Есть вопросы? Тур 3.2 америкос.

cezar660 · 29.07.2011, 19:30 (01:30)

Проблемы в следующем месяц назад купил Тура 3.2 Америкос, наследующий день загорелся чек двигателя, горит чек давления в шинах.
1)Фары мне не понравился родной би ксенон. Светит плохо но у меня стоит по две линзы в каждой фаре ближний и дальний ксенон это одна линза а вторая горит желтый свет когда моргаешь фарами вопрос заключается в следующем возможно ли сделать так чтобы когда включаешь дальний свет в месте с бы ксеноном горели и вторые линзы с желтым светом?
2)Чек двигателя когда гнал машину стрелка бака была почти на нуле я заправился 95-м и на следующий день загорелся чек. Я проездил с ним месяц так как в поведении машины изменений не заметил. Сегодня съездил на диагностику в местный гараж дяди Васи чек убрали проверили все системы все ОК. Только выехал и через 10 км он опять горит. Записался на диагностику к официалам может помогут. Купил с разбитого Тура 2 лямбда датчика из четырех, а как понять какие из них не работают? И вообще из за чего может гореть чек?
3)Расход топлива !!!!!!!!!! это вообще пи...ц какой то когда я его покупал заверяли что 3.2 самый экономичный у меня расход по городу 20-25л 95-го, по трассе 18.5-19,8л 95-го КАК ТАК? Я купил приблуду с того же разбитого Тура не знаю как называется стоит сверху двигателя левый дальний угол рядом с бочком омывателя черная такая круглая на шайбу похожа с трубкой, мне сказали если заменить то расход меньше будет, заменил что то не заметно.
4)Мне достался Тур с потертым салоном рычаг АКПП и плссмаска с буквами убитые . Нашел новые но не знаю как снять старые может кто знает как снять ручку селектора АКПП?
5)Как проверить стоит ли в машине родной компрессор подкачки шин?
6)Как убрать этот чертов значек давления в шинах? Читал на форуме темы ни чего не понял у меня монитор цветной в разделе давления в шинах только 2 строки сброс настроек не помог еще две строки не появились что делать?
7)Какое масло лучше заливать в двигатель?
8)Какое давление должно быть в колесах? Колеса 255/65 R18 как горит на мониторе 2.5 спереди и 3.2 сзади по моему перебор. Да и кстати у меня не пневма.

Астанатур · 29.07.2011, 19:38 (20:38)

Не ленись, читай форум, поиск рулит, у меня тоже пендос.
2. на счет чека не заморачивайся, если тяга отличная

Alegan · 29.07.2011, 19:45 (22:45)

Цитата:

cezar660

Проблемы в следующем месяц назад купил Тура 3.2 Америкос, наследующий день загорелся чек двигателя, горит чек давления в шинах.
1)Фары мне не понравился родной би ксенон. Светит плохо но у меня стоит по две линзы в каждой фаре ближний и дальний ксенон это одна линза а вторая горит желтый свет когда моргаешь фарами вопрос заключается в следующем возможно ли сделать так чтобы когда включаешь дальний свет в месте с бы ксеноном горели и вторые линзы с желтым светом?
2)Чек двигателя когда гнал машину стрелка бака была почти на нуле я заправился 95-м и на следующий день загорелся чек. Я проездил с ним месяц так как в поведении машины изменений не заметил. Сегодня съездил на диагностику в местный гараж дяди Васи чек убрали проверили все системы все ОК. Только выехал и через 10 км он опять горит. Записался на диагностику к официалам может помогут. Купил с разбитого Тура 2 лямбда датчика из четырех, а как понять какие из них не работают? И вообще из за чего может гореть чек?
3)Расход топлива !!!!!!!!!! это вообще пи...ц какой то когда я его покупал заверяли что 3.2 самый экономичный у меня расход по городу 20-25л 95-го, по трассе 18.5-19,8л 95-го КАК ТАК? Я купил приблуду с того же разбитого Тура не знаю как называется стоит сверху двигателя левый дальний угол рядом с бочком омывателя черная такая круглая на шайбу похожа с трубкой, мне сказали если заменить то расход меньше будет, заменил что то не заметно.
4)Мне достался Тур с потертым салоном рычаг АКПП и плссмаска с буквами убитые . Нашел новые но не знаю как снять старые может кто знает как снять ручку селектора АКПП?
5)Как проверить стоит ли в машине родной компрессор подкачки шин?
6)Как убрать этот чертов значек давления в шинах? Читал на форуме темы ни чего не понял у меня монитор цветной в разделе давления в шинах только 2 строки сброс настроек не помог еще две строки не появились что делать?
7)Какое масло лучше заливать в двигатель?
8)Какое давление должно быть в колесах? Колеса 255/65 R18 как горит на мониторе 2.5 спереди и 3.2 сзади по моему перебор. Да и кстати у меня не пневма.

