Конец плохому ближнему свету! - Страница 51

Демиург · 16.10.2013, 12:54 (12:54)

Цитата:

druk, так а че там отписываться! новьё и есть новьё))) а отражатель покоцан потому, что внутри была вода и при ночных заморозках, выезжая утром со льдом в ПТФ он там при таянии колошматился внутри фары! вот оттуда и коцки

Я про трубки писал вставленные в вентиляцию и выведенные повыше.

Павлуха · 16.10.2013, 13:09 (14:09)

druk, где дырки под вентиляцию, вставляешь трубки из под капельницы или еще какие нить, и места примыкания заливаешь термоклеем и усё

Демиург · 16.10.2013, 13:14 (13:14)

Цитата:

Павлуха

druk, где дырки под вентиляцию, вставляешь трубки из под капельницы или еще какие нить, и места примыкания заливаешь термоклеем и усё

Именно так.

Павлуха · 16.10.2013, 13:54 (14:54)

druk,

inisel · 20.10.2013, 09:58 (10:58)

Цитата:

inisel

а вот чем готов поделиться, так это победой над "дрожью" света. Три года мучений. Снял шлейфы фар и пробрызгал ВД-шкой разъёмы. Оба. Первый у фары, второй за площадкой. Сейчас наблюдаю, но не наблюдаю

. Проверяйте. Думаю вам тож поможет.

Пиплы, варнинг! Говорят, что ВД-шкой опасно в смысле её электропроводности. Прыскать надо спец-спреем для контактов, антикоррозийным.

Павлуха · 20.10.2013, 11:48 (12:48)

inisel, вдшка ток на сколько я знаю, не проводит!

inisel · 20.10.2013, 13:31 (14:31)

Павлуха, стало быть точно спец спрей нужен

Павлуха · 20.10.2013, 19:54 (20:54)

inisel, может лучше новый разъем купить и поставить, чем так колхозить?

inisel · 21.10.2013, 07:02 (08:02)

Павлуха, там проблема в "маме", а их две. Одну не заменишь - она на проводке в машине. Шлейф фары поменять можно, но не факт, что угадаешь.

Павлуха · 21.10.2013, 19:05 (20:05)

inisel, тут вон фару для чистки на маленькие кусочки разбирают, думаю можно её разложить и на шлейфы напаять для уверенного соединения

inisel · 21.10.2013, 20:05 (21:05)

Павлуха, ты не понял. У того шнурка два разъёма. Один в фаре, другой за площадкой на конце шнура. Причём это именно "мама". Заменить её не получится.

Павлуха · 22.10.2013, 10:24 (11:24)

inisel,

inisel · 22.10.2013, 11:14 (12:14)

Павлуха, вот эту "маму" не заменишь. А контакт может именно в ней и отсутствует

BAZIL · 22.10.2013, 14:09 (15:09)

Внесу и я свои «пять копеек» в данную тему. В последнее время я стал ощущать что мне не хватает освещения на дороге, и если посмотреть на линзу в фаре понял что пора её почистить. Перечитав всю ветку ( 51 страницу) решил эту операцию провести сам. Как мы все понимаем, что и модификаций фар у нас тоже предостаточно. Решил сделать маленький фотоотчёт по разбору моей фары, может кому пригодиться.
Фара с автокорректором , ксеноновая+ галогеновая на дальний свет, ксеноновая лапа оборудована автоматической шторкой ближний дальний.

Протираем от пыли и грязи, снимаем все крышки и заглушки

Откручиваем два винта натяге для боковой регулировки ксенона и снимаем его. Откручиваем 6 винтов на блоке автокоррекции и розжига ксенона.

Отстёгиваем высоковольтный шлейф ксенона и нажав на место куда указывает стрелка отстёгиваем разъём питания и коррекции.

Откручиваем один винт и движениями 1, 2 вынимаем регулировку.

Эта система служит для регулировки угла наклона фары. После ремонта придётся ею воспользоваться. Советую её хорошенько промыть и почистить, чтоб она легко вращалась. Так как со временем она забивается пылью и заедает, при усилии пластмассовые детали могут поломаться. Смазывать её не рекомендую, тк на смазку налипнет пыль и работать она не будет.

Снимаем ксеноновую лампу с высоковольтным шлейфом. Откручиваем два винта и снимаем держатель лампы. Снимаем разъём с привода автокорректора, откручиваем два винта и вынимаем его.

