BMW 528 XDrive F10 после NF

Pashekul · 09.03.2014, 21:26 (22:26)

Комрады, прошу Вашего совета:

ДАНО:
- Авто. NF 2012 года 249 лс, без пневмы, комфорт сиденья, вентиляция, электро багажник, кейлес, 17 диски, автономный обогрев и т.д. Конфигурацию делал под себя, с учетом мнений уважаемых форумчан). В принципе, по прошествии почти 2 лет и 50 тыс км я не жалею ни об одной заказанной и не заказанной опции.
- Предпочтения. Лично мне совершенно не интересны различные обвесы, большие диски, жесткий пластик, супер мультимедия и тому подобные опции. Главное чтобы было приятно и безопасно рулить и комфортно сидеть мне, жене и 2 детям. Полный привод обязательно.
- Условия эксплуатации. Ежедневный пробег в районе 100 км в основном по трассе Москва-Рига. В среднем 2-2,5 часа за рулем в будни. 90% пробега в машине только водитель.
- О себе. Стаж более 15 лет. Рост 178, вес 89.
- Финансы. Морально готов доплатить за новый автомобиль около 700 тыс.
- Тест драйв. БМВ даже на ранфлете показался не жестче чем Туарег. Комфортные сиденья удобнее, динамика и шумоизоляция лучше.

ВОПРОС:
Стоит ли менять Туарег на БМВ 528 XDrive Luxury? Сегодня со скидкой БМВ 2013 г. стоит около 2,5 млн.

Буду рад любым конструктивным вариантам решения задачи. В том числе, если предложите другое авто с похожим набором опций и в пределах указанной суммы.

Заранее спасибо!

Степной · 09.03.2014, 21:35 (22:35)

Машины совершенно разные, как можно их сравнить? 5-ка красивая машина, более новая модель если я не ошибаюсь. Но трудно сравнить седан заднеприводный и внедорожник... Преимущества есть везде. Вам выбирать.

Виталий (Жуковский МО) · 09.03.2014, 21:42 (22:42)

Цитата:

Степной

Машины совершенно разные, как можно их сравнить? 5-ка красивая машина, более новая модель если я не ошибаюсь. Но трудно сравнить седан заднеприводный и внедорожник... Преимущества есть везде. Вам выбирать.

Ты не внимательно смотрел описание.
Речь о полнопоиводном седане.
Если речь о трассовой езде - нафига внедорожник?

влад30 · 12.03.2014, 21:22 (22:22)

Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Ты не внимательно смотрел описание.
Речь о полнопоиводном седане.
Если речь о трассовой езде - нафига внедорожник?

*А нафига тогда вообще кроссовер? лучше седан или хетчбэк!

Добавлено через 2 минуты 56 секунд

Цитата:

szao

2.5 - лакшери почти без скидки, что-ли?
дорого.

а так машина на голову "выше" НФ.

ИМЕЕНО В КАВЫЧКАХ))))) Т.К. ТУР ВЫИГРАШНЕЕ ВО СЕМ!)

Добавлено через 4 минуты 32 секунды

Цитата:

petrovka

Про свет лабуда полная. Я взял с ЛЕД оптикой и светит в разы лучше, чем ксенон на туре.

Ты бы взял лучше Интеллектуальную оптику на Туре в сравнеиие!) Вот это ВЕЩЬ!!

Mabutu · 09.03.2014, 21:45 (22:45)

Pashekul, тема...а с NBT тема в квадрате...

sandro808 · 09.03.2014, 22:40 (23:40)

Покупая Тура, в первую очередь думал о безопасности, поэтому и выбрал повыше, ведь, ни дай бог, при аварии соотношение машин играет большую роль.

Жирный · 09.03.2014, 22:39 (23:39)

Не стоит. 100%. Разочарование постигнет, думаю я.
КроссБлю ожидать стоит. К будущей весне появится он должен.

AlexAstr · 10.03.2014, 01:34 (02:34)

Логично что 528i комфортнее - это седан бизнес-класса, а не внедорожник :) От F10 у меня только положительные впечатления, прекрасная машина.