2) - если двигатель чистый, то скорее всего накрылась катушка зажигания (после мойки нужно сушить свечные каналы), а это ерунда, катуха стоит 1200р., но должно троить.
3) - по городу - норма, по трассе должно не более 15,... Обнули пробег попробуй

7) - да не важно, главное что бы допуск был 502.000 не меньше, я лью Castrol.
8) - 2.5 атм. - max давление при загруженом Туре, а кто тебе сказал что нужно 3,2 ?

Erbol · 29.07.2011, 20:04 (00:04)

Цитата:

cezar660

Проблемы в следующем месяц назад купил Тура 3.2 Америкос, наследующий день загорелся чек двигателя, горит чек давления в шинах.

нассчёт чека - из-за дурацкого бензина , насчёт датчиков давления в шинах какой-то датчик видимо умер, а точнее у него села батарейка, батарейку заменить невозможно только новый датчик!!

Цитата:

cezar660

1)Фары мне не понравился родной би ксенон. Светит плохо но у меня стоит по две линзы в каждой фаре ближний и дальний ксенон это одна линза а вторая горит желтый свет когда моргаешь фарами вопрос заключается в следующем возможно ли сделать так чтобы когда включаешь дальний свет в месте с бы ксеноном горели и вторые линзы с желтым светом?

жёлтые фары для того чтобы моргать днём , а дальний свет на ксенонах там просто в самой пушке где ксенон есть шторка которая отодвигается при включении постоянного дальнего света.

Цитата:

cezar660

2)Чек двигателя когда гнал машину стрелка бака была почти на нуле я заправился 95-м и на следующий день загорелся чек. Я проездил с ним месяц так как в поведении машины изменений не заметил. Сегодня съездил на диагностику в местный гараж дяди Васи чек убрали проверили все системы все ОК. Только выехал и через 10 км он опять горит. Записался на диагностику к официалам может помогут. Купил с разбитого Тура 2 лямбда датчика из четырех, а как понять какие из них не работают? И вообще из за чего может гореть чек?

Не парься просто бензин плохой, плохая эффективность катализаторов!!

Цитата:

cezar660

3)Расход топлива !!!!!!!!!! это вообще пи...ц какой то когда я его покупал заверяли что 3.2 самый экономичный у меня расход по городу 20-25л 95-го, по трассе 18.5-19,8л 95-го КАК ТАК? Я купил приблуду с того же разбитого Тура не знаю как называется стоит сверху двигателя левый дальний угол рядом с бочком омывателя черная такая круглая на шайбу похожа с трубкой, мне сказали если заменить то расход меньше будет, заменил что то не заметно.

за это тоже не перживай расход нормальный как и у всех почти по городу , а вот по трассе Вы на какой скорости едите?

Цитата:

cezar660

4)Мне достался Тур с потертым салоном рычаг АКПП и плссмаска с буквами убитые . Нашел новые но не знаю как снять старые может кто знает как снять ручку селектора АКПП?

а тут уже лучше поиском работать!!

Цитата:

cezar660

5)Как проверить стоит ли в машине родной компрессор подкачки шин?

Если у Вас пневмоподвеска тогда посмотрите под передним пассажирским сиденьем шланг, а если же не пневмоподвеска тогда откройте пятую дверь затем откройте пол и там слева в нижнем углу должен лежать насос, питание к нему подсоединяется в подкапотном пространстве(красный-это плюс!!)!!!

Цитата:

cezar660

6)Как убрать этот чертов значек давления в шинах? Читал на форуме темы ни чего не понял у меня монитор цветной в разделе давления в шинах только 2 строки сброс настроек не помог еще две строки не появились что делать?

заедте к любому сервисмену у которого есть компьютер ВАГ он Вам выключит эту систему контроля давления в шинах, или же если через бортовой компьютер попробуете то га самом компе будет гореть что система давления в шинах выключена!!

Цитата:

cezar660

7)Какое масло лучше заливать в двигатель?

Я заливаю кастрол 0w-40 !!!

Цитата:

cezar660

8)Какое давление должно быть в колесах? Колеса 255/65 R18 как горит на мониторе 2.5 спереди и 3.2 сзади по моему перебор. Да и кстати у меня не пневма.

спереди 2.5, а сзади 2.6 так написано на водительской двери в торце когда откроете её!!

Alegan · 29.07.2011, 20:26 (23:26)

Цитата:

Erbol

Если у Вас пневмоподвеска тогда посмотрите под передним пассажирским сиденьем шланг, а если же не пневмоподвеска тогда откройте пятую дверь затем откройте пол и там слева в нижнем углу должен лежать насос, питание к нему подсоединяется в подкапотном пространстве(красный-это плюс!!)!!!

