Мойка двигателя

[XLSchwarz]

Собрался при следующем ТО попросить в СЦ помыть мне двигатель. Давно собираюсь это сделать, но никак руки не доходят, да и мешает то, что не знаю плюсов и минусов этой процедуры. Однажды, в одном именитом сервис.центре наблюдал в цехе картину, как около Гольфа суетились мастера и объясняли хозяйке, все что угодно, кроме правды, однако, мне тогда знакомый сказал, что это молодому подмастерью поручили помыть движок, а он его "залил". Тогда меня это сильно отпугнуло и я даже не задумывался о таких помывках. А тут еще на форуме тему про гидроудар затронули.. Словом, кто что скажет на этот счет? Я нашел такие (рекламные) доводы:

Мыть двигатель необходимо потому, что:

• Грязный двигатель склонен к перегреву. Накопление загрязнений на внешних поверхностях и элементах любого двигателя приводит к ухудшению теплоотдачи, а значит, увеличению вероятности перегрева двигателя.
• Грязный двигатель быстрее выходит из строя. Перегрев масла (например, за счет отложения грязи на поддоне картера) заметно снижает его вязкость, что повышает износ деталей двигателя. Постоянная грязь на щупе обязательно просочится в картер и будет причиной ускоренного износа деталей. Грязь и сырость способны вывести из строя электронную и электрическую начинку двигателя.
• Грязный двигатель увеличивает риск пожара. Масляные пятна, да еще в разогретом виде легко воспламеняются.
• Грязный двигатель – враг электропроводки. Возможно нарушение нормальной работы электрооборудования за счет его замасливания, а значит, увеличивается не только риск выхода из строя, но и возгорания электропроводки.
• Грязный двигатель тяжелее болеет. Грязный двигатель тяжелее обслуживать и контролировать правильность его работы (наличие утеки масла и т.д.), а потому можно вовремя не заметить надвигающуюся поломку двигателя.
• Грязный двигатель отталкивает. Если Вы собрались продать автомобиль, то двигатель помыть просто необходимо. Если вы любите свою машину, то хотя бы раз в год будете наводить идеальную чистоту и в моторном отсеке. Мойка двигателя необходима и потому, что обслуживать чистый двигатель приятнее. К чистому двигателю и в автосервисе будет другое отношение.

Мыть двигатель самостоятельно опасно, если:

• У вас современная иномарка. Причина проста – можно случайно повредить или испортить «начинку» моторного отсека, преимущественно электронную. Поэтому самообслуживание по части мойки двигателя не приветствуется. То же самое касается использования некомпетентных или слабо приспособленных для этих целей автомоек.
• Вы используете для мойки легковоспламеняющиеся жидкости (растворители, бензин, солярка), чтобы смыть накопившуюся грязь. В этом случае резко возрастает риск возгорания как во время, так и после мойки;
• Вы используете для просушки открытые электронагревательные приборы, огонь или даже просто курите во время мойки двигателя.
• Вы заводите двигатель до полного удаления моющего средства или воды. В этом случае резко возрастает риск выхода из строя электрической части. Сегодня любой школьник знает чем опасна мокрая электропроводка.

[werewolf]

Переодически мыл все движки. Мыл всегда на "теплую". Крышки не снимал. Мыл сначала спецсредсвами,затем ополаскивал водой. Потом снимал крышки, и машинка сушилась+ все продувалось воздухом!!! Проблем не было!
ИМХО. Перегрев из-за немытого движка-туфта!! А вот "забитые" соты радиаторов -реальность!

[Olegko]

У В6 Пассата движок всегда очень грязный. Не знаю почему. По определению, т.е. мне так и ни чего внятного на сервисе не сказали и мыть его отказались, т.к. машина напичкана электронникой. Пришлось самому перед продажей аккуратно Керхером обмывать, а то в ГАИ номера бы не приняли.

[Serge]

Мыл движки на своих прошлых машинах (vw, мерс, бмв, субару) если удавалось уговорить мойщиков. Закрывали электронные блоки пакетами. Проблем практически не было. Раз, как-то затроило - видимо не до конца высохло, но тут же прошло. Нынешнюю Ауди никто мыть не соглашается Считаю, что мыть нужно.

[Lang]

   Цитата:

Serge

Мыл движки на своих прошлых машинах (vw, мерс, бмв, субару) если удавалось уговорить мойщиков. Закрывали электронные блоки пакетами. Проблем практически не было. Раз, как-то затроило - видимо не до конца высохло, но тут же прошло. Нынешнюю Ауди никто мыть не соглашается Считаю, что мыть нужно.