Имхо, если ни разу не пригодился клиренс в 20 см, и можете спокойно от него отказаться - то БМВ F10 отличный выбор. Только внимательнее с комплектацией, чтоб были комфортные кресла, подвеска с EDC (режимы комфорт-спорт), и прочие приятные мелочи типа проекции на лобовое, комфортного доступа без ключа и т.п.

Лично мне без вседорожного клиренса никак, иначе взял бы F10 наверное. Или 5GT.

Ганг · 10.03.2014, 06:07 (07:07)

Цитата:

AlexAstr

Только внимательнее с комплектацией, чтоб были комфортные кресла, подвеска с EDC (режимы комфорт-спорт), и прочие приятные мелочи типа проекции на лобовое, комфортного доступа без ключа и т.п.

ТС пишет про фиксированную комплектацию калининградской сборки )

Я наоборот пересел с 530XD на туарег, тк переехал в город, понадобился клиренс по бордюрам лазить + надоела жесткость в BMW

BIMO · 10.03.2014, 06:18 (07:18)

Правильно сказали, конечно же седан комфортней. Только вот подумайте с нашими дорогами, как зимой убирают. Не будет ли напрягать отсутствие клиренса. Пример, я не могу у подъезда авто такой поставить нормально, на старом отрывал бампер; наблюдаю периодически как другие сталкиваются с такой же проблемой. Прицеливаться при парковки, да когда нибудь промахнешься. Такие у нас стандарты бордюров. Если клиренс не важен, то с удовольствие за рулем.

max581 · 10.03.2014, 07:55 (07:55)

В этой 5 сзади вообще нет места, ну т.е. взрослый человек не может сидеть не уперевшись коленями в переднее кресло, а если передние кресла «комфортные», то еще хуже + runflat + в реальности более слабая шумоизоляция я в результате за дизельный тур, если хочется хорошей динамики то в8

petrovka · 10.03.2014, 09:50 (10:50)

Взял после тура 5 GT X-Drive правда 3.0 дизель.
Правда у меня машина с регулировкой жесткости подвески спорт+, спорт, комфорт, комфорт+. По управляемости конечно машина лучше. По шумке она лучше чем в туре в рестайлинговой 5 серии (на рестайлинге шумку улучшили). У меня еще машина с ЛЕД фарами - свет намного лучше, до сих пор удивляюсь на сколько лучше ЛЕД светят. Ну и правда база у 5ГТ больше, чем на обычной 5 серии (в длину машина больше крузака 200). В 5 действительно не так много места сзади.

В целом если подводить итог, то если не нужна машина с высоким клиренсом, то это отличный выбор.

Лайновский · 10.03.2014, 10:00 (11:00)

Рекомендую к прочтению
http://www.benzclub.ru/forum/showthr...ghlight=XDrive

Seawolf · 10.03.2014, 10:23 (11:23)

Если 10% для детей, супруги и без пневмы тур, то бумер.

Pashekul · 10.03.2014, 19:12 (20:12)

Мужчины,

Спасибо за советы! Отдельная благодарность за ссылку на форум Мерседеса - сижу изучаю).

По поводу клиренса - с введением платной парковки в центре Москвы проблем с местами у работы пока нет. Пару раз парковался на бордюрах и был наказан штрафами по 3 тр. В области около дома как Вы понимаете с парковкой проще.

В среду еду на еще один тест-драйв и к концу недели планирую определиться.

Кстати, уважаемый SZAO было бы здорово услышать Ваше мнение. Может быть раскроете секрет как получить максимальную скидку у БМВ?

petrovka · 10.03.2014, 19:25 (20:25)

Цитата:

Pashekul

Мужчины,

Спасибо за советы! Отдельная благодарность за ссылку на форум Мерседеса - сижу изучаю).

По поводу клиренса - с введением платной парковки в центре Москвы проблем с местами у работы пока нет. Пару раз парковался на бордюрах и был наказан штрафами по 3 тр. В области около дома как Вы понимаете с парковкой проще.

В среду еду на еще один тест-драйв и к концу недели планирую определиться.

Кстати, уважаемый SZAO было бы здорово услышать Ваше мнение. Может быть раскроете секрет как получить максимальную скидку у БМВ?

