Дымище после стоянки

[Gogic]

2008г, 2.5bpe
После того как машина постоит, а особенно утречком, после заводки секунд 5 дымит так, что стыдно перед окружающими. Причем все таки я склоняюсь к тому, что клубы дыма масленные, хотя может и ошибаюсь...
Подскажите советом, возможно у кого была такая проблема, что придется поменять и каков примерно бюджет сего мероприятия? машину менять не предлагать))) Если экстрасенсорики недостаточно, то есть ли смысл ехать в сервис, поставят ли мне точный диагноз так или как всегда начнут разводить на замену всего подряд с результатом "поглядим"?
И еще. По холоду зимой плохо заводилось утром (не с певого раза), поменял свечи накала. Правда уже весной, когда тепло было, поэтому не знаю поможет или нет. Больше проблем никаких не было. Тянет нормально, тарахтит громко, но ровненько.
Спасибо.

[Purge]

   Цитата:

Gogic

возможно у кого была такая проблема

у всех была/есть (+- секунды). У меня не дымит 5 сек а происходить единичный выброс)
попользуй поиск по форуму (хорошо расписано все в теме про выбор масла на 2.5).

[Gogic]

У меня вторая машина ауди 3.0tdi (на тауреге ездит жена)
, пробег 140, никакого дыма нет вообще. Масло в обои лью одинаковое.

[Игоряныч]

   Цитата:

Gogic

2008г, 2.5bpe
После того как машина постоит, а особенно утречком, после заводки секунд 5 дымит так, что стыдно перед окружающими. Причем все таки я склоняюсь к тому, что клубы дыма масленные, хотя может и ошибаюсь...
Подскажите советом, возможно у кого была такая проблема, что придется поменять и каков примерно бюджет сего мероприятия? машину менять не предлагать))) Если экстрасенсорики недостаточно, то есть ли смысл ехать в сервис, поставят ли мне точный диагноз так или как всегда начнут разводить на замену всего подряд с результатом "поглядим"?
И еще. По холоду зимой плохо заводилось утром (не с певого раза), поменял свечи накала. Правда уже весной, когда тепло было, поэтому не знаю поможет или нет. Больше проблем никаких не было. Тянет нормально, тарахтит громко, но ровненько.
Спасибо.

Какое масло залито?
Подозреваю, что не правильное
Совет - менять масло. Это самое простое.
К чему готовиться?
Вскрытие клапанной крышки и осмотр. Возможно замена маслосъёмных колпачков и ... по износу - гидрокомпенсаторы и кулачки...
Но я бы не торопился. Сначала - ПРАВИЛЬНОЕ масло

[Gogic]

очень интересная формулировка "неправильное масло". Я это "неправльное"лью во все свои машины уже много лет и проблем от этого не имел. Какое хоть "правильное" тогда скажите?
Клапанную крышку кстати менял не очень давно. Двигун был чумазый, масло поддавливало, как сказали из за клапана вентиляции. Он встроен в крышку, поменял все на новое. После замены с чумазастью проблем никаких нет.

[Игоряныч]

   Цитата:

Gogic

очень интересная формулировка "неправильное масло". Я это "неправльное"лью во все свои машины уже много лет и проблем от этого не имел. Какое хоть "правильное" тогда скажите?
Клапанную крышку кстати менял не очень давно. Двигун был чумазый, масло поддавливало, как сказали из за клапана вентиляции. Он встроен в крышку, поменял все на новое. После замены с чумазастью проблем никаких нет.

Это аргумент?
Марку и вязкость так и не услышал...
Вы же просите помочь - Вам и советуем
Вот ещё тема в помощь, если до этого времени её не видели:
http://www.touareg-club.net/forum/sh...30#post2616430
Если Вы новичок, то скажу коротко - в Туарег 2,5 надо ОСОБОЕ масло. Обычное не подходит

[Gogic]

От вас я тоже никакой вязкозти не услышал кроме слова правильное, а теперь особое))

[Сергей (Изотоп)]

Gogic, http://www.touareg-club.net/forum/sh...=8476&page=303
Пост #6044

[kuba1976]

Замена маслаков 100%. На этом моторе высокая температура масла. Колпачки быстро дубеют и рвутся. Менять только на оригинал, иначе опять быстро задымит.Поиск Вам в помощь.

Добавлено через 6 минут 26 секунд
По маслу. Лили только кастрол, как на крышке. Распредвал и гидрики при осмотре- как новые. Но колпачки это не спасёт, писал выше почему. Надо ставить дополнительно масляный радиатор, это если по хорошему.Чисто небольшой косяк немецких инженэров. Либо менять чаще маслаки, вот как-то так.

Добавлено через 5 минут 27 секунд
Плохо заводится? Надо смотреть сжатие в цилиндрах. Возможно клапана, а может и ещё чего. Кстати неплотность при закрытии клапана, является одной из причин смерти маслака.Свечи хорошо, если степень сжатия в норме, заведётся и бэз свечей.

[Сергей (Изотоп)]

   Цитата:

kuba1976

Замена маслаков 100%.

Согласен
Но это при обязательном условии, что направляющие втулки клапанов живые, так сказать без выработки, зачастую под эллипс. А иначе дым вернётся тысяч так через пятнадцать...

[kuba1976]

   Цитата:

Сергей (Изотоп)

Согласен
Но это при обязательном условии, что направляющие втулки клапанов живые, так сказать без выработки, зачастую под эллипс. А иначе дым вернётся тысяч так через пятнадцать...

Базара нэт.

[sana79]

   Цитата:

Gogic

масленные, хотя может и ошибаюсь...

   Цитата:

Gogic

И еще. По холоду зимой плохо заводилось утром

А с насос форсунками у вас всё хорошо????