Тур и морозы - Страница 20

Игоряныч · 23.02.2010, 00:03 (01:03)

Однозначно, надо кататься.
Но мой Тур стоял в Новогодние праздники неделю. Завёлся нормально.
Я бы посоветовал провериться у ОД на "ток утечки". Может сигналка или ещё что-то съедает заряд АКБ...

Aleks1970 · 23.02.2010, 04:58 (08:58)

junior, мне в сервисе один мастерок сказал, когда мы с товарищем стояли у его Тура с разряженной батареей.
"На машине надо ездить, а не передвигаться от дома до клуба и обратно за хлебом в магазин, рядом с домом!"
В морозы взял за правило кататься 30- 40 минут по почти пустому городу вечером. Без пробок и светофоров, и тапку в пол.

aara · 23.02.2010, 09:07 (13:07)

А тапку в пол зачем?

Игоряныч · 23.02.2010, 23:09 (00:09)

Цитата:

Aleks1970

"На машине надо ездить, а не передвигаться от дома до клуба и обратно за хлебом в магазин, рядом с домом!"

+100

pro-irk · 24.02.2010, 13:00 (13:00)

поставил подогреватель Дефа, теперь и в -40 легко заводится, рублей в 10 обошлось.Только на холодную ролик что-ли подвывает, но недолго секунд 30...

kylo · 24.02.2010, 16:33 (19:33)

стартер не замерз. нужно осмотреть и сделать работоспособным реле. в морозы опять заводился больше чем с двадцатого раза.
Возник другой вопрос. Дилер говорит что Вебасто работает по следующей логике: независимо от того выключен климат совсем или включен на любое положение при активации режима подогрева ДВС с таймера или иным способом Вебасто нагревает ОЖ до 50 градусов, далее включается на обогрев салона и продолжает обогревать салон поддерживая 50 градусов ОЖ. Поэтому стрелка указателя температуры ОЖ на щитке приборов не двигается. Изменить эту логику работы нельзя никаким образом.
Вопрос: тут читал что у некоторых стрелка при работе Вебасто в режиме подогрева ДВС показывала на щитке 70 градусов и более. Как тогда работает Вебасто у них? Неправ ли дилер в своих заключениях? Может быть такое, что мне неправильно установили таймер?
Как же на самом деле ПРАВИЛЬНО должен работать Вебасто в режиме подогрева ДВС???

GEORGE · 25.02.2010, 18:50 (21:50)

а никто не слышал ничего про "замерзание" двигателя на ходу)) ??? точнее про замерзание вентиляции картера, например (подозрение), на бензе, 4.2 конкретно???

суть - второй раз на трассе (первый минус 32, второй раз минус 39-40) скорость 100- 120, дистанция 200 км....выдавливает, сцуко, масло в районе задней части двигателя....выдавливает по 1-1.5 литра за 200 км.

ЗАДОЛБАЛИ МОРОЗЫ!!!!

Нафаня · 25.02.2010, 19:03 (20:03)

Цитата:

GEORGE

а никто не слышал ничего про "замерзание" двигателя на ходу)) ??? точнее про замерзание вентиляции картера, например (подозрение), на бензе, 4.2 конкретно???

суть - второй раз на трассе (первый минус 32, второй раз минус 39-40) скорость 100- 120, дистанция 200 км....выдавливает, сцуко, масло в районе задней части двигателя....выдавливает по 1-1.5 литра за 200 км.

ЗАДОЛБАЛИ МОРОЗЫ!!!!

у тура лично я не слышал, а вот у 4,8 икса очень много таких проблем,но вроде как ОД самостоятельно что то исправляет.

GEORGE · 26.02.2010, 07:56 (10:56)

Цитата:

Нафаня

у тура лично я не слышал, а вот у 4,8 икса очень много таких проблем,но вроде как ОД самостоятельно что то исправляет.

вот и я про бвм наслышан и видел, причем у них нередко и на 3 литрах бензах такое бывает, случаи видел....был спокоен за себя, типа у ауди такого нет - ан нет, получите.(((

vlad051 · 26.03.2011, 10:44 (11:44)

Может кому пригодится.