Зарегится на бмв клубе и пообщаться там с дилерами, да и поездить по салонам.

szao · 10.03.2014, 19:27 (20:27)

2.5 - лакшери почти без скидки, что-ли?
дорого.

а так машина на голову "выше" НФ.

SALO · 10.03.2014, 19:58 (20:58)

и в правду дороговато. я осенью 530хd лакшери брал за 2,6. так что смело можно гнуть. нам тогда скидку в 260тр выгрузили.

Nautilus! · 10.03.2014, 20:06 (21:06)

Цитата:

szao

а так машина на голову "выше" НФ.

от вас другого заявления можно и не ждать, вы уже предсказуемым становитесь

Pashekul · 10.03.2014, 20:25 (21:25)

По прайсу 528 лакшери стоит 2820. В первом салоне объявили 2530. Итого скидка 290.

09.03.2014, 21:26 (22:26)	#1
Pashekul Новенький Город: Istra Регистрация: 19.12.2011 Сообщений: 23 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 19 Репутация: 19	BMW 528 XDrive F10 после NF Комрады, прошу Вашего совета: ДАНО: - Авто. NF 2012 года 249 лс, без пневмы, комфорт сиденья, вентиляция, электро багажник, кейлес, 17 диски, автономный обогрев и т.д. Конфигурацию делал под себя, с учетом мнений уважаемых форумчан). В принципе, по прошествии почти 2 лет и 50 тыс км я не жалею ни об одной заказанной и не заказанной опции. - Предпочтения. Лично мне совершенно не интересны различные обвесы, большие диски, жесткий пластик, супер мультимедия и тому подобные опции. Главное чтобы было приятно и безопасно рулить и комфортно сидеть мне, жене и 2 детям. Полный привод обязательно. - Условия эксплуатации. Ежедневный пробег в районе 100 км в основном по трассе Москва-Рига. В среднем 2-2,5 часа за рулем в будни. 90% пробега в машине только водитель. - О себе. Стаж более 15 лет. Рост 178, вес 89. - Финансы. Морально готов доплатить за новый автомобиль около 700 тыс. - Тест драйв. БМВ даже на ранфлете показался не жестче чем Туарег. Комфортные сиденья удобнее, динамика и шумоизоляция лучше. ВОПРОС: Стоит ли менять Туарег на БМВ 528 XDrive Luxury? Сегодня со скидкой БМВ 2013 г. стоит около 2,5 млн. Буду рад любым конструктивным вариантам решения задачи. В том числе, если предложите другое авто с похожим набором опций и в пределах указанной суммы. Заранее спасибо!

12.03.2014, 21:22 (22:22)	#4
влад30 Пользователь Город: Воскресенск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 24.12.2013 Сообщений: 175 Поблагодарил(а): 29 Благодарностей: 18 Изображений в галерее: 1 Репутация: 18	Цитата: Виталий (Жуковский МО) Ты не внимательно смотрел описание. Речь о полнопоиводном седане. Если речь о трассовой езде - нафига внедорожник? *А нафига тогда вообще кроссовер? лучше седан или хетчбэк! Добавлено через 2 минуты 56 секунд Цитата: szao 2.5 - лакшери почти без скидки, что-ли? дорого. а так машина на голову "выше" НФ. ИМЕЕНО В КАВЫЧКАХ))))) Т.К. ТУР ВЫИГРАШНЕЕ ВО СЕМ!) Добавлено через 4 минуты 32 секунды Цитата: petrovka Про свет лабуда полная. Я взял с ЛЕД оптикой и светит в разы лучше, чем ксенон на туре. Ты бы взял лучше Интеллектуальную оптику на Туре в сравнеиие!) Вот это ВЕЩЬ!!
	Последний раз редактировалось влад30; 12.03.2014 в 21:22. Причина: Добавлено сообщение

10.03.2014, 19:27 (20:27)	#17
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,090 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,064 Репутация: 1739	2.5 - лакшери почти без скидки, что-ли? дорого. а так машина на голову "выше" НФ.
	Последний раз редактировалось szao; 10.03.2014 в 19:29.

