Наружное крепление запаски на форкопе

[Хорек Паникер]

Timofeevich, Интересно будет увидеть решение такого вопроса

[Хорек Паникер]

Чавойта решил таки подкинуть собственную реализацию данного вопроса

Навес конструкции только на выезды, как по мне в городе запаска нафиг не нужна, да и ремкомплект всегда с собой.
Остались кой-какие мелочи по навесу, дожидаюсь уже последние комплектующие. Но в целом, будет так как есть, на текущий момент Стекло багажной двери откидывается, тут все правильно расчитали.
Родные парктроники начали ругаться, когда ввели в конструкцию для усиления и разгрузки нагрузок на "кочергу" горизонтальную изогнутую направляющую, но так мне спокойней за надежность
По весу конструкция вышла не тяжелее колеса с диском, т.е. не тяжелее 25 кг. С калиткой бодрее, нежели с колесом, взлетаю на 3 этаж и обратно (когда затаскивал на временное хранение домой и т.п.)

Если коротко описать.

1. Реализация американцев через кочерку на "квадрат" не впечатлила надежностью.
2. Детище американского гаражного кооператива в целом дало толчок к последующим идеям реализации, но опять же - крепление только на "квадрат" - не наш метод.
Но было дело, подумывал выписать из забугорья, списывался с ними, оставался пункт с их стороны озвучить цену доставки до РК, но как-то попритихло. Да и я уже понял, что и как мне надо.
3. Окончательно понял, что нужно крепить в трех точках, долго искал родной амерский квадрат.
Потом уже искал где и с кем делать, итогом делали с обычными ребятами, мастерами по металлоконструкциям (ворота, заборы, решетки и т.п.)

Дрючил я их долго, ровно столько же, сколько они выносили мне мозг в духе идей "а нам кажется, что так будет лучше"
Но к дельным советам прислушивался, местами вносили изменения.
Когда была собрана основная констукция уже пятеркой и семеркой листовой усиляли, по моему настоянию, там и тут.

В общем, результатом доволен. Когда в черновую уже собрали окончательный вариант (в целом оставалось обработать там да сям и дальше только покраска, прикрутили к авто, навесили запаску, по одному и вдвоем выплясывали на конструкции танцы святого Эльма - все пучком

На сейчас: осталось навесить подсветку номера, камеру с датчиком парковки и подсоединить это все. Проводку буду заводить в нишу в багажнике, где усь, на крышке значок аптечки, есть там пробка. В бампер через вотерпруфный коннектор.
Ну и плюс аварийный тросик, на всяк случай и пофиксить другим тросиком стопорный палец и R-образный пин (под данный палец), чтобы не потерялись и собственно все

[foxpv]

сдружите темы
http://www.touareg-club.net/forum/sh...7%E8%EA&page=2

[Хорек Паникер]

foxpv, Интересное решение

Как себя на трассе и пересеченке ведет? Нормально?

[foxpv]

   Цитата:

Хорек Паникер

Как себя на трассе и пересеченке ведет? Нормально?

идеально. перед первой поездкой сам вставал на кронштейн (я ~ 100 кг) даже без верхней третьей точки держится отлично, но геометрия есть геометрия, треугольник фигура жесткая, к тому же в пятой двери там где я сделал тросик, ребро жесткости, дверь не дергает.
еще опасался за нижние крепежи, но сняв бампер понял, что усилитель там серьезный.

[Хорек Паникер]

foxpv,
Усилитель, да! Даже простой - вещь серьезная. Когда искал фаркоп под амерский квадрат думал, просто с усердием приварить квадрат к усилителю бампера. )))

[Timofeevich]

В предыдущую поездку крепил запаску на велобагажник на фаркопе. Проехал так с запаской 7700км - полёт нормальный ! Дверь багажника открывается без проблем ! Для надёжности заказал ещё вот такой замок :

http://www.amazon.com/gp/product/B0000ATZD5?psc=1&redirect=true&ref_=ox_sc_act_title_2&smid=ATVPDKIKX0DER

http://www.amazon.com/gp/product/B0000ATZD5?psc=1&redirect=true&ref_=ox_sc_act_title_2&smid=ATVPDKIKX0DER