Эликсир · 26.03.2011, 15:38 (16:38)

В семье три дизельные машины (все VAG), ни разу не было проблем с заводом! Хотя каждую зиму езжу в Финлядию за полярный круг, Вэбаста работает только как догреватель, присадок НЕ лью!

ХоШ · 26.03.2011, 17:55 (18:55)

aleksir82, такая же хня,

этой зимой , при известный температурах ВСЕМ в Москве, ни разу не подвел.
завелся всгда.
заправка BP. парковка на улице.
всё рекомендованные ТО провожу во время и на масле, фильтрах, свечах ... не экономю.

Нафаня · 26.03.2011, 18:25 (19:25)

Вот лично мое имхо, у турика керосина вообще нет проблем с заводкой зимой, я не понимаю, зачем плодить темы такие.

M-Max · 29.12.2011, 08:48 (09:48)

А проблем с пневмой в слабые морозы не у кого не было? Когда в ней что-то замерзает и только через полчаса-час она начинает нормально функционировать. Спирт пробовал закачивать - не помогло. Хотя может не туда вливал.

Нафаня · 29.12.2011, 09:47 (10:47)

MaxiT, какой спирт

, ничего не залевай.
Вообще не делай себя инженера вага,они уже все за тебя придумали.
Пневму только на диагностику.

indeez · 30.12.2011, 07:47 (11:47)

Цитата:

GEORGE

а никто не слышал ничего про "замерзание" двигателя на ходу)) ??? точнее про замерзание вентиляции картера, например (подозрение), на бензе, 4.2 конкретно???

суть - второй раз на трассе (первый минус 32, второй раз минус 39-40) скорость 100- 120, дистанция 200 км....выдавливает, сцуко, масло в районе задней части двигателя....выдавливает по 1-1.5 литра за 200 км.

ЗАДОЛБАЛИ МОРОЗЫ!!!!

Тут одно решение, достаточно колхозное, надо картонку поставить так, чтоб поток встречного воздуха не охлаждал верх двигателя, я не знаю двигатель 4.2. но всче решения похожи...

kirill70 · 21.01.2012, 16:48 (20:48)

У меня такая ситуация на днях ночью было -32 с утра не завёлся. А получаеться примерно так начинаеш заводить она крутанёт один раз и отключается. Сейчас днём -22 а не заводиться также. Акомулятор хороший солярка тоже.Кто небудь подскажет что может быть.

Nik · 21.01.2012, 16:51 (17:51)

kirill70,
Оффтопик

Aleks1970 · 21.01.2012, 17:01 (21:01)

Цитата:

kirill70

Акомулятор хороший

новый? или просто так кажется.

Nik · 21.01.2012, 17:08 (18:08)

Цитата:

Aleks1970

новый? или просто так кажется.

Сань, ну раз крутанет один раз и отключается

24.02.2010, 16:33 (19:33)	#386
kylo Новенький Город: Екатеринбург / Курган Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 31.01.2010 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	замерз стартер и сколько и как работает Вебасто стартер не замерз. нужно осмотреть и сделать работоспособным реле. в морозы опять заводился больше чем с двадцатого раза. Возник другой вопрос. Дилер говорит что Вебасто работает по следующей логике: независимо от того выключен климат совсем или включен на любое положение при активации режима подогрева ДВС с таймера или иным способом Вебасто нагревает ОЖ до 50 градусов, далее включается на обогрев салона и продолжает обогревать салон поддерживая 50 градусов ОЖ. Поэтому стрелка указателя температуры ОЖ на щитке приборов не двигается. Изменить эту логику работы нельзя никаким образом. Вопрос: тут читал что у некоторых стрелка при работе Вебасто в режиме подогрева ДВС показывала на щитке 70 градусов и более. Как тогда работает Вебасто у них? Неправ ли дилер в своих заключениях? Может быть такое, что мне неправильно установили таймер? Как же на самом деле ПРАВИЛЬНО должен работать Вебасто в режиме подогрева ДВС???