У него пружины - читайте внимательно пункт 8.

olegsudarev · 29.07.2011, 21:30 (22:30)

cezar660, - тут посмотри.Удачи.

al777ex · 30.07.2011, 06:49 (06:49)

Цитата:

Erbol

cezar660
4)Мне достался Тур с потертым салоном рычаг АКПП и плссмаска с буквами убитые . Нашел новые но не знаю как снять старые может кто знает как снять ручку селектора АКПП?
а тут уже лучше поиском работать!!

снять гораздо легче чем вернуть на место.

снять:
снимается декоративная накладка (поддеть плоской отверткой сверху)
снимается "П"-образная скоба (той же отверткой)
ручка тянется вверх.

поставить:
кнопка должна быть вытянута очень хорошо. удобнее всего выковырять заглушку напротив и оттуда (той же отверткой) пихнуть кнопку до упора.
удерживая кнопку ставим рукоятку на место. плотненько. чтобы вошла в шторку.
проверяем на работоспособность.
ставим на место скобу, ставим на место декоративную накладку.
ставим на место заглушку.

накладку (которая с буквочками ПРНДС) снимаем очень очень осторожно.
печатная плата селектора крепится к основанию этой накладки. и накладка к этому же основанию.
у меня получилось вынуть все сразу. и раздеталировать эту конструкцию уже не на автомобиле.
так вот - плата сопливенькая. повредить ее можно на раз. если применять грубую физическую...

аккум не откидывал.

zmitrevich · 02.08.2011, 12:41 (12:41)

после негров брать авто глупо

CITY · 02.08.2011, 17:21 (18:21)

Цитата:

zmitrevich

после негров брать авто глупо

это вы к чему???

al777ex · 02.08.2011, 17:38 (17:38)

Цитата:

Саня-200

это вы к чему???

потроллить видать решил камрад с расстройства...

что неглупое решение взять европейца у турка вылилось в

"привет всем может кто сталкивался 2,5tdi 2008г
загорается отключение ESP, индикация переключения передач не высвечиваеться (коробка переходит в аварийный режим) , заглушил завёл всё пропало через некоторое время происходит тоже самое
на диагностике у дилера говорят что всё блоки работают нормально или может пропадает контакт."

Alegan · 02.08.2011, 18:51 (21:51)

Цитата:

zmitrevich

после негров брать авто глупо

Надеюсь у Вас есть обоснование выше сказанному?

Астанатур · 02.08.2011, 19:44 (20:44)

Цитата:

zmitrevich

после негров брать авто глупо

Сергей Васильевич · 02.08.2011, 20:27 (21:27)

zmitrevich, Этот пост для тех, кто не покупал свои Туареги в салонах новыми. После так Вами называемых "негров", самое неприятное, что может быть - это то, что они иногда забивают на ТО и не меняют масло в двигле. Зато, как только закончились 2- 3 года гарантии или машина пробежала 100 тыс. км., негры её сливают на аукцион по весьма приемлемой цене. Уверяю Вас, что европейцы свои Туареги просто так (как американцы) не продают, а пробег может вообще зашкаливать за разумные пределы ( но Вы об этом никогда не узнаете). Бывал я и в Америке и всю европу объездил и жил там - Туареги вообще только в Германии и видел. Если Вы тоже там бывали, то глаза сами, наверное, видели разницу в качестве машин, ездящих по Америке и по Европе. У меня америкос 2003 года, в сервисной книжке 2 штампа - 2 даты продажи дилером и владельцем. Авто в прекрасном техническом состоянии (замененные мной стеклоподъемники и закисшую трапецию не считаю). Владельцы американских туарегов могут Вас понять неадекватно, не обижайте их! С Днем ВДВ!!!

Padre · 03.08.2011, 08:48 (09:48)

Из всего опуса "пострадавшего" очень про расход понравилось!

zmitrevich · 03.08.2011, 10:05 (10:05)

Цитата:

Alegan

Надеюсь у Вас есть обоснование выше сказанному?

иногда вижу какие авто привозят из штатов и делают их почти новыми хотя авто 1-3года пробег 100-200миль (большая часть) хотя знакомые покупали реально отличные авто
дешевое хорошим не бывает

Добавлено через 5 минут 44 секунды

Цитата:

al777ex

потроллить видать решил камрад с расстройства...

что неглупое решение взять европейца у турка вылилось в

"привет всем может кто сталкивался 2,5tdi 2008г
загорается отключение ESP, индикация переключения передач не высвечиваеться (коробка переходит в аварийный режим) , заглушил завёл всё пропало через некоторое время происходит тоже самое
на диагностике у дилера говорят что всё блоки работают нормально или может пропадает контакт."