Снимаем разъём с привода задвижки и отвёрткой отстёгиваем скобы. Не боимся если они упадут во внутрь, их легко вытряхнуть.

Аккуратно разворачиваем отражатель и запоминаем, как стоит шторка. Она ни как не крепиться, просто вставляется в пазы, что вызывает затруднение, при последующей сборке. Откручиваем три винта и снимаем привод шторки.

Разворачиваем отражатель, помогая отвёрткой вытаскиваем его.

Отражатель слегка запылившийся, я его помыл тёплой водой с фери и просушил. Тут очень много обсуждалось что на отражателе выгорело зеркальное покрытие, я сомневаюсь что оно могло выгореть с такими чёткими границами. Возможно производитель сделал это специально, для чего, не понятно?!

Разобрав в первый день, я не смог открутить стопорное кольцо на линзе, пришлось сделать на работе такой съёмник.

После того как всё разобрал, протёр стекло, помыл линзу, всё собрал в обратной последовательности. Советов, ни каких, особо нет, главное набраться терпенья по установки обратно шторки и скоб на отражатель. Скобы устанавливал длинным хирургическим зажимом и отвёрткой. Если скоба падает вовнутрь её легко вытряхнуть, удерживая отражатель пальцами.
Результат: фара чистая, после регулировки угла наклона свет стал явно лучше, хотя лампам уже 3 года.
Удачи.

inisel · 22.10.2013, 14:18 (15:18)

Цитата:

BAZIL

я сомневаюсь что оно могло выгореть с такими чёткими границами. Возможно производитель сделал это специально,

Вот у меня точно те же мысли про площадку.
А стопорное кольцо - это засада. Только при втором разборе удалось его открутить. И только ради того, чтоб снаружи протереть. Хотя риска поцарапать/расколоть/разбить при разборе намного больше.

vovkas · 22.10.2013, 18:36 (19:36)

BAZIL, труд героический, респект. Жаль,что в общем то, бесполезный. И как раз все дело в этой самой чёрной площадке! Если бы её вычистить хотя бы до алюминиевого блеска- эффект был бы поразительный. Никакая пыль не испортит так свет,как выгоревшая площадка.
Но в любом случае респект- Вы первый,кому удалось вытащить отражатель, не ломая фару снятием стекла...
А насчёт 'специально сделали' достаточно взглянуть на отражатель новой фары...

Павлуха · 22.10.2013, 19:24 (20:24)

Че та я уже совсем себя ущербно чувствую

по ходу придётся тоже разобрать и почистить, чтоб самому себе доказать что руки с правильного места растут

Добавлено через 44 секунды
inisel, скока времени ушло на всё это?

RUSLAN7777 · 22.10.2013, 19:53 (23:53)

BAZIL, хороший отчёт

То же всё собираюсь почистить фары.
Единственный вопрос, фольгой или оракалом заклеивают нижнюю часть отражателя ?

vovkas · 22.10.2013, 21:19 (22:19)

Цитата:

RUSLAN7777

BAZIL, хороший отчёт

То же всё собираюсь почистить фары.
Единственный вопрос, фольгой или оракалом заклеивают нижнюю часть отражателя ?

Не знаю. Она должна отражать. Алюминиевая Фольга,мне кажется,сгорит. А вот жесть какую-нибудь,у меня есть такая никелерованная жестянка,мормышки из неё делали. Её бы приклепать...

BAZIL · 22.10.2013, 22:09 (23:09)

Цитата:

vovkas

BAZIL,
А насчёт 'специально сделали' достаточно взглянуть на отражатель новой фары...

Покажи, поверю только когда сам увижу.

16.10.2013, 12:54 (12:54)	#1001
Демиург По чётным - мембер Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 30.03.2011 Сообщений: 4,766 Поблагодарил(а): 770 Благодарностей: 1,512 Репутация: 1687	Цитата: Павлуха druk, так а че там отписываться! новьё и есть новьё))) а отражатель покоцан потому, что внутри была вода и при ночных заморозках, выезжая утром со льдом в ПТФ он там при таянии колошматился внутри фары! вот оттуда и коцки Я про трубки писал вставленные в вентиляцию и выведенные повыше.

