Как интерпретировать диагностический протокол? - Страница 2

Werkstatt · 25.06.2009, 17:30 (18:30)

Дилера на замену. В Атлант-М, например. Бус - технический директор станции - на форуме!

Werkstatt · 25.06.2009, 21:56 (22:56)

Рассказываю! Все ремонты, стоимостью более 2000$ по ценам, которые дилер закупает з/ч у импортера (ФГР) идут на согласование на завод-изготовитель. Если была установка нештатного оборудования и это привело к выходу из строя какого-либо узла или детали в автомобиле - это не гарантия. Причинно-следственная часть должна быть очевидна. Если связи нет - гарантия. Самому дилеру пофигу сколько будет стоить гарантийный ремонт. Максимум, через 1,5 месяца после отправки гарантийной завки по компенсации - дилеру возвращают издержки. Плюс план по запчастям выполняется, отсюда дилер получает ежеквартальный бонус

Рекомендую, всё-таки обратиться к другому дилеру. Эти, по-моему, не совсем опытные техники. Если мозг так насилуют

Werkstatt · 26.06.2009, 13:03 (14:03)

Цитата:

zzxcvbnm

ИМ ВЫГОДНЫ МНОГОКРАТНЫЕ РЕМОНТЫ - получается больше денег на одну неисправность!!!!

Не совсем так. Общая схема такая. При наступлении гарантийного случая, ОД направляет гарантийную рекламацию (счёт) в ФГР. ФГР отправляет этот счёт в концерн. Концерн - производителю конкретной детали: Bosch, Valeo, ZF, Bremi и так далее. Оплата идёт в обратном порядке. Если ремонт по одной машине был многократный, тем более по одному и тому же узлу, может возникнуть требование, допустим, концерна VW, проверить правильность исполнения ремонта. Редко, но такое бывает. Поэтому, тут проблема именно в правильной диагностике неисправности. Нештатные приборы, установленные в автомобиль, если и виноваты в неправильной работе систем, то это надо доказать!

Скажем так, нештатный погружной иммобилизатор не приведёт к течи рулевой рейки или запотеванию фар. Попробуй Атлант-М или МВС Кунцево, на Горбунова 27 - у них Учебный центр VW через стенку находится.

Werkstatt · 26.06.2009, 16:28 (17:28)

Руководитель отдела гарантии ООО "ФГР" - Немойтин Сергей Михайлович 117485, Москва, ул. Обручева д.30/1, тел. (495) 258-5203

25.06.2009, 17:30 (18:30)	#21
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,833 Репутация: 52662	Дилера на замену. В Атлант-М, например. Бус - технический директор станции - на форуме!

25.06.2009, 21:56 (22:56)	#22
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,833 Репутация: 52662	Рассказываю! Все ремонты, стоимостью более 2000$ по ценам, которые дилер закупает з/ч у импортера (ФГР) идут на согласование на завод-изготовитель. Если была установка нештатного оборудования и это привело к выходу из строя какого-либо узла или детали в автомобиле - это не гарантия. Причинно-следственная часть должна быть очевидна. Если связи нет - гарантия. Самому дилеру пофигу сколько будет стоить гарантийный ремонт. Максимум, через 1,5 месяца после отправки гарантийной завки по компенсации - дилеру возвращают издержки. Плюс план по запчастям выполняется, отсюда дилер получает ежеквартальный бонус Рекомендую, всё-таки обратиться к другому дилеру. Эти, по-моему, не совсем опытные техники. Если мозг так насилуют

26.06.2009, 13:03 (14:03)	#23
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,833 Репутация: 52662	Цитата: zzxcvbnm ИМ ВЫГОДНЫ МНОГОКРАТНЫЕ РЕМОНТЫ - получается больше денег на одну неисправность!!!! Не совсем так. Общая схема такая. При наступлении гарантийного случая, ОД направляет гарантийную рекламацию (счёт) в ФГР. ФГР отправляет этот счёт в концерн. Концерн - производителю конкретной детали: Bosch, Valeo, ZF, Bremi и так далее. Оплата идёт в обратном порядке. Если ремонт по одной машине был многократный, тем более по одному и тому же узлу, может возникнуть требование, допустим, концерна VW, проверить правильность исполнения ремонта. Редко, но такое бывает. Поэтому, тут проблема именно в правильной диагностике неисправности. Нештатные приборы, установленные в автомобиль, если и виноваты в неправильной работе систем, то это надо доказать! Скажем так, нештатный погружной иммобилизатор не приведёт к течи рулевой рейки или запотеванию фар. Попробуй Атлант-М или МВС Кунцево, на Горбунова 27 - у них Учебный центр VW через стенку находится.

26.06.2009, 16:28 (17:28)	#24
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,833 Репутация: 52662	Руководитель отдела гарантии ООО "ФГР" - Немойтин Сергей Михайлович 117485, Москва, ул. Обручева д.30/1, тел. (495) 258-5203