брал в салоне в минске в 2008г. у турков сам наверное купил или у наших перегонов или перекупов которые до москвы цент носом катить будут

Сергей Васильевич · 03.08.2011, 14:30 (15:30)

zmitrevich, Цена туарега для Америки и Европы несопоставима! Например, за туарег в Норвегии Вы заплатите в 2 раза больше, чем в Америке. А если их там и покупают, то регистрируют как коммерческий - зелёные номерные знаки и пассажир может быть только один на переднем правом сидении. Если уличат, что в машине едут 3-4 человека - штраф в пол-стоимости авто. А американцы практичные люди - дешево купил- вовремя дешево продал, чтобы на следующее авто получить все скидки. А простые негры там (в Америке) в основном ездят на убитых 15-летних фордах.

Alegan · 03.08.2011, 16:28 (19:28)

Цитата:

zmitrevich

иногда вижу какие авто привозят из штатов и делают их почти новыми хотя авто 1-3года пробег 100-200миль (большая часть) хотя знакомые покупали реально отличные авто
дешевое хорошим не бывает

Не стоит обобщать. Мой америкос 2005г., я его юзаю уже три года. Заменил кардан (из-за подвесного) и две катушки. Пробег 100 тыс. Отвалившейся шпаклёвки не видно

Съэкономил при покупке 200 т.р. Где я поступил не логично?

zmitrevich · 05.08.2011, 09:20 (09:20)

Цитата:

Сергей Васильевич

zmitrevich, Цена туарега для Америки и Европы несопоставима! Например, за туарег в Норвегии Вы заплатите в 2 раза больше, чем в Америке. А если их там и покупают, то регистрируют как коммерческий - зелёные номерные знаки и пассажир может быть только один на переднем правом сидении. Если уличат, что в машине едут 3-4 человека - штраф в пол-стоимости авто. А американцы практичные люди - дешево купил- вовремя дешево продал, чтобы на следующее авто получить все скидки. А простые негры там (в Америке) в основном ездят на убитых 15-летних фордах.

согласен если вы сами для себя будете выбирать авто без наших перегонов и перекупов

Добавлено через 1 минуту 41 секунду

Цитата:

Alegan

Не стоит обобщать. Мой америкос 2005г., я его юзаю уже три года. Заменил кардан (из-за подвесного) и две катушки. Пробег 100 тыс. Отвалившейся шпаклёвки не видно

Съэкономил при покупке 200 т.р. Где я поступил не логично?

если сам покупал без перегонов то повезло

Alegan · 05.08.2011, 18:00 (21:00)

Цитата:

zmitrevich

если сам покупал без перегонов то повезло

Нет, с перегоншиками. Привезли домой.

Erbol · 05.08.2011, 19:11 (23:11)

Цитата:

Сергей Васильевич

Если уличат, что в машине едут 3-4 человека - штраф в пол-стоимости авто.

Я Вас непонял это как

?? почему это считают как за очень грубейшее нарушение

???

Добавлено через 6 минут 2 секунды
для чего тогда нужны задние сиденья, для красоты??

29.07.2011, 19:30 (01:30)	#1
cezar660 Гость Город: Тулун Touareg 3.2 V6 Регистрация: 30.06.2011 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Изображений в галерее: 2 Репутация: 0	Есть вопросы? Тур 3.2 америкос. Проблемы в следующем месяц назад купил Тура 3.2 Америкос, наследующий день загорелся чек двигателя, горит чек давления в шинах. 1)Фары мне не понравился родной би ксенон. Светит плохо но у меня стоит по две линзы в каждой фаре ближний и дальний ксенон это одна линза а вторая горит желтый свет когда моргаешь фарами вопрос заключается в следующем возможно ли сделать так чтобы когда включаешь дальний свет в месте с бы ксеноном горели и вторые линзы с желтым светом? 2)Чек двигателя когда гнал машину стрелка бака была почти на нуле я заправился 95-м и на следующий день загорелся чек. Я проездил с ним месяц так как в поведении машины изменений не заметил. Сегодня съездил на диагностику в местный гараж дяди Васи чек убрали проверили все системы все ОК. Только выехал и через 10 км он опять горит. Записался на диагностику к официалам может помогут. Купил с разбитого Тура 2 лямбда датчика из четырех, а как понять какие из них не работают? И вообще из за чего может гореть чек? 3)Расход топлива !!!!!!!!!! это вообще пи...ц какой то когда я его покупал заверяли что 3.2 самый экономичный у меня расход по городу 20-25л 95-го, по трассе 18.5-19,8л 95-го КАК ТАК? Я купил приблуду с того же разбитого Тура не знаю как называется стоит сверху двигателя левый дальний угол рядом с бочком омывателя черная такая круглая на шайбу похожа с трубкой, мне сказали если заменить то расход меньше будет, заменил что то не заметно. 4)Мне достался Тур с потертым салоном рычаг АКПП и плссмаска с буквами убитые . Нашел новые но не знаю как снять старые может кто знает как снять ручку селектора АКПП? 5)Как проверить стоит ли в машине родной компрессор подкачки шин? 6)Как убрать этот чертов значек давления в шинах? Читал на форуме темы ни чего не понял у меня монитор цветной в разделе давления в шинах только 2 строки сброс настроек не помог еще две строки не появились что делать? 7)Какое масло лучше заливать в двигатель? 8)Какое давление должно быть в колесах? Колеса 255/65 R18 как горит на мониторе 2.5 спереди и 3.2 сзади по моему перебор. Да и кстати у меня не пневма.