22.10.2013, 19:24 (20:24)	#1017
Павлуха Почетный мембер Город: Ухта Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.07.2012 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 243 Благодарностей: 492 Репутация: 667	Че та я уже совсем себя ущербно чувствую по ходу придётся тоже разобрать и почистить, чтоб самому себе доказать что руки с правильного места растут Добавлено через 44 секунды inisel, скока времени ушло на всё это?
	Последний раз редактировалось Павлуха; 22.10.2013 в 19:24. Причина: Добавлено сообщение

16.10.2013, 13:09 (14:09)	#1002
Павлуха Почетный мембер Город: Ухта Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.07.2012 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 243 Благодарностей: 492 Репутация: 667	druk, где дырки под вентиляцию, вставляешь трубки из под капельницы или еще какие нить, и места примыкания заливаешь термоклеем и усё

16.10.2013, 13:14 (13:14)	#1003
Демиург По чётным - мембер Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 30.03.2011 Сообщений: 4,766 Поблагодарил(а): 770 Благодарностей: 1,512 Репутация: 1687	Цитата: Павлуха druk, где дырки под вентиляцию, вставляешь трубки из под капельницы или еще какие нить, и места примыкания заливаешь термоклеем и усё Именно так.

16.10.2013, 13:54 (14:54)	#1004
Павлуха Почетный мембер Город: Ухта Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.07.2012 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 243 Благодарностей: 492 Репутация: 667	druk,

20.10.2013, 09:58 (10:58)	#1005
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,688 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 828 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1078	Цитата: inisel а вот чем готов поделиться, так это победой над "дрожью" света. Три года мучений. Снял шлейфы фар и пробрызгал ВД-шкой разъёмы. Оба. Первый у фары, второй за площадкой. Сейчас наблюдаю, но не наблюдаю . Проверяйте. Думаю вам тож поможет. Пиплы, варнинг! Говорят, что ВД-шкой опасно в смысле её электропроводности. Прыскать надо спец-спреем для контактов, антикоррозийным.

20.10.2013, 11:48 (12:48)	#1006
Павлуха Почетный мембер Город: Ухта Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.07.2012 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 243 Благодарностей: 492 Репутация: 667	inisel, вдшка ток на сколько я знаю, не проводит!

20.10.2013, 13:31 (14:31)	#1007
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,688 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 828 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1078	Павлуха, стало быть точно спец спрей нужен

20.10.2013, 19:54 (20:54)	#1008
Павлуха Почетный мембер Город: Ухта Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.07.2012 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 243 Благодарностей: 492 Репутация: 667	inisel, может лучше новый разъем купить и поставить, чем так колхозить?

21.10.2013, 07:02 (08:02)	#1009
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,688 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 828 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1078	Павлуха, там проблема в "маме", а их две. Одну не заменишь - она на проводке в машине. Шлейф фары поменять можно, но не факт, что угадаешь.

21.10.2013, 19:05 (20:05)	#1010
Павлуха Почетный мембер Город: Ухта Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.07.2012 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 243 Благодарностей: 492 Репутация: 667	inisel, тут вон фару для чистки на маленькие кусочки разбирают, думаю можно её разложить и на шлейфы напаять для уверенного соединения

21.10.2013, 20:05 (21:05)	#1011
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,688 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 828 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1078	Павлуха, ты не понял. У того шнурка два разъёма. Один в фаре, другой за площадкой на конце шнура. Причём это именно "мама". Заменить её не получится.

22.10.2013, 10:24 (11:24)	#1012
Павлуха Почетный мембер Город: Ухта Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.07.2012 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 243 Благодарностей: 492 Репутация: 667	inisel,

22.10.2013, 11:14 (12:14)	#1013
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,688 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 828 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1078	Павлуха, вот эту "маму" не заменишь. А контакт может именно в ней и отсутствует