09.03.2014, 21:35 (22:35)	#2
Степной Новенький Город: Луганск-Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 28.06.2012 Сообщений: 58 Поблагодарил(а): 61 Благодарностей: 40 Репутация: 40	Машины совершенно разные, как можно их сравнить? 5-ка красивая машина, более новая модель если я не ошибаюсь. Но трудно сравнить седан заднеприводный и внедорожник... Преимущества есть везде. Вам выбирать.

09.03.2014, 21:42 (22:42)	#3
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,025 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9980	Цитата: Степной Машины совершенно разные, как можно их сравнить? 5-ка красивая машина, более новая модель если я не ошибаюсь. Но трудно сравнить седан заднеприводный и внедорожник... Преимущества есть везде. Вам выбирать. Ты не внимательно смотрел описание. Речь о полнопоиводном седане. Если речь о трассовой езде - нафига внедорожник?

09.03.2014, 21:45 (22:45)	#5
Mabutu Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 17.08.2008 Сообщений: 1,537 Поблагодарил(а): 42 Благодарностей: 460 Изображений в галерее: 22 Репутация: 968	Pashekul, тема...а с NBT тема в квадрате...

09.03.2014, 22:40 (23:40)	#6
sandro808 Местный Город: Обнинск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.01.2012 Сообщений: 434 Поблагодарил(а): 87 Благодарностей: 81 Изображений в галерее: 3 Репутация: 106	Покупая Тура, в первую очередь думал о безопасности, поэтому и выбрал повыше, ведь, ни дай бог, при аварии соотношение машин играет большую роль.

09.03.2014, 22:39 (23:39)	#7
Жирный Новенький Город: Москва Регистрация: 11.01.2014 Сообщений: 61 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Не стоит. 100%. Разочарование постигнет, думаю я. КроссБлю ожидать стоит. К будущей весне появится он должен.

10.03.2014, 01:34 (02:34)	#8
AlexAstr Пользователь Город: Волгоград Регистрация: 13.11.2013 Сообщений: 169 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 86 Репутация: 86	Логично что 528i комфортнее - это седан бизнес-класса, а не внедорожник :) От F10 у меня только положительные впечатления, прекрасная машина. Имхо, если ни разу не пригодился клиренс в 20 см, и можете спокойно от него отказаться - то БМВ F10 отличный выбор. Только внимательнее с комплектацией, чтоб были комфортные кресла, подвеска с EDC (режимы комфорт-спорт), и прочие приятные мелочи типа проекции на лобовое, комфортного доступа без ключа и т.п. Лично мне без вседорожного клиренса никак, иначе взял бы F10 наверное. Или 5GT.

10.03.2014, 06:07 (07:07)	#9
Ганг Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.11.2013 Сообщений: 82 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Цитата: AlexAstr Только внимательнее с комплектацией, чтоб были комфортные кресла, подвеска с EDC (режимы комфорт-спорт), и прочие приятные мелочи типа проекции на лобовое, комфортного доступа без ключа и т.п. ТС пишет про фиксированную комплектацию калининградской сборки ) Я наоборот пересел с 530XD на туарег, тк переехал в город, понадобился клиренс по бордюрам лазить + надоела жесткость в BMW

10.03.2014, 06:18 (07:18)	#10
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,399 Поблагодарил(а): 4,624 Благодарностей: 7,706 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9743	Правильно сказали, конечно же седан комфортней. Только вот подумайте с нашими дорогами, как зимой убирают. Не будет ли напрягать отсутствие клиренса. Пример, я не могу у подъезда авто такой поставить нормально, на старом отрывал бампер; наблюдаю периодически как другие сталкиваются с такой же проблемой. Прицеливаться при парковки, да когда нибудь промахнешься. Такие у нас стандарты бордюров. Если клиренс не важен, то с удовольствие за рулем.

