.04.2017, 06:07 (09:07)	#20
sana79 Пограничник Город: Россия-196 RUS NaFany3.6FSI 249 породистых) Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 30.06.2015 Сообщений: 4,120 Поблагодарил(а): 6,599 Благодарностей: 4,102 Репутация: 7902	катается кто нибудь на KONI FSD??? Как они?