Советы езды по бездорожью

[jaguar]

У кого есть опыт езды по бездорожью на туре, делитесь с новичками. Есть ли какие особености туры, кто это испытал пишете. Я надеюсь это будет интересно другим, а не только мне.

[Roman]

   Цитата:

jaguar

У кого есть опыт езды по бездорожью на туре, делитесь с новичками. Есть ли какие особености туры, кто это испытал пишете. Я надеюсь это будет интересно другим, а не только мне.

Лучше всего для начала пройти туарег экспириенс где-нибудь. Там без риска для себя и кошелька можно в полной мере прочувствовать возможности автомобиля.

Однако, на новом авто, я думаю в дребеня и говны по-любому лезть не стоит.

Основное при внедорожной езде правило - осмотрительность и осторожность, как и при обычной езде. Реки, горы, канавы, холмы и прочее надо преодолевать медленно и осторожно, включив пониженную ступень и при необходимости 1или2 передачу типтроником(при резких спусках для торможения двиглом и подъемах для равномерной тяги чтобы наверх не переключалась, хотя на крутой подъем запросто можно заехать на D). Жесткие блокировки надо включать в крайних случаях, причем когда поверхность дороги однородна, например жижа грязевая, когда ни одно колесо не имеет хоть какого-то сцепления с дорогой (момент автоматически перекидывается на колесо, у которого есть сцепление с дорогой когда блокировки принудительные отключены.) При забуксовке, например в снегу, надо отключать ESP, чтоб колеса не подтормаживались. Короче, для большинства ситуаций, подойдет режим LOW трансмиссии и все. Поуверенней газ и без фанатизма вперед.
В инструкции на авто, в принципе, все описано верно и сходится с реальным поведением автомобиля в экстремальных условиях.

кстати, вот сайтик есть для особо увлеченных.
http://www.vnedorog.ru

[jaguar]

а кто был на экспириенс? Чего нового показали?
как данное мероприятие проходит?

[Roman]

   Цитата:

jaguar

а кто был на экспириенс? Чего нового показали?
как данное мероприятие проходит?

на экспириенс садишься сам за руль и под руководством инструктора проходишь различные внедорожные препятствия. Проходит все на свежем воздухе, фуршетик там, развлекуха всякая, стрельба из арбалета и детские конкурсы.
Приехал, зарегистрировался, прошел инструктаж, сел и погнал по буеракам. Очень увлекательно. Особенно када висишь тока на ремнях и пропасть перед тобой, а потом резко лежишь на сидении и только небо перед глазами)))

[Lang]

   Цитата:

jaguar

а кто был на экспириенс? Чего нового показали?
как данное мероприятие проходит?

Вот темка - http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=384

[Dron]

А никто не задумывался о резине позубастей? Посерьёзней чем Мишелин Диамарис, да чтоб с ХОРОШИМ индексом скорости. Конечно не для преодалевания свежевспаханных полей, но всёже для какого-никакого бездорожья, но чтоб и по трассе относительно не плохо вела себя. И может кто знает, на какой резине идут Туры Экспедишены ???

[Dealer]

   Цитата:

Roman

Лучше всего для начала пройти туарег экспириенс где-нибудь. Там без риска для себя и кошелька можно в полной мере прочувствовать возможности автомобиля.

Однако, на новом авто, я думаю в дребеня и говны по-любому лезть не стоит.

Основное при внедорожной езде правило - осмотрительность и осторожность, как и при обычной езде. Реки, горы, канавы, холмы и прочее надо преодолевать медленно и осторожно, включив пониженную ступень и при необходимости 1или2 передачу типтроником(при резких спусках для торможения двиглом и подъемах для равномерной тяги чтобы наверх не переключалась, хотя на крутой подъем запросто можно заехать на D). Жесткие блокировки надо включать в крайних случаях, причем когда поверхность дороги однородна, например жижа грязевая, когда ни одно колесо не имеет хоть какого-то сцепления с дорогой (момент автоматически перекидывается на колесо, у которого есть сцепление с дорогой когда блокировки принудительные отключены.) При забуксовке, например в снегу, надо отключать ESP, чтоб колеса не подтормаживались. Короче, для большинства ситуаций, подойдет режим LOW трансмиссии и все. Поуверенней газ и без фанатизма вперед.
В инструкции на авто, в принципе, все описано верно и сходится с реальным поведением автомобиля в экстремальных условиях.

кстати, вот сайтик есть для особо увлеченных.
http://www.vnedorog.ru

Совершенно верно. Лучше Экспиренса никто не научит.

В инструкции все верно, только если сами сунетесь на бездорожье, резину заранее не забудьте поменять.

[jaguar]

еду 15 сентября на Экспириенс какие советы дадут отпишусь

[Lang]

   Цитата:

jaguar

еду 15 сентября на Экспириенс какие советы дадут отпишусь

Ждёмс непременно отчёт 16.09.07.

[Dealer]

   Цитата:

jaguar

еду 15 сентября на Экспириенс какие советы дадут отпишусь

Возьми обязательно фотик или видео. Отчет получится гораздо интереснее.

[Серж]

А где будет 15-го? Какой дилер?

[Mic]

В токсово, под питером будет проходит мероприятие.

[Юра]

   Цитата:

Dron

А никто не задумывался о резине позубастей? Посерьёзней чем Мишелин Диамарис, да чтоб с ХОРОШИМ индексом скорости. Конечно не для преодалевания свежевспаханных полей, но всёже для какого-никакого бездорожья, но чтоб и по трассе относительно не плохо вела себя. И может кто знает, на какой резине идут Туры Экспедишены ???

Good Wrengler F1 супер.

[jaguar]

   Цитата:

Юра

Good Wrengler F1 супер.

Пирели скорпион, могу фотку показать