10.03.2014, 07:55 (07:55)	#11
max581 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.03.2009 Сообщений: 388 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 35 Репутация: 60	В этой 5 сзади вообще нет места, ну т.е. взрослый человек не может сидеть не уперевшись коленями в переднее кресло, а если передние кресла «комфортные», то еще хуже + runflat + в реальности более слабая шумоизоляция я в результате за дизельный тур, если хочется хорошей динамики то в8

10.03.2014, 09:50 (10:50)	#12
petrovka Полиция нравов Город: Москва Регистрация: 26.06.2011 Сообщений: 4,177 Поблагодарил(а): 1,556 Благодарностей: 3,156 Репутация: 4181	Взял после тура 5 GT X-Drive правда 3.0 дизель. Правда у меня машина с регулировкой жесткости подвески спорт+, спорт, комфорт, комфорт+. По управляемости конечно машина лучше. По шумке она лучше чем в туре в рестайлинговой 5 серии (на рестайлинге шумку улучшили). У меня еще машина с ЛЕД фарами - свет намного лучше, до сих пор удивляюсь на сколько лучше ЛЕД светят. Ну и правда база у 5ГТ больше, чем на обычной 5 серии (в длину машина больше крузака 200). В 5 действительно не так много места сзади. В целом если подводить итог, то если не нужна машина с высоким клиренсом, то это отличный выбор.

10.03.2014, 10:00 (11:00)	#13
Лайновский Пользователь Город: Мытищи Регистрация: 16.06.2013 Сообщений: 166 Поблагодарил(а): 188 Благодарностей: 83 Репутация: 83	Рекомендую к прочтению http://www.benzclub.ru/forum/showthr...ghlight=XDrive

10.03.2014, 10:23 (11:23)	#14
Seawolf Почетный мембер Город: Спб Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.12.2012 Сообщений: 2,288 Поблагодарил(а): 2,430 Благодарностей: 2,339 Репутация: 2889	Если 10% для детей, супруги и без пневмы тур, то бумер.

10.03.2014, 19:12 (20:12)	#15
Pashekul Новенький Город: Istra Регистрация: 19.12.2011 Сообщений: 23 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 19 Репутация: 19	Мужчины, Спасибо за советы! Отдельная благодарность за ссылку на форум Мерседеса - сижу изучаю). По поводу клиренса - с введением платной парковки в центре Москвы проблем с местами у работы пока нет. Пару раз парковался на бордюрах и был наказан штрафами по 3 тр. В области около дома как Вы понимаете с парковкой проще. В среду еду на еще один тест-драйв и к концу недели планирую определиться. Кстати, уважаемый SZAO было бы здорово услышать Ваше мнение. Может быть раскроете секрет как получить максимальную скидку у БМВ?

10.03.2014, 19:25 (20:25)	#16
petrovka Полиция нравов Город: Москва Регистрация: 26.06.2011 Сообщений: 4,177 Поблагодарил(а): 1,556 Благодарностей: 3,156 Репутация: 4181	Цитата: Pashekul Мужчины, Спасибо за советы! Отдельная благодарность за ссылку на форум Мерседеса - сижу изучаю). По поводу клиренса - с введением платной парковки в центре Москвы проблем с местами у работы пока нет. Пару раз парковался на бордюрах и был наказан штрафами по 3 тр. В области около дома как Вы понимаете с парковкой проще. В среду еду на еще один тест-драйв и к концу недели планирую определиться. Кстати, уважаемый SZAO было бы здорово услышать Ваше мнение. Может быть раскроете секрет как получить максимальную скидку у БМВ? Зарегится на бмв клубе и пообщаться там с дилерами, да и поездить по салонам.

10.03.2014, 19:58 (20:58)	#18
SALO Новенький Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 29.01.2014 Сообщений: 49 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 7 Репутация: 7	и в правду дороговато. я осенью 530хd лакшери брал за 2,6. так что смело можно гнуть. нам тогда скидку в 260тр выгрузили.

10.03.2014, 20:06 (21:06)	#19
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: szao а так машина на голову "выше" НФ. от вас другого заявления можно и не ждать, вы уже предсказуемым становитесь

10.03.2014, 20:25 (21:25)	#20
Pashekul Новенький Город: Istra Регистрация: 19.12.2011 Сообщений: 23 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 19 Репутация: 19	По прайсу 528 лакшери стоит 2820. В первом салоне объявили 2530. Итого скидка 290.