02.08.2011, 20:27 (21:27)	#13
Сергей Васильевич Почетный мембер Город: Бегловск. CR7 Exclusive Регистрация: 29.11.2008 Сообщений: 3,436 Поблагодарил(а): 9,918 Благодарностей: 12,628 Изображений в галерее: 2 Репутация: 16056	zmitrevich, Этот пост для тех, кто не покупал свои Туареги в салонах новыми. После так Вами называемых "негров", самое неприятное, что может быть - это то, что они иногда забивают на ТО и не меняют масло в двигле. Зато, как только закончились 2- 3 года гарантии или машина пробежала 100 тыс. км., негры её сливают на аукцион по весьма приемлемой цене. Уверяю Вас, что европейцы свои Туареги просто так (как американцы) не продают, а пробег может вообще зашкаливать за разумные пределы ( но Вы об этом никогда не узнаете). Бывал я и в Америке и всю европу объездил и жил там - Туареги вообще только в Германии и видел. Если Вы тоже там бывали, то глаза сами, наверное, видели разницу в качестве машин, ездящих по Америке и по Европе. У меня америкос 2003 года, в сервисной книжке 2 штампа - 2 даты продажи дилером и владельцем. Авто в прекрасном техническом состоянии (замененные мной стеклоподъемники и закисшую трапецию не считаю). Владельцы американских туарегов могут Вас понять неадекватно, не обижайте их! С Днем ВДВ!!!
	Последний раз редактировалось Сергей Васильевич; 02.08.2011 в 20:29.

03.08.2011, 10:05 (10:05)	#15
zmitrevich Новенький Город: MINSK Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 01.08.2011 Сообщений: 23 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: Alegan Надеюсь у Вас есть обоснование выше сказанному? иногда вижу какие авто привозят из штатов и делают их почти новыми хотя авто 1-3года пробег 100-200миль (большая часть) хотя знакомые покупали реально отличные авто дешевое хорошим не бывает Добавлено через 5 минут 44 секунды Цитата: al777ex потроллить видать решил камрад с расстройства... что неглупое решение взять европейца у турка вылилось в "привет всем может кто сталкивался 2,5tdi 2008г загорается отключение ESP, индикация переключения передач не высвечиваеться (коробка переходит в аварийный режим) , заглушил завёл всё пропало через некоторое время происходит тоже самое на диагностике у дилера говорят что всё блоки работают нормально или может пропадает контакт." брал в салоне в минске в 2008г. у турков сам наверное купил или у наших перегонов или перекупов которые до москвы цент носом катить будут
	Последний раз редактировалось zmitrevich; 03.08.2011 в 10:05. Причина: Добавлено сообщение

05.08.2011, 09:20 (09:20)	#18
zmitrevich Новенький Город: MINSK Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 01.08.2011 Сообщений: 23 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: Сергей Васильевич zmitrevich, Цена туарега для Америки и Европы несопоставима! Например, за туарег в Норвегии Вы заплатите в 2 раза больше, чем в Америке. А если их там и покупают, то регистрируют как коммерческий - зелёные номерные знаки и пассажир может быть только один на переднем правом сидении. Если уличат, что в машине едут 3-4 человека - штраф в пол-стоимости авто. А американцы практичные люди - дешево купил- вовремя дешево продал, чтобы на следующее авто получить все скидки. А простые негры там (в Америке) в основном ездят на убитых 15-летних фордах. согласен если вы сами для себя будете выбирать авто без наших перегонов и перекупов Добавлено через 1 минуту 41 секунду Цитата: Alegan Не стоит обобщать. Мой америкос 2005г., я его юзаю уже три года. Заменил кардан (из-за подвесного) и две катушки. Пробег 100 тыс. Отвалившейся шпаклёвки не видно Съэкономил при покупке 200 т.р. Где я поступил не логично? если сам покупал без перегонов то повезло
	Последний раз редактировалось zmitrevich; 05.08.2011 в 09:20. Причина: Добавлено сообщение

