Проблемы с заводкой 3.0

[Назар]

Всем доброго дня. такой вопрос

у меня 3.0 ТДИ 225л.с. (+чип до 270л.с.)

покупал тура с 45тык пробега, сейчас 75.
после долгого простоя, неделя-вторая, тур очень долго заводиться, долго маслает стартером.

недавно было несколко случаев плохой заводки после простоя тура в 2 дня.

если катаюсь потоянно то тур заводитьсябез проблем.

в чем может быт причина? склоняюсь к тому что какой то клапан не держыт топливо в магистрали.

[FINANSIST]

Назар, аккум проверял?

[Werkstatt]

Стоит полностью зарядить аккумулятор "долгим зарядом" и проверить наличие токов утечки.

[mikas_allroad]

Werkstatt, Так ведь автор не сказал, что маслает стартером медлено, я так понял, что нет различия в прокрутке мотора при долгой стоянке и ежедневного пуска, а соответственно дело не в акку, но естественно проверить не помешает, хотябы состояние аккумулятора при простое с помощью обычного вольтметра.

[Назар]

машынка с 2007 года акум никто не менял.

но у меня такое впечетление как будто при заводке нет подачи топлива нормальной в цилиндры.

а в баку есть дополнительный електронасос?

[mikas_allroad]

   Цитата:

Назар

машынка с 2007 года акум никто не менял.

но у меня такое впечетление как будто при заводке нет подачи топлива нормальной в цилиндры.

а в баку есть дополнительный електронасос?

На всякий случай попробуй залить топливо с другой АЗС и покататься.

[Назар]

   Цитата:

mikas_allroad

На всякий случай попробуй залить топливо с другой АЗС и покататься.

разницы в скорости маслания стартером нет рзницы

топливо пробывал разное ефект тот же

[chikanarik]

проблем может быть много... не совсем герметичная топливная система, вследствии завоздушивание магистрали... Впускные коллекторы... Но вероятне всего это недостаточная компрессия вследствии негерметичности клапанов... Эта болячка лечится либо кардинально переборкой головы, либо шаманским способом попробовать очистить клапана присадками в топливо... (может помочь, а может и не помочь, но я бы с этого и начал)

[Назар]

   Цитата:

chikanarik

проблем может быть много... не совсем герметичная топливная система, вследствии завоздушивание магистрали... Впускные коллекторы... Но вероятне всего это недостаточная компрессия вследствии негерметичности клапанов... Эта болячка лечится либо кардинально переборкой головы, либо шаманским способом попробовать очистить клапана присадками в топливо... (может помочь, а может и не помочь, но я бы с этого и начал)

Присадки я лью постоянно (адизол).
если негерметичность клапанов то почему машынка когда постоит 10 часов на холодную заводиться без проблем, также и на горячую.
а когда постоит неделю заводится долго.

есть и еще один нюанс, но ето субективно, еще не понял действительно ли так. если включить пару раз зажигание а потом заводить то запускаеться нормально, а если сразу ключ повернуть то начинает маслать мотором сек. 4 а потом аж заводится.

[mikas_allroad]

Назар, Любая присадка это кот в мешке или маркетинг. Не известно что заливаешь на заправке, да еще и какую присадку. Мне моторист сказал не балуйся присадками и будет все хорошо, вот уже пять лет на дизеле и все ОК. Может дело не в присадке, но теперь только гадать.

[chikanarik]

Назар, если несколько раз повернуть ключ, то калильные свечи нагреются и облегчат запуск... но компрессию все же проверить немешало бы...

А можно и свечки калильные поменять...

[olegsudarev]

Из самого простого: завоздушивание топливной системы. несколько пузырьков воздуха и нет уверенного пуска. Проверь все соединения, подтяни гайки и хомуты, а из сложного: компрессия, но ей все равно 2 дня машина стоит или 10, так что очень похоже на завоздушивание

[solist]

   Цитата:

olegsudarev

Из самого простого: завоздушивание топливной системы. несколько пузырьков воздуха и нет уверенного пуска.

Такая же проблема, BKS, 2007 год. Сегодня перед пуском глянул - в магистрали к ТНВД пузырек. Вот.

[Ramiro]

Я топливный фильтр поменял и все прошло!

[Игоряныч]

Конечно воздух.

   Цитата:

Назар

если включить пару раз зажигание а потом заводить то запускаеться нормально, а если сразу ключ повернуть то начинает маслать мотором сек. 4 а потом аж заводится.

Зажигание запускает топливнюй насос. Он подкачивает топливо поближе к цилиндрам...
Надо проверятьна гермитичность и начни с топливного фильтра

[solist]

   Цитата:

Ramiro

Я топливный фильтр поменял и все прошло!

Топливный менялся 4000 км назад. Еще на заметку - тормозная педаль с утра часто "дубеет" - продавливается совсем чуть-чуть. Когда ход нормальный - заводится почти сразу. Вот такие наблюдения. Какая может быть связь?

[mikas_allroad]

   Цитата:

solist

Топливный менялся 4000 км назад. Еще на заметку - тормозная педаль с утра часто "дубеет" - продавливается совсем чуть-чуть. Когда ход нормальный - заводится почти сразу. Вот такие наблюдения. Какая может быть связь?

Если после пуска, то связь одна, не герметична магистраль от вакуумног насоса. Но если не изменяет память к подсосу воздуха на дизеле не будет, т.к. стоит отдельный вакуумный насос, а не как у бензина от впускного коллектора.

[solist]

   Цитата:

mikas_allroad

Если после пуска, то связь одна, не герметична магистраль от вакуумног насоса. Но если не изменяет память к подсосу воздуха на дизеле не будет, т.к. стоит отдельный вакуумный насос, а не как у бензина от впускного коллектора.

Нет, до запуска двигателя. Когда педаль тугая - заводится плохо. Иногда ход нормальный - тогда заводится хорошо. Вот так. Может быть совпадение.

[Назар]

   Цитата:

chikanarik

Назар, если несколько раз повернуть ключ, то калильные свечи нагреются и облегчат запуск... но компрессию все же проверить немешало бы...

А можно и свечки калильные поменять...

так у меня такое впечетление что летом он свечи ваще не калит так как лампочка свечей гаснет сразу

Добавлено через 1 минуту 0 секунд

   Цитата:

Игоряныч

Конечно воздух.

Зажигание запускает топливнюй насос. Он подкачивает топливо поближе к цилиндрам...
Надо проверятьна гермитичность и начни с топливного фильтра

а енто вариант так как ачалось все после замени толивного.

[chikanarik]

Назар, включает свечки и летом... на чуть чуть... а про герметичность писал уже давно))) 27.08.10 "проблем может быть много... не совсем герметичная топливная система, вследствии завоздушивание магистрали... "