21.01.2012, 16:48 (20:48)	#397
kirill70 Пользователь Город: калининград Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 01.03.2011 Сообщений: 124 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 29 Репутация: 54	У кого как заводится в морозы? У меня такая ситуация на днях ночью было -32 с утра не завёлся. А получаеться примерно так начинаеш заводить она крутанёт один раз и отключается. Сейчас днём -22 а не заводиться также. Акомулятор хороший солярка тоже.Кто небудь подскажет что может быть.

21.01.2012, 16:51 (17:51)	#398
Nik 人の勝利 Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 08.07.2008 Сообщений: 8,242 Поблагодарил(а): 4,121 Благодарностей: 4,823 Изображений в галерее: 70 Репутация: 9149	kirill70, Оффтопик Пользуемся поиском Тему перенес, читаем

23.02.2010, 00:03 (01:03)	#381
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,590 Поблагодарил(а): 6,488 Благодарностей: 6,381 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8610	Однозначно, надо кататься. Но мой Тур стоял в Новогодние праздники неделю. Завёлся нормально. Я бы посоветовал провериться у ОД на "ток утечки". Может сигналка или ещё что-то съедает заряд АКБ...

23.02.2010, 04:58 (08:58)	#382
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,942 Благодарностей: 25,274 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35321	junior, мне в сервисе один мастерок сказал, когда мы с товарищем стояли у его Тура с разряженной батареей. "На машине надо ездить, а не передвигаться от дома до клуба и обратно за хлебом в магазин, рядом с домом!" В морозы взял за правило кататься 30- 40 минут по почти пустому городу вечером. Без пробок и светофоров, и тапку в пол.

23.02.2010, 09:07 (13:07)	#383
aara Бывалый Город: Новосибирск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.10.2009 Сообщений: 1,168 Поблагодарил(а): 357 Благодарностей: 540 Репутация: 991	А тапку в пол зачем?

23.02.2010, 23:09 (00:09)	#384
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,590 Поблагодарил(а): 6,488 Благодарностей: 6,381 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8610	Цитата: Aleks1970 "На машине надо ездить, а не передвигаться от дома до клуба и обратно за хлебом в магазин, рядом с домом!" +100

24.02.2010, 13:00 (13:00)	#385
pro-irk Пользователь Город: Иркутск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 30.04.2009 Сообщений: 126 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 5 Репутация: 5	поставил подогреватель Дефа, теперь и в -40 легко заводится, рублей в 10 обошлось.Только на холодную ролик что-ли подвывает, но недолго секунд 30...

25.02.2010, 18:50 (21:50)	#387
GEORGE Местный Город: Челябинск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 06.02.2009 Сообщений: 495 Поблагодарил(а): 72 Благодарностей: 39 Репутация: 65	а никто не слышал ничего про "замерзание" двигателя на ходу)) ??? точнее про замерзание вентиляции картера, например (подозрение), на бензе, 4.2 конкретно??? суть - второй раз на трассе (первый минус 32, второй раз минус 39-40) скорость 100- 120, дистанция 200 км....выдавливает, сцуко, масло в районе задней части двигателя....выдавливает по 1-1.5 литра за 200 км. ЗАДОЛБАЛИ МОРОЗЫ!!!!

25.02.2010, 19:03 (20:03)	#388
Нафаня Почетный мембер Город: СССР Регистрация: 24.07.2008 Сообщений: 2,733 Поблагодарил(а): 1,149 Благодарностей: 757 Репутация: 1341	Цитата: GEORGE а никто не слышал ничего про "замерзание" двигателя на ходу)) ??? точнее про замерзание вентиляции картера, например (подозрение), на бензе, 4.2 конкретно??? суть - второй раз на трассе (первый минус 32, второй раз минус 39-40) скорость 100- 120, дистанция 200 км....выдавливает, сцуко, масло в районе задней части двигателя....выдавливает по 1-1.5 литра за 200 км. ЗАДОЛБАЛИ МОРОЗЫ!!!! у тура лично я не слышал, а вот у 4,8 икса очень много таких проблем,но вроде как ОД самостоятельно что то исправляет.