05.08.2011, 19:11 (23:11)	#20
Erbol Местный Город: Караганда. Регистрация: 05.05.2010 Сообщений: 639 Поблагодарил(а): 1,733 Благодарностей: 384 Репутация: 710	Цитата: Сергей Васильевич Если уличат, что в машине едут 3-4 человека - штраф в пол-стоимости авто. Я Вас непонял это как ?? почему это считают как за очень грубейшее нарушение ??? Добавлено через 6 минут 2 секунды для чего тогда нужны задние сиденья, для красоты??
	Последний раз редактировалось Erbol; 05.08.2011 в 19:11. Причина: Добавлено сообщение

29.07.2011, 19:38 (20:38)	#2
Астанатур АстанаТерапевт Город: Москва Регистрация: 13.04.2010 Сообщений: 3,493 Поблагодарил(а): 5,664 Благодарностей: 7,167 Репутация: 12220	Не ленись, читай форум, поиск рулит, у меня тоже пендос. 2. на счет чека не заморачивайся, если тяга отличная

29.07.2011, 19:45 (22:45)	#3
Alegan Бывалый Город: Челябинск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.06.2008 Сообщений: 1,633 Поблагодарил(а): 1,338 Благодарностей: 910 Репутация: 1395	Цитата: cezar660 Проблемы в следующем месяц назад купил Тура 3.2 Америкос, наследующий день загорелся чек двигателя, горит чек давления в шинах. 1)Фары мне не понравился родной би ксенон. Светит плохо но у меня стоит по две линзы в каждой фаре ближний и дальний ксенон это одна линза а вторая горит желтый свет когда моргаешь фарами вопрос заключается в следующем возможно ли сделать так чтобы когда включаешь дальний свет в месте с бы ксеноном горели и вторые линзы с желтым светом? 2)Чек двигателя когда гнал машину стрелка бака была почти на нуле я заправился 95-м и на следующий день загорелся чек. Я проездил с ним месяц так как в поведении машины изменений не заметил. Сегодня съездил на диагностику в местный гараж дяди Васи чек убрали проверили все системы все ОК. Только выехал и через 10 км он опять горит. Записался на диагностику к официалам может помогут. Купил с разбитого Тура 2 лямбда датчика из четырех, а как понять какие из них не работают? И вообще из за чего может гореть чек? 3)Расход топлива !!!!!!!!!! это вообще пи...ц какой то когда я его покупал заверяли что 3.2 самый экономичный у меня расход по городу 20-25л 95-го, по трассе 18.5-19,8л 95-го КАК ТАК? Я купил приблуду с того же разбитого Тура не знаю как называется стоит сверху двигателя левый дальний угол рядом с бочком омывателя черная такая круглая на шайбу похожа с трубкой, мне сказали если заменить то расход меньше будет, заменил что то не заметно. 4)Мне достался Тур с потертым салоном рычаг АКПП и плссмаска с буквами убитые . Нашел новые но не знаю как снять старые может кто знает как снять ручку селектора АКПП? 5)Как проверить стоит ли в машине родной компрессор подкачки шин? 6)Как убрать этот чертов значек давления в шинах? Читал на форуме темы ни чего не понял у меня монитор цветной в разделе давления в шинах только 2 строки сброс настроек не помог еще две строки не появились что делать? 7)Какое масло лучше заливать в двигатель? 8)Какое давление должно быть в колесах? Колеса 255/65 R18 как горит на мониторе 2.5 спереди и 3.2 сзади по моему перебор. Да и кстати у меня не пневма. 2) - если двигатель чистый, то скорее всего накрылась катушка зажигания (после мойки нужно сушить свечные каналы), а это ерунда, катуха стоит 1200р., но должно троить. 3) - по городу - норма, по трассе должно не более 15,... Обнули пробег попробуй 7) - да не важно, главное что бы допуск был 502.000 не меньше, я лью Castrol. 8) - 2.5 атм. - max давление при загруженом Туре, а кто тебе сказал что нужно 3,2 ?