22.10.2013, 14:09 (15:09)	#1014
BAZIL Лужу заказывали? Город: Санкт-Петербург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 22.11.2008 Сообщений: 836 Поблагодарил(а): 356 Благодарностей: 610 Репутация: 886	Внесу и я свои «пять копеек» в данную тему. В последнее время я стал ощущать что мне не хватает освещения на дороге, и если посмотреть на линзу в фаре понял что пора её почистить. Перечитав всю ветку ( 51 страницу) решил эту операцию провести сам. Как мы все понимаем, что и модификаций фар у нас тоже предостаточно. Решил сделать маленький фотоотчёт по разбору моей фары, может кому пригодиться. Фара с автокорректором , ксеноновая+ галогеновая на дальний свет, ксеноновая лапа оборудована автоматической шторкой ближний дальний. Протираем от пыли и грязи, снимаем все крышки и заглушки Откручиваем два винта натяге для боковой регулировки ксенона и снимаем его. Откручиваем 6 винтов на блоке автокоррекции и розжига ксенона. Отстёгиваем высоковольтный шлейф ксенона и нажав на место куда указывает стрелка отстёгиваем разъём питания и коррекции. Откручиваем один винт и движениями 1, 2 вынимаем регулировку. Эта система служит для регулировки угла наклона фары. После ремонта придётся ею воспользоваться. Советую её хорошенько промыть и почистить, чтоб она легко вращалась. Так как со временем она забивается пылью и заедает, при усилии пластмассовые детали могут поломаться. Смазывать её не рекомендую, тк на смазку налипнет пыль и работать она не будет. Снимаем ксеноновую лампу с высоковольтным шлейфом. Откручиваем два винта и снимаем держатель лампы. Снимаем разъём с привода автокорректора, откручиваем два винта и вынимаем его. Снимаем разъём с привода задвижки и отвёрткой отстёгиваем скобы. Не боимся если они упадут во внутрь, их легко вытряхнуть. Аккуратно разворачиваем отражатель и запоминаем, как стоит шторка. Она ни как не крепиться, просто вставляется в пазы, что вызывает затруднение, при последующей сборке. Откручиваем три винта и снимаем привод шторки. Разворачиваем отражатель, помогая отвёрткой вытаскиваем его. Отражатель слегка запылившийся, я его помыл тёплой водой с фери и просушил. Тут очень много обсуждалось что на отражателе выгорело зеркальное покрытие, я сомневаюсь что оно могло выгореть с такими чёткими границами. Возможно производитель сделал это специально, для чего, не понятно?! Разобрав в первый день, я не смог открутить стопорное кольцо на линзе, пришлось сделать на работе такой съёмник. После того как всё разобрал, протёр стекло, помыл линзу, всё собрал в обратной последовательности. Советов, ни каких, особо нет, главное набраться терпенья по установки обратно шторки и скоб на отражатель. Скобы устанавливал длинным хирургическим зажимом и отвёрткой. Если скоба падает вовнутрь её легко вытряхнуть, удерживая отражатель пальцами. Результат: фара чистая, после регулировки угла наклона свет стал явно лучше, хотя лампам уже 3 года. Удачи.

22.10.2013, 14:18 (15:18)	#1015
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,688 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 828 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1078	Цитата: BAZIL я сомневаюсь что оно могло выгореть с такими чёткими границами. Возможно производитель сделал это специально, Вот у меня точно те же мысли про площадку. А стопорное кольцо - это засада. Только при втором разборе удалось его открутить. И только ради того, чтоб снаружи протереть. Хотя риска поцарапать/расколоть/разбить при разборе намного больше.

22.10.2013, 18:36 (19:36)	#1016
vovkas Почетный мембер Город: Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.01.2012 Сообщений: 2,886 Поблагодарил(а): 4,670 Благодарностей: 2,731 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3256	BAZIL, труд героический, респект. Жаль,что в общем то, бесполезный. И как раз все дело в этой самой чёрной площадке! Если бы её вычистить хотя бы до алюминиевого блеска- эффект был бы поразительный. Никакая пыль не испортит так свет,как выгоревшая площадка. Но в любом случае респект- Вы первый,кому удалось вытащить отражатель, не ломая фару снятием стекла... А насчёт 'специально сделали' достаточно взглянуть на отражатель новой фары...

22.10.2013, 21:19 (22:19)	#1019
vovkas Почетный мембер Город: Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.01.2012 Сообщений: 2,886 Поблагодарил(а): 4,670 Благодарностей: 2,731 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3256	Цитата: RUSLAN7777 BAZIL, хороший отчёт То же всё собираюсь почистить фары. Единственный вопрос, фольгой или оракалом заклеивают нижнюю часть отражателя ? Не знаю. Она должна отражать. Алюминиевая Фольга,мне кажется,сгорит. А вот жесть какую-нибудь,у меня есть такая никелерованная жестянка,мормышки из неё делали. Её бы приклепать...

22.10.2013, 22:09 (23:09)	#1020
BAZIL Лужу заказывали? Город: Санкт-Петербург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 22.11.2008 Сообщений: 836 Поблагодарил(а): 356 Благодарностей: 610 Репутация: 886	Цитата: vovkas BAZIL, А насчёт 'специально сделали' достаточно взглянуть на отражатель новой фары... Покажи, поверю только когда сам увижу.