замена сайлент блока в задней ступице

EddieG · 18.05.2016, 20:02 (23:02)

Сегодня своим методом заменил задние ступичные сайленты. Всё на фото. Трос ручника не вынимал, что не сильно мешало. Нужна дрель с регулируемыми оборотами или шуруповерт. Комплект круглых пил для прорезывания круглых отверстии в дсп и дереве. Выбираем насадку чтобы захватить побольше резины, но не задевать посадочное место. На малых оборотах высверливаем. Сердцевину вынимаем. Внутри ещё остается наружная обойма, берем тонкую отвертку и забиваем ее между посадочным местом и остатком обоймы сайлента. Остаток сайлента вылетает без усилии. Новый прессовал через болт от поломанного ромбовидного домкрата, пару круглых плашек для равномерного давления и сантиметрового кусочка трубы, чтобы внутрення втулка не уперлась на выходе. На всё ушло минут 15, даже не переодевался в грязное.

SerMax · 19.05.2016, 17:30 (17:30)

Добрый день.
А причиной замены был стук?
Просто поменял все рычаги, остался только этот сайлентблок, думаю менять или нет.

EddieG · 19.05.2016, 20:00 (23:00)

Меняю все подвеску поэтому не выбирал, а когда глянул на этих- они уже суховатые. А когда их удалил, то понял, что не зря - накопилось много ржавчины внутри. Да и по жесткости он уже не ровня новому был.

Timm · 22.05.2016, 13:54 (14:54)

Цитата:

EddieG

....., а когда глянул на этих- они уже суховатые.....

..а годков сколько коню вашему?

fzr1000rr · 27.05.2016, 09:05 (09:05)

Добрый день! Подскажите, внутренний диаметр посадочного места там одинаковый? а то столкнулся с тем, что когда вставлял сайленты в нижний рычаг, там по вертикали один диаметр, а по горизонтали на 1мм меньше, посему долго прое... с правильной установкой перед запрессовкой, все время шли на перекос. тут такого не было?

19.05.2016, 17:30 (17:30)	#2
SerMax Пользователь Город: Саранск Регистрация: 08.12.2014 Сообщений: 170 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 25 Репутация: 25	Добрый день. А причиной замены был стук? Просто поменял все рычаги, остался только этот сайлентблок, думаю менять или нет.

19.05.2016, 20:00 (23:00)	#3
EddieG Новенький Город: Сургут Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 16.10.2008 Сообщений: 80 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 27 Репутация: 27	Меняю все подвеску поэтому не выбирал, а когда глянул на этих- они уже суховатые. А когда их удалил, то понял, что не зря - накопилось много ржавчины внутри. Да и по жесткости он уже не ровня новому был.

22.05.2016, 13:54 (14:54)	#4
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,907 Поблагодарил(а): 710 Благодарностей: 1,686 Репутация: 2211	Цитата: EddieG ....., а когда глянул на этих- они уже суховатые..... ..а годков сколько коню вашему?

27.05.2016, 09:05 (09:05)	#5
fzr1000rr Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.10.2014 Сообщений: 80 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 49 Репутация: 49	Добрый день! Подскажите, внутренний диаметр посадочного места там одинаковый? а то столкнулся с тем, что когда вставлял сайленты в нижний рычаг, там по вертикали один диаметр, а по горизонтали на 1мм меньше, посему долго прое... с правильной установкой перед запрессовкой, все время шли на перекос. тут такого не было?