29.07.2011, 20:04 (00:04)	#4
Erbol Местный Город: Караганда. Регистрация: 05.05.2010 Сообщений: 639 Поблагодарил(а): 1,733 Благодарностей: 384 Репутация: 710	Цитата: cezar660 Проблемы в следующем месяц назад купил Тура 3.2 Америкос, наследующий день загорелся чек двигателя, горит чек давления в шинах. нассчёт чека - из-за дурацкого бензина , насчёт датчиков давления в шинах какой-то датчик видимо умер, а точнее у него села батарейка, батарейку заменить невозможно только новый датчик!! Цитата: cezar660 1)Фары мне не понравился родной би ксенон. Светит плохо но у меня стоит по две линзы в каждой фаре ближний и дальний ксенон это одна линза а вторая горит желтый свет когда моргаешь фарами вопрос заключается в следующем возможно ли сделать так чтобы когда включаешь дальний свет в месте с бы ксеноном горели и вторые линзы с желтым светом? жёлтые фары для того чтобы моргать днём , а дальний свет на ксенонах там просто в самой пушке где ксенон есть шторка которая отодвигается при включении постоянного дальнего света. Цитата: cezar660 2)Чек двигателя когда гнал машину стрелка бака была почти на нуле я заправился 95-м и на следующий день загорелся чек. Я проездил с ним месяц так как в поведении машины изменений не заметил. Сегодня съездил на диагностику в местный гараж дяди Васи чек убрали проверили все системы все ОК. Только выехал и через 10 км он опять горит. Записался на диагностику к официалам может помогут. Купил с разбитого Тура 2 лямбда датчика из четырех, а как понять какие из них не работают? И вообще из за чего может гореть чек? Не парься просто бензин плохой, плохая эффективность катализаторов!! Цитата: cezar660 3)Расход топлива !!!!!!!!!! это вообще пи...ц какой то когда я его покупал заверяли что 3.2 самый экономичный у меня расход по городу 20-25л 95-го, по трассе 18.5-19,8л 95-го КАК ТАК? Я купил приблуду с того же разбитого Тура не знаю как называется стоит сверху двигателя левый дальний угол рядом с бочком омывателя черная такая круглая на шайбу похожа с трубкой, мне сказали если заменить то расход меньше будет, заменил что то не заметно. за это тоже не перживай расход нормальный как и у всех почти по городу , а вот по трассе Вы на какой скорости едите? Цитата: cezar660 4)Мне достался Тур с потертым салоном рычаг АКПП и плссмаска с буквами убитые . Нашел новые но не знаю как снять старые может кто знает как снять ручку селектора АКПП? а тут уже лучше поиском работать!! Цитата: cezar660 5)Как проверить стоит ли в машине родной компрессор подкачки шин? Если у Вас пневмоподвеска тогда посмотрите под передним пассажирским сиденьем шланг, а если же не пневмоподвеска тогда откройте пятую дверь затем откройте пол и там слева в нижнем углу должен лежать насос, питание к нему подсоединяется в подкапотном пространстве(красный-это плюс!!)!!! Цитата: cezar660 6)Как убрать этот чертов значек давления в шинах? Читал на форуме темы ни чего не понял у меня монитор цветной в разделе давления в шинах только 2 строки сброс настроек не помог еще две строки не появились что делать? заедте к любому сервисмену у которого есть компьютер ВАГ он Вам выключит эту систему контроля давления в шинах, или же если через бортовой компьютер попробуете то га самом компе будет гореть что система давления в шинах выключена!! Цитата: cezar660 7)Какое масло лучше заливать в двигатель? Я заливаю кастрол 0w-40 !!! Цитата: cezar660 8)Какое давление должно быть в колесах? Колеса 255/65 R18 как горит на мониторе 2.5 спереди и 3.2 сзади по моему перебор. Да и кстати у меня не пневма. спереди 2.5, а сзади 2.6 так написано на водительской двери в торце когда откроете её!!

29.07.2011, 20:26 (23:26)	#5
Alegan Бывалый Город: Челябинск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.06.2008 Сообщений: 1,633 Поблагодарил(а): 1,338 Благодарностей: 910 Репутация: 1395	Цитата: Erbol Если у Вас пневмоподвеска тогда посмотрите под передним пассажирским сиденьем шланг, а если же не пневмоподвеска тогда откройте пятую дверь затем откройте пол и там слева в нижнем углу должен лежать насос, питание к нему подсоединяется в подкапотном пространстве(красный-это плюс!!)!!! У него пружины - читайте внимательно пункт 8.

30.07.2011, 06:49 (06:49)	#7
al777ex Местный Город: где-то рядом Touareg 3.2 V6 Регистрация: 08.04.2011 Сообщений: 323 Поблагодарил(а): 906 Благодарностей: 1,352 Репутация: 1652	Цитата: Erbol cezar660 4)Мне достался Тур с потертым салоном рычаг АКПП и плссмаска с буквами убитые . Нашел новые но не знаю как снять старые может кто знает как снять ручку селектора АКПП? а тут уже лучше поиском работать!! снять гораздо легче чем вернуть на место. снять: снимается декоративная накладка (поддеть плоской отверткой сверху) снимается "П"-образная скоба (той же отверткой) ручка тянется вверх. поставить: кнопка должна быть вытянута очень хорошо. удобнее всего выковырять заглушку напротив и оттуда (той же отверткой) пихнуть кнопку до упора. удерживая кнопку ставим рукоятку на место. плотненько. чтобы вошла в шторку. проверяем на работоспособность. ставим на место скобу, ставим на место декоративную накладку. ставим на место заглушку. накладку (которая с буквочками ПРНДС) снимаем очень очень осторожно. печатная плата селектора крепится к основанию этой накладки. и накладка к этому же основанию. у меня получилось вынуть все сразу. и раздеталировать эту конструкцию уже не на автомобиле. так вот - плата сопливенькая. повредить ее можно на раз. если применять грубую физическую... аккум не откидывал.