Сергей, не нужны тебе проблемы, не мой.
ЗЫ. Вокруг осторожно средством из балончика и с тряпочой.

[Serge]

   Цитата:

Lang

Сергей, не нужны тебе проблемы, не мой.
ЗЫ. Вокруг осторожно средством из балончика и с тряпочой.

Ничего... У меня электрик хороший - он когда чего делает, то под капотом все сжатым воздухом продувает. Всеж почище

[Lang]

   Цитата:

Serge

Ничего... У меня электрик хороший - он когда чего делает, то под капотом все сжатым воздухом продувает. Всеж почище

Удачи!

[XLSchwarz]

Так "мыть или не мыть"? Точнее так, помыть то очень хочется, но сам боюсь. Где лучше: на мойке или на сервисе, вкупе с ТО?

[Lang]

   Цитата:

XLSchwarz

Так "мыть или не мыть"? Точнее так, помыть то очень хочется, но сам боюсь. Где лучше: на мойке или на сервисе, вкупе с ТО?

[Serge]

   Цитата:

XLSchwarz

Так "мыть или не мыть"? Точнее так, помыть то очень хочется, но сам боюсь. Где лучше: на мойке или на сервисе, вкупе с ТО?

Я думаю, что если на сервисе помоют, а потом что случится, то это будут их проблемы.

[XLSchwarz]

Благодарю! Так и сделаю!

[Alexx]

   Цитата:

Serge

Я думаю, что если на сервисе помоют, а потом что случится, то это будут их проблемы.

Все же считаю самому лучше помыть, при на личии дополнительных препаратов и средств....тем более не так часто это и делаеццо)

[Serge]

   Цитата:

Alexx

Все же считаю самому лучше помыть, при на личии дополнительных препаратов и средств....тем более не так часто это и делаеццо)

Ну,... При наличии дополнительных (лишних) средств - можно и самому

[Satel]

Уже где-то обсуждали В Москве есть два официальных дилера которые моют по специальной схеме + гарнатия на работу.
1.Атланта-М
2. Забыл

[XLSchwarz]

Вот в первом-то и "залили" девчонке Гольф. Видимо, по спец-схеме

[Header]

Короче после теплого и пыльного лета заглянул я под капот , а там уе не так чисто как на новой машине. Очень хочется помыть двигатель, но как эту процедуру перенесет машина? Если у кого есть опыт помывки дизелей на мойке поделитесь.

[Vovik]

   Цитата:

Header

Короче после теплого и пыльного лета заглянул я под капот , а там уе не так чисто как на новой машине. Очень хочется помыть двигатель, но как эту процедуру перенесет машина? Если у кого есть опыт помывки дизелей на мойке поделитесь.

Мое мненеие: 1е года 3-4 вообще нет смысла даже задумываться об этом. Ну раз в год радиатор еще можно аккуратно продувать/промывать...

[werewolf]

Дизель перенесет легче чем бензиновый (нет катушек)! НО ГЛАВНОЕ ЭЛЕКТРИКА ПОД КАПОТОМ!!! Мыть ТЕПЛЫЙ ДВИГАТЕЛЬ спецсоставами для мойки двигателей и НЕВКОЕМ СЛУЧАЕ НЕ МЫТЬ КЕРХЕРОМ ПОД ДАВЛЕНИЕМ!!! Просто смыть из шланга. Затем все продуть сжатым воздухом. Затем снять все пластиковые кожухи, продуть еще раз двигун, а крышки промыть отдельно-будет как только родился.
З.Ы. Обязательно мойте радиаторы!!!(Можно доверять мойщику который УМЕЕТ работать керхером!!! Иначе труба сотам!!!) Лучше раза два -три в год!! Учитывая то,что сетка у Тура может воробья пропустить -не помешает.

[Денис]

Кстати о сетке. До прихода машины стал подумывать о защите радиаторов (их ведь три!). Надо что-то присмотреть.
Про двигатель согласен. По технологии моют паром или водой без давления. Главное смыть соль после зимы, а радиаторые защитить еще и от грязи (песка, листьев...).

[macos]

   Цитата:

Header

Может не очень в тему
Короче после теплого и пыльного лета заглянул я под капот , а там уе не так чисто как на новой машине. Очень хочется помыть двигатель, но как эту процедуру перенесет машина? Если у кого есть опыт помывки дизелей на мойке поделитесь.

У всех машин дизельных, которые у меня были и у которых я мыл двигатель через четыре месяца вылетал генератор (диодные мосты, щетки хрясли и т.д.). Я уж и закрывал его и че только не делал - пофиг. Ручная мойка на станции у официала - рулез. Дорого, но потом можно предъявить.