26.02.2010, 07:56 (10:56)	#389
GEORGE Местный Город: Челябинск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 06.02.2009 Сообщений: 495 Поблагодарил(а): 72 Благодарностей: 39 Репутация: 65	Цитата: Нафаня у тура лично я не слышал, а вот у 4,8 икса очень много таких проблем,но вроде как ОД самостоятельно что то исправляет. вот и я про бвм наслышан и видел, причем у них нередко и на 3 литрах бензах такое бывает, случаи видел....был спокоен за себя, типа у ауди такого нет - ан нет, получите.(((

26.03.2011, 15:38 (16:38)	#391
Эликсир Председатель колхоза Город: Москва Регистрация: 05.01.2009 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 5,916 Благодарностей: 3,021 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5508	В семье три дизельные машины (все VAG), ни разу не было проблем с заводом! Хотя каждую зиму езжу в Финлядию за полярный круг, Вэбаста работает только как догреватель, присадок НЕ лью!

26.03.2011, 17:55 (18:55)	#392
ХоШ Пользователь Город: Переделкино Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.03.2010 Сообщений: 1,439 Поблагодарил(а): 1,899 Благодарностей: 1,400 Изображений в галерее: 32 Репутация: 2285	aleksir82, такая же хня, этой зимой , при известный температурах ВСЕМ в Москве, ни разу не подвел. завелся всгда. заправка BP. парковка на улице. всё рекомендованные ТО провожу во время и на масле, фильтрах, свечах ... не экономю.

26.03.2011, 18:25 (19:25)	#393
Нафаня Почетный мембер Город: СССР Регистрация: 24.07.2008 Сообщений: 2,733 Поблагодарил(а): 1,149 Благодарностей: 757 Репутация: 1341	Вот лично мое имхо, у турика керосина вообще нет проблем с заводкой зимой, я не понимаю, зачем плодить темы такие.

29.12.2011, 08:48 (09:48)	#394
M-Max Местный Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 31.07.2011 Сообщений: 259 Поблагодарил(а): 274 Благодарностей: 476 Репутация: 551	А проблем с пневмой в слабые морозы не у кого не было? Когда в ней что-то замерзает и только через полчаса-час она начинает нормально функционировать. Спирт пробовал закачивать - не помогло. Хотя может не туда вливал.

29.12.2011, 09:47 (10:47)	#395
Нафаня Почетный мембер Город: СССР Регистрация: 24.07.2008 Сообщений: 2,733 Поблагодарил(а): 1,149 Благодарностей: 757 Репутация: 1341	MaxiT, какой спирт , ничего не залевай. Вообще не делай себя инженера вага,они уже все за тебя придумали. Пневму только на диагностику.

30.12.2011, 07:47 (11:47)	#396
indeez Новенький Город: Омск Регистрация: 21.07.2008 Сообщений: 60 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Цитата: GEORGE а никто не слышал ничего про "замерзание" двигателя на ходу)) ??? точнее про замерзание вентиляции картера, например (подозрение), на бензе, 4.2 конкретно??? суть - второй раз на трассе (первый минус 32, второй раз минус 39-40) скорость 100- 120, дистанция 200 км....выдавливает, сцуко, масло в районе задней части двигателя....выдавливает по 1-1.5 литра за 200 км. ЗАДОЛБАЛИ МОРОЗЫ!!!! Тут одно решение, достаточно колхозное, надо картонку поставить так, чтоб поток встречного воздуха не охлаждал верх двигателя, я не знаю двигатель 4.2. но всче решения похожи...

21.01.2012, 17:01 (21:01)	#399
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,942 Благодарностей: 25,274 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35321	Цитата: kirill70 Акомулятор хороший новый? или просто так кажется.

21.01.2012, 17:08 (18:08)	#400
Nik 人の勝利 Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 08.07.2008 Сообщений: 8,242 Поблагодарил(а): 4,121 Благодарностей: 4,823 Изображений в галерее: 70 Репутация: 9149	Цитата: Aleks1970 новый? или просто так кажется. Сань, ну раз крутанет один раз и отключается