02.08.2011, 12:41 (12:41)	#8
zmitrevich Новенький Город: MINSK Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 01.08.2011 Сообщений: 23 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	после негров брать авто глупо

02.08.2011, 17:21 (18:21)	#9
CITY Япончик Город: Серпухов Регистрация: 19.10.2009 Сообщений: 1,707 Поблагодарил(а): 1,818 Благодарностей: 1,869 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3035	Цитата: zmitrevich после негров брать авто глупо это вы к чему???

02.08.2011, 17:38 (17:38)	#10
al777ex Местный Город: где-то рядом Touareg 3.2 V6 Регистрация: 08.04.2011 Сообщений: 323 Поблагодарил(а): 906 Благодарностей: 1,352 Репутация: 1652	Цитата: Саня-200 это вы к чему??? потроллить видать решил камрад с расстройства... что неглупое решение взять европейца у турка вылилось в "привет всем может кто сталкивался 2,5tdi 2008г загорается отключение ESP, индикация переключения передач не высвечиваеться (коробка переходит в аварийный режим) , заглушил завёл всё пропало через некоторое время происходит тоже самое на диагностике у дилера говорят что всё блоки работают нормально или может пропадает контакт."

02.08.2011, 18:51 (21:51)	#11
Alegan Бывалый Город: Челябинск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.06.2008 Сообщений: 1,633 Поблагодарил(а): 1,338 Благодарностей: 910 Репутация: 1395	Цитата: zmitrevich после негров брать авто глупо Надеюсь у Вас есть обоснование выше сказанному?

02.08.2011, 19:44 (20:44)	#12
Астанатур АстанаТерапевт Город: Москва Регистрация: 13.04.2010 Сообщений: 3,493 Поблагодарил(а): 5,664 Благодарностей: 7,167 Репутация: 12220	Цитата: zmitrevich после негров брать авто глупо

03.08.2011, 08:48 (09:48)	#14
Padre Злобный карлик Город: Москва Регистрация: 13.10.2008 Сообщений: 2,928 Поблагодарил(а): 361 Благодарностей: 2,682 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3284	Из всего опуса "пострадавшего" очень про расход понравилось!

03.08.2011, 14:30 (15:30)	#16
Сергей Васильевич Почетный мембер Город: Бегловск. CR7 Exclusive Регистрация: 29.11.2008 Сообщений: 3,436 Поблагодарил(а): 9,918 Благодарностей: 12,628 Изображений в галерее: 2 Репутация: 16056	zmitrevich, Цена туарега для Америки и Европы несопоставима! Например, за туарег в Норвегии Вы заплатите в 2 раза больше, чем в Америке. А если их там и покупают, то регистрируют как коммерческий - зелёные номерные знаки и пассажир может быть только один на переднем правом сидении. Если уличат, что в машине едут 3-4 человека - штраф в пол-стоимости авто. А американцы практичные люди - дешево купил- вовремя дешево продал, чтобы на следующее авто получить все скидки. А простые негры там (в Америке) в основном ездят на убитых 15-летних фордах.

03.08.2011, 16:28 (19:28)	#17
Alegan Бывалый Город: Челябинск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.06.2008 Сообщений: 1,633 Поблагодарил(а): 1,338 Благодарностей: 910 Репутация: 1395	Цитата: zmitrevich иногда вижу какие авто привозят из штатов и делают их почти новыми хотя авто 1-3года пробег 100-200миль (большая часть) хотя знакомые покупали реально отличные авто дешевое хорошим не бывает Не стоит обобщать. Мой америкос 2005г., я его юзаю уже три года. Заменил кардан (из-за подвесного) и две катушки. Пробег 100 тыс. Отвалившейся шпаклёвки не видно Съэкономил при покупке 200 т.р. Где я поступил не логично?

05.08.2011, 18:00 (21:00)	#19
Alegan Бывалый Город: Челябинск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.06.2008 Сообщений: 1,633 Поблагодарил(а): 1,338 Благодарностей: 910 Репутация: 1395	Цитата: zmitrevich если сам покупал без перегонов то повезло Нет, с перегоншиками